门式钢架钢结构工程吊装计算与施工方案.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《门式钢架钢结构工程吊装计算与施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《门式钢架钢结构工程吊装计算与施工方案.doc(18页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流门式钢架钢结构工程吊装计算与施工方案.精品文档.门式钢架工程吊装计算与施工方案编 制 人:编制单位:编制日期: 2012.03.10一、 工程概况1.工程概况1. 工程名称:2. 建筑特点:本工程为全钢结构工业厂房,分为3#、4#两个单体,其中3#仓库建筑面积约6051.5m2,4#仓库建筑面积约10783.5m2,总面积约16835m2。3#仓库最大跨度为49M,柱间距为7.5M,女儿墙顶高度为7.6m;4#仓库最大跨度为54.6M,柱间距为7.5M,女儿墙顶高度为7.6m。屋面梁为焊接H型钢梁,人字形结构;整榀钢梁总重约3.5T;屋面与墙
2、面为C型简支檩条。屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设置顺坡气楼。2.主要工作量安装范围:钢柱、钢梁、支撑、檩条以及屋面板、墙板。主要构件:梁柱、支撑、C型檩条和屋面及墙面彩板等。工作量分析:钢柱共214支,最大单重约0.6T吨;钢梁共286支,最大单重约0.7T,三支钢梁拼接最总约1.7T二.主要设备与稳定性计算1、设备选用根据前一章的技术参数,钢柱最重为0.6T,钢梁三节拼装为1.7T。按照此条件,查施工手册得知: QY16D型(徐州)汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业,全伸臂长24.2米时,工作幅度10米时,起升高度可达22.55米,可起重量可达4.5吨,满足本工程吊装要求
3、。根据吊装区域选用QY16D型(徐州)汽车起重机。具体计算分析:钢梁为两跨双坡结构共7(5)段,在吊装时先采用两点吊安装边跨3段拼装的钢梁(约1.7T),按要求布置吊点,吊点用卸扣锁住,吊钩、吊点与钢丝绳同在一条直线再采用两点吊安装跨中一段钢梁(约0.65T)(后附钢结构安装图、钢结构堆场布置图、吊点布置图)。按钢梁1.7T吊装,验算如下:A吊机的选用:吊机选用QY16D型(徐州)汽车起重机最大作业半径:R=10m 最大地上扬程:L=22.55m吊臂高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索高度+安全高度其中:安装顶面高度11M 吊索高度6M 大钩高度1M 安全距离2M故吊臂垂直高度应满足20M额定起
4、重量 :G=4.5T 支腿跨度:5.34M5.1M吊装载荷 Q1 钢梁重:Q=1.7T 不均匀系数:K1=1.1 动载系数:K2=1.05风栽系数:K3=1.3 基本风压:W0=0.5KN/M2S:迎风面积 S钢梁 =(0.5+0.7)24/2=14.4m2结构风载:W1 =K3 W0 S钢梁=1.30.514.4=9.36KN=0.95T计算载荷:Q计 =Q K1 K2 +W1 =1.71.11.05+0.95=2.9T吊钩重:q1=0.25T 吊索具重:q2=0.2T吊装载荷:Q1= Q 计+q1 + q2 =2.9+0.25+0.2=3.35T结论:4.5T3.35T 故安全B钢丝绳的选
5、用 自钢梁一端向内各6米为吊点,另一端7米,吊点间距10米,起吊钢丝绳长10米,吊钩高出吊点6米,钢丝绳与钢梁间的夹角略大于30度,取钢丝绳-钢梁水平夹角:50.1度(后附吊点布置图、计算简图).计算每根钢丝绳的实际拉力FF= Q计/2Sin50.1=2.9/2Sin50.1=2.9/2*0.77=2.3T=22.52KN吊装用钢丝绳:查表选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳其抗拉强度为1900N/MM2, 破断拉力总和为268KN其容许拉力验算如下:由公式P=T*c/K 得:P=268*0.82/8=27.47KNP-为容许拉力(KN)T-为钢丝绳的破断拉力总和(KN)(查表得T取268
6、KN)C-为换算系数查表取0.82.K-为钢丝绳的安全系数(查表得K 取8)结论:22.52KN 27.47KN 选用6*37+1型D=19.5MM钢丝绳安全。C.卸扣选用采用额定载荷12吨(11/4型)卸扣验算如下:端部配件=实际起重量*4(安全系数)= 2.9*4=11.6T 37.36KN结论:安全拟钢柱倾倒15度计算地锚的安全验算:(地层选用中密度砂土,粘结强度特征值取105Kpa)在钢柱倾倒15度时钢丝绳的受力为9.4KN。地锚的垂直方向抗拔强度为:F=3.14*0.048*1.7*105=26.9KN9.4KN结论:安全H安全绳的挂设:门架建立稳定单元后,施工人员方可在屋架上行走,
7、作业时必须随时将安全带的挂钩挂在安全绳上,不得脱钩。门架建立稳定单元后,在门架钢梁的两端(和中间)固定“安全绳立杆”。立杆由L50*4角钢制成,角钢下端开214的空,与钢梁上檩条托板通过紧固螺栓固定,角钢上端开114孔,安全绳栓于该孔内。注意事项1.吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查,保持地面受力状况基本一致,标高统一。2.吊装现场指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通,统一旗语、哨声,同时设立专用手语;确保在统一指挥下步调一致。3.本项目采用钢丝绳捆绑起吊,由于构件为H型钢边角易造成钢丝绳损坏,在构件与钢丝绳结合处用48钢管对剖设置护角,防止钢丝绳损坏和滑移。梁在高空对接时使用吊篮示意图
8、梁端与柱子连接处固定使用竹梯六、专项保证措施1.防止吊车倾翻措施(1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。(2).严禁机械设备超负荷使用,带病作业。吊装机械使用前须进行试吊(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。(5).不吊重量不明的重大构
9、件设备。(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。2.防止高空坠落措施(1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动, 不宜急于求成。(3).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全绳。(4).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢,梯角采取防滑措施。梯子与地面的夹角一般为6570
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢架 钢结构工程 吊装 计算 施工 方案
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内