长沙市营盘路湘江隧道东岸主线暗挖普通段施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流长沙市营盘路湘江隧道东岸主线暗挖普通段施工方案.精品文档.1 编制依据、原则及适用范围1.1编制依据1、长沙市营盘路湘江隧道工程施工图纸设计；2、长沙市营盘路湘江隧道实施性施工组织设计；3、劳动力组织、施工机械配备和施工组织管理；4、长沙市营盘路湘江隧道有关合同文件；5、本标段总体工期情况。1.2编制原则1、在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线、结构物调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案；2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效；3、保护环境、保护文物，文明施工；4、严格贯彻“安全第一”的原则；5、确保工程质量和各种既

2、有管线、结构物的安全运行；6、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。1.3适用范围本方案适用于东岸南北主线隧道普通暗挖段，分岔大跨段及断层带施工方案另见专项方案。2工程概况2.1工程位置长沙市营盘路湘江隧道工程位于长沙市市区内，连接开福区与岳麓区，处于橘子洲大桥和银盆岭大桥之间，其中江中段距橘子洲大桥约1.3km，距银盆岭大桥约2.1km，隧道东端接线道路为营盘路，隧道西端接线道路为咸嘉湖路，西岸设一进一出两匝道，接主线北侧的潇湘北路；东岸设一进一出两匝道，进口匝道接主线南侧的湘江中路，出口匝道接主线北侧的湘江中路,如图2-1“工程地理位置图”。2.2设计概况长沙市营盘路湘江隧道工程位于长

3、沙市市区内，连接开福区与岳麓区，处于橘子洲大桥和银盆岭大桥之间，其中江中段距橘子洲大桥约1.3km，距银盆岭大桥约2.1km，主线平面分南、北两线设计，北线全长2843m，南线全长2850.61m。北线暗挖施工里程NK0+682-NK2+544，长1862m，其中暗挖普通段长1401.026米，大跨段及连拱段里程为NK0+885.5-NK0+991.5、NK1+830.026-NK2+017，长292.974m，断层破碎带里程为NK1+334-NK1+422、NK2+140-NK2+220，长168米。南线暗挖施工里程SK0+578.716-SK2+443.150，长1864.434m，其中暗

4、挖普通段长1313.093米，大跨段及连拱段里程为SK0+695-SK0+945、SK1+828.159-SK1+945，长366.841m，断层破碎带里程为SK1+189-SK1+273、SK2+019.5-SK2+120，长184.5米。东岸南北线最小净距5.3m；江底最小埋深14.4m，陆域最小埋深8.3m，南北线间设有车行横通道。南北主线隧道平面图见图2-2。南北主线隧道纵断面图见附图2-3。江底断层破碎带PS衬砌结构设计见图2-4；陆域级围岩L5衬砌结构设计见2-5图；江底级围岩S5衬砌结构设计见2-6图；江底级围岩S4a、S4b衬砌结构设计见2-7图；陆域小净距段LX5a、LX5b

5、衬砌结构设计见2-8图。图2-1工程地理位置图图2-1工程地理位置图图2-2 南北主线隧道平面图图2-3江底断层破碎带PS衬砌结构设计图图2-4 陆域级围岩L5衬砌结构设计图 图2-5 江底级围岩S5衬砌结构设计图图2-6 江底级围岩S4a、S4b衬砌结构设计图图2-7 陆域小距段LX5a、LX5b衬砌结构设计图2.3施工参数 东岸主线暗挖隧道设计参数 表2-1断面形式施工参数LX5a、LX5bS5PSL5S4a、S4b预注浆地面袖阀管预加固全断面超前帷幕预注浆，注浆圈6m，水泥-水玻璃双液浆地面袖阀管预加固全断面超前帷幕预注浆，注浆圈6m，水泥-水玻璃双液浆管棚T76自进式管棚环距30cm，

6、L=18m，拱部150打设。T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部130打设。T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部180打设。T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部150打设。/超前小导管（见示意图）单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环向间距30cm，拱部150布置。单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环向间距30cm，拱部150布置。单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环距30cm，拱部180布置。单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环距30cm，拱部150布置。双层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环距30cm，拱部130布

7、置。土方开挖方量 每延米93.82 m3每延米97.33m3每延米99.10m3每延米95.57m3每延米94.87m3钢拱架I22b工字钢，钢架间距50cmI20b工字钢，钢架间距50cm中空锚杆25中空注浆锚杆，L=4m，500mm（纵向）*750mm（环向），梅花形拱墙布置纵向连接筋单层22钢筋，环向间距1m ，斜向内侧布置钢筋网双层8钢筋150mm150mm网格，全断面布置双层8钢筋200mm200mm网格，全断面布置锁脚钢管50钢管t=3.5mm，L=4.5m，每拱脚处打设2根防水卷材自粘式防水板二衬钢筋环向主筋25、22，纵向连接钢筋14，拉勾8二衬混凝土C35防水钢筋混凝土2.4

8、工程地质及水文地质2.4.1工程地质隧道穿越及洞顶的岩、土层有：杂填土、素填土、淤泥及淤泥质土、粉质粘土、粉细砂、圆砾、残积粉质粘土、强风化板岩、中风化板岩、微风化板岩及断层破碎带。(1)杂填土(Q4ml)(为地层代号，下同)灰色、褐色、褐黄色，干湿，松散状，物质构成以建筑垃圾及生活垃圾为主，混粘性土，局部以粘性土成分为主，具高压缩性，软硬不均，工程性状差，堆填时间在10年以上，广泛分布于东西两岸，厚度1.20-10.50m，重型圆锥动力触探试验击数范围一般为15击。(2)素填土(Q4ml)褐黄色，湿，粘性土成分为主，软可塑状，局部充填较多生活垃圾或腐生物等有机质，具高压缩性，工程性状差，堆填

9、时间较短，一般为筑堤新近堆填，局部时间较长，见于两岸河堤及橘子洲上，厚度0.60-7.20m。重型圆锥动力触探试验击数范围一般为46击。(3)淤泥(淤泥质土)(Q4h)褐灰色、灰黑色，软可塑流塑状，局部充填较多生活垃圾或腐生物等有机质，具高压缩性，工程性状差。线路东西两岸沿线已回填的老沟渠、池塘等位置及河堤范围内广泛分布，厚度1.104.20m。(4)粉质粘土(Q4al)褐灰色，软可塑状，含黑色铁锰质氧化物。捻面较光滑，无摇震反应，干强度低，韧性低。见于东西两岸河堤附近范围内及江心洲，厚度0.807.90m。(5)粉细砂(Q4al)褐黄色，湿，松散稍密状，成分为石英质，含云母，粘土充填。见于橘

10、子洲及两岸河堤，厚度0.80-9.00m。(6)圆砾(Q4al)褐黄色，饱和，中密状。圆砾含量60%以上，成分以石英质为主，磨圆度较好，一般粒径0.202cm。混卵石20%以上，粒径为4-6cm，中粗砂充填。见于东西两岸河堤附近范围内及江心洲，厚度0.20-6.50m。其内局部见粉细砂夹层。(7)圆砾(Q2al)褐黄、黄色，稍湿-饱和，稍密-密实状。圆砾含量60%，成分以石英质为主，磨圆度较好，分选性差，一般粒经0.2-2cm。混卵石，砂、粘性土充填，分布于东西两岸，厚度0.30-6.40m。(8)残积粉质粘土(Qel)灰色、黄色、褐红色，硬塑坚硬状，由板岩及泥质粉砂岩风化残积形成。捻面较光滑

11、，无摇震反应，中等干强度，中等韧性。见于东西两岸，厚度0.30-2.00m。(9)强风化泥质粉砂岩(K)褐红、紫红色，岩芯呈土夹块状及碎块状，极软岩，岩块用手易折断，冲击钻进较困难，岩体基本质量等级为类。分布于东岸湘江大道以东，厚度0.10-4.70m。(10)中风化泥质粉砂岩(K)红、紫红色，节理裂隙较发育，多呈闭合状，节理裂隙面上可见黑色铁锰质浸染。岩面粗糙，偶见溶蚀小孔，岩芯呈柱状，极软岩，敲击声哑，岩体基本质量等级为类。分布于东岸湘江大道以东，厚度6.30m。 (11)微风化板岩(Pt)灰色、灰褐色、褐红色、青灰色，为较软岩，岩芯呈大块状、块状，短柱状、长柱状，锤击声脆，板理发育，节理

12、稍发育，岩体基本质量等级为类。在该层中局部夹有强风化板岩透镜体。分布于西岸、湘江河道及东岸湘江大道附近，最小厚度4.202.4.2水文地质2.4.2.1地下水类型根据钻探揭露，按地下水埋藏条件，场地内地下水可分为孔隙水及基岩裂隙水二种类型。1、孔隙水（1）上层滞水：主要赋存于表层人工填土层中，受大气降水和周边生产生活用水补给，含水层透水性差，水量小。（2） 孔隙承压水：含水层由粉细砂、圆砾层组成，广泛分布湘江阶地及河漫滩、江心洲，地下水量丰富，地下水化学类型主要为HCO3Ca，粉细砂渗透系数K0.91m/d，圆砾渗透系数K11.98-27.60m/d，影响半径R36.61-69.92m，圆砾渗

13、透系数K9.0615.85m/d，影响半径R15.0519.91m。2、基岩裂隙水赋存于基岩各风化带中，随着深度增加，水量逐渐减弱。河床中板岩节理裂隙较发育，地下水渗透性呈中等较差状态。2.4.2.2 地下水补给、迳流、排泄条件地下水主要接受大气降水补给及外围侧向补给。枯水期时，地下水由两侧向湘江径流。以侧向渗流运动方式向河流排泄。汛期时，河流水位急剧抬升，河水向两侧补给地下水。地下水动态变化较大，水位变幅一般为1.55.0m，汛期可达10.0m以上。由于湘江防洪堤及堤内防渗帷幕的实施，削弱了浅层地下水与地表水的水力联系。2.4.3地形地貌地貌单元由典型的河流侵蚀堆积地貌、湘江河床、江心洲、漫

14、滩及其级堆积阶地组成。隧道湘江段沿线开阔，两岸平直，岸坡较平缓，现均已修筑防洪堤，橘子洲傅家洲为江心洲，将湘江分为东、西河汊，江心洲宽约460m，其中有一小河汊呈北东向将洲分为东西两半，东边为橘子洲、西边为傅家洲，小河汊宽约80m，标高31.0934.50m，洲周边均已施工砌置挡墙，高约46m，东汊河床宽约420m，西汊河宽约310m，河漫滩标高变化24.8127.46m。湘江东西两岸现主要为城市街区，西岸地形标高变化32.3838.60m，东岸地形标高变化34.0040.11m。2.5工程数量表 主线隧道工程数量表 表2-2断面类型项目型号单位每延米量长度(m)工程量S4a土方开挖m394.

15、8717216317喷射砼C25m39.531639钢筋网（圆钢）8t0.27547.3中空注浆锚杆25m488256小导管42m7613072T76自进式管棚76m6911868工字钢I22bt2.15369.8连接筋（螺纹钢）22t0.1830.96钢板16mmt0.35260.544螺栓及螺母M30套7212384锁脚钢管50m7212384仰拱砼C35m36.341090.48仰拱填充砼C15m310.591821.48拱墙砼C35m310.951883.4自粘式防水卷材m233.165703.52钢筋HRB335t1.292222.24钢筋HPB235t0.14825.456S5土方

16、开挖m397.33225621957.33喷射砼C25m310.332330钢筋网（圆钢）8t0.37283.9中空注浆锚杆25m409024小导管42m9020304T76自进式管棚76m8218499工字钢I22bt2.552575.7连接筋（螺纹钢）22t0.1227钢板16mmt0.42295.2螺栓及螺母M30套8018048锁脚钢管50m7216243仰拱砼C35m36.951567.92仰拱填充砼C15m310.592389.10拱墙砼C35m312.002707.2自粘式防水卷材m233.487553.8钢筋HRB335t2.026457.06钢筋HPB235t0.19844.

17、67PS土方开挖m399.10180517887喷射砼C25m310.421880钢筋网（圆钢）8t0.36565.88中空注浆锚杆25m244332小导管42m10518952T76自进式管棚76m9416967工字钢I22bt2.582466连接筋（螺纹钢）22t0.1221.66钢板16mmt0.42276.17螺栓及螺母M30套8014440锁脚钢管50m7212996仰拱砼C35m37.571366.39仰拱填充砼C15m310.591911.50拱墙砼C35m313.062357.33自粘式防水卷材m233.796099.10钢筋HRB335t2.90523.45钢筋HPB235t

18、0.29953.97L5土方开挖m395.571891518077喷射砼C25m310.241936钢筋网（圆钢）8t0.26950.88中空注浆锚杆25m203783小导管42m9017023T76自进式管棚76m8215510工字钢I22bt2.529478.3连接筋（螺纹钢）22t0.12022.69钢板16mmt0.42279.82螺栓及螺母M30套8015132锁脚钢管50m7213618仰拱砼C35m36.341199.211仰拱填充砼C15m310.592003.099拱墙砼C35m310.952071.193自粘式防水卷材m232.536153.05钢筋HRB335t2.279

19、431.073钢筋HPB235t0.29655.988LX5aLX5b土方开挖m393.8245842969喷射砼C25m310.134639.54钢筋网（圆钢）8t0.335153.43中空注浆锚杆25m209160小导管42m9041220T76自进式管棚76m8237556工字钢I22bt2.5141151连接筋（螺纹钢）22t0.12054.96钢板16mmt0.379173.58螺栓及螺母M30套7232976锁脚钢管50m7232976仰拱砼C35m35.732624.34仰拱填充砼C15m310.594850.22拱墙砼C35m39.914538.78自粘式防水卷材m232.85

20、15045.3钢筋HRB335t2.006918.748钢筋HPB235t0.18082.443 施工方案及部署3.1施工总原则为确保施工过程中的安全，施工过程中遵循以下施工原则：(1)对湘江大堤进行认真的调查，对其结构形式、基础等了解清楚及与隧道的关系。(2)遵循“早预报、预加固、小断面、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的原则进行开挖支护施工，及时封闭成环，改善支护受力条件，充分发挥其支护效果，严格控制开挖进尺，及时施作初期支护。(3)加强超前地质预报，将超前地质预测预报纳入施工工序管理并认真实施，主要采取TSP超前预报和超前探孔相结合的方式进行。(4)严格按照预注浆方案进行全断面注

21、浆，在检验合格后方可进行隧道开挖。(5)开挖前要严格按设计进行超前管棚及小导管的施工，支护效果达到设计要求，否则不得进行开挖作业。(6)严格控制隧道开挖循环进尺，减少隧道的超挖量，保证施工安全。(7)隧道开挖时，遇到渗水时采用喷射混凝土方式进行封堵，遇到涌水时立即封闭工作面，重新进行注浆止水。(8)根据实际情况选用CRD工法，化大洞为小洞，步步为营，及时封闭初支，保证初期支护的强度与刚度，减小地表变形。开挖主要采用机械配合人工风镐修整成形，尽量避免爆破施工，减少爆破震动对岩体的扰动，以最大程度的发挥岩体的自承载作用。(9)严格按照设计进行施工，确保施工质量。隧道初支尽早封闭成环，二次衬砌施工紧

22、跟初支，改善护结构受力条件，保证施工安全。(10)穿越湘江大堤时，南、北线采取分别通过的方式，即在先行洞完成二次衬砌后，后行洞方进行开挖通过。(11)加强对湘江大堤的监测工作，严格控制大堤变形，堤顶沉降不大于10mm，水平位移不大于10mm；根据受力、变形情况，进行信息化施工。(12)隧道内设计足够的积水坑和抽水设备，安设防水闸门、准备足够的抢险物资和设备，以备突水时使用并做好逃生路线规划。(13) 在湘江汛期，安排专人进行24小时巡视，发现问题及时向长沙市防汛领导小组报告。3.2暗挖段初支方案3.2.1暗挖普通段开挖初支方案 南北主线暗挖段开挖初支断面为“三心圆”马蹄型断面，开挖工法采用三台

23、阶临时仰拱法、四步CRD法和六部CRD法开挖。初期支护采用I22b的钢拱架，纵向间距50cm，布置双层8的钢筋网，连接筋为22螺纹钢，C25喷射混凝土厚度为30cm，二衬施工紧跟开挖初支面。主线暗挖段采用的超前支护有：全断面超前帷幕注浆，注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外6m。每段注浆长度为30m，分三段实施，第一段长14m，第二段长20m，第三段长30m；T76自进式管棚，拱部120180范围内设置，环向间距30cm，每环打设37根，管棚长18m，纵向间距12m，纵向搭接长度为6m；42超前小导管，小导管沿拱顶与管棚钢管间隔布置，环向间距设计为30cm，外插角15，纵向搭接长度2m，拱部120

24、150范围内设置。辅助施工措施采取径向后注浆，初期支护拱部预埋5m长的32钢管，3-5根/每环，纵向间距1.0m，压注水泥浆。主线暗挖段的施工方法有三台阶临时仰拱法、四部CRD法和六部CRD法施工。三台阶临时仰拱法施工台阶长度：上、中、下各台阶之间的长度均为45m，开挖时以人工配合挖机开挖为主，局部弱爆破辅助施工，洞内出碴采用挖掘机配合自卸汽车装运卸至井底，由45T门吊吊出卸置临时碴槽，再经挖机配合自卸汽车装运运至指定碴场。采用四部CRD法施工时，1部超前，4部及时跟进成环，1、3部开挖一榀支护一榀。土方开挖时，四部CRD法1、3部采用人工开挖，并配合手推小斗车出渣至2部、4部后采用小型挖机装

25、渣，小型农用车运渣至竖井口；四部CRD法2、4部拟采取人工配合小型挖机开挖，采用小型农用车出渣至竖井口，地表45T门吊垂直提升至地表渣坑。采用六部CRD法施工时，1部超前，6部及时跟进成环，1、3部开挖一榀支护一榀。土方开挖时，六部CRD法每部均采用人工开挖，且人工推斗车的方式运渣至挖机工作范围，然后集中装渣，自卸汽车运至竖井口后，由地表45T门吊提升至地表渣坑。3.2.2小净距隧道超前支护方案东岸陆域暗挖段圆砾层厚度为7.2m，且与江底相连通。为保证安全施工，先进行地表袖阀管加固注浆。加固范围为隧道开挖轮廓线外6米，加固深度应以进入中或强风化岩2米为标准，对于隧道底部个别地质变差时，加固深度

26、应达到隧道底部6米。袖阀管间距为1.5m，梅花形布置；注浆材料为1：1水泥水玻璃双液浆。施工超前大管棚及超前小导管预支护，并结合超前地质预报，待预加固及预支护合格之后再进行土石方开挖，并且两隧道之间采取错开的方式开挖，其余见普通段施工方案。3.3初支施工方法 主线南线暗挖段SK1+640SK2+443.150分段长度及开挖工法 表3-1序号起讫里程开挖工法衬砌类型分段长度(m)1SK1+ 640725.5三台阶临时仰拱法S4a85.52SK1+ 725.5828.1596步CRD法S5102.6593SK1+828.159 926.232大跨段/98.0734SK1+926.232 945连拱

27、小净距/18.7685SK1+945 SK2+19.56步CRD法S574.56SK2+19.5 SK2+1206步CRD法PS100.57SK2+120 SK2+214.154步CRD法L594.158SK2+214.15 SK2+290先4步CRD后6步CRDLX5a75.859SK2+290 SK2+443.15先4步CRD后6步CRDLX5b153.15主线北线暗挖段NK1+743SK2+544分段长度及开挖工法 表3-2序号起讫里程开挖工法衬砌类型分段长度(m)1NK1+ 743830.026三台阶临时仰拱法S4a87.0262NK1+ 830.026991.5大跨段/161.474

28、3NK1+991.5 NK2+17连拱段/25.54NK2+17 NK2+1406步CRD法S51235NK2+140 NK2+2206步CRD法PS806NK2+220 NK2+3154步CRD法L5957NK2+315 NK2+395先4步CRD后6步CRDLX5a808NK2+395544先4步CRD后6步CRDLX5b1493.3.1四部CRD法施工1、施工方法主线隧道陆域级围岩L5、陆域小净距LX5a、LX5b先行隧道采用四部CRD工法，2、4部又采用上下台阶法进行开挖施工。2、施工步序主线隧道陆域级围岩L5、陆域小净距LX5a、LX5b先行隧道采用四部CRD法施工，具体施工步序见图

29、3-1、图3-2、图3-3。图3-1隧道四部CRD法施工工序横断面图图3-2 隧道四部CRD法施工工序纵断面示意图图3-3 隧道四部CRD法施工工序平面示意图3、 四部CRD法施工台阶高度图3-4 四部CRD法施工台阶高度划分图4、各部间的台阶长度四部CRD法开挖各部间的台阶长度：1部超前2部45m，2部超前3部2025m，3部超前4部45m。3.3.2六部CRD法施工1、施工方法主线江底围岩S5、陆域小净距LX5a、LX5b后行隧道采用六部CRD工法进行开挖施工。2、施工步序主线隧道江底级围岩S5、陆域小净距LX5a、LX5b后行隧道、江底断层破碎带PS采用六部CRD工法进行开挖施工，具体施

30、工步序见图3-5、图3-6、图3-7。图3-5隧道六部CRD法施工工序横断面图图3-6 隧道六部CRD法施工工序纵断面示意图图3-7 隧道六部CRD法施工工序平面示意图3、六部CRD法施工台阶高度图3-8 六部CRD法施工台阶高度划分图4、各部间的台阶长度六部CRD法开挖各部间的台阶长度：1部超前2部45m，2部超前3部2025m，3部超前4部45m， 4部超前5部2025m，5部超前6部45m。3.3.3三台阶临时仰拱法施工1、施工方法主线隧道江底级围岩S4a采用三台阶临时仰拱法进行开挖施工。2、施工步序图3-9三台阶临时仰拱法施工工序横断面图图3-10 隧道三台阶临时仰拱法施工工序纵断面示

31、意图3、台阶长度三台阶临时仰拱法施工台阶长度：上、中、下各台阶之间的长度均为45m，具体台阶长度见图3-11。图3-11 隧道三台阶临时仰拱法施工工序平面示意图4、施工台阶高度图3-12 三台阶临时仰拱法施工台阶高度划分图3.4开挖支护主要工序施工工艺及措施3.4.1超前地质预报1、TSP超前地质预报TSP203+每开挖200m预报一次，采取重叠式预报，利用重叠部分(不小于10m)对比分析，对每次探测结果与开挖揭示情况对比分析。经现场数据采集和室内计算机数据分析处理，得出不良地质体性质、规模、发育位置，岩石弹性波波速等预报成果。TSP202/203+预报断层(裂)位置界面图3-13 判断不良地

32、质段位置流程图现场数据采集：洞内数据采集包括打接收器孔、爆破孔、埋置接收器管、连接接收信号仪器、放炮接收信号等过程。室内计算机数据分析处理：采集的TSP数据，通过TSPwin软件进行处理, 处理流程为：数据设置带通滤波初至拾取拾取处理炮能量均衡Q估计反射波提取P-S波分离速度分析深度偏移提取反射层。通过速度分析，可以将反射信号的传播时间转换为距离(深度)，可以用与隧道轴的交角及隧道工作面的距离来确定反射层所对应的地质界面的空间位置，并根据反射波的组合特征及其动力学特征解释地质体的性质。通过TSPwin软件处理，可以获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数

33、、各反射层能量大小等成果。预报成果：采集的数据，经过软件处理，给出各种不良地质体性质、规模、发育位置；岩石弹性波波速等参数。2、超前地质探孔超前地质探孔是利用水平钻机在隧道工作面进行水平钻探获取地质信息的一种地质超前预报方法，是对其他预报手段探测到的不良地质体的确认。超前地质探孔一般工作面布置15个，探孔直径90mm，最大深度30m，探孔孔位布置及数量见图3-16“超前探孔孔位布置及数量”。施工中根据钻进速度变化、冲洗液颜色和流量变化、钻进压力、岩粉成份、卡钻位置、突进里程等的变化，并通过量测孔内水量、水压，判断开挖工作面前方工程地质条件。a、地质素描与编录根据专职地质工程地质素描和编录得到地

34、层岩性、地质构造、不良地质、水文地质特征等，判定围岩完整性和围岩分级，结合勘察、地质调查及辅助洞开挖取得的地质资料预测隧道前方地质条件。b、综合地质分析图3-14 超前探孔孔位布置及数量根据对以上超前地质预报结果，综合分析工作面围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，判断工作面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和下一步预报方案。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。根据开挖段及工作面水文地质情况，详细分析具体位置和情况，并提出注浆止水方案的建议。c、超前地质预报信息化管理地质预报由地质预报组负责，其它施工、质检人员予以配合

35、，进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报建设相关方，为变更设计、修改施工方法提供依据。总之，加强超前地质预报，将超前地质预测预报纳入施工工序管理并认真实施，主要采取TSP超前预报和超前探孔相结合的方式进行；在接近断层破碎带和断层破碎带内施工时，采用TSP203+及超前探孔等地质预报手段，准确预报断层破碎带位置，发育程度，影响范围及与隧道的相互关系，以便根据预测结果采取合适的施工方案。3.4.2 T76自进式管棚主线隧道洞身段打设T76自进式管棚，拱部120180范围内设置，环向间距30cm，管棚长18m，纵向间距12m，纵向搭接长度为6m。a、长管棚注浆采用水

36、泥浆液，注浆参数如下：（1）水泥浆液水灰比 0.8:11：1（重量比）（2）注浆压力：0.52.0MPab、自进式管棚设计参数：（1）钢管规格：每节长34m的冷轧无缝钢管（76mm，壁厚不小于9mm）以丝扣连接而成，钻头大小115mm，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。（2）管距：环向间距中至中为30cm。（3）倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角不大于12。（4）注浆:根据现场地质情况可选择边钻边注浆或管棚达到设计长度后再注浆。 c、施工注意事项：（1）长管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。（2）钢管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管

37、棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。（3）管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。（4）作好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向360范围内钻孔，施钻时应有导向架。3.4.3 地表袖阀管注浆针对东岸陆域小净距段，设计地质情况以强风化板岩为主，围岩级别级。考虑到工期及现场场地情况，采用袖法管注浆的方式进行地表加固，加固范围为隧道开挖轮廓线外6米范围内，加固深度以进入中或强风化岩2米为标准，对于隧道底部地质变差差时，加固深度应达到隧道底部6米。袖阀管注浆采用1：1水泥水玻璃双液浆，注浆间距为1.5m，梅花形布置。袖阀管施工工艺流程见图3-1

38、5。1、施工工艺：施工准备及场地平整场地平整后，在作业区内做好临时排水排浆系统，并与场区内排水系统相连。钻孔钻孔采用地质钻机间隔钻孔，开孔孔径110mm，垂直偏差不大于1%。对隧道方向30m范围内的首个钻孔做好详细的地质记录。注浆管的安设钻孔至设计深度后，拔出钻杆用清水清洗，然后用钻杆向孔内注入封壳料。插入袖套管至孔地，地面预留长度不小于30cm。建议配合比（质量比）为：水泥：膨润土：水=1：（23）：2。配制时，先将称好的水泥和膨润土分别置于水槽中制成浆液且搅拌均匀。析水率为6%10%，7d抗压强度不小于0.4MPa。钻孔钻孔至设计深度安设袖套注浆管第一段注浆配置浆液钻孔检查注浆效果是否合格

39、配置浆液否施工准备及场地平整测量放线、钻孔标注注浆设备就位是第n段注浆钻孔检查注浆效果是否合格配置浆液否是第二段注浆结束注浆、封孔图3-15 袖阀管施工工艺流程图注浆注浆材料采用1：1水泥水玻璃双液浆，注浆采用跳孔式注浆，待套壳料强度起来（约24h）后，在袖套管内安设双向密封注浆芯管，进行跳孔分序分次注浆。每段注浆完毕后，应用清水冲洗袖套管内的残留浆液。整孔注浆完成后，应封闭孔口。效果检查注浆结束后，通过注浆效果分析法和钻孔取芯法对注浆效果进行检查评价，从而确定注浆质量。I注浆效果分析法:通过整理分析注浆记录资料，分析注浆施工过程中的P-Q-t曲线，定性地评价注浆效果；注浆结束后，汇总注浆量，

40、通过对地层填充率的反算分析，确定地层中浆液的填充情况，定量地确定注浆效果。钻孔取芯法钻孔取芯是注浆工程中较为普遍的一种效果检验方式，具有直观性强、简单易操作等优点，但其对砂质、粘土类地层较为有效，而对于砾石含量较高地层取芯完整率较低，仅能通过观察进行定性地评价。钻孔取芯是指注浆完成后在注浆区域通过地质钻机钻孔，尽可能完整地从地层内取出岩芯，再根据取芯率、浆液分布及充填状况等指标对注浆效果进行分析评价。取芯强度应不小于1.0MPa，渗透系数应小于1x10-4cm/s。2、袖阀管加固施工注意事项（1）地面钻孔施做前，应对钻孔范围内管线调查清楚，待管线查清后，方可进行布孔施钻。（2）为确保注浆质量，

41、防止串浆的发生，当采取钻孔、注浆施工平行作业时，钻孔和注浆孔间隔距离应在6m以上。（3）浅层管线调查主要按照勘测设计所提供的设计图纸进行揭开路面查清。（4）钻孔水平孔位误差5cm，钻孔垂直度1。钻孔内（套管内）不得有杂物，以便有利于注浆管的安设。（5）注浆方式采用后退式分段注浆，即在注浆带内由孔底向上分段进行注浆，每次注浆段长为35m，注完此段后，再后退注另一段，直至全孔注浆完毕。每段注浆由止浆塞控制，浆液在止浆塞控制下，只能在该段向地层扩散。当全孔注浆结束后，立即取出芯管清洗，以防止浆液在芯管中凝固。（6）注浆顺序按先周边、后中间、隔排跳孔的原则进行。（7）在施工中若发现地质情况与祥勘存在较

42、大差异时：对于洞身地质变差时，加固深度应以进入中或强风化岩2米为标准；对于隧道底部地质变差时，加固深度应达到隧道底部6米。3.4.4 洞内全断面帷幕注浆根据实际情况，对没有条件进行地表加固的江底隧道进行洞内全断面注浆预加固。a、设计参数（1）注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外6m。每段注浆长度为30m，分三段实施，第一段长14m，第二段长20m，第三段长30m，全断面共布孔100个（见下图全断面注浆孔位布置图、全断面注浆纵断面图和全断面注浆加固圈示意图）。（2）注浆孔自掌子面沿开挖方向，以隧道中轴为中心呈伞状布置。浆液扩散半径为2m，孔底间距不大于3m，开孔直径120mm，终孔直径91mm；孔口

43、管采用108，壁厚5mm的热轧无缝钢管。（3）注浆材料采用超细水泥浆或超细水泥-水玻璃双液浆，双液配比为：C：S（体积比）=1:1.0， 水泥浆水灰比0.8：11：1，水玻璃模数2.62.8，水玻璃浓度35Be。注浆压力一般参考注浆处静水压力加12Mpa。其具体布置如3-16、3-17和3-18。图3-16 全断面注浆孔位布置图图3-17 全断面注浆加固圈示意图图3-18 全断面注浆纵断面布置图b、施工方法（1）施工工艺流程洞内全断面注浆施工工艺流程见图3-19。（2）钻孔注浆施工方法施工准备按设计在掌子面将钻孔位置，用红油漆标出；将钻具对准注浆孔孔口位置，调整钻机至钻孔方向和设计钻孔方向一致（即偏角和立角与设计相同），固定钻机。开孔钻机采用低压力、慢钻速，采用120mm钻头开孔，钻深2