路基土石方施工.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流路基土石方施工.精品文档.路基土石方施工 浙江乐清湾大桥及接线工程 第YS04合同段 路基土石方专项施工方案 浙江交工路桥建设有限公司 乐清湾大桥及接线工程第YS04合同段项目部 1 目录 1、工程概况 . 3 2、施工工艺 . 3 2.1、路基开挖 . 3 2.2、路基填筑 . 8 2.3、纵向填挖交界路基施工. 10 3、质量保证措施 . 10 3.1、工程质量保证制度. 10 3.2、施工质量控制方法和手段. 14 3.3、保证质量的管理措施. 15 4、施工安全保证措施 . 16 4.1、组织保证 . 16 4.2、安全教育 . 17

2、 4.3、安全检查 . 19 5、环保措施 . 19 5.1、环境保护方案. 19 5.2、环境保护组织措施. 20 5.3、环境保护技术措施. 20 6、文明施工的措施 . 24 2 乐清湾大桥及接线工程YS04合同段 路基土石方专项施工方案 1、工程概况 乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南，起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清市南塘，接已建成通车的甬台温高速公路，终点桩号K240+218，全长约38KM。 第四合同段主线桩号为K223+130K228+265，路线长度5.135Km；芦浦互通连接线桩号K0+000K2+4

3、85段和连接线定向匝道桩号LK0+271.494LK1+327.218段，路线长度共计3.541KM。合同价6.05亿元，合同工期28个月。 本合同段路基工程主要工程量为；路基挖方约57万m3，填方约102.8万m3(含沉降补方及预压与超载预压方)，塑料排水板347027m/13880根，双向搅拌桩51622根，其中正常段长度771128m，扩大头157890m，预应力管桩107883m/4984根。 2、施工工艺 2.1路基开挖 2.1.1、清除草皮及表土 本合同段内清除草皮及表土采用人工与机械相结合方法，先用挖掘机或人工清除草皮及表土，然后用挖掘机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到指定弃土

4、堆；砍树挖根用人工配合机械，砍掉的树截断后运到附近弃土场。 2.1.2、土方的开挖 土方的开挖，采用自上而下按设计边坡层层刷坡的方法进行，施工时以机械施工为主、人工施工为辅的施工方法进行施工。在进行开挖时，注意边坡与设计边坡一致，不乱挖、超挖，同时禁止掏洞取土。开挖的土方除及时（保持在天然含水量）利用以外，对于不合格部分弃方用自卸汽车运到弃土场堆放好。弃土场坡顶上设截水沟，周边高排水沟，使弃土场整齐、美观、稳定并保证排水畅通，以免对周围的环境产生不好的影响。 2.1.3、路堑石方开挖工艺 路堑石方的开挖，本投标人拟采用横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘 3 进的方式自上而下进行，并尽量采用光

5、面爆破，按设计要求开挖出边坡台阶，并利用潜孔钻深孔爆破，尽量减小宕碴粒径，确保合格宕碴运到路基上，对于一些较大无法利用石块，可用作挡墙砌筑材料。 对于开挖段面较小，边坡高度在6米以下地段，采用镐头机凿岩，挖掘机清理结合人工清刷的办法施工，确保边坡平整稳定，表面平整。 对于开挖高度在10米以上，岩石坚硬、整体性好，采用从中间纵向掘进方法开挖。如果遇到地形较陡、地表岩石较风化破碎，可采用人工开挖松动爆破，待石质逐渐变硬，整体性较好，经人工处理地表，开创潜孔钻机平台，然后采用潜孔钻机钻孔，进行梯段深孔爆破，炮位呈宽孔距，小排距，梅花形布置。采用塑料导爆管毫秒雷管实施微差挤压爆破，为确保边坡稳定，采用

6、予留光爆层的办法，在主体爆破之后再进行边坡光面爆破。 2.1.4 边坡深孔预裂爆破 场地平整布孔钻孔“药串”加工装药堵塞网络连接安全警戒起爆安全检查总结反馈设计 操作要点 1 场地平整：深孔预裂爆破施工前，应将钻孔地点的覆盖层或已爆疏松浮碴清除出岩石面，如有突出的岩块，应施小炮炸除，然后用推土机或人工将地面整平，使钻孔作业线上形成一条比较平坦的操作场地，以保证钻机能安全作业自如移动并按设计钻孔的方向钻孔。 2 布孔放样：根据设计边坡放出堑顶预裂轮廓线，按照预裂爆破设计的孔距放出孔位并予以编号，逐孔写明孔深、倾斜角度孔径大小等。 3 钻孔：钻孔施工是深孔预裂爆破的关键工序，它的好坏将影响预裂壁面

7、的优劣，钻孔前作全面认真的技术交底，钻孔时必须仔细认真地按设计孔位方向、角度进行钻孔，严防多钻、漏钻及错钻。成孔后用草团堆住孔口，防止地面岩粉和石块掉落或防雨水流入孔内堵塞孔眼。 4 “药串”加工：深孔预裂爆破药包采用“药串”或结构现场加工时，将直径32mm药卷的2号岩石硝铵炸药切成重量符合设计要求的药块(一般为79g、100g、125g、150g四种)，然后用有伸缩性且有柔性和耐磨的塑料袋进行防水处理，再按照设计的线装药密度，用塑料绑扎带均匀地绑扎在导爆索上，由导爆索 4 引爆所有药包。 5 装药：将已加工好的“药串”捆绑在劈好的竹片上，起固定“药串”的作用，然后顺次装入炮孔，竹片不够长度时

8、，随装随接，以保证“药串”能装到炮孔底部，确保预裂缝的深度，放置时竹片要放在靠堑坡一侧，以减弱爆破对堑坡壁的损坏。 6 堵塞：炮孔堵塞长度，一般为中部1米左右，堵塞材料先采用草团堵到“药串”上部位置，然后用钻孔排放出来的石屑粉末进行填充堵塞。 7 网路连接：采用导爆索爆破网路，网路连接时，注意主线导爆索和各孔内的支线导爆索搭接长度不少于20cm，接触紧密，绑扎牢固，搭接头对准传爆方向。 8 安全警戒：钻孔完毕，从炮孔开始装药起，爆破作业区必须警戒、防止非作业人员进入现场。 9 起爆：在主线导爆索的起始端捆扎雷管起爆，捆扎雷管时，使雷管聚能穴向着传爆方向，如果一次起爆预裂孔眼很多，药量过大时可以

9、采用毫秒雷管分段一次起爆，以减少爆破地震强度影响。 10 爆破安全检查：起爆后，等满规定时间，爆破员进入爆破地区，检查有无危石，盲炮等现象，待确认爆破地区安全后，指挥方可撤除警戒。 11 总结：爆后应对爆破效果进行全面分析鉴定，分别对孔距、孔深、装药结构、装药集中度、不偶合系数、堵塞长度等进行综合分析评价，作为改进下一爆破循环爆破参数，进行优化设计的依据。 2.1.5欲裂爆破操作要点 1 开潜孔钻机作业面：包括采用炮眼法、药壶法等爆破方法创造梯段临空面、钻机进退场通道及钻机作业平台。由于钻机重量大、钻孔孔径大、孔深、要求地面平整、坚实有较好的作业面，所以在进钻前，要先清除地表杂物和覆盖土层，个

10、别突出岩块，裸露孤石、施作小炮，予以炸平，以保证钻机安全作业自如移动，按设计钻孔的方向钻孔。 2布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔孔位，逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小，并予以编号。 爆破设计：根据地形的开挖标高，以及钻眼和挖装机械的情况确定梯段分层 5 主爆孔地面线 漏钻及错钻。 起爆顺序和网路设计。 a 路堑边坡 缓冲孔路基面 预裂孔 炮孔布置立面示意图 炮孔布置纵断面示意图 向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、 厚度、钻孔直径和钻孔倾斜角，根据岩石性质、临空面等情况，确定爆破参数， 4 装药及安设起爆装置：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装

11、药，不 3 钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方 6 炮孔布置平面示意图 说 明：1.图中尺寸均以米计。2.根 据路堑深度情况，采用岩石梯段爆破，梯段宽度为路堑边坡宽度；梯段高度按46米考虑；深路堑开始爆破时,梯段长度L选56米,人工清碴,当开挖至一定深度后,由于工作面改善,采用分层爆破,梯段长度L可达几十米,采用机械清碴。边坡采用预裂爆破，采用导爆管非电毫秒微差起爆。3.炮眼间距a=(0.71.3)wp,排距b=(0.81.0)wp,炮眼直径d=100mm, 预裂间距a1=(0.81.2)d,缓冲孔至预裂孔间距a2 =（1.52.2）m,平面布孔按图示安排。4.1

12、,3,5,7,9,11为非电毫秒雷管段别。5.炸药采用2#岩石硝胺 炸药。 得欠装、超装。并按设计装起爆装置，对起爆装置脚线应采取适当保护措施，并做明显标记。 5 炮孔堵塞：炸药装好后，先用纸团堵在炸药上面，然后再用一定含水量的粘土或粘砂土进行堵塞。要求堵塞紧密，堵塞长度严格按设计要求。 6 网路连接：应严格按设计网路进行连接，当采用多排微差挤压爆破时，应注意使每排炮眼的间隔时间大于同排炮眼的雷管误差，确保逐排依次起爆。否则将大大影响爆破效果。 7 安全警戒：从开始装药起，爆区就设置警戒，防止非作业人员进入现场。装药完毕，网路连接后，工作人员逐渐撤离，指挥员发布警戒命令，各警戒员在指定地点就位

13、，以阻止人员、车辆、牲畜等进入爆破作业区。 8 起爆：在网路检测无误，各方警戒无意外情况发生并到规定起爆破时间时，总指挥即可命令起爆人员推闸起爆。 9 安全检查：待爆破完成，等满规定时间，安全检查无误，得到安全指挥员的同意后，方可撤除警戒信号。 10 总结分析：爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构、产状、地质构造，初步判断岩石物理力学性质，综合分析岩石，单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下循环爆破作业进行优化设计。 2.1.6、高边坡土石方开挖 高边坡土石方开挖工艺基本同石方开挖，拟采用欲裂爆破。在施工时应注意以下

14、问题： 1施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。 2提前做出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水与设施尽量与永久性排水设施相结合。施工前切实做好地表排水工程，明槽两侧截水沟率先开工，以便截住坡面水，保证路基挖方边坡的稳定。 3加强测量控制，根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，标高应按照设计标高开挖，避免超挖。精确定出开挖边线，边坡随开随成型，高边坡边开挖边 7 防护。 4开挖时，经常注意山坡的稳定情况，每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍塌迹象或危石应立即处理。凡不能处理且对

15、安全施工有威胁时要暂停施工。 2.2、路基填筑 2.2.1、准备工作 在潮湿或水田地段，路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，如路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外，晾晒湿土，将此地面翻松至30cm，经处理湿润压实至相应要求。路基填筑先进行一段不小于100m的试验路段，先获得最佳碾压遍数、碾压速度、松铺系数及各种有关参数，并报监理工程师审批。 2.2.2、渣石（土石混合料）路堤 本标段路基填筑基本采用合适的隧道和路堑开挖渣石料。 路基填筑前,须经试验路段施工，验证路基填料的质量和稳

16、定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适用性。经过试验，能确认后续工序的衔接、压实机械组合、压实方法、压实厚度、碾压遍数、压实系数、最佳含水量等控制参数作为今后施工现场控制的依据。 试验段完成后由试验人员将相关试验数据汇总、整理，上报项目总工程师，由项目总工程师编写试验段施工总结，确定最佳机械组合和施工工艺，并用此施工工艺来指导大面积工程施工。 2.2.3、摊铺 填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照试验段确定

17、的厚度及规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填料厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥 8 推土机将填料推平推平时先中间，后两头。沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，整平结束后进行碾压。 2.2.4、机械碾压 碾压时，按照“先低后高，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先低、后高，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。 1 根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4KM），振压4-6遍

18、后看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 2测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的高程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在2mm以内即为合格。 石方路基实测项目 9 2.3、纵向填挖交界路基施工 2.3.1、开挖台阶 纵向填挖交接路段应设置内倾防滑台阶，并换填2m厚的级配碎石。开挖台阶时，先清除表面浮土及腐殖土，然后开挖内倾的台阶，台

19、阶宽度不小于2m，内倾角为4%。台阶开挖的土方，除腐殖土、淤泥等规范不允许填筑的外，其余均可用于路堤填筑。 2.3.2、换填级配碎石 纵向填挖交界过渡区填料采用级配碎石填筑，过渡区处置长度不小于20m。填方段碎石厚度为路面结构下2m，挖方段为0.8m。若有地下水露出，需在填挖之间设置碎石盲沟。施工时，严禁直接利用爆破崩塌填筑路基，应按开挖台阶分层填筑碾压。级配碎石要求如下表： 2.3.3、铺设钢丝格栅 铺设时钢丝格栅幅边搭接时，搭接宽度大于30cm，并用塑料扣或扎丝绑扎处理。施工时，应对格栅进行有效的锚固，锚钉采用10钢筋弯制而成。在挖方段锚固钢筋长度不小于20cm，锚固间距为1m1m,对于部

20、分陡坎路段可适当增加格栅数。钢丝格栅，单根钢丝直径2.5mm，纵向拉伸强度100KN/m，横向拉伸强度100KN/m,延伸率3%。 3、质量保证措施 3.1、工程质量保证制度 （一）、质量管理组织机构与管理体系 质量管理组织机构见图： 10 1、项目经理 部下设质检部， 负责本工程所有 工程的全部质量 管理工作，各施 工队设质检员， 负责本村段全部 工程的质量管理 工作。 2、在总工程 师和各施工队负 责人的领导下，由质检部、员专职负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。 3、质检

21、部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。 4、施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。 5、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 6、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 （二）、自检制度 1、开工前检查 在本工程工程开工前，组织进行工前检查。 （1）、设计文件、施工图纸经审核并满足开工需要。 11 （2）、施工前的工地调查和复测工作已经进行，并

22、符合要求。 （3）、各项技术交底工作已经掌握运用，特殊作业、关键工序有作业指导书。 （4）、采用的新技术、机具设备、原材料保证工程质量需要。 （5）、施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。 2、施工过程中检查 在本工程的施工过程中，为确保施工质量，建立严密的质量检查制度。 （1）、施工测量及放线正确，精度要达到要求。 （2）、按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准。 （3）、施工原始记录填写完善，记载真实。 （4）、有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实。 （5）、原材料、成品、半成品要按规定提交试验报告，设备要有产品合格证和出厂说明书。 （6）、工班自检、互检、交接检要严格执

23、行，并有交接详细的记录。 （7）、工程日志簿填写要符合实际，真实记录施工。 （三）、隐蔽工程检查制度 桩基属于隐蔽工程施工，必须按有关规定执行检查制度： 1、隐蔽工程必须按规定检查合格并签证后才能覆盖。 2、工程检查签证，除执行国家、部颁的规定外，还应执行建设项目的有关规定并与建设单位和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查人员办理。 3、桩基先由项目经理部总工程师组织自检合格后，报请监理工程师进行检查签认。 4、发现桩孔地质情况与设计不符，及时呈报上级解决，必要时邀请建设单位、监理工程师、设计人员共同研究处理。 5、隐蔽工程检查证，用蓝黑或黑色墨水填写，要求字迹工整，数据准确，用词规

24、范，描述详细。 （四）、质量评定制度 12 1、凡经检验合格的工程，按规定填写分项工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工程处理。 2、项目经理部不定期组织抽查，对不符合检查验收标准的，予以纠正，并追查责任。 （五）、验工签证制度 验工计价是控制工程质量的重要手段，未经质量检查或检查不合格的项目，不予计价、拨款，并追究相关责任人的责任。 （六）、质量奖罚制度 制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量激励约束机制。 1、贯彻“精神奖励与物质奖励”相结合的原则，根据贡献大小实施奖励，杜绝平均分配，严禁质量奖金挪作他用。根据现场施工质量情况，奖励分优质

25、工程奖、优秀QC小组奖、一次性质量奖。 2、.质量处罚以教育为主和预防为主。根据质量事故的等级，对不同质量责任人进行不同程度的经济处罚，并建议有关部门进行党政或行政处分，对情节严重者，将依法追究法律责任。 （七）、质量事故申报制度 工程质量事故的处理按公司质量管理办法以及建设单位的有关规定执行。 1、建立工程质量事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。 2、工程重大质量事故发生后，应采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大，并保护好施工现场。 3、工程重大质量事故发生后，在20小时内用电话、传真或电报等方式报告公司工程部和业主、监理工程师。两天内提出书面报告，并逐级上报，报告内容包括：事

26、故发生的时间、地点、工程项目；事故发生的简要经过，损失情况；发生事故原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及整改工作计划；事故报告单位。 4、根据事故情况，组织研究事故处理方案，并报批准执行。 （八）、建立严格的检测制度 13 为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。 3.2、施工质量控制方法和手段 （一）、重视测量工作 项目经理部组建测量队，各施工队设测量班。组成强干的测量队伍，根据高原施工的特点配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。 1、选派

27、技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两级测量队伍。项目经理部测量队主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量员由项目经理部测量队派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。 2、装配GPS卫星定位仪、全站仪、电子水准仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。 （二）、施工具体注意事项 路基填料不合格，不同类型土混填。质量保证措施： 1) 以透水性较小的土填筑于路堤下层，应作成4%的双向横坡。 2) 不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不宜小于0.5米。 3) 应合理安排不同土质的层位。 4) 在不

28、同土质填筑的路堤交接处应作成斜面，并将透水性差的土料在斜面下部。 填石路堤的石块尺寸过大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉。质量保证措施： 1) 填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。 2) 当石块级配较差，粒径较大石块间有空隙存在时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑等，用压力水将砂冲入下部，时空隙填满。 路基施工中有积水现象。质量保证措施： 1) 路基施工中，各表层不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气 14 候状况，做成2%4%的排水横坡。 2) 雨季施工或因故中断施工时，必须将施工表层及时修理平整并压实。 3) 路基施工前应先做好截水沟

29、、排水沟等排水及防渗设施。 路基填筑压实度达不到设计要求。质量保证措施： 1) 路基填料须符合设计和有关规定的要求。 2) 路基填料的含水量必须在最佳含水量2%的范围内碾压。 3) 路基应水平分层填筑，每层需铺厚度不应超过试验段所确定的松铺厚度。 4) 碾压机具组合、碾压速度、碾压顺序、碾压遍数均应与试验段确定的参数符合。 桥涵台背回填土质量达不到要求。质量保证措施： 1) 应选用渗水性土填筑，不得将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。 2) 台背后回填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道台背填土，应两侧对称均匀回填。 3) 施工中要防止雨水渗入，对已有积水应挖排水沟或用水泵将其排除，对于地下渗

30、水，可设盲沟引水。 4) 应在最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不宜超过20厘米。但涵顶填土50厘米内应用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。 5) 为保证填土压实质量，在比较宽阔部位应尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘大型机械到不了的地方处，采用人工配合小型夯实机械，分层夯实。 3.3、保证质量的管理措施 1、岗位责任制：按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。 2、奖罚制：拉大班组优良与合格的工资差距，质量评定按楼层各部位分开进行，实行优质重奖，劣质重罚的方法，最大限度的调动工人的积极性。 3、挂牌制：每个部位、每个工序施

31、工中实行挂牌，挂牌内容包括施工操作人员、质量负责人、施工日期、质量等级等。 4、材料进场检查制：原材料、成品、半成品要按规定提交试验报告，试验 15 室按规定频率进行检测；设备要有产品合格证和出厂说明书，不合格材料不得进场。 5、三检制：主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三检制。 6、隐检制：根据施工进度安排预检、隐检计划，进行预检、隐检程序，办理预检、隐检手续，并及时履行签字归档。 7、工程例会制： A、外联工程例会：汇报工程进展情况；听取业主、监理、质检站及设计院等各方面的指导和意见；提出施工或图纸上的问题、方案措施；协调与有关单位的矛盾、协作关系。B、内部工程例会：总结

32、工程施工的进度、质量、安全情况，传达外联工程会议精神，明确各专业的施工顺序和工序穿叉的交接关系及质量责任，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。 4、施工安全保证措施 安全生产关系到社会稳定和员工的生命健康及国家财产，关系到公司的发展和员工的根本利益，在施工生产过程中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。 4.1、组织保证 （一）、建立安全组织机构 1、成立以项目经理为组长、副经理为副组长的安全领导小组。项目部设安全管理部，设专职安全工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作。作

33、业组设专职安全员，工班设兼职安全员。 2、项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组成员参加；施工队每旬组织一次安全例行检查，安检工程师参加；作业组安检员每天进行各施工点上的安全检查。安全保卫科负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 16 3、建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广，单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。为此，必须明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全一作形成一个人人讲安全，事事

34、为安全，时时想安全，处处要安全的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。项目经理部经理为本工程的安全第一责任人，项目经理部与分管部门（作业队或班组）、分管部门（作业队或班组）与生产工人层层签订安全生产责任书，分解安全生产责任，真正做到“安全生产，人人有责”。 4、建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“三同时”，“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。 5、根据该工程项目具

35、体情况及施工特点的具体要求，抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立桥梁施工科，具体负责组织实施本分项工程施工，并在项目经理部安全生产领导小组的领导和安全生产管理科的督导下实施安全管理。项目部、作业组、工班签订各级安全包保责任状，聘用职工签订合同时，将安全要求写入合同书。 4.2、安全教育 加强全员的安全教育和技术培训考核。使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 1、职工入场安全教育 职工安全教育由各级管理机构各负其责，主要为建筑安装工程安全技术规

36、范、道路施工安全技术与桥梁施工安全技术教育，使职工增强安全防范意识，遵守安全法规。 （1）项目经理部 教育内容：一般教育(即职工入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点， 17 它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况)；安全生产法规和安全知识教育；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防措施等。 （2）作业组 教育内容：建筑工人安全技术操作规程的有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本标段工程基本情况和必须遵守的安全事项等。 （3）班组教育 教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操

37、作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。 2、特种作业人员安全生产教育 （1）特种作业人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作。 （2）每年对特殊工种进行复审一次。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。 3、各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训 （1）定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。 （2）培训主要内容有：安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定，特别要加强对国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定的学习；安全生产法规、条例、标准；

38、施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及管理方法；编制、审查安全技术措施及施工组织设计的安全技术措施等的基本知识等。 4、安全生产的经常性教育 在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。内容包括：安全 18 生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。 4.3、安全检查 通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保

39、护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。具体措施： 1、成立由第一负责人为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。 2、检查类型：采取定期检查和非定期检查。 定期检查：项目部每月组织检查一次；重点工程现场每旬组织检查一次；施工队每天进行一次安全检查。 非定期检查：施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查。 3、安全检查内容： 坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防行车干扰 、防高空坠落、防机械车辆事故、防电等措施的落实。特