高液限土路基填筑 施工技术方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流高液限土路基填筑 施工技术方案.精品文档.高液限土路基填筑 施工技术方案根据工程地质资料及现场勘测结果,我合同段在较多挖方路段存在红粘土层,属高液限土,其工程地质性能差,一般不宜直接用做路基填筑。但根据我合同段严重缺土的实际情况,必须大量利用红粘土用作路基填料。为保正红粘土路基的填筑质量,指导大面积的红粘土路基填筑施工,根据湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司的工作安排,确定我合同段K209+160K209+360段路基填筑,作为红粘土路基填筑的实验路段。1. 实验目的通过实验路段的施工,对压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、
2、每层填料的松铺厚度、含水量、路基整平方法等进行确定并记录。用以指导使用同种填料的各段路基填方施工。2. 工程概况 实验路段的里程桩号为K209+160K209+360,位于蓝山县梁家村,该路段为荒地,无坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力线等需要迁改,有乡村水泥路到达施工现场,交通方便,施工条件较好。该实验路段最大填高5.21m,最小填高为2.88m,清表面积9204m2,填至93区顶需土方量18165m3。填料土源为K209+900K210+300段路基挖方段土方。3. 工期计划 根据施工总体计划安排,实验路段计划2008年11月15日开工,于2008年12月12日完成。2008年12月15日提交
3、实验路段施工总结报告。4. 人员及机械设备计划主要人员表姓 名在本项工程中担任的职务部门主要机械表序号机械设备、仪器名称单位数量1推土机台12装载机台13挖掘机台24光轮振动压路机台15羊足碾台16土料翻晒机台17自行式平地机台18洒水车台19自卸汽车辆810全站仪台111水准仪台212土工试验、检测设备套15.施工准备(1). 根据设计提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核,复测无误后在开工之前进行施工放样,现场放出路基中线和边线、坡口、坡脚、边沟、等具体位置,标明轮廓,提请监理工程师审查批准。(2).路基施工前,路堤作好防排水系统,将路线两侧施工范围内的地面水排干,作到永久与临
4、时结合。(3)清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放。处理程序为:挖除树根、排除地表水清除表土(淤泥)、杂草推土机、平地机整平压路机压实检查签证。5. 施工方法在路堤填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填前碾压)达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在1米左右,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。(1) 测量放线:a恢复线路中心控制点(中线)。b测设中心桩,按每20-25米整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩,桩面用红漆写明里程桩
5、号。木桩的习惯用法是:方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中,可以在木桩顶面定钉,钉顶的标高与路面设计标高齐平,顶面涂红漆以辨认,在中心线垂直方向一米外钉一标志桩,并写上里程,桩背与地面成45度,写有里程一面朝上,面向中心方木桩,字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处,上露一多半,写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。c根据近似计算结果,测设路基边坡线,测量出各桩左、中、右三点的高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。d按路基设计顶面宽度加宽30-50cm(以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。),放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土
6、范围的明显标记。e分层计算路基的设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线,满足施工需要。(2)按规定厚度(30cm左右),计算每车运土量能填筑的面积,据此用石灰划好网格,以控制每层土的松铺厚度。(3)平地机整平。当推土机摊平并经复测符合要求后用平地机进行整平。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进,如此往返三次,一般可达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡,尤其是在雨季施工时,横坡应该适当加大以利路基排水,一般情况路基横坡要求2%,为利于排水可加大到3%-4%。(4)路基碾压。其方法是:第一遍用震动压路机静压进行稳压,然后再震动压实,具体要求是:a碾压顺序为先压边缘,后压中间
7、;有超高处,碾压顺序为先低(内侧)后高(外侧)。b压路机碾压轮重叠轮宽的1/3-1/2。c碾压遍数的确定:震动压路机震约3-4遍后及时检测路基压实度,然后每压两遍检测一次路基压实度,直到路基压实度符合设计及规范要求为止,并做好施工记录。d压路机的行驶速度过慢影响生产率,过快则对土的接触时间过短,压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2-5公里/小时,震动压路机为3-6公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。e影响压实效果的主要因素一般来说是含水量,土类,以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实,填土类别和标准填料基本一致,因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施
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