道路路轨调整施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流道路路轨调整施工方案.精品文档.8#-10#泊位桥吊路轨维修工程施工方案一、工程概况1. 该工程为新沙港务有限公司码头内8#-10#泊位桥吊路轨维修,全长641米。原有旧的桥吊铁轨及铁轨两边的钢筋混凝土路肩,经高强度长时间使用后固定铁轨的螺丝垫板及端头连接钢板损坏严重,导致路轨出现弯曲,铁轨端头连接不紧密。钢筋混凝土路肩则由于集装箱转运车的高强度行驶出现了不同程度的损坏。现我司根据新沙港务有限公司的要求,制定了陆侧路轨配件全部更换,接头位置全部重调,路肩两边全部重新浇筑60cm宽的钢筋混凝土,海侧局部调整的施工方案。预计该工程自2010年1月
2、初开工,至2011年4月中旬完工。2. 工程特点:由于本工程是在码头前沿施工作业,码头生产和维修施工同时进行,施工时间受集装箱装卸的影响,施工工期短,施工环境复杂,故在施工安全及施工调度方面要采取相应的措施。二、施工部署由于码头生产需要,集装箱桥吊机具等在工程施工期间将会如常运作,这必将带来不少安全隐患,同时也还带来了另一大施工难题,就是如何选择错时,进行错位施工。因此,对施工中的关键环节,尤其是安全问题较为突出的环节,必须集中精力,因地制宜,采取有效的安全措施及施工方法,以确保工程能安全并按时按质完成。在施工全过程中,采用项目法管理组织施工,项目经理全权处理现场施工中的一切事宜,对内统一指挥
3、,协调各专业,各工种的关系,确保以最短的时间,最快的速度解决施工中出现的各种问题,并全面负责各工种的生产、技术、质量、安全和行政管理,保证本项目高速、优质、低耗的顺利进行。在工程开工前,组织技术交底,由项目技术负责人向全体人员交底,使所有人员都熟悉本工程的施工要求和施工方法,并准备工程所需的各种材料、机械,组织施工人员熟悉施工现场周围环境,施工人员的生活休息区安排在“新沙基地”。施工组织人员,项目经理: 周光昭 ;项目副经理:何俊威 ;施 工 员: 李朗 ;质 安 员: 岑务邦;材 料 员: 张慕强 ;资 料 员: 李朗 ;现场电工: 谭学深 。三、施工顺序本工程主要施工工艺顺序:1. 路轨调
4、整施工工艺顺序:施工准备开挖各段轨道轮缘槽沥青砂松螺帽钻凿开螺纹道钉孔锚种新的螺纹道钉安装新配件加垫钢板和尼龙垫板调整轨道轨距水平桥吊试行合格螺栓保护铺设沥青砂竣工验收。2. 路肩重新浇筑施工工艺顺序:开挖轨道轮缘槽配筋(焊接角铁)现浇混凝土边槽清理现场钢筋混凝土养护竣工验收。四、主要施工方法和施工工艺1. 风焊:旧的螺帽采取风焊切割的方法,将整个露出轮缘槽的螺帽和螺帽内的螺纹钉整个切掉。2. 钻孔:采用抽心钻机,用51mm的套筒钻头,将固定在原有孔洞内的螺纹道钉拔出。3. 植钉:将新的螺纹道钉竖直立于钻孔中,再顺着道钉灌注加热成液态的硫磺胶泥直至钻孔满。4. 切割:铁轨的水平需要大量的钢板垫
5、支才能实现,分别切割2mm,3mm,10mm的钢板组合使用。5. 螺栓保护:螺栓和螺帽固定好满足生产要求后都需要涂抹黄油作为润滑和养护剂,并加盖树脂帽头放水防尘。5. 电焊:铁轨防雷焊接,路肩边缘需要用角铁保护,配筋后在靠近铁轨边焊接好角铁,焊接时焊缝必须满焊。五、施工安全及文明施工措施(一)、安全措施(1) 、项目经理部安全生产管理机构为安全生产管理小组。它由项目经理、部门主管、专职安全员和兼职安全员组成,项目经理为安全生产管理小组组长。专职安全员负责处理日常事务。(2) 、制定实施一整套工地必须的安全防护措施,保护施工现场的安全和工地正常的生产、生活秩序。如、防机械伤害、防风、防火、防工程
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