路基挖方采用机械混合式开挖法汇总.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流路基挖方采用机械混合式开挖法汇总.精品文档.路基挖方采用机械混合式开挖法，人工配合自上而下整修开挖边坡，进行流水分段施工，先清除地表树木杂草，挖覆盖土，再挖下部土方，开挖后用推土机配合挖掘机或装载机装车，自卸汽车运至填方段。路基填方采用自下而上纵向分层填筑，分层压实。采用挖掘机或推土机配合装载机上料，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，拖式振动压路机配合自行式振动压路机压实。桥涵缺口水平薄层填筑，小型机具夯实。路基土方工程分段完成后，防护及附属工程紧跟配套完成。本合同段路基填筑利用路基挖方就近调配填筑，弃方按设计要求弃于弃土场。在进行土方调

2、运时充分考虑合理、均衡的原则，并尽量减少各区段、各作业面之间的相互干扰。路基填筑前根据不同的土质确定数个试验段，对填料的粒径、含水量等各种指标进行常规试验，若不符合要求应弃土不用。然后选择全幅路基150m 长的路段进行填筑试验，通过试验确定最佳工艺参数。这些参数包括松铺厚度、压实设备的种类、组合方式、碾压速度、碾压遍数、含水量、控制范围及压实度等，经监理工程师批准后作为控制标准，指导全面施工。2.路基填筑路基填筑采用我集团公司在高速公路施工中成熟的三阶段、四区段、八流程的施工工艺，平行流水作业。（三阶段为：准备阶段、施工阶段、验收阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备

3、、施工放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整型）。测量放样在完成现场交桩后，及时进行复测及线路导线、水准的贯通测量，与相邻合同段闭合。然后用全站仪或经纬仪施放线路中线桩和路基边桩和征地界桩，其精度应符合规范规定。为方便路基施工，每1020m设置标杆，挂线施工。基底处理清除填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少20cm内的草皮、树根和表土，清除的腐殖土不得丢弃，均应整齐码放在路基两侧坡角外和公路用地界之间，待路基成型后，反罩到路基边坡上。零填挖路床顶面以下080cm范围内的压实度，不应小于96%。路基填筑高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底

4、，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不应小于96%。路基填筑高度大于80cm时，应将基底整平处理，并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。原地面自然横坡或纵坡陡于15时，应将原地面挖成宽度2m的台阶，台阶顶作成2%4%的内倾斜坡，并用冲击夯进行夯实。填料摊铺填料用自卸汽车运至填筑区，等间距倾倒，卸土间距应充分考虑分层松摊厚度不超过30cm，推土机配合平地机摊铺，并注意设置足够的横坡，以利排水。为保证修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度，填筑时每边加宽不得小于30cm。不同土质的填料分层填筑，分层压实。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于8cm。压实压实之前对填料含水量进行

5、检测，其值不得超过最佳含水量的2%，当含水量较低时，应采取洒水措施，当含水量过大时，应进行翻晒。压实采用拖式振动碾或自行式压路机进行，先慢后快，先静压后振动，碾压时直线段由路基两侧向中间进行，曲线段由路基内侧向外侧进行。相邻碾压应重叠1/31/2压痕，相邻纵向碾压段互压2m。碾压遍数及前进速度按试验确定的数据控制。当填土厚度小于30cm的填方段，压路机不得在此路段上掉头。质量检测每层填筑压实后应进行宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度自检，自检合格后报监理工程师检查，签证后方可填筑下一层。压实度检测采用灌砂法和核子密度仪进行，核子密度仪应按规定的灌砂法作对比试验，确定相关系数报监理工程师批准后方可

6、使用。填土路基施工工艺框图见表5。横向半填半挖地段填方施工1.认真清理半填断面的原地面，并尽可能有规则地划定半填半挖的交界面，以确保良好拼接。2.原地面横坡不陡于110时，在半填断面原地面表土翻松后进行分层填筑；地面横坡陡于110时，将原地面挖成不小于1m宽度的台阶，台阶顶面挖成的内倾斜坡，再进行分层填筑。3.填筑时，必须从低往高分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。4.半填半挖路段的开挖，须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方能开挖上挖方断面。纵向填挖交界地段填方1.认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于30m（可根据填土高度和原地面坡度

7、酌定）。有规则地挖出纵向填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好拼接。2.填挖交界处原地面纵向坡度不陡于110时，在翻松原地面表土后分层填筑；地面纵向坡度陡于110时，将原地面挖成不小于1.5m宽度的台阶，台阶顶面挖成24%的内倾斜坡，再进行分层填筑。3.填挖时，必须从低往高分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。4.纵向填、挖交界处的开挖，须待填方处原地面处理好，经监理检验合格后，再开挖挖方断面。5.在纵向填挖与半填半挖断面交界处，做到纵横填筑均衡，碾压密实无拼痕。高路堤填筑本合同段填方高度大于6m路段，按高填路堤要求进行施工。由于高填路堤需要静置一定时间

8、进行沉降观测，因此必须提前安排施工，以确保其有足够的时间进行沉降。沉降观测装置用自制沉降板完成。沉降板安装在清理并经监理工程师验收合格的地表上，在预压地段，沉降板安装在路基底部中心及两侧路肩内缘，纵向间距为100m。高填路堤施工时除埋设沉降板外，还应在路堤两侧趾部5m处设置砼侧向变压桩，其纵向间距不得超过100m。沉降观测应采用精密水平仪测定，测量精度符合二等水准要求；施工间歇期间每三天观测一次，路堤填筑完毕后每14天进行一次定期观测，直到预压期完成、多余的预压和超压填料卸除为止；对侧向变压桩按三维控制，与沉降观测同步。每次观测后及时整理汇总测量结果并提交监理工程师。当发现沉降骤增或超过控制标

9、准时，加密测次，实行动态跟踪，分析原因，及时向监理工程师报告，按照监理工程师的指示采取减缓填筑速率甚至暂停填筑，待减少到控制标准以内才可继续上一层的填筑。沉降观测仪构造图见图5-1。高路堤填筑施工工艺框图见表5。图5-1 沉降观测仪构造图结构物缺口填筑结构物缺口(包括桥台台背、拱上填料、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物处的回填是路基的关键部位，填筑不好会产生路基不均匀沉降、滑坡、裂缝等，直接影响路基整体质量，因此应做为关键工序来组织施工。1.填筑范围台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m

10、；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，拱涵台背填土长度不小于台高的34倍。2.填料选择采用设计要求填料回填。3.施工方法缺口填筑时，其圬工强度必须达到规范规定。填筑前先在结构物墙背上用红油漆划出水平分层填筑线，保证每层松铺厚度不超过15cm。与路基连接处先刷去虚土，开挖出宽度不小于1m的台阶，并夯实。填筑时人工配合机械平整，振动压路机压实，局部压路机到不了的部位采用冲击夯进行夯实，碾压夯实后每层压实度不得低于96%。涵洞两侧缺口应分层对称填筑，其顶部填土厚度大于1m时才可通行机械。填方施工质量保证措施1.土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于80mm，以便保证路床顶面的整体性及压实

11、度。2.每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度300mm，以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，待路基成型后削坡。3.不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。4.填方路堤的压实不论采用何种机械，填料的含水量均要控制在该种填料最佳含水量的2%以内。当土的实际含水量不位于上述范围内时，应采取均匀加水或将土摊开、晾晒，使达到上述要求后方可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。二、路基挖方施工土方开挖1测量放线开挖前，按设计资料，定出开挖边线，场地清理完成后，应重测地面标高，并将新的横断面图报监理工程师签认后，

12、方可开挖。开挖前须做好截水沟。2土方开挖根据土方调配和施工顺序，采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖。挖方运输，采用挖掘机或装载机装车自卸汽车运输。3基床压实当开挖至设计路床标高时采用推土机粗平，平地机精平，然后用振动压路机在最佳含水量范围内碾压到密实，路床的压实度不小于96%。路床顶面标高要充分考虑因压实而产生的下沉量。4刷坡及防护边坡采用人工刷坡，刷坡及防护紧跟开挖。需设防护的边坡，当防护不能紧跟开挖时，应留一定的保护层，做护坡时再刷坡挖移。土质路堑施工工艺框图见表5。深路堑开挖1深挖路堑的边坡严格按照图纸坡度施工，若实际地质与勘探地质资料不符，应及时提出修改意见报监理工程师审批。2根

13、据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。3开挖前，充分作好排水设施，设置截水沟以防路堑上方边坡坡面冲刷。4当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。5对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，并尽可能使边坡开挖与边坡防护同步进行。6深路堑刷坡必须从坡口处由上至下进行。7深路堑施工要加强高边坡稳定监测。路堑施工注意事项1路堑施工时，先做好堑顶天沟。2路堑开挖方式要根据地形情况、岩层产状等因素合理确定

14、。对陡坡顺层路堑要严格按由上而下，由表及里顺层清方和开挖，严禁在坡脚大挖槽开挖， 3路堑施工时，根据土方调配方案，进行调运，对侧沟及挡护工程的挖基余土，要合理利用，对富余土要清运至弃土场进行统一防护。4路堑边坡要及时清刷整修，及时加固防护。三、特殊路基湿陷性黄土处理本合同段有湿陷性黄土段3067.45m2采用强夯法进行施工。1锤重200KN，落距10-15m，夯实遍数3遍，路基填土范围内满夯。2第1-2遍按3-6m中距。梅花形间隔跳夯，各夯位连续夯15次，最后一遍满夯，各夯位连续夯6次，并相互搭接1/21/3夯痕，并夯平地基表面。夯击下沉厚度，回填至基底标高，压实度达95%以上。3.最后两夯平

15、均夯沉量不大于5cm，两遍夯击时间间隔为1天。换填砂、砂砾本合同特殊路基处理换填砂、砂砾16969.04m3。1按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层松铺厚度不超过20cm，并逐层压实至规定压实度。2压实的方法根据地基情况而选择振动法或碾压法。采用碾压法时，应控制最佳含水量。3砂、砂砾垫层填筑时宽出路基边脚0.51.0m，且无明显的粗细料离析现象。填挖交界路基处理本合同段在填挖交界处填土内铺设土工格栅，降低不均匀沉降，防止路基纵横向开裂。路床换填30cm砂砾。1图纸设计要求在填挖交界处填土内铺设土工格栅，土工格栅铺设从底部铺起，每层间距1m。2运至现场的土

16、工格栅的规格、性能满足设计要求后方可使用。符合设计要求的土工格栅人工用剪刀按设计尺寸裁剪好，整齐堆放。3将填土表面整平，压实，清除土面坚硬凸出物。4根据测设的边线桩位，挂上线绳，洒上白灰，确保土工格栅外侧平齐。5将剪裁好的土工格栅逐一密贴排放在下承层面上，土工格栅拉直平顺，紧贴下承层，并将土工格栅强度大的方向置于垂直于线路方向上。6将土工格栅拉紧展开，相邻土工格栅搭接长度为横向不小于5cm，纵向不小于10cm，搭接处用细铁丝绑扎牢固。借重力或插钉使筋材固定于地面，不得因填土而移动。7.单向土工格栅沿横向的接缝采用塑料带绑扎，无需搭接，绑扎间距1m。在距土工格栅8cm以内的填料最大粒径小于6cm

17、。土工格栅摊铺后及时填筑填料，间隔时间小于48小时，加筋路堤的边坡防护和路堤填筑同时进行，在夏季施工如果防护工作迟后，及时对坡面的土工格栅加以覆盖，以免受到阳光的暴晒。8.在单向土工格栅的第一层填料上，一切车辆、机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。9为提高工效，铺设上一层土工格栅时，用钢卷尺与花杆等来定出土工格栅标高，利用坡度尺或钢卷尺与花杆的配合使用测出土工格栅的平面位置。并经常用仪器测设中线、边坡和标高，确保土工格栅位置的准确性。10填料高度不足1m时，严禁机械在路幅内掉头。本合同段路基排水工程主要有浆砌片石排水沟832m，浆砌片石截水沟9826.1m，浆砌片石急流槽1693.34 m3。路基

18、防护工程主要有浆砌片石拱形护坡1545.3m3，砼块护坡906.11m2，浆砌片石护面墙10211.17m3，浆砌片石挡土墙945.65m3，导流坝片石1738.1m3防护工程1防护工程严格按设计坡比放样、开挖、砌筑和铺设，人工刷坡，防止欠挖、超挖。2石料要经过挑选，质地均匀、无裂缝，其抗压强度应符合规范规定，厚度不得小于15cm。3砂浆采用机械拌和，翻斗车运输。拌和时要严格控制水灰比，并做到随拌随用。砂浆用料及强度符合设计要求，严格按试验室确定的配合比准确计量，拌合均匀，保证其良好的和易性及坍落度。在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前进行二次拌合。4浆砌片石砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡

19、度和标高挂线，并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，砌筑分层、分段进行，每3层组成一个工作层，分段点设在沉降缝的位置。分层砌筑时，先砌角石，然后砌边石或面石，最后填腹石。面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块。相对长和短的石块应交错铺设在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。平缝和竖缝的宽度符合规范要求。5拱形护坡砌筑前先按设计位置放出拱形大样，并复核无误方可进行砌筑。6浆砌工程在砂浆凝固前勾外露缝。勾缝深度不小于2cm。勾缝采用平缝压槽，做到深浅一致。沉降缝一定要上下断开，不得咬错，要用设计要求的材料进行填塞密实。7砌体砂浆初凝后，及时进行养生，养生时间714天，养生期间避免碰撞和振动砌体

20、。8砼护坡块在预制场集中预制。预制砼块强度满足要求后，用汽车运至施工现场，人工按设计要求铺设护坡。9防撞墙施工首先将钢铸件打入到设计深度后，绑扎钢筋，立模板，浇注砼并及时进行养生。10铁丝网用六角形编网，石笼内用坚硬且不宜崩解的片石填充，片石块径大于网孔尺寸，两层石笼接触面要平整，防止石棱角砸断铁丝而导致石笼损坏。排水工程1排水沟、截水沟、急流槽的开挖，部分可以结合临时排水设施同时开挖，其余应视路基、桥涵等施工情况，待具备条件后再进行开挖及砌筑作业。2各水沟的开挖采用人工挖方，开挖基坑时在设计标高上应预留20cm的保护层，铺底时再突击开挖至设计标高，随即进行砌体施工。3石料应符合设计和规范要求

21、，石质均匀，无水锈、无风化、无裂纹，厚度不小于15cm。砂浆采用磅秤计量，机械拌制，拌制的砂浆应随拌随用，标号达到设计要求。砌体人工砌筑，严禁采用灌浆法。4各水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。5急流槽浆砌片石工程做到咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。急流槽底砌成粗糙面，或嵌入约1010cm的硬石块用以消能和减小流速。六、质量保证措施1、建立健全质量专职机构，完善质量保证体系，逐层把好工程质量关。2、加强测量、试验工作。配备能覆盖所有施工项目的检测仪器和专业技术人员，严格执行测量管理办法，坚持换手测量和测量闭合复核制度。3、

22、岗前培训，对各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。4、加强全过程的质量监控，严把施工操作质量关。5、严格质量检查制度，对发现的质量问题，分清责任，查明原因，制定纠下、预防措施，并跟踪验证。6、主动接受、配合业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。1、在进行路基深挖地段施工时，结合当地地质及自然情况，尽量避开雨季施工，开挖完成后及早施作边坡防护，防止水土流失及山体滑坡 。 七、安全保证措施 1、组织职工学习工程的安全技术规则 ，进行不间断的安全技术教育，少数民族提高全体职工的安全意识。2、制定科学合理的施工方案，做到好中选优，努力把不安全因素减少到最小程度。3、在施工现场设置种类

23、安全标志，所有进入施工现场的人员必须穿戴安全防护用品。夜间施工，设置足够的照明措施，不留黑暗死角。4、各种施工机械制定相应的安全操作规程，使用过程中严格招待规程，定期维修保养，并做好记录，严防机械伤害事故。5、实施爆破时由专人实施，并设有专职的安全员。执行和落实爆破安全的规定。八、文明施工保证措施1、成立文明施工领导小组，负责文明施工工作。2、开工前，对施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地。3、充分发挥党团的作用，切实做好施工队伍的思想政治工作，使队伍团结稳定，职工素质不断提高。4、尊重当地民俗习惯，妥善处理好与当地群众的关系，建立良好的关系，搞好工地文明建设。九、环保

24、措施1、严格执行国家环保法和工程所在地政府对环保的有关规定。2、严格执行合同中的环保条款，制订详细的环保措施。3、对全体职工进行环保法培训教育，增强全体施工人员的环保意识，形成全员全过程环保局面。4、经常征求当地群众对施工范围内环保工作意见，及时整改，避免因施工方法不当引起的环境的污染和破坏。5、配备专用洒水车，对施工现场和运输便道经常进行洒水湿润。6、路基、桥涵弃土（碴）严格按地方政府环保部门及设计文件指定的地点堆放，及时进行挡墙防护和边坡平整，并修建排水系统。7、路基土方施工时，结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，减少路基边坡冲刷，防止水土流失表5-1 填土路堤施工工艺

25、框图说明：1.路基填筑施工前，先进行试验段施工，取得路基填筑作业的各项技术参数，以此来指导路基填筑作业。2.填筑作业前，按设计要求进行地表清理，清除表土1030cm，换填非适宜材料，进行填前压实。3.路基填筑作业分层进行，自卸汽车运料，推土机初平，平地机精平，重型压路机振动压实。填筑一层，检验一层，满足要求后进行上层填筑。表5-2 高路堤填筑施工工艺框图说明：1对清理表土后的地面进行强夯或其它有效的处理方法，2施工过程中埋设沉降观测点，进行沉降观测，预留沉降量。3在施工安排上尽早安排施工为施工完毕预压创造条件，以利路基固结。表5-3 土质路堑施工工艺框图说明：1土质路堑施工由挖掘机或推土机配合装载机开挖，自卸汽车运输、人工清底刷坡。2路床顶面以下300mm的压实度不小于96%，如不符合压实要求，采用特殊压实机具或其它措施进行处理。3路堑开挖应及时进行防护、排水工程的施工，防止边坡受雨水冲刷。