立、拆模施工方案【最新资料】.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流立、拆模施工方案【最新资料】.精品文档.合蚌客运专线HBZQ-2标段DK57+580DK110+000段箱梁预制时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线)立、拆模专项施工方案文 件 编 号:ZXSGFA-LCM版号/修改状态:A/0编 制:审 核:批 准:受 控 编 号:中铁四局集团第四工程有限公司下塘制梁场二九年八月时速350km客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线)立、拆模专项施工方案1、 目的对合蚌客运专线HBZQ-2标段DK57+580DK110+000段箱梁预制工程中时速350km客
2、运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线)的立、拆模施工进行控制,使其符合现行有关设计图及规范、标准的要求。2、 适用范围适用于合蚌客运专线HBZQ-2标段DK57+580DK110+000段时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线)预制的立、拆模作业。3、 职责3.1、工程部负责发放有效的施工图纸,作业标准、技术要求并对作业工序进行控制,检查其工序产品是否合格。3.2、安质部负责按标准、规范对工序最终产品检查、验证,并协助甲方及监理检查。工序最终产品须经甲方监理签认合格。3.3、模板班组负责按要求组织实施。4、 技术标准4.1、客运专线预应力混凝土
3、预制梁暂行技术条件(铁科技2004120号)4.2、客运专线高性能混凝土暂行技术条件4.3、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)4.4、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)4.5、铁路桥涵工程质量检验评定标准(TB10415-2003)4.6、时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线)施工工艺细则以下简称工艺细则4.7、企业内控标准修订版资源配置表1 每班次资源配置表机械设备配置人员配置序号名称单位数量序号名称单位数量180t龙门吊台41技术员人325t卷扬机台22木工人103QY10t千斤顶台683普工人1043t倒链台24龙门
4、吊司机人45、 工艺操作图1 模板安装流程图底模检查、清理修整模板除锈、涂脱模剂内模在胎具上整备安装及调整加固侧模安装支座预埋板内模整体穿入钢筋笼安装端模进入下道工序本工艺程序由模板班组组织施工作业,龙门吊司机需持证上岗。6.1、立模立模作业工序作业流程详见图1。在制梁过程中应严格根据设计位置安装预埋件,浇筑混凝土时必须专人值班,负责检查模板联结紧固螺栓、支撑丝杠,如有松动应及时停止该部位浇筑进行紧固,以免模型变形或漏浆。6.1.1、技术准备在底模首次拼装完成,并经验收合格后,在底模上放出纵横十字轴线,并将其引设至台座两侧,用以控制内模安装。6.1.2、底模施工过程中,主要由工程部对底模技术状
5、态进行检查,模板一班、二班应根据工程部对底模各项控制点测量、检查结果进行相应调整。(1) 技术状态检查预制梁移出台座后,模板班组及时清理底模,工程部即对底模平整度、反拱设置、四支座板位置高差、底模长度、拼缝错台等情况进行检查。底模平整度采用1m靠尺检查,要求不平整度2mm/m。反拱度采用水准仪测量,反拱设置值详见表2。四支座板位置高差采用水准仪测量,要求四支座板位置高差2mm,并对同一支座板的四个角点、支座板范围内的平整度进行测量,要求其高差及不平整度为0。底模长度采用50m钢卷尺测量,底模长度应计入梁体预设压缩量,预设压缩量根据表2按不同梁型进行设置,两端平均分配,检查合格后,在底模上放出梁
6、端线,底模据此控制各预埋件纵向位置。表2 各种梁型反拱及压缩量设置值表序号梁 型跨中反拱值(mm)上缘压缩量(mm)下缘压缩量(mm)132m箱梁17.35.8814224m箱梁6.584.077.91(2) 预埋件安装底模上的预埋件有:支座板与防落梁预埋板,预埋板必须事先经过防腐处理,预埋件进场后,工程部、安质部应逐个进行检查,检查预埋件的尺寸、套筒间距以及预埋板外露面平整度。预埋件定位采用螺栓与底模固定。 (3) 底模清理底模清理宜在底模、侧模均安装调整好后进行,以防在检查调整侧膜时被二次污染。底模清理可采用人工用抹布清洁,如遇有锈蚀、浮浆难以清除,亦可采用钢丝圈打磨清理。除清理底模面板上
7、杂物、污锈外,还应对底模与侧模接缝处的浮渣进行清理,确保二者连接严密。(4) 涂刷脱模剂在底模清理干净后,及时对底模涂刷脱模剂,脱模剂应涂刷均匀。表3 底模检修技术要求序号项 目允许偏差(mm)检查方法1两端的活动底板边缘高差1用600mm水平尺测量2底板全长范围内横向偏移2挂中心线,测每节底板两端3底板全长5用50m钢尺测量底板两侧4两端支座螺栓孔中心距2用钢卷尺测量5两节台座钢底板接口处高低差2用钢直尺及塞尺查接口两侧6.1.3、侧模安装(1) 侧模拼装为提高生产效率,每个制梁台座固定一套侧模。侧模在工厂分节段加工,到现场进行拼装,预拼合格后用螺栓将两节侧模初步连接成整体,然后用电焊将侧模
8、的连接缝焊接堵严。焊接宜在不与混凝土接触的背面进行,当必须在与混凝土接触的板面焊接时应用砂轮打磨平整。(2) 侧模安装侧模安装程序如下:水平千斤顶纵向精确对位骨架底部安装千斤顶调整侧模高度拧上侧模骨架连接大螺栓精确对位后,拧紧侧模与底模连接螺栓通过可调撑杆及外侧骨架底部千斤顶,调整侧模顶部尺寸紧固可调撑杆、锁闭千斤顶检查侧模安装尺寸侧模清理整备涂隔离剂下道工序施工采用吊车吊装侧模靠近底模。为便于侧模与底模螺栓连接,螺栓位置除精确放线外,尚须加大螺栓孔直径。侧模精确对位后,在侧模支承骨架下内外侧各安装一台千斤顶,千斤顶全部安装到位后逐个调整千斤顶的高度使模板升高到位,然后将大螺栓拧上使其初步对位
9、,精确调整千斤顶的高度逐个拧上小螺栓。侧模与底模连接就位后,通过侧模可调支撑杆及外侧骨架下的千斤顶调整侧模顶部尺寸。(3) 模板清理及涂刷脱模剂侧模全部调整就位后,对底、侧模面板同步进行清理,相应模板接缝则应在安装前即进行清理,确保接缝严密。底、侧模清理可采用人工用抹布清洁,如遇有锈蚀、浮浆难以清除,亦可采用钢丝圈打磨清理。在底模清理干净后,宜及时对面模涂刷脱模剂,脱模剂应涂刷均匀。(4) 技术及质量控制侧模技术控制除执行底模相同平整度检查外,还应对侧模保证桥梁高度、桥面宽度进行检查。调整侧模顶部尺寸时,工程部技术员采用水准仪测量相同位置底模与翼缘板外侧顶面高差,高差须与设计梁高一致,偏差应满
10、足:0mm,且5mm。调整过程中,技术员置镜观测指导调整量,并且注意不可将水准仪置镜于正在调整模板上。 两侧侧模均调整到位后,工程部技术员采用钢尺检查桥面宽度,桥面宽度允许偏差为10mm,检查不应少于10点。安装好后,技术员、质检员对连接螺栓的紧固情况逐个进行检查验收,严防漏浆和模板变形。其他控制项允许偏差详见表4。表4模板安装尺寸允许误差序号项 目要 求1模板总长10mm2底模板宽+5mm、03底模板中心线与设计位置偏差2mm4桥面板中心线与设计位置偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差10mm6横隔板中心位置偏差5mm7模板倾斜度偏差38底模不平整度2mmm9桥面板宽10mm10腹板厚度+
11、10mm、011底板厚度+10mm、012顶板厚度+10mm、013横隔板厚度+10mm、-5mm14端模板预留孔偏离设计位置3mm6.1.4、端模安装(1) 端模安装流程为:模板清理整备涂刷隔离剂安装锚垫板吊装端模端模与侧模、底模、内模进行连接和固定(2) 端模安装注意事项 安装端模前,应清理端模表面混凝土浆; 安装锚垫板时,应使锚垫板须与张拉槽面板贴紧,不同型号锚垫板不得安错,并用棉纱或海绵将喇叭管中抽拔橡胶管以外的空隙堵塞严密,防止漏浆;吊装端模。端模吊装时要保持水平,靠拢前,应逐根将抽拔管从锚垫板中穿出,并且边穿边进。端模两侧的移动要同步跟进,防止差异过大和猛顶硬撬,将抽拔管挤变形,如
12、发现抽拔管有变形,则应导链将其拉顺。 (3) 技术控制端模安装就位后,用钢尺测量桥梁顶板长度,顶板长度应计入预设压缩量,压缩量设置根据梁型不同详见表2,梁长偏差:-10mm,且10mm。6.1.5、内模(1)、内模安装流程为清洁整修内模在专用拼装台座整备涂刷隔离剂内模整体拖入钢筋笼内启动液压系统,伸展各部位至设计位置检查并调整内模轴线、顶面标高下道工序施工(2)、拼装内模前,应先对模板清理干净,拼装时在接缝钢板侧模粘贴止浆胶带,使拼缝严密,相邻两节段内模面板错台2mm;(3)、内模必须在拼装台座上预先检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸,如误差超标,侧通过可调支撑杆进行调整,调整就位后须经专职质检
13、工程师检查验收合格;内模安装前,梁体钢筋骨架应已通过监理工程师检查验收,且必须对模板面板喷涂隔离剂;(4)、模板拖入制梁台座后,由工程部技术员对模板轴线、标高进行检查。内模轴线采用底模和端模上的中线来控制。标高检查采用水准仪观测,测量底模与内模顶面相对高差,并通过调整内模小车支腿螺杆高度调整内模顶面标高。(5)、注意事项内模在拖入对位时要慢,两端及两边应平衡,保持轴线一致,防止将梁体钢筋笼挤变形。6.2、模型拆除经试验室试件随梁养护混凝土试件强度,确定梁体混凝土强度33.5MPa,梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15,且能保证混凝土棱角完整时由试验室出具箱梁拆模通知单方
14、可进行拆模工作。6.2.1、拆内模拆除内模前,必须预先拆除内模支撑。模板收缩时,首先使两侧下梗肋模板与上梗肋模板连接油缸回油,收缩下梗肋模板;之后,使两侧上梗肋模板与顶面模板连接油缸回油,收缩两侧上梗肋模板;最后,内模小车支柱竖向油缸回油,使顶面模板脱落,启动液压装置,使内模整体下落至内模托架。采用卷扬机牵引内模至拼装台座,施工时,防止卷扬机牵拉内模时损坏梁体。及时清理各种配件,以备再用。6.2.2、拆端模拆去端模上锚垫板的连接螺栓;在端模上、下、左、右各设一台10t油顶进行脱模,施顶时要同步,防止梁体受损;脱模时,禁止生拉硬撬,以免损坏梁体。模板拆完后,应及时清除模板表面残余灰浆并均匀涂刷隔
15、离剂,与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件,如有缺损及时补齐,以备下次再用。6、 安全注意事项7.1、用卷扬机拉模型时,钢丝绳的使用状态必须良好,必须缓慢拉动模型。7.2、在平移过程中,应安排专人对轨道及走行台车进行监控。7、 质量记录主管技术员、质检工程师、监理工程师检查点为:顶板钢筋绑扎完、模板加固完毕后。8.1、预制梁模板安装检查表8.2、模板拆除检查表8.3、模板及支架检验批质量验收记录表8、 奖罚措施质检工程师或主管技术员,每发现一次违章作业现象,则有权对责任人罚款50元。以下是附加文档,不需要的朋友下载后删除,谢谢顶岗实习总结专题13篇第一篇:顶岗实习总结为了进一步巩固理
16、论知识,将理论与实践有机地结合起来,按照学校的计划要求,本人进行了为期个月的顶岗实习。这个月里的时间里,经过我个人的实践和努力学习,在同事们的指导和帮助下,对村的概况和村委会有了一定的了解,对村村委会的日常工作及内部制度有了初步的认识,同时,在与其他工作人员交谈过程中学到了许多难能可贵经验和知识。通过这次实践,使我对村委会实务有所了解,也为我今后的顺利工作打下了良好的基础。一、实习工作情况村是一个(此处可添加一些你实习的那个村和村委会的介绍)我到村村委会后,先了解了村的发展史以及村委会各个机构的设置情况,村委会的规模、人员数量等,做一些力所能及的工作,帮忙清理卫生,做一些后勤工作;再了解村的文
17、化历史,认识了一些同事,村委会给我安排了一个特定的指导人;然后在村委会学习了解其他人员工作情况,实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到、不早退,认真完成领导交办的工作。我在村委会主要是负责管理日常信件的工作,这个工作看似轻松,却是责任重大,来不得办点马虎。一封信件没有及时收发,很有可能造成工作的失误、严重的甚至会造成巨大的经济损失。很感谢村委会对我这个实习生的信任,委派了如此重要的工作给我。在实习过程中,在信件收发管理上,我一直亲力亲为,片刻都不敢马虎。为了做好信件的管理工作,我请教村委会的老同事、上网查阅相关资料,
18、整理出了一套信函管理的具体方法。每次邮递员送来的信件,我都要亲自检查有无开封、损坏的函件,如果发现有损坏的函件,我马上联络接收人亲自来查收。需要到邮局领取的函件,我都亲自到邮局领取,并把信函分别发放到每个收件人的手里。对于收到的所有信函,我都分门别类的登记,标注好收发人的单位、姓名还有来函日期等等。我对工作的认真负责,受到了村委会领导和同事们的一致好评,在他们的鼓励下,我的工作干劲更足了。在工作之余,我还经常去村民家里,帮助他们做一些我力所能及的事情,也让我收获了很多知识,学会了许多技能。我学会了一些常见农作物的生长特征,也学会了怎么给农作物施肥,洒药。这些,都将是我今后人生道路上的宝贵财富。
19、短短个月的实习生活很快就过去了,这次实习是我从学校踏入社会的第一步。在这里,我感受到了村民们的纯朴,也体会到了农村生活的不易,更加深刻的认识到了作为当代大学生身上肩负的使命。在这次实习生活中,村委会的叔叔、阿姨们对我十分的照顾,在工作中,在生活上都给予了我很多的帮助,也对我寄予了很高的期望。通过这次实习,锻炼了我的做事能力,养成了对人对事的责任心,也坚定了我加强学习,提升自我价值的信心。二、发现的问题和建议在此次在村村委会顶岗实习的工作中,确实让我学到了不少书本以外的知识,同时我也发现了不少问题。第一,该村村委会的工作人员文化水平相对偏低,在村务工作的处理上,方式方法比较粗放。第二,村委会工作
20、人员思想比较守旧,缺乏对新事物、新观念的学习和认识。第三,村委会的现代化办公水平还比较低,虽然配备了电脑等现代化办公工具,但是实际的利用程度很低。第四,村委会人员由于不是国家编制,工作人员的工作热情和工作态度不是很积极。三、实习的心得体会刚开始去村村委会实习的时候,我的心情充满了激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看似简单,其实要做好它很不容易。通过实践我深有感触,实习期虽然很短,却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习.本文来自公务员之家,查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第二篇:会计顶岗实习工作总结从我踏进
21、实习单位的那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,必定会给我带来生命中无与伦比的财富。一、实习目的毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到圣鹿源生物科技股份有限公司在这里进行我的毕业实习。二、实习内容及过程为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习工程中,我总共做了以下的一些工作,同时自己的能力也
22、得到了相应的提高。1.工作能力。在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作,为企业的效益和发展做出贡献。2.实习方式。在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。3.实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业.本文
23、来自公务员之家,查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第三篇:工厂车间顶岗实习总结我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来希,希在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。是的,顶岗实习的生活是艰辛的挑战的。当我们来到实习点面对一间间产房和一条条流水线时,很多人后悔为什么
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