路面底基层施工方案解析.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流路面底基层施工方案解析.精品文档.路面工程施工方案一、工程概况 兴国（宁都）至赣县高速公路工程LM1合同，是江西省高速公路主骨架的本项目总体呈“Y”型，项目起点为两处，分别北接泉南高速（G72）江西石城至吉安段兴国境内的兴国互通和宁都境内的赖村互通，中间于兴国境内的龙口镇附近汇合，项目终点南接赣州绕城高速相交于厦蓉高速（G76）江西瑞金至赣州段赣县境内的赣县东枢纽互通。本项目分两阶段进行建设，分别为兴国（宁都）至赣县高速公路兴国至赣县段和兴国（宁都）至赣县高速公路宁都至龙口段。 我单位承建兴赣高速公路路面标LM1合同段，起讫桩号K0+313.

2、658K36+200，本合同段路线长35.898Km，本合同段设计结构类型为两种，分别为：I-1半幅宽度（填方宽：13.15m、挖方：13.48m），I-2半幅宽（填方宽13.2m、挖方宽：13.54m）底基层厚度为：20cm级配碎石底基层；本项目主要工程数量：详见下表。二、主要机械设备主要机械设备表序号名称型号数量备注1装载机徐工ZL-503台良好2稳定土拌和机WCB700F1台良好3运输车40T30辆良好4双钢轮压路机戴纳派克CC622YZ151台良好5单钢轮压路机戴纳派克CA610YZ262台良好6轮胎压路机柳州重工630YZ301台良好7摊铺机 三一重工953台良好8洒水车东风15t2

3、台良好9小型蛙式强夯机2台良好三、主要工序施工方法1、 级配碎石底基层施工本工程段底基层采用20cm厚级配碎石，开工前将底基层设计方案交监理工程师审批，根据试验段总结确定的施工机械、运输、松铺厚度、施工方法、一次摊铺施工长度及碾压遍数和材料的最佳含水量等参数组织指导级配碎石底基层施工。2、级配碎石底基层施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，施工流程如下： 底基层施工流程图合格 不合格合格集中拌和机械准备集料摊铺整型碾压养护施工准备 修整路基表面现场放样原材料准备原材料检测工程师检测厚度、压实度检测验收机械准备不合格3、施工准备（1）人员准备成

4、立由项目经理张少军为组长、项目副经理曾祥明、技术负责邵助华为副组长的试验段施工领导小组，级配碎石底基层施工由刘传健主要负责，试验小组由吕才主要负责收集各种试验、工艺类数据及整理试验成果，具体安排如下：质检负责人：伍剑涛 技术人员：曾文文安全负责人：蔡培金 施工队负责人：陈 珂机械设备负责人：廖彩祥 拌和站负责人(兼操作员)：陈兴贵机械操作手：10人 维修人员：3名试验人员：5名 测量人员：4名安全专职人员：3名 普工：20人（2）材料要求： 级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒。应选用反击式破碎机轧制的碎石，应严格控制针片状颗粒含量，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，以确保集料的

5、质量。碎石具有较好的级配，碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，液限小于28%,塑性指数小于6,压碎值不大于26%。级配碎石底基层集料筛分要求集料规格方孔筛尺寸（mm）通过率（）1#料（31.5mm19mm）31.510026.570951910452#料（19mm9.5mm）199010016609513.230609.50203#料（9.5mm4.75mm）9.5901004.750304#料（4.75mm）4.75901002.3660851.1845650.620400.310300.155200.075010说明：以上对各档集料筛分要求是建议值，最

6、终各档原材料能够掺出合理级配。 级配碎石集料质量技术要求指 标技术要求检测频率石料压碎值 不大于（%）28每1000m3检测1次细长扁平颗粒含量（1:3） 不大于（%）20（9.5mm）25（9.5mm4.75mm）水洗法0.075mm颗粒含量 不大于（%）2白晶石含量 不大于（%）25软石含量 不大于（%）5每5000m3检测1次集料密度（表观和毛体积）岩石饱水抗压强度 不小于（MPa）70（暂定）选料源时 级配碎石底基层细集料质量要求试验项目要求砂当量 不小于（）50水洗法0.075mm颗粒含量 不大于（%）10液限（0.6mm以下成分） 不大于（%）检测频率塑性指数（0.6mm以下成分）

7、 不大于每500m3检测1次 级配碎石级配通过率（%）范围级配下列筛孔（mm）的通过率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075范围100.090-9572-8465-7957-7247-6230-4019-2812-208-145-103-72-5(3) 设备1 拌和机：应配置产量大于500t/h的拌和机，保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机应采用定型产品，并在一个工程中应用，且用户反映良好。为使混合料拌和均匀，拌缸满足一定长度。有四个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物；粉料料

8、斗应有振动防起拱装置。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。所有料斗、水箱、罐仓应装配高精度电子动态计量器。所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。2 摊铺机：应根据路面级配碎石的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。施工采用2台摊铺机梯队作业，两台摊铺机功能一致，同一机型，而且机型较新，功能较全，新旧程度基本一致，保证路面级配碎石层厚度一致，完整无缝，平整度好。3 压路机：配备15T以上双钢轮振动压路机1台，22t以上振动压路机2台、26t以上胶轮压路机1台。压路机的吨位和台数与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。4 自卸汽车：数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配

9、。5 装载机：装料时应严格控制装料的高度以防止串料。6 洒水车：保证已施工路段的养生的需要。 (4)混合料配合比为保证级配碎石底基层形成骨架密实结构，配合比设计时可在级配范围内选取粗、中、细三种级配，分别进行试验，选取CBR值大的级配为设计级配。配合比设计程序如下：1 按实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的三个级配。2 按第1条确定的三个级配，选取5个含水率进行重型击实试验，确定级配碎石的最佳含水率及最大干密度。3 确定完级配碎石的最佳含水率及最大干密度后采用最佳含水率下成型试件，进行级配碎石浸水4昼夜的CBR强度试验（试验方法参照公路土工

10、试验规程（JTG E40-2007）。要求级配碎石的压实度不小于97，室内CBR值要求应大于90，在满足此要求的前提下，选取CBR值最大的级配为设计级配。4 级配碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，如由两台摊铺机梯队摊铺作业，应避免纵向接缝。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ0342000）进行。5 确定标准施工方法确定的内容包括：混合料配比的控制、混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般10m内）、含水率的增减和控制方法。 （5)混合料拌合级配碎石底基层采用一台WCB700F型(产能：700

11、t/h)水稳拌和站集中拌和。搅拌前检查场内各处集料的含水率，计算当天的配合比，外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略较高，且根据当时施工天气，较最佳含水量大1%左右，确保混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。第一层15cm底基层采用重型击实法的最佳含水量进行控制搅拌出料，第二层15cm底基层采用振动成型法的最佳含水量进行控制搅拌出料，最终将根据试验成果确定将采用哪种击实法的最大干密度作为压实度检测标准。(6)混合料的运输： 6.1混合料的拌合能力与混合料摊铺能力应相匹，拌合场地应平整并具有足够的承载能力，场地采用混凝土硬化，混凝土强度不低于C15，厚度不小于20cm。 6.2所需原

12、材料严禁混杂，应分档隔仓堆放，并有明显标志，所有材料严禁露天存放，应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。运料车每次使用前后必须清扫干净，从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，以减少混合料离析。 6.3按经监理工程师批准的施工配合比进行配料，用水量视天气情况，干燥天气混合料含水量应大于最佳含水量2%左右，以补偿运输及摊铺过程中水分的蒸发，潮湿天气含水量可控制到等于或略小于最佳含水量的1%，防止水分过多产生“弹簧”现象，且第一次的拌和料由试验室在现场对摊铺后碾压前混合料检测含水量，结合气候情况调整比含水量。 6.4混合料运输采用40t,30台后八轮自卸车，数量根据现场施工进度情况随时进行调整

13、数量，车况良好。装料时车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，为防止集料水份过快蒸发及集料洒落存在安全隐患，所以运输车辆的集料均采用棚布覆盖。 6.5在每台摊铺机前配备一名专职人员指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。 6.6运输车辆严禁在摊铺区域内调头，尽量选在开口部或桥面上掉头，避免下封层破坏。 6.7运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。 6.8摊铺过程中运料车应该在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊机，运料车每次卸料必须倒净。 6.9施工放样：采用全站仪每20m设一个桩进行准确放线。(7)摊铺：本工程段底

14、基层采用三一重工95摊铺机，摊铺速度2m/min，摊铺前将路基表面上的浮土、杂物全部清除，并撒水湿润。两台摊铺机呈梯队方式同步摊铺，由外侧第一台摊铺机开始摊铺，在第一台摊铺机推进摊铺出10m内，第二台摊铺机随后进行摊铺跟摊铺机行走厚度控制：第一台摊铺机外侧高程以钢丝导线控制，内侧以螺栓托架支撑铝合金控制，第二台摊铺机路侧采用钢丝导线、路中采用滑梯控制高程和厚度。摊铺前通过测量确定第一台摊铺机内侧的松铺厚度，调整好摊铺机熨平板横坡，用相当于松铺厚度的垫块垫好，调整好摊铺机的两侧自动找平仪，然后开台摊铺。摊铺施工时，松铺高度以试验路得出的松铺系数进行控制以两侧挂钢丝导线的标高和半幅中央设置的铝合金

15、顶面为控制基准面，两台摊铺机完成摊铺后，路面形成统一的横坡度。全半幅摊铺机布料摊铺后，压路机跟进碾压。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析部位，并用新拌混合料填补。(8)碾压：混合料摊铺完毕后先15T双钢轮压路机静压及弱振各1遍，（速度1.5-1.7km/h），再用26T单钢轮压路强振4遍（速度1.8-2.2km/h），最后用30T轮胎压路机碾压2遍（速度1.8-2.2km/h），用15T双钢轮压路机静压1遍收光，直至表面无轮迹且潮湿。碾压次序为：先低后高、先轻后重、先静后动、先慢后快，同时每遍的轮迹应重叠1/2，不得漏压，严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段

16、上调头或急刹车，以保证底基层表面不被扒起和松散。对于碾压过程中出现的“臃包、松散、弹簧、起皮等”现象，用人工翻开重新拌或换填新的混合料，使每层整个断面完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹和隆起，且断面横坡符合设计及规范要求。 (9)横缝的处理 两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 四、质量保证措施1、施工技术保证1.1工程测量（1）测量仪器配备工程测量是工程质量保证的前提，因此我单位对此非常重视。在工程具体实施时，我单位计划为本工程配备高精度全站仪和水准仪，为确保工程测量的准确性打下基

17、础。（2）测量人员配备我单位计划为本工程配备具有高学历、高素质、施工经验丰富的测量工程师，主持整个工程的施工测量放样工作。1.2作好设计图纸的会审工作开工前，在项目总工程师的领导下，技术人员应认真审核设计图纸，弄清设计意图。1.3施工技术交底项目部总工工程师对每个施工员进行技术交底，施工员对施工队班组进行技术交底，每个工作人员严格按技术交底进行规范作业。1.4工程试验保证措施（1）试验设备与仪器的配备提供数量充足、设备先进的试验仪器，尽可能减少关键过程的人工操作，从根本上消除因人为因素而造成的试验误差或偏差，提高试验数据的精度与准确性。（2）试验方法及频率在工程施工前、施工中及施工后的试验频率

18、及方法均需采用工程试验规程中规定的方法进行，并服从监理工程师的指挥。1.5施工原材料质量控制措施（1）进场前原材料的质量控制在原材料进场之前，项目部质检员协同试验员到现场取样，按照规范要求进行逐项试验，如不合格不予采纳。原材料的采购必须从合格的厂家中购买。（2） 施工中原材料的质量控制进场后的原材料，试验室人员按照合同或规范要求的频率尽心检验，若发现某一批材料不合格，应及时进行封存作为废品处理或进行降格处理或道运到施工场地以外。2、主要工序施工质量保证2.1级配碎石底基层施工前，应保持路基处于干燥状态，做好路基的整平修复工作，必要时采用压路机进行补压。2.2严格按照公路路面基层施工技术细则（J

19、TG/T F20-2015），公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）等所规定的施工工艺及质量检查验收标准进行施工。2.3底基层混合料全部由拌合站集中拌合供应，并采用全断面机械摊铺法施工。底基层混合料运输摊铺时不应产生粗、细粒离析现象，分布应均匀，碾压应充分，并要及时养生。2.4底基层混合料的级配组成、配合比、用水量等在开工前通过试验确定，并在施工中严格控制，以保证达到设计的各项指标。2.5底基层施工完毕后应立即进行养生，养生期不得少于7天。养生期间，除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从施工便道进出工点。2.6严格控制施工碾压时的含水量。即材料的含水量不能超过压实所需的最佳含水

20、量的1%。2.7采用25t以上的压路机碾压充分。2.8及时按要求进行取样试验，检测级配、压实度等质量指标。五、安全保证措施 5.1建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包均有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务合同和签定安全生产协议书。到达现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志、护栏、安全锥等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故发生。所有的安全设施能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行，确保操作人员的安全，并根据施工的推进随时适应新的变化。5.2 班组在上班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一

21、次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，有考核措施。5.3 施工地段设有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全警告牌。5.4 定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。5.5 机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。5.6、对为本工程服务的主要机械进行保险，以确保本工程顺利进行。4、7任何人员不得爬乘挖土机，铲运机，翻斗车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强瞭望，保证安全。5.8安排专人对机械进行定期检查，禁止机械带病作业。5.9工地内所有安全设施及危险标志，不得擅自拆除。六、文明施工1、建立

22、健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。2、施工现场要设置施工标志牌。3、实施现场标准化管理，做到现场材料堆放整齐，并将各类材料名称、规格、进场时间及品质等标识清楚，机械设备停放有序，场内清洁干净。取料场要做到排水畅通，各作业部位整洁。4、加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业，着装整齐，佩带标志，防护到位，下岗休班遵守村规民约。5、采取有效设施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配合应急的抽水设备与突击人员。6、加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车。7、施工期间，经常对施

23、工机械、施工车辆道路进行维护，确保晴雨天都能畅通，并方便沿线居民的生活。8、车辆在运料过程中，要确保道路的清洁，不得超运。古今名言敏而好学，不耻下问孔子业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随韩愈兴于诗，立于礼，成于乐孔子己所不欲，勿施于人孔子读书破万卷，下笔如有神杜甫读书有三到，谓心到，眼到，口到朱熹立身以立学为先，立学以读书为本欧阳修读万卷书，行万里路刘彝黑发不知勤学早，白首方悔读书迟颜真卿书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲于谦书犹药也，善读之可以医愚刘向莫等闲，白了少年头，空悲切岳飞发奋识遍天下字，立志读尽人间书苏轼鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书李苦禅立志宜思真品格，读书须尽苦功夫阮元非淡泊无以明志，非宁静无以致远诸葛亮熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟孙洙唐诗三百首序书到用时方恨少，事非经过不知难陆游问渠那得清如许，为有源头活水来朱熹旧书不厌百回读，熟读精思子自知苏轼书痴者文必工，艺痴者技必良蒲松龄 声明访问者可将本资料提供的内容用于个人学习、研究或欣赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定，不得侵犯本文档及相关权利人的合法权利。谢谢合作！