路基一般挖方技术交底.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流路基一般挖方技术交底.精品文档.路基挖方技术交底 一、工程概况 本工程自然坡度330,整个路线区域地势呈坡状起伏,且起伏较大。沿线主要为坡耕地(旱地)与荒山地,有少部分林地和少许民房。二、施工流程及工艺主要施工步骤:施工准备 测量放样 挖装运卸 边坡修整 路基面整修(一)、场地清理 1、根据测量放线所划定的路基线路进行清理,其中包括地表的积水、草皮、杂木、腐殖土、生活垃圾等。(二)、清表 1、根据测量放线所划定的路基线路范围进行原地面以下0.5m的清表。将清除的表土合理的堆放在弃土场。 2、在路堑开挖前应做好截水沟,并根据土质情况做好防渗工作
2、。 (三)、土方开挖前准备工作 1、开挖前应根据地形条件,采用相应的施工机械设备、土层地质分部及挖方利用情况、合同工期、气候等要求编制相应的施工方案。 2、合理选用开挖方法:较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到距设计标高2030cm,路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。 3、采用机械开挖时,应在边坡坡顶桩处标明挖深标志,并在距中心桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩,以便随时进行施工控制,其间距不宜大于50m。 (四)、一
3、般开挖过程的操作要求及规范 1、挖土时应自上而下分层开挖,不得乱挖超挖,严禁掏洞开挖。作业中断或作业后,开挖面应做成稳定的边坡。开挖至路床顶面以下60cm,将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于弃土场,不得与填料混在一起。对于开挖出的适用的材料,应当用于路基的填筑,各类材料不应混杂。 2、横向挖掘法:以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖的施工方法,适用于短而深的路堑。 、采用人力按横挖法挖掘路堑时,可在不同高度分成几个台阶开挖,其深度应根据工作与安全而定,一般宜为1.52.0m。无论自两端一次横挖到路基标高,还是分台阶进行横挖均应设单独的运土通道及临时排水沟。 、采用机械按横
4、挖法挖掘路堑且弃土(或以挖作填)运距较远时,宜采用挖掘机配合自卸车进行。每层的台阶高度可增加到34m,其余的要求与人力开挖路堑一样。 、土方路堑横挖法也可用推土机进行开挖。如果弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时,可用推土机堆积,再用装载机配合自卸车运土。 、采用施工机械开挖路堑时,边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。 3、纵向挖掘法:沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的施工方法。适用于较长的路堑开挖,根据开挖的方式不同,又可分为通道纵挖法和分段纵挖法。 、通道纵挖法:先沿着路堑纵向挖掘一个通道,然后将通道向两侧进行拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标
5、高。通道纵挖法适合路堑较长、较深,两端地面纵坡较小的路堑开挖。 、分段纵挖法:如果沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧堑壁横向挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向进行开挖。此方法适用于路堑过长、弃土运距过远的傍山路堑、其一侧堑壁不厚的路堑开挖。 4、混合挖掘法:当路线纵向长度和挖深均很大时,宜采用混合挖掘法进行开挖,即将横向挖掘法与通道挖掘法混合使用。先沿路堑纵向挖通道,然后横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每一坡面应设一个施工小组或一台机械作业。 5、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基表面时,宜采用平地机配合其他土方机械作业。 4、机械作业时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1.0m
6、范围内应采用人工开挖;质距直埋电缆线2.0m范围内必须采用人工开挖。 5、施工时要保证路堑坡面平顺,无明显的局部高低差、碴堆、杂物。 6、对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。临时排水设施应与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田和耕地,防止污染自然水源,也不得引起淤泥和冲刷。 7、需设防护的边坡时,按设计要求及时支护,避免长期暴露,造成坡面坍塌。8、土质路堑开挖时,两边边坡预留20厘米,底部预留20厘米。开挖至预留层时,停止机械开挖,待进行路基基床施工时,集中力量人工突击开挖。9、当路堑坡面上出现坑穴、凹
7、槽时,及时采取勾缝、 灌浆、嵌补、支顶等措施进行防护和加固。 10、开挖完成后应将路基最底层的原地面碾压密实,其含水量应满足压实度要求的前提下,压实度93%,再进行路基分层回填,原地面以上60cm填筑含石量60%的碎石土,压实度95%。如其土质不能满足碾压要求,应通知监理、设计、业主到现场确定相应的措施。 (五)、深挖路堑的开挖施工 1、 路基两侧设置带排水暗沟的挡土墙(墙高3m,埋深1m)后设置2.5m护坡道,并设置截水沟,然后再分级放坡,每级台高6m,每级设护坡道和截水沟,不足6m处则自由放坡至原地面线。护坡道长2.5m坡率为4%,边坡率依次为1:1.5,1:1.75,1:2。最顶层截水沟
8、设置在离挖方边坡5m处,其外侧1m处为用地界桩位置。 2、施工过程中边坡上渗出地下水时,应根据地下水渗出的位置、流量、流速等情况,按照有关施工规范规定修建地下排水设施。对于土质单边坡深挖路堑一般采用多层横向全宽挖掘法施工。土质双边坡深挖路堑一般采用分层纵挖法和通道纵挖法。如果路堑纵向长度较大,一侧边坡的土壁厚度和高度不大时,可采用分段纵挖法。 3、施工机械可采用推土机或推土机配合铲运机,当弃土距离较远超过铲运机的经济运距时,可采用挖掘机配合自卸车作业,或者采用推土机、装载机配合自卸车作业。 4、土质深挖路堑无论单坡还是双边坡,均应按施工规范规定开挖,靠近边坡3m以内禁止采用爆破法炸土施工。在距
9、边坡3m以外准备采用爆破法施工时,应进行周密设计,防止炸药过量过多,并应报请有关部门批准。 5、石质深挖路堑当地形和石质不符合“大爆破”的规定时,禁止使用大爆破施工方案。 6、单边坡石质深挖路堑的施工,宜采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。双边破石质深挖路堑的施工,一般可采用纵向挖掘法,应分层在横断面中部开挖出每层通道,然后横断面两侧再按照单边坡石质的爆破方法作业。(六)、弃方 1、弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证边坡和自身的稳定性,弃土堆的边坡不应陡于1:1.5,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。路堑旁的弃土堆,其内侧坡脚与路堑顶之间的距离,对于
10、干燥硬土不应小于3m,对于软湿土不应小于路堑深度加5m。 2、在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断,并在弃土前设置截水沟;山坡下侧的弃土堆应每隔50100m设不小于1m的缺口排水,排水方向不得对地面结构物和农田造成不利影响,必要时可设人工沟渠引导排水,弃土堆的坡脚应进行防护加固。 3、严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台、涵洞口处弃土。 4、弃土应集中堆放并与周围环境相协调,严禁随意处理。三、 质量要求及技术措施 1、将开挖后的路基最低层的原地面碾压密实,其压实度93%,再填筑路基。 2、路基两侧设暗沟后其外侧2m处再自由放坡,边坡率为1:1. 3、可作为路基填料的土方应分类开挖分类使用。 4、
11、路基开挖中基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边坡位置及尺寸时,及时按规定报批,边坡上稳定的孤石应保留。 5、开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时施工,宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。 6、应采取临时排水设施,确保工作面不积水。 7、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。四、文明施工及环境保护措施 对施工人员进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。特加强以下几点环保措施:1、 施工现场保持场地平整,排水畅通,无淤泥积水.2、作业现场保持清洁整齐,安全防护设施完善,建筑垃圾不乱堆、
12、乱放、乱甩,做到工完料净,垃圾日产日清。3、施工运输车辆严密、无缝隙、无孔洞。运输砂、石、土材料的车辆,严密苫盖,确保不洒漏、不扬尘、不污染环境。4、施工过程中要配专一的洒水车,经常洒水,减少灰尘污染。5、工程施工中控制噪音,选择施工机械时要严格控制使用强振动、强噪音的施工机械(工具)。6、清洗机械的废水、废油等有害物,不准直接排放到河流、湖泊等水域里,页不能排放的饮用水附近的土地上,以防污染水质和土壤。 7、尊重当地民风民俗,遵守乡规民约,与当地群众和睦相处。五、安全施工措施 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,综合考虑本工程的特点,建立一个安全保证体系,做到一级抓一级,人人
13、抓安全,具体采取如下措施:1、严格遵守安全劳动的规章制度,进入施工现场的有关人员,必须按规定正确戴好安全帽。2、人机配合土方作业,必须设专人指挥。机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内。配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业。3、施工现场必须做好交通安全工作,夜间施工,路口、边坡顶必须设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。4、施工机械设备应由专人负责保养、维修和看管。各种机械操作手、电工必须经培训、考核持有上岗证,同时要经常对驾驶员、电工及施工人员的教育。 5、严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时,垂直及水平的最小安全距离应符合下表:电压(kv)11
14、035110220330500安全距离(m)沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5一般挖方施工流程图质量保证体系框图河北建工集团昆明空港大道目经理部总工程师办公室机物部工程技术部实验室测量组安质部技术规范工艺操作标准生产班组自检互检安全生产进度控制机械管理材料供应质检员质检工程师各生产班组工作质量保证质量目标工程质量合格率100%下面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除! 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓
15、的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的他们,却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。5.中年是对青年的
16、延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没
17、有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几条人生大原则,再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守,已从观点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样
18、关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中年之外的两端,偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期,某个社会,即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了,只要中年人不荒唐,事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐,而中年人最大的荒唐,就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙,在整体上算不得诗,想来难理解;青年时代常常被诗化,但青年时代的诗太多激情而缺少意境,按我的标准,缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下,老年岁月总是比较悠闲,总是能够没有功利而重新面对自然,总是漫步在回忆的原野,而这一切,都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗,但他们却以诗的方式生存
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