铁路后张法预应力混凝土简支箱梁预制立拆模工程作业指导书.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流铁路后张法预应力混凝土简支箱梁预制立拆模工程作业指导书.精品文档.1、适用范围适用于中铁四局集团第一工程有限公司怀安制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预制的立、拆模作业。2、作业准备2.1、内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，并编制作业指导书，制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2、外业技术准备施工作业所涉及的各种外部技术数据收集。配置所需要施工设备、技术人员，满足施工现场技术需求。3、

2、技术要求3.1、客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2004120号）3.2、客运专线高性能混凝土暂行技术条件(科技基【2005】101号)3.3、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.4、铁路桥涵工程质量检验评定标准（TB10415-2003）3.5、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）3.6、时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室)（通桥（2009）2229-、）4、施工程序与工艺流程立模作业工序作业流程详见图1。在制梁过程中应严格根据设计位置安装预埋件，浇筑混凝土时必须安排专人值班，负责检查模板

3、联结、紧锢螺栓、支撑丝杠，如有松动应及时停止该部位浇筑进行紧锢固，以免模型变形或漏浆。底模检查、清理修整模板除锈、涂脱模剂内模在固定支架整备加固侧模安装支座、防落梁预埋板吊装及调整梁体钢筋安装端模内模整体拖入钢筋、调整到位加固进入下道工序图1 模板安装流程图5、施工要求5.1模板安装5.1.1、底模施工过程中，主要由工程部对底模技术状态进行检查，模板班应根据工程部对底模各项控制点测量、检查结果进行相应调整。(1)模板技术状态检查预制梁移出台座后，模板班及时清理底模，工程部即对底模平整度、反拱设置、四支座板位置高差、底模长度、拼缝错台等情况进行检查，检修技术要求要符合表2要求。底模平整度采用1m

4、靠尺检查，要求不平整度2mm/m。反拱度采用水准仪测量，反拱设置值详见表1。四支座板位置高差采用水准仪测量，要求四支座板位置高差2mm，并对同一支座板的四个角点、支座板范围内的平整度进行测量，要求其高差及不平整度为1mm 。底模长度采用50m钢卷尺测量，底模长度应计入梁体预设压缩量，预设压缩量根据表1按不同梁型进行设置，两端平均分配，检查合格后，在底模上放出梁端线，底模据此控制各预埋件纵向位置。各种梁型反拱设置值表双线31.5m模型预留长度及底模预留反拱表 表1项 目内 容31.5m梁梁全长（mm）设计L=32600实际全长L=（下部：32614，上部：32608）测点mm（距跨中）03000

5、60009000120001500016307反 拱 值（mm）0137132024双线23.5m模型预留长度及底模预留反拱表项 目内 容23.5m梁梁全长（mm）设计L=24600实际全长L=（下部：24608，上部：24605）测点mm（距跨中）030006000900012304 反 拱 值（mm）01259双线19.5m模型预留长度及底模预留反拱表项 目内 容19.5m梁梁全长（mm）设计L=20600实际全长L=（下部：20606，上部：20604）测点mm（距跨中）030006000900010303 反 拱 值（mm）00245注：1、反拱按二次抛物线设置，方程为：y=9.025

6、3310-8x2（跨度31.5m梁）；y=5.9449710-8x2（跨度23.5m梁）；y=4.7111510-8x2（跨度19.5m梁）；。坐标原点为底模纵向中心线中点；2、y为反拱值，单位为mm，x为距模板纵向中心的距离，单位为mm。 (2)预埋件安装底模上的预埋件有：支座板与防落梁预埋板，预埋板必须事先经过防腐处理，预埋件进场后，工程部、安质部应逐个进行检查，检查预埋件的尺寸、套筒间距以及预埋板外露面平整度。预埋件定位采用螺栓与底模固定。(3)底模清理底模清理宜在底模、侧模均安装调整好后进行，以防在检查调整侧膜时被二次污染。底模清理可采用人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可采

7、用钢丝圈打磨清理。除清理底模面板上杂物、污锈外，还应对底模与侧模接缝处的浮渣进行清理，确保二者连接严密。(4) 涂刷脱模剂在底模清理干净后，及时对底模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。底模检修技术要求 表2序号项 目允许偏差（mm）检查方法1两端底板边缘高差1用1000mm水平尺测量2底板全长范围内横向偏移2挂中心线，测每节底板两端3底板全长5用50m钢尺测量底板两侧4两端支座螺栓孔中心距2用钢卷尺测量5两节台座钢底板接口处高低差2用钢直尺及塞尺查接口两侧5.1.2、侧模安装(1)侧模拼装为提高生产效率，每个制梁台座采用一套固定底、侧模板。侧模在工厂分节段加工，到现场进行拼装，预拼合格后用螺栓将两

8、节侧模初步连接成整体，然后用电焊将侧模的连接缝焊接堵严。焊接宜在不与混凝土接触的背面进行，必须在与混凝土接触的板面焊接时，应用砂轮将焊缝打磨平整。(2)侧模安装侧模安装程序如下： 精确对位后，拧紧侧模与底模连接螺栓通过可调撑杆及外侧骨架底部千斤顶，调整侧模尺寸紧固可调撑杆、锁闭千斤顶检查侧模安装尺寸侧模清理整备涂脱模剂下道工序施工侧模首次拼装后，在侧模上对照底模梁端线做好标记，在制梁台座组装初步对位时，需将侧模标记与底模梁端线重合，并将侧模与底模固定连接。侧模与底模连接就位后，通过侧模可调支撑杆及外侧骨架下的千斤顶调整侧模其他尺寸。(3)模板清理及涂刷脱模剂侧模全部调整合格后，对底、侧模面板同

9、步进行清理，相应模板接缝则应在安装前即进行清理，确保接缝严密。底、侧模清理可采用人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可采用钢丝圈打磨清理。在底模清理干净后，及时对面模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。(4)技术及质量控制侧模技术控制除执行底模相同平整度检查外，还应对侧模保证桥梁高度、桥面宽度、腹板倾斜度进行检查。调整侧模顶部尺寸时，工程部技术员采用水准仪测量相同位置底模与翼缘板外侧顶面高差，高差须与设计梁高一致，允许偏差：0+5mm。调整过程中，技术员置镜观测指导调整量，并且注意不可将水准仪置镜于正在调整模板上。 两侧侧模均调整到位后，工程部技术员采用钢尺检查桥面宽度，桥面宽度允许偏差为1

10、0mm，检查不应少于10点。安装好后，技术员、质检员对连接螺栓的紧固情况逐个进行检查验收，严防漏浆和模板变形。其他控制项允许偏差详见表3。模板安装尺寸允许误差 表3序号项 目要 求1模板总长10mm2底模板宽+5mm、03底模板中心线与设计位置偏差2mm4桥面板中心线与设计位置偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差10mm6模板倾斜度偏差37底模不平整度2mmm8桥面板宽10mm9腹板厚度+10mm、010底板厚度+10mm、011顶板厚度+10mm、012端模板预留孔偏离设计位置3mm5.1.3、端模安装(1)端模安装流程为：模板清理整备涂刷脱模剂安装锚垫板安装橡胶套吊装端模端模与侧模、底模

11、、内模进行连接和固定(2)端模安装注意事项安装端模前，清理端模表面混凝土浆；安装锚垫板时，锚垫板必须与张拉槽面板贴紧，且注浆孔向上，不同型号锚垫板不得按错，并用同心定位护套将抽拔橡胶管和锚垫板间的空隙堵塞严密，防止漏浆锚垫板安装完成后，将橡胶套安装在锚穴上，距离端模3cm4cm。吊装端模：端模吊装时要保持水平，靠拢前逐根将抽拔管从锚垫板中穿出，并且边穿边进。端模两侧的移动要同步跟进，防止差异过大和猛顶硬撬，将抽拔管挤变形，如发现抽拔管有变形，要将端模移出，将抽拔管理顺后，再靠拢合模。(3)技术控制端模安装就位后，用钢尺测量桥梁顶板长度，顶板长度应计入预设压缩量，压缩量设置根据梁型不同详见表1，

12、梁长允许偏差：10mm。5.1.4、内模(1) 、内模安装流程为：清洁整修内模在内模存放台座整备涂刷脱模剂内模整体拖入钢筋笼启动液压系统,伸展各部位液压杆至设计位置检查并调整内模轴线、顶面标高按顺序张开內模各部位面板调整并紧固丝杆达到设计尺寸下道工序施工(2)、拼装内模前，应先对模板清理干净，拼装时在接缝钢板侧模粘贴止浆胶带，使拼缝严密，相邻两节段内模面板错台2mm；(3)、内模首次拼装在内模存放台座上预先检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸，如误差超标，则通过可调支撑杆进行调整，调整就位后须经专职质检工程师检查验收合格后才能投入预制使用；内模安装前，梁体钢筋骨架需通过监理工程师检查验收，且必须对

13、模板面板喷涂脱模剂；(4)、模板拖入制梁台座后，由工程部技术员对模板轴线、标高进行检查。内模轴线采用底模和端模上的中线来控制。标高检查采用水准仪观测，测量底模与内模顶面相对高差，并通过调整内模小车支腿螺杆高度调整内模顶面标高。(5)、注意事项内模在拖入对位时要慢，两端及两边应平衡，保持轴线一致，防止将梁体钢筋笼挤压变形。5.2、模型拆除经试验室试件随梁养护混凝土试件强度，确定梁体混凝土强度33.5MPa，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15，且能保证混凝土棱角完整时由试验室出具箱梁拆模通知单方可进行拆模工作，气温骤变时禁止拆模。模板拆除流程为：拆卸端模上锚垫板的连接螺栓

14、、千斤顶拆除内模支撑、收起变截面模板待梁体预张拉完后、拖出内模拖至内模存放台座、整备清理5.2.1、拆端模拆去端模上锚垫板的连接螺栓；在端模两侧各设两台16t螺旋千斤顶进行脱模，施顶时要同步，防止端模因受到外力不均匀而致梁体混凝土受损；脱模时，禁止生拉硬撬，以免损坏梁体和模板。5.2.2、拆内模拆除内模前，必须预先拆除内模支撑。模板收起时，首先收起变截面段梗肋模板；之后，收起标准段与端部梗肋模板，各段收缩时，要由下至上依次收缩；最后，收起支撑液压千斤顶,使内模整体下落至内模托架。采用卷扬机牵引内模至拼装台座，牵引时速度要缓慢，防止卷扬机牵拉内模时偏移，磕碰损坏梁体。内模拉出后及时清理各种配件和

15、砼残留块，修整内模以备再用。6. 劳动组织模板工程(模板安装及拆除)各类司机6人普工6模板工14电工2测量工2小计307.材料要求模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的准确位置。8.设备机具配置 机械设备配置表 表3序号名称型号数量备注1龙门吊50t32螺旋千斤顶QL16123高频振动器ZF75-1502404倒链2t25建筑卷扬机TYPEY-5T29.质量控制及检验模板安装过程中要充分考虑模型在混凝土灌注过程中的局部变形的问题，以确保梁体的外观尺寸。模板每次脱模后，立刻检查主要尺寸，定期检查全部尺寸，以保证模型状态良好。箱梁模型安装必须严格控制各个部位固定

16、情况及垂直度，以确保倾斜度和不涨模。10.安全及环保要求10.1、注意用电安全，操作人员必须戴绝缘手套，配电箱要安装漏电保护器。10.2、在模型上作业人员须穿防滑鞋，走动时需谨慎，闲散人员不得在施工现场和攀爬模型，作业人员必须戴安全帽。10.3、起重龙门吊操作前对走行轨及各运转部分进行安全检查，起重作业时须有专人指挥，指挥人员站在醒目位置，信号明确，操作人员须加强了望，夜间施工须灯光充足。 10.4、施工时每次模板拆模后设专人及时清理模板上的混凝土，模板清理过程中的垃圾及时清运到施工现场指定的垃圾存放地点，保证模板堆放区的清洁。 10.5、脱模剂必须定点放置，严禁出现溢漏现象。脱模剂应符合环保要求。