道路沥青混凝土面层施工技术方案(上传).doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流道路沥青混凝土面层施工技术方案(上传).精品文档.滇池度假区金河一期“城中村”改造市政道路工程xxxxxx施工工程沥青混凝土面层施工方案施工单位： 编制人： 审核人： 批准人： 日期： 2013年7月10日 目录第一节 概述3第二节 施工方案编写依据及原则3一、编写依据3二、编写原则3第三节 施工大纲41、质量目标42、工期目标43、安全目标44、文明施工目标45、环境保护目标56、成本管理目标5第四节 施工技术方案5一、 透层施工5（一）透层油的要求5（二）透层施工5二、 粘层施工6（一） 粘层油的要求6（二） 粘层施工7三、沥青稀浆封层施

2、工方法8四、沥青混凝土施工9(一)材料9（二）沥青混合料拌和11（三） 沥青混合料成品运输13（四）沥青混合料的摊铺14（五）沥青混凝土碾压14第五节 安全文明施工16第一节 概述滇池度假区金河一区“城中村”改造市政道路xxxx道路位于昆明市广福路与前兴路交叉口中天融域小区，现道路正实施路面结构层施工。道路平面线型依据滇池度假区金河一区“城中村”改造规划布置，道路纵断面设计结合规划主要控制点及交通要素，统一考虑，在适应道路周边地形、地貌等自然条件的前提下，使道路纵坡平顺，行车安全顺适。为保证沥青混凝土面层及道路路面构筑物在合理工期中按设计施工图的完成，并保证按国家现行的施工质量验收规范完成，达

3、到建设方的使用功能，编制以下施工技术方案，供工程实施指导及参考。 第二节 施工方案编写依据及原则一、编写依据1、滇池度假区金河一期“城中村”改造市政道路工程施工图；2、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008；3、沥青路面施工及验收规范（GB5009296）4、公司完成类似工程的施工经验，管理经验及施工组织能力；4、公司配备的相关施工机械、沥青混凝土路面结构材料的生产能力；5、其他现行公路施工相关的国家强制性标准和技术规范、规程及安全管理规定。二、编写原则1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。2、遵守、执行合同各款的具体要求，确保实现甲方要求的日期、质量、安全、环

4、境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。第三节 施工大纲 1、质量目标执行现行相关质量验收标准的要求，确保工程施工一次性验收合格。2、工期目标在甲方要求的总工期内，全面完成工程合同要求全部工程项目。3、安全目标1、四

5、级以上重大伤亡严重率：02、一般轻伤频率2月3、创“无事故工程”。4、严格按安全管理条例及安全操作规程进行施工，如因我单位原因发生安全事故，所造成的一切损失由我单位负责并承担一切责任。并执行中华人民共和国国务院第302号文国务院关于特大安全事故责任追究的规定以及本项目的相关管理规定和办法。4、文明施工目标积极配合甲方达到文明工地施工标准。5、环境保护目标在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常通行以及施工现场的安全，尽量降低施工现场噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。6、成本管理目标保本、

6、薄利、优质、高速、安全，并综合体现企业的社会效益。第四节 施工技术方案结合已经铺筑完成的路面水泥稳定碎石层，按设计施工图及相关施工规范按以下施工方案实施：一、 透层施工（一）透层油的要求透层沥青采用煤油稀释沥青，基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青，基质沥青标号及煤油的掺配比例，必须经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。透层油的掺配：可将煤油在没有明火的情况下与已加热的沥青进行掺配，并不断搅拌，直至完全均匀为止，并经检验合格后投入使用。符合招标文件技术规范中对透层油的要求。（二）透层施工1 用道路清扫车将基层的杂物清出路基外。2 用空压机沿半幅路的纵向将基层表面的浮尘吹干净，使集料外露。

7、3 透层施工采用沥青洒布车喷洒，先调节洒油嘴高度，使同一基层点同时接受两个油嘴的油量。透层沥青采用煤油稀释沥青。4 在进行大面积施工前做好一段试验路，以确定沥青洒布车数显技术参数的准确性，当准确无误时，按设计输入施工参数。5 沥青洒布车在洒布沥青时，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防局部沥青过多，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入到基层时，及时清除。6 为防止开始和结尾处洒布油量的不均匀，洒布开始和结尾处采用彩条布遮住基层。 7 洒布量的检测控

8、制：洒布前先校准沥青洒布车的洒布量参数的准确性。洒布过程中用浅的金属方盘检测单位面积洒布量。在检测段（约100m）按照梅花桩布置约15个金属方盘，确定每个金属方盘的质量m1和面积s，洒布完毕后再称量金属方盘的质量m2，计算实际洒布量A=（m2-m1）/s。8 养护：对洒好透层的基层使其保持良好状态；原则上封闭交通，必须行驶的施工车辆最少在24小时后才可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头，出现粘粒、花白块应及时补洒完整。透层洒完48小时后进行封层施工。二、 粘层施工（一） 粘层油的要求粘层油采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青和改性乳化沥青。符合设计文件技术规范中对粘层油的要求。（二） 粘

9、层施工1 施工工艺洒布粘层沥青前用道路清扫车清扫一遍后再用空压机吹掉下面层（中面层）空隙中的灰尘。粘层采用沥青洒布车进行洒布，洒布前先对喷嘴与洒油管进行预热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇在其下角能有少量的重叠。洒布沥青首先由内向外开始，一个车道接一个车道喷洒，为确保无漏洒现象，控制相邻洒布带重叠10-15cm。洒布量控制为每平方米0.4-0.6L。洒布时，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染。洒布要均匀，要严格控制喷油量，宁少勿多，不允许出现油包。浇洒粘层乳化沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车

10、辆、行人通过。在沥青砼摊铺时，如被沥青砼运料车粘走，或雨天将粘层冲坏处，应及时人工补洒。2 施工中注意以下几点粘层的沥青材料采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青，其基质沥青与中、下面层所用的沥青的种类、标号相同。洒布沥青材料的气温低于10，表面干燥，大风天影响洒布质量时，不予洒布。乳化沥青粘层的洒布用量为0.4-0.6L/m2。浇洒粘层沥青后禁止除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通行。粘层沥青洒布后待其破乳，水分蒸发后24小时内铺筑沥青加铺层。三、沥青稀浆封层施工方法（1）浇洒封层前，对路缘石及人工构造物进行防护，以防污染。（2）采用稀浆封层摊铺机进行施工。同时在施工前按照施工时气温、风力等外界条

11、件的变化，确定矿料配合比、混合料的稠度及加水量、破乳时间、初凝时间、开放交通时间，以及最佳沥青用量。在上述指标符合设计要求后，方可施工。（3）稀浆封层施工前，应对基层表面进行质量和平整度检查，原表面应符合强度、刚度和整体性的要求，并且表面平整、密实清洁。若不符合应做适当修补，壅包应铲平，坑槽应填补，保持表面平整。并清除表面上的所有杂物、尘土及松散粒料及油污。（3）稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制功能。摊铺时应控制好矿料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。（5）稀浆封层铺筑机工作时

12、，应匀速行进，达到厚度均匀、表面平整的基本要求。稀浆封层施工时，主要有修补、清洁原表面、放样划线、湿润原地面或浇洒乳化沥青、上料拌和与摊铺稀浆混合料、初期养护等步骤。机械拌和摊铺稀浆混合料应按下列程序和要求进行施工：a) 根据封层路幅全宽，调整摊铺箱宽度，使摊铺次数为整数。按此宽度，划出走向控制线；b） 将符合要求的各种材料分别装入摊铺机内，矿料的湿度应均匀一致；c) 将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱，使摊铺箱周边与原路面贴紧；d) 开工发动机，使摊铺机上各部位进入正常工作状态；e) 按现场矿料含水量测定的结果，调整室内设计配合比，依次按调整后的配合比输出矿料、填料、

13、水、添加剂和乳化沥青，进行拌和；f) 拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3左右时，开动摊铺机以1.53.0km/h的速度前进。摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右；g) 稀浆混合料摊铺后，应立即使用橡胶耙进行人工找平。找平的重点是：横纵向接缝，过厚、过薄或不平处，对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清理并填平路面；h) 当摊铺机内任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒中的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完后，摊铺机停止前进。提起摊铺箱，将摊铺机移出摊铺现场，查对剩余量并立即清洁搅拌筒和摊铺

14、箱；j) 接缝处理：对于纵向接缝，如铺好的混合料出现部分凝固状态时，应对其预湿后进行下一车程的施工。对于横向接缝，宜从上一车程封层终端，倒回35米的距离开始下一个车程的施工。纵横向接缝都应进行人工找平。四、沥青混凝土施工(一)材料1、粗集料应具采用有足够的强度、耐磨耗性的碎石；细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。粗细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。粒径、级配须符合相关技术标准要求。碎石材料应按不同规格分开堆放。材料的规格及质量要求应符合下列表格要求。沥青面层用碎石规格规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）9.54.752.360.60.0

15、75S150-510085-10040-70-0-15S160-310085-10020-500-15沥青面层用粗集料规格（方孔筛）指标一级公路其他等级公路集料压碎值不大于（%）2830洛杉矶磨耗损失不大于（%）3040视密度不小于（t/m3）2.452.45含水率不大于（%）2.03.0对沥青的粘附性不小于（%）4级3级坚固性不大于（%）12细长扁平颗粒含量不大于（%）1520泥土含量不大于（%）11软石含量不大于（%）55沥青面层用矿粉质量技术要求指标一级公路其他等级公路视密度不小于（t/m3）2.502.45含水量不大于（%）11粒径范围小于0.6mm（%）小于0.15mm（%）小于0.

16、075mm（%）10090-10075-10010090-10075-100外观无团粒结块亲水系数小于12、填料：填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净。当采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不宜超过集料的2%。3、沥青：沥青采用优质重交通道路石油沥青。每批沥青都应有出厂合格证和试验报告，进场沥青要取样复试。施工前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。不同厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防雨措施。4、材料供应：堆料场贮存的集料数量应为平均日用量的5倍以上，矿粉和沥青贮量应为平均日用量的2倍

17、以上。集料的堆放场地应进行硬化5、沥青混合料的配合比由试验室按目标配合比、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料和配合比设计。应符合公路沥青路面施工技术规范的相关规定。（二）沥青混合料拌和1、检查拌合设备是否运转正常。在拌和过程中发现异常时应停机。2、在拌和过程中，要严格按配合比计量，先试拌取样进行马歇尔试验和提抽试验，验证沥青用量的合理性，必要时可作适当调整。确定适宜的拌和时间及出厂温度。矿料、油量、温度控制必须满足技术要求。3、拌制：根据配料单进料，严格控制各种材料的数量及其加热温度，逐盘记录沥青和各种矿料的用量和温度。拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块现象

18、。每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验，每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。4、质量管理A、原材料质量：各种粗细集料的质量均应符合材料设计要求的规定，集料的含水量大时，应相应的延长烘干时间。B、配合比的计量：各种粗细集料的冷料仓都要按事先确定的配合比供料，在拌和机开始试生产之前必须请计量部门为各个计量装置进行检查和标定，以确保计量的正确。在拌和厂生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料和供料是否均衡。如发现异常现象应及时分析研究并进行调整。C、温度控制：沥青混合料生产的每个环节都必须特别强调温度控制，沥

19、青、集料的加热温度和沥青混合料的出厂温度都应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件和铺筑层的厚度确定。D、拌和时间控制：沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。5、质量检测：施工中可以从外观检查、温度测试、沥青混合料取样测试几个方面对沥青混合料的拌和质量进行检测：热拌沥青混合料的施工温度（）沥青种类石油沥青煤油沥青沥青标号AH-50AH-70AH-90A-60AH-110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7沥青加热温度160-170150-160140-150110-13090-120矿料温度间歇式拌和机

20、比沥青加热温度高10-20，填料不加热比沥青加热温度高15，填料不加热连续式拌和机比沥青加热温度高5-10，填料加热比沥青加热温度高8，填料加热沥青混合料出厂的正常温度150-165140-160130-150超过180的料放弃混合料贮料仓存温度贮存过程中温度降低不超过10贮存过程中温度降低不超过10运输到现场温度135-160125-150120-140不低于90摊铺温度正常施工不低于125-135，不超过165不低于80，不超过120低温施工不低于125-140，不超过170不低于100，不超过140碾压温度初压正常施工125-145，不低于115正常温度施工为，低温施工为低温施工135-

21、155，不低于115复压正常施工115-135，不低于105低温施工125-145，不低于105终压正常施工105-125，不低于105低温施工115-135，不低于95终压终了温度钢轮压路机不低于90不低于50轮胎压路机不低于90不低于60振动压路机不低于90不低于50开发交通路面冷却后路面冷却后（三） 沥青混合料成品运输1.在施工前，对运料车驾驶员进行岗前培训，使每个驾驶员掌握运输路线、运料顺序、工作程序、注意事项以及发生故障时的处理方法。2.在沥青混合料成品运达工地之前，应对工地具体摊铺位置、运输路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等作详细核对。合理确定运输

22、车辆数量.3.运输车辆的车厢应具有紧密、清洁、光滑的金属板并应打扫干净。4.在往运料车上装载沥青混合料时，为减少混合料颗粒离析，应尽量缩短出料口至车厢的下料距离，且自卸车不应停在一个位置上受料，每往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。5.将混合料从拌和厂运到摊铺现场，必须用蓬布覆盖运输车内的沥青混合料，以保持混合料的温度。（四）沥青混合料的摊铺1.做好摊铺前的准备工作，如场地、施工放样和机械准备工作。2.摊铺：A.熨平板的加热：熨平板的加热是保证摊铺质量的重要措施之一，要求熨平板的温度不低于80。每天开始工作之前或临时停工后再工作时，均应对熨平板进行预热。B.摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺速度

23、根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。C.沥青混合料摊铺过程中应随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时调整。D.对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后可以采用人工铺筑混合料。（五）沥青混凝土碾压1.沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压按三步进行：初压、复压及终压。A.初压：用614t振动压路机紧跟在摊铺机后静压12遍。初压温度不宜低于120。碾压重叠宽度宜为200mm300mm。B.复压：紧接在初压后进行。采用614t高频、低振幅振动压路机振压12遍，然后采用1626t轮胎压路机碾压24遍，直至达到要求

24、压实度。复压温度不宜低于100，速度控制在45km/h。C.终压：紧接在复压后进行，采用614t的振动压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80，碾压速度为34km/h。D、压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实型的路面上行驶应关闭振动。E、设专人检测碾压实度和温度，避免沥青混合料过压。F、对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工镦锤进行加强碾压。碾压速度最大碾压速度压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）钢轮压路机1.5-2.02.5-3.52.5-3.5轮胎压路机/3.5-4.5/振动压路机静压1.5-2.0振动5-6静压2-

25、32.强制性要求A.沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。B.沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌合厂应具备防火设施，配制液体石油沥青的车间严禁烟火。C.当施工温度低于10，不宜摊铺热拌沥青混合料。D.热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50后，方可开放交通。E.施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验，其项目与频度应不少于下表规定。施工过程中材料质量检查的内容与要求材料检查项目检查频度一级公路其他等级公路石油沥青针入度软化点延度含蜡量每100t1次每100t1次每100t1次必要时每100t1次必要时必要时必要时第五节 安全文明施工1、施工现场设置安全标志，危险部位设置安全警示牌。2、进入施工现场遵守现场安全文明管理规定。3、在碾压过程中注意边坡的稳定情况，并随时报告项目部。4、夜间施工要求有充分的照明，严禁私接电线。5、运输材料车辆要遵守交通规则。