长沙鑫建汽车配件有限公司钢结厂房构工程施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流长沙鑫建汽车配件有限公司钢结厂房构工程施工组织设计.精品文档. 施工组织设计（方案）审批记录 湘质监统编 施2002-10 工程名称：长沙鑫建汽车配件有限公司钢结厂房构工程结构类型：轻钢结构结构层次：单层建筑面积：17021.03m2我项目部根据施工合同和施工图设计的要求已完成了 钢结构 工程施工组织设计（方案）的编制，并经公司技术部门组织审查批准，请予审查。附：施工组织设计（方案） 项目经理： 项目部（章）： 年 月 日专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 年 月 日监理（建设）单位审核意见：监理单位项目总监理工程师 监理（建设）项目

2、部（章）（建设单位项目技术负责人）： 年 月 日长沙鑫建汽车配件有限公司钢结构厂房工程施工组织设计编 制： 审 核： 湖南金海钢结构工程有限公司二七年五月二十八日目 录 第一章、编制目的与依据 第二章、工程概况及特点 第三章、施工部署 第四章、主要项目施工方案 第五章、工程质量保证措施 第六章、安全施工保证措施 第七章、文明施工保证措施 第八章、工期保证措施 附图一：起重机行走路线附图二：施工现场平面布置图附表一、工程进度表第一章 编制目的与依据一、编制目的： 本施工组织设计编制的目的是：为长沙鑫建汽车配件有限公司新建厂房钢结构工程的施工，提供完整的纲领性技术文件，我公司将在此基础上，用以指导

3、工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。二、编制依据： 1、建设单位的招标文件、平面布置图等资料。 2、本公司ISO9001质量保证体系标准文件，质量手册等技术指导性文件以及现有同类工程的施工经验，技术力量。 3、国家现行的有关标准和规范要求：（1）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（2）钢结构设计规程（GBJ50017-2001）（3）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）（4）工业建筑防腐设计规范（GB50046-95）（5）建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2002）（6）钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82-91）（7

4、）钢结构制作工艺规程（DBJ08-216-95）（8）冷弯薄壁型钢结构技术规范（GBJ50018-2002）（9）压型金属板设计施工规程（YBJ216-88）（10）建筑设计防火规范（GB50017-2006）（11）建筑抗震设计规范（GB50011-2001）（12）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102：2002）（13）钢结构高强度大六角螺栓形式与尺寸（GB1228-845）（14） 钢结构高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件（GB1231-84）（15）钢结构用高强度垫圈与尺寸（GB1230-84）（16）气焊手工电弧焊及气体保护焊焊接接头的基本形式及尺寸（GB985-8

5、8）（17）埋弧焊焊接接头的基本形式与尺寸（GB8986-88）（18）低合金钢焊条规范（GBJ5118-85）（19）碳钢焊条（GB/T5117-95）（20）焊接H型钢（YB3301-92）（21）C级工型六角头头螺母（GB41-86）（22）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规范（GB892388）（23）建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2002）（24）建筑工程施工质量验收统一标准（GB150300-2001）（25）压型金属板设计施工规程（YBJ216-88）（26）建筑用压型钢板（GB/T12755-91）（27）钢焊缝手工超声波探伤方法结果分析（GB11345-89）

6、（28）建筑施工安全检查评分标准（JGJ5999）（29）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）（30）建筑机械使用安全技术规程（JGJ3386）（31）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ4688）（32）工程测量规范（GB500262001）第二章 工程概况及特点一、工程概况 1、建设单位：长沙鑫建汽车配件有限公司 2、工程名称：长沙鑫建汽车配件有限公司钢结构厂房工程 3、工程地点: 湖南长沙市 4、建设规模：建筑面积17021.03m2； （1）结构形式：六跨门式刚架 （2）材料选用：本工程主钢结构材料均采用Q345b钢板制作，次钢结构材料采用Q235制作，檩条采用Q235镀锌冷

7、弯薄壁C型钢。屋面系统为宝钢产U820型0.45mm厚暗扣板，下铺50mm厚保温棉；天沟采用2.0及2.5mm厚镀锌钢板制作；屋面隔跨布置1.2mm厚FRP采光带；屋面设气楼。墙面系统采用宝钢产0.40mm厚V900压型彩钢板。二、工程特点： 1、工期紧：本工程根据计划，从开始制作到交工验收共计110个工作日。所以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。 2、施工范围大：本工程为单层门式刚架结构，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同时须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好雨天施工安全措施。3、构件

8、品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包，做到有条不紊。第三章 施工部署一、实施目标 为充分发挥企业优势，科学组织构件制作、安装作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员。按项目法施工管理，严格执行ISO9001质量保证体系，积极推广新技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标: 1、质量等级：合格。 2、工期目标：钢结构制作安装工期为110个工作日。 3、安全文明施工：采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切火灾事故的发生，创文明标准工地。 4、科技进步

9、目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充分发挥科技的作用，在施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。二、施工准备工作 1、原材料供应阶段： （1）根据设计单位的施工图纸和技术要求及时采购原材料，所有原材料的供应必须符合ISO9001质量管理体系和有关国家标准的要求。 （2）原材料采购过程中，如某些材料市场未能采购到，应积极同发包方联系，在业主签字认可的情况下遵循高强度代换原则方可采购和使用。 （3）所有采购材料必须索取材料分析单，检验书等合格证明文件。 （4）主要材料及高强螺栓采购进厂后，要送至具有合法检测资格的检测试验单位进行分析检测、并出具检测报告书。 2、制作运输阶段：

10、（1）钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。 （2）技术交底完成后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。 （3）因本工程钢构件为厂内制作，厂外安装，所以钢构件制作应详细区分各安装单元构件，制作完工后根据（GB50205-2001）验收签发构件合格证，并做好构件的标识工作。 （4）钢结构制作过程中，应注意各种资料的收集、整理工作，并积极协助建设单位和监理单位的代表做好厂内制作的监督和检查工作。 （5）钢结构制作完工发运前2天，应联系好各种运输车辆，按计划及时将各种构件和材料交验装车运输。 3、安装阶段： （1）构件和材料到达工地现场

11、前2天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工作好充分的机具准备。 （2）因本工程施工安装全部为本公司专业安装队伍，开工前公司将作好人力资源配备计划的工作，并进行施工前安装技术及安全注意事项的交底工作，同时确定落实工程质量与安全目标。 （3）工程开工前，会同发包方有关人员一道办理好工程开工前必办的各种手续，并作好施工安装过程的策划工作。 （4）安装过程中，各工序相互交接时应有验收记录，并且对存在的问题和不合格品及时进行返工和返修. 4、竣工验收： （1）由项目经理部做好与发包方及有关部门的协调，确定竣工验收的时间、地点、方式。 （2）竣工验收前项目经理部应做好现场卫生清理工作，

12、安装工程的资料汇总及整理工作并出具竣工报告、工程综合评定表及其它资料。 （3）竣工验收后，应将竣工资料送交建设单位及质监单位签字确定工程等级，并送至相关部门存档。三、施工协调管理 1、与设计单位的工作协调 （1）我们将在施工过程中积极与设计单位配合，解决施工过程中的疑难问题。 （2）积极参与施工图会审，充分考虑到施工过程中可能出现的各种结构问题，完善图纸设计。 （3）参与施工图审查，协助业主会同建筑师、监理提出建议，完善设计内容和材料的选型。 （4）对施工中出现的问题，除按建筑师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的问题，并会同发包方、建筑师、监理按照进度与整体效果要求进行隐蔽部位验收

13、，中间质量验收、竣工验收等。 2、与发包方的工作协调 （1）按照与发包方签订的施工合同，精心施工，确保工程中各项技术指标达到设计的要求。 （2）会同发包方的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。 （3）主动接受发包方施工过程中的监督，定期向发包方汇报工程进度状况；若施工中需要发包方协调工作，应立即向有关负责人汇报并请求解决。 3、与土建、水、电及装饰施工单位的协调 （1）根据发包方的总体安排，积极与土建单位配合并指导土建单位作好预埋件的埋设、校正、复核工作。 （2）根据施工图纸及合同要求，向有关单位通报施工计划，并按规定对土建基础进行复测并作好记录。 （3）施工过程中，积极配合水、电及装饰单

14、位作好在钢构件上吊点位置标注的指导工作，监督各吊点焊接情况。 （4）施工过程中，还应积极与土建、水、电及装饰单位配合作好各种安全防护工作，并且服从建设单位对各施工单位的统一协调指导及监督工作。 4、与监理公司的配合 （1）监理公司在施工现场中对工程实施全过程监督，在施工过程中如发现材料及施工质量问题及时通知现场监理工程师，处理办法应经现场监理工程师签名同意后实施。 （2）隐蔽工程的验收，提前24小时通知现场监理工程师，办妥验收签证后方可进入下一道工序施工。 （3）在具备竣工验收条件时，应提前3天提交“竣工验收报告”通知发包方及监理公司及有关单位对工程进行全面验收评定。 5、协调方式 （1）按进

15、度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求。 （2）由项目经理部负责施工协调会，以周为单位进行协调。 （3）本项目管理部门以周为单位编制工程简报，向业主和有关单位反映通报工程进展及需要解决的问题，使有关各方了解工作进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主做好与社会各业务部门的关系以确保工程进度。四、施工现场平面布置 1、临时设施及材料堆场布置： 工期紧，施工内容多，故合理安排工序、布置现场临设（起重机行走路线）是关键。为保证施工过程中不影响环境卫生，必须合理布置办公区、职工宿舍、食堂

16、、材料仓库等临时设施。（附图：起重机行走路线、施工现场平面布置图） 2、解决临时用水、用电： 主要施工机械设备用电设配电箱，电源从业主提供的电源接入口引入；因钢结构工程为干法作业，故施工过程中除生活用水外基本无须用水。五、临时设施占地计划施工临时设施有：临时办公生活用房、临时道路和材料堆场等：1140。序号用途所需面积（m2）需用时间备 注1值班、办公室30自开工到竣工现场搭设2食堂、餐厅40自开工到竣工现场搭设3宿 舍120自开工到竣工现场搭设4临厕浴30自开工到竣工现场搭设5工具、材料仓库120自开工到竣工现场搭设6材料堆场800开工后3天施工现场7合 计1140六、劳动力计划 根据本工程

17、特点共安排以下6个工种级别共50人： 1、起重工（2人）； 2、安装工（24人）； 3、电焊工（8人）； 4、油漆工（4人）； 5、电工（2人）； 6、普工（10人）； 以上人员不包括项目部管理及技术人员在内。七、施工机械计划主要施工机械设备一览表序号机械设备名称规格型号数量功率(KW)备注1型钢自动组立机1台14钢结构焊接2H型钢矫正机1台25钢结构焊接3气割枪J01-302套钢结构焊接4台式砂轮切割机S3SL-2502台2.2切割钢材5门式自动埋弧焊机MZG-z*10002组10.2钢结构焊接6数控多头直条切割机3000B1组1.5钢板切割7全自动彩板机XBJ-V11组7.5彩钢板制作8数

18、控平面钻床1台13钢构件钻孔9抛丸清理机QZJ015Z1台15钢构件除锈10压型机HV-2001台4.2夹芯板制作11水准仪TGJ-10001台测量、校正12经纬仪J61台测量、校正13移动式卷扬机1台7.5吊装14吊车QY-16T1辆16t吊装钢结构15交流电焊机AX4-300-14台15x4钢结构焊接16剪板机1台7.5夹芯板制作17扭矩扳手6把紧固螺栓18檩条机HM-C1台7.5檩条制作第四章 主要项目施工方案一、钢结构制作施工工艺1、工艺流程：制作工艺材料检验施工详图放样 切割 批准零件矫正制 孔组 装 不合格报 告检 查 合 格 焊 接 不合格报 告无损检验 合 格外形尺寸检验报 告

19、清理 编号报 告抛丸除锈 油漆验 收2、制作工艺： （1）放样、号料 、熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。特别应注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否一一对应。如发现有疑问之处，应与有关技术部门联系解决。 、采用薄钢板和小扁钢做样板、样杆。 、放样需用的工具：尺、石笔、粉笔、划针、划规、铁皮剪等。尺必须经过计量部门的校验复核，合格后方可使用。 、号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。不同规格、不同材质的零件应分别号料。并依据先大后小的原则依次号料。 、样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各

20、种加工符号。 、放样和号料应预留收缩量（包括现场焊接收缩量）及切割、铣端等需要的加工余量。 铣端余量：剪切后加工的每边加34mm，气割后加工的每边加45mm。 切割余量：自动气割割缝宽度为3mm，手工气割割缝宽度为4mm（与钢板厚度有关）。 、主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按工艺规定的方向取料，弯曲件的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。 、号料应有利于切割和保证零件质量。 、本次号料后的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质及炉批号等，以便于余料的再次使用。放样和样板、样杆允许偏差项 目允 许 偏 差平行线距离和分段1.0mm对 角 线 差1.0mm宽度、长度1.0mm孔 距1.

21、0mm加工样板角度0.2号料后允许偏差项 目允 许 偏 差零件外形尺寸1.0mm孔 距1.0mm （2）切割 、下料划线后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。根据本工程的特点，主要采用气割的切割方法。 、气割操作时应注意以下工艺要点： A、气割前必须检查确认整个气割系统的设备和工具全部运转正常，并确保安全。在气割过程中应注意： a、气压稳定，不漏气。 b、压力表、速度计等正常无损。 c、机体行走平稳，使用轨道时要保持平直和无振动。 d、割嘴气流畅通，无污损。 e、割炬的角度和位置准确。 B、气割时应根据气割机械的类型和可切割的钢板厚度选择正确的割嘴型号、气体压力、气割速度和预热火焰能

22、率等。 C、切割时应调节好氧气射流（风线）的形状，使其达到并保持车轮廓清晰、风线长和射力高。 D、气割前，应去除钢板表面的污垢、油污及浮锈和其他杂物，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。气割时割炬的移动应保持匀速，割件表面距离焰火尖端以25mm为宜。 E、气割时，必须防止回火。 F、为了防止气割变形，操作时应遵循下列程序： a、大型工件的切割，应先从短边开始。 b、在钢板上切割不同尺寸的工件时，应靠边靠角，合理布置，先割大件，后割小件。 c、在钢板上切割不同形状的工件时，应先割较复杂的，后割较简单的。 d、窄长条形板的切割，采用两长边同时切割的方法，以防止产生旁弯。气割的允许偏差项 目允

23、 许 偏 差零件的宽度、长度3.0mm切割面平面度0.05t，且不大于2.0mm割 纹 深 度0.3mm局部缺口深度1.0mm 注：t为切割面厚度。 （3）矫正和成型 、碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。 、当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在9001000；碳素结构钢和低合金结构钢分别下降到700和800之前，应结束加工。 、矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢板厚度负允许偏差的1/2。 （4）边缘加工 、气割或机械剪切的零件需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm。 、

24、焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。 、边缘加工一般采用铣、刨等方式加工。边缘加工应注意控制加工面的垂直度和表面粗糙度。边缘加工允许偏差项 目允 许 偏 差零件的宽度、长度1.0mm加工边直线度l3000，但不应大于2.0mm相邻两边夹角6加工面垂直度0.025t，且不应大于0.5mm加工面粗糙度50 （5）制孔 、采用钻模制孔和划线制孔两种方法。较多频率的孔组要设计钻模，以保证制孔过程中的质量要求。制孔前考虑焊接收缩余量及焊接变形的因素，将焊接变形均匀地分布在构件上。 、A、B级螺栓孔（类孔）应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra不应大于12.5m。A、B级螺栓孔

25、孔径的允许偏差（mm）序号螺栓公称直径、螺栓孔直径螺栓公称直径允许偏差螺栓孔直径允许偏差110180.00-0.21+0.180.00218300.00-0.21+0.210.00330500.00-0.25+0.250.00、C级螺栓孔（类孔），孔壁表面粗糙度Ra不应大于25m。项 目允 许 偏 差直 径+1.00.0圆度2.0垂直度0.035t，且不应大于2.0C级螺栓孔（类孔）孔壁表面粗糙度允许偏差（mm）螺栓孔孔距的允许偏差（mm）螺栓孔距范围5005011200120130003000同一组内任意两孔间距离1.01.5相邻两组的端孔间距离1.52.02.53.0 、螺栓孔孔距的偏差超

26、过上表规定的允许偏差时，应采用与母材材质相匹牌的焊条补焊，并经超声波探伤（UT）合格后，重新制孔。 （6）摩擦面加工 、采用高强度螺栓连接时，应对构件摩擦面进行加工处理。处理后的抗滑移系数应符合设计要求。 、高强度螺栓连接摩擦面的加工，采用喷砂、抛丸和砂轮机打磨等方法（注：砂轮机打磨方向应与构件受力方向垂直，且打磨范围不得小于螺栓直径的4倍）。 、经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。 、抗滑移系数试验用的试件应由工厂加工，试件应与所代表的钢结构构件为同一材质、同批制作、采用同一摩擦面处理工艺和具有相同的表面状态，并应用同批同性能等级的高强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。 、试件钢板的

27、厚度，应根据钢结构工程中有代表性的板材厚度来确定。试件板面应平整，无油污，孔和板的边缘无飞边、毛刺。 、应在具有试验资格的检测单位进行抗滑移系数试验，并出具报告。试验报告应写明试验方法和结果，并与构件同时移交。 （7）端部加工 、构件的端部加工应在矫正合格后进行。 、应根据构件的形式采取必要的措施，保证铣平端面与轴线垂直。端部铣平的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差两端铣平时构件长度2.0两端铣平时零件长度0.5铣平面的平面度0.3铣平面对轴线的垂直度L/1500 （8）钢结构构件的组装 、钢结构构件组装的一般规定： A、组装前，工作人员必须熟悉构件施工图及有关的技术要求，并根据施工图要求复

28、核其需组装零件质量。 B、由于原材料的尺寸不够，或技术要求需拼接的零件，一般必须在组装前拼接完成。 C、在采用胎模装配时必须遵循下列规定： a、选择的场地必须平整，并具有足够的刚度。 b、布置装配胎模时必须根据其钢结构构件特点考虑预放焊接收缩量及其他各种加工余量。 c、组装出首批构件后，必须有质量检查部门进行全面检查，经检查合格后，方可进行继续组装。 d、构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行施焊，并经验收合格后方可覆盖。当有复杂装配部件不易施焊时，可采用边装配边施焊的办法来完成其装配工作。 e、为了减少变形和装配顺序，可采取先组装成部件，然后组装成构件的办法。 、

29、焊接H形钢施工工艺 A、工艺流程 下料拼装焊接矫正二次下料制孔装焊其他零件校正打磨抛丸除锈油漆搬运存放运输安装服务 B、工艺要求 、下料 、下料前应将钢板上的铁锈、油污清除干净，以保证切割质量。 、钢板下料采用多头切割机几块板同时下料，以防止零件产生旁弯。 、钢板下料应根据配料单规定的规格尺寸落料，并适当考虑构件加工时的焊接收缩余量。 、采用半自动切割机开坡口。 、下料后，将割缝处的留渣清除干净，转入下道工序。 、装配 装配前，应先将焊接区域内的氧化皮、铁锈等杂物清除干净；然后用石笔在翼缘板上划线，标明腹板装配位置，将腹板、翼缘板置于平台上，用楔子、角尺调整H形钢的截面尺寸及垂直度，装配间隙控

30、制在24mm（半熔透焊缝、贴角焊不留间隙），点焊固定翼缘板，再用角钢点焊固定。点焊焊材材质应与主焊缝材质相同，长度50mm左右，间距300mm，焊缝高度不得大于6mm，且不超过焊缝设计高度的2/3。 、焊接 、H形钢焊接采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面，船形焊施焊的办法。 、工艺参数应参照工艺评定确定的数据，不得随意更改。 、焊接顺序 打底焊一道填充焊一道碳弧气刨清根反面打底、填充、盖面正面填充、盖面焊。 具体施焊时还要根据实际焊缝高度，确定填充焊的次数，构件要勤翻身，防止构件产生扭曲变形。构件长度4m，则分段施焊。 、矫正 、H形钢焊接后容易产生挠曲变形、翼缘板与腹板不垂直、薄

31、板焊接还会产生波浪形等焊接变形，采用机械矫正及火焰加热矫正的办法矫正。 、机械矫正 矫正前，清扫构件上的一切杂物，与压辊接触的焊缝焊点修磨平整。 使用机械矫正（翼缘矫正机）注意事项：构件的规格应在矫正机的矫正范围内，即：翼缘板最大厚度50mm；翼缘板宽度180800mm；腹板厚度50mm；腹板高度350mm以上；工件材质：Q235(Q345时被矫正板厚为Q235的70）。工件厚度与宽度的对应关系翼缘板最大厚度（mm）101515252530303535404050翼缘板宽度（mm）150800200800300800350800400800500800 当翼缘板厚度超过30mm时，要求往返几次

32、矫正（每次矫正量12mm）。 机械矫正时，还可以采用压力机根据构件实际变形情况直接矫正。 、火焰矫正注意事项：根据构件的变形情况，确定加热的位置及加热顺序；加热温度最好控制在600650。 、二次下料 目的：确定构件基本尺寸及构件截面的垂直度，作为制孔、装焊其他零件的基准。 当H形钢截面小于750mmx520mm时，可采用锯切下料，当H形钢截面大于750mmx520mm时，可采用铣端来确定构件长度。注意：二次下料时根据工艺要求加焊接收缩余量。 、制孔 、构件小批量制孔，先在构件上划出孔的中心和直径，在孔的圆周上（90位置）打四个冲眼，作钻孔后检查用，中心冲眼应大而深。 、当制孔量比较大时，要先

33、制作钻模，再钻孔。 、钻孔时，摆放构件的平台要平整，以保证孔的垂直度。 、装焊其他零件，校正构件，将构件表面的焊疤、焊瘤、飞溅等杂物清理干净，即可出车间进行涂装工程。钢构件外形尺寸主控项目的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差单层柱、梁受力支承面表面至第一个安装孔距离1.0实腹梁两端最外侧安装孔距离3.0构件连接处的截面几何尺寸3.0柱、梁连接处的腹板中心线偏移2.0受压构件（杆件）弯曲矢高l1000,且不应大于10.0焊接H型钢的允许偏差项 目允 许 偏 差截面高度h5002.0mm截面宽度b3.0mm腹板中心偏移2.0mm翼缘板垂直度b/100且3.0mm弯曲矢高l/100且10.0mm扭

34、曲h/250且5.0mm腹板局部平面度t143.0mm焊接连接制作组装的允许偏差项 目允 许 偏 差对口错边t/10且3.0mm间隙1.0mm搭接长度5.0mm缝隙1.5mm构件垂直度b/100且3.0mm构件中心偏移2.0mm （9）涂装工程 、工艺流程 其层处理底漆涂装面漆涂装检查验收 、操作工艺 A、建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构制作安装验收合格后进行。 B、油漆涂装前，将需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。 C、本工程除锈采用抛丸机械除锈，除锈等级Sa2.5级。除锈采用专用除锈设备，进行除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度

35、的提高，有利于漆膜的附着。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85。经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。 、涂料涂装方法 本工程采用涂料涂装方法采用空气喷涂法。空气喷涂法是利用压缩空气的气流将涂料带入喷枪，经喷嘴吹散成雾状，并喷涂到被涂物表面上的一种涂装方法。 空气喷涂法操作工艺要求： A、进行喷涂时，必须将空气压力、喷出量和喷雾幅度等参数调整到适当程度，以保证喷涂质量。 B、使用大口径喷枪的喷涂距离为200300mm，使用小口径喷枪的喷涂距离为150250mm。 C、喷涂时，喷枪的运行

36、速度应控制在3060s范围内，并应运行稳定。 D、喷枪应垂直于被涂物表面，防止倾斜漆膜产生条纹和斑痕。 E、喷涂时，喷幅搭接的宽度，一般为有效喷雾幅度的1/41/3,并保持一致。 F、暂停喷涂工作时，应将喷枪端部浸泡在溶剂中，以防涂料干固堵塞喷嘴。 G、喷枪使用完后，应立即用溶剂清洗干净。枪体、喷嘴和空气帽应用毛刷清洗。气孔和喷漆孔遇到堵塞，应用木钎疏通，不准用金属丝或铁钉疏通，以防损伤喷嘴孔。 、质量控制 主控项目： A、钢结构防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能和质量等，应符合现行国家产品标准和设计要求。 B、涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。 C、不得误涂、漏涂，涂层

37、应无脱皮和返锈。 一般项目： A、钢结构防腐涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其产品质量证明文件相符。 B、防腐涂料开启包装后，不应存在结皮、结块、凝胶等现象。 C、涂层应均匀，无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等缺陷。 D、构件补刷涂层质量应符合规定要求，补刷涂层漆膜应完整。 E、涂装完成后，钢构件的标识、标记和编号应清晰、完成。 （10）成品保护 钢结构构件成品的防护应满足以下要求： 、堆放场地平整、具有良好的排水系统。 、堆放场地应铺设细石，以防止雨水将泥土沾到构件上。 、最下一层构件应至少离地300mm。 、构件的堆放高度不应大于5层，每层构件摆放的枕木应尽量放置在同一垂直面上，以防止构件变

38、形或倒塌。 、对于有预起拱的构件，其堆放时应使起拱方向朝下。 、对以涂装的构件，在搬运、堆放时，不得在构件上行走或踩踏，以免破坏涂装质量。 、涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。二、钢结构安装施工工艺1、基础验收 （1）、根据测量控制网对基础轴线、标高进行技术复核以及每个地脚螺栓的轴线、标高，对超出规范要求的，必须采取相应的补救措施。如加大柱底板尺寸，在柱底板上按实际螺栓位置重新钻孔（或设计认可的其他措施）。 （2）、检查地脚螺栓外露部分的情况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必须对其修正。 （3）、将柱子就位轴线弹测在柱基表面。 （4）、对柱基标高进行找平。本工程采用钢垫板做支承板，垫

39、板与柱基础面和柱底面的接触应平整、紧密。2、吊装方法及顺序 本工程为单层钢结构工程，采用单件流水法吊装（即依次将钢柱、柱间支撑等构件）。采用QY16-16T汽车式起重机，考虑到移动不方便以23个轴线为一个单元进行节间构件安装。屋盖系统采用“节间综合法”（即吊车一次吊完一个节间的全部屋盖构件后再吊装下一个节间的屋盖构件）。安装程序必须保证结构形成稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。 安装顺序从靠山墙有柱间支撑的两榀刚架开始。在刚架安装完毕后应将其间的檩条、支撑、隅撑等全部装好，并检查其铅垂度。然后以这两榀刚架为起点，向房屋另一端顺序安装。 刚架安装先立柱，采用一点滑行吊装法。然后将在地面组装好的斜梁吊起就位，并与柱连接。 检查设备、工具数量及完好情况3、工艺流程图高强度螺栓及摩擦面检查准备工作构件分类检查配套放线及验线（轴线、标高复核）构件检查钢柱标高处理及分中检查按吊装顺序运至现场分类堆放构件中心及标高检查安装钢柱、校正柱脚垫板按设计要求焊接固定柱