二00三年年度第二十高级驻地监理工作总结理(共30页).doc

《二00三年年度第二十高级驻地监理工作总结理(共30页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二00三年年度第二十高级驻地监理工作总结理(共30页).doc（30页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上阿荣旗至北海省际通道天山至鲁北段 一级公路（K0+300K56+500米段）二00三年年度监理工作总结省际通道第二十高级驻地办二00三年十月十六日二00三年年度监理工作总结内蒙古宇通公路工程咨询监理有限责任公司阿荣旗至北海省际通道天山至鲁北段一级公路省际通道第二十高级驻地办在赤峰市省际通道执行办正确的领导下，在各级监督部门的大力支持和各施工单位积极配合下，我驻地办严格按照施工设计图，各种规范、规程、监理实施细则、管理办法等进行监理，严把质量关，加强工程质量、进度、投资控制监理，同时不断充实、完善，加强监理内部管理制度。二00三年三月中旬进场，十月底退出工地，在全体监理

2、人员的共同努力下，圆满地完成二00三年的监理任务。一、 二00三年监理工作计划：1、监理内部建设情况：（1）职业道德教育与技术培训：加强对监理人员的职业道德教育，认真学习遵守国家的法律、法规，廉洁敬业，建立和完善监理内部管理制度，以制度和纪律规范和约束每个人的行为，对违反纪律的人员及时给予教育和处罚，特别是那些对施工单位吃、拿、卡、要的人员，一经发现，立即给予经济处罚或清退。认真贯彻“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟的监理原则。”加强对监理人员的思想教育，提高服务意识，增强工作责任心。. 经常组织监理人员对招投标文件、监理实施细则，设计文件、施工技术规范进行学习，便于在工作中对质量、进度

3、、费用、合同等方面进行有效的控制，工作中遇到问题能够顺利解决，有章可循。对于台背回填、新旧路搭接、构造物大面平整度、路面平整度、风积沙路段等重点部位，时刻提醒监理人员引起高度重视，不得有丝毫松懈，并进行全过程旁站。. 进行岗前培训。定期或不定期的组织业务学习，由工作经验丰富的同志进行讲解，提高监理人员的业务水平，只有提高业务能力，才能在工程中把好质量关。（2）、质量控制：“百年大计，质量第一，”质量是工程的生命。要想把好质量关，首先要从进场材料开始，对于工程中的所有材料，必须用科学的方法进行试验鉴定，凡是不合格材料，一律不准用于工程。各种配合比，必须进行精确的试配、计算。严格遵守工序交接制度，

4、上道工序不合格决不允许进入下道工序施工，要求承包人必须严格按照设计图纸或批准的变更图纸进行施工，施工工艺，施工技术要求及施工质量检查、控制的技术指标和标准，必须满足施工技术规范及合同文件所规定的质量要求。（3）、进度控制： 高级驻地办认真审核施工单位的年、月、旬计划，对于满足不了进度要求或不切实际的进度计划，责令施工单位重新编制，如旬计划未完成，及时要求施工单位调整计划，做出相应的赶工措施。以旬计划的完成保证月计划、年计划的顺利实施。随时随地检查施工单位的人员、机械设备、备料情况。凡是因人员、机械制约了工程进度，及时要求施工单位进行补充、完善。监理人员做到24小时随时抽检，随时签认，决不能因监

5、理的原因而耽误工程进度。（4）、费用控制：在质量合格的情况下，按程序认真进行计量复核和签认。计量费用计算准确。对于任何变更工程，认真审核变更后的设计资料和工程量。没有总监或总监代表的指令，施工单位不准进行任何工程变更。（5）、内业管理：抽检、抽验试验资料设专人负责，建立台帐，资料要完整，内容全面，书写工整，字迹清晰，严禁非正常涂改，一律用碳素笔或碳素墨水填写，并按统一要求分类，分项评定整理归档。驻地监理抽检频率为施工单位自检频率的30%，必须独立抽检，保证抽检试验资料的真实性，可靠性。（6）、环境保护，安全生产：工程施工当中，监督施工单位决不允许乱取乱弃，严禁破坏耕地，草场，保护生态环境。实行

6、文明生产。施工现场要规整，材料堆放要整齐、有序，标志清楚。杜绝一切伤亡事故发生。（7）组织机构已建全完善，根据现实际情况，已投入监理人员36人，其中高级工程师1人，工程师11人，助理工程师9人，技术员15人，后勤人员7人。部级专业监理工程师证7人，部级监理培训证15人，厅级试验检测证5人。现阶段能满足工作的需要。省际通道第二十高级驻地监理组织机构图、进场监理人员登记表附后。（8）各项规章制度已建全：驻地办负责人职责、合同计量工程师职责、结构工程师职责、路基路面工程师职责、测量工程师职责、材料试验工程师职责、试验检测岗位职责、试验质量保证制度等。（9）进场人员分批进行岗前培训，组织学习有关设计文

7、件、监理实施细则、管理办法等有关上级下达的文件精神和施工的规程、规范。每周学习，准备人员全部进场后或工程开工后分组组织学习同施工进展情况同步，学习有关规范、规定的要求，提高监理人员的业务水平，和自身素质，把好工程质量关，为省际通道建设实现“00957”具体目标而努力工作。（10）坚持例会和不定期会议，每月二十日分标段开一次小组监理人员同施工单位主要负责人和有关人员参加的工作会议，听监理人员和施工单位的工作汇报，研究解决工作中出现的问题，包括施工工艺、技术、质量、进度、安全生产、文明施工以及环境保护等总结经验并布置下一步的工作，不定期会议，工作中如发现质量问题，及时召开，争对具体问题进行解决处理

8、。（11）试验室建设情况：土工试验仪器种类：重型击实仪（电动、手动）、液塑限测定仪、CBR试验仪、土壤筛分筛2套、灌砂筒。水泥与水泥砼试验仪器种类：维卡仪、振动台、抗折仪、沸煮箱、净浆搅拌机、砂浆搅拌机各一台、砼搅拌机一台。底基层、基层试验仪器种类：灰剂量滴定台、各种玻璃器皿、无侧限抗压试模、电动脱模器。沥青面层试验仪器种类：沥青针入度仪、软化点仪、延度仪、马歇尔电动击实仪、混合料搅拌机、抽提仪、恒温水浴。其它类：烘箱、标养箱、矿料筛、万能压力机（60KN）、压力机（2000KN）、路强仪、容积筒等，上述各种设备仪器性能良好。试验室人员、仪器设备能够满足工作需要。2、监理工作：（1）各施工单位

9、进度计划已编制报驻地办，个别工期驻地办审核后提出建议，现各标段重新调整进行编制。施工前的各项准备工作已就绪，人员和机械设备按施工所需已进入现场。（2）各施工单位的施工便道正在整修，第一施工标段现开始埋设公里桩、百米桩，第二施工标段标志、标牌、文明、安全生产标语在天山制作，近日开始埋设。（3）试验室主任会议后，驻地办和施工单位根据会议的精神及要求开始整理二OO二年的各种资料，并按统一要求分类、分项整理归档，二OO三年的资料，设专人负责，根据会议精神确保资料的真实性、可靠性，并建立台帐以备后查。（4）在内业管理方面，组织有关人员学习上级有关部门下发的内业资料管理办法和试验资料管理办法，检测资料要完

10、整，内容要全面、实事求是，真实地反映工程施工，监理的全过程真正起到控制工程质量的作用。为了做好本项工作，加强工程管理，统一内业资料，使内业资料管理科学化、规范化、程序化，设专人负责。（5）要坚持例会制度，会议按照监理实施细则规定的内容、程序召开，研究解决施工中存在的问题。根据现场情况，及时召开协调会议，纠正施工中发生的质量问题，并对施工进度，、安全生产、环境保护等方面存在 的问题提出建议和解决的具体措施方案。（6）在监理工作中，认真贯彻“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则。加强学习和对监理人员的思想教育，职业道德教育，提高服务意识，增强责任心，树立廉洁敬业的精神，使每个监理人员

11、尽职尽责，兢兢业业地做好自己的本职工作。虽然我们监理内部建立了管理制度，但距上级有关部门的要求还有一定的差距，需要我们在今后的工作中逐步充实、完善。二、 监理工作目标管理：1、工程概况：我标段为阿荣旗至北海省际通道天山至鲁北段一级公路第二十合同段，位于内蒙古自治区赤峰市省际通道阿鲁科尔泌旗境内，测设起点桩号为K0+300，终点桩号为K56+500，全长56.2公里，路线技术等级为平原微丘区一级公路。气候属于温带半干旱大陆性季风气候，其特点是春旱而风多，夏季酷热，秋季雨少霜期早，冬季寒冷而漫长。主要工程数量表2、质量目标管理（1）、质量目标：赤峰境内省际通道工程质量目标为“00957”，按交通部

12、1999年颁发的公路工程质量检测评定标准进行评定，分项工程、分部工程优良率达到100%，我监理合同段的质量目标为单位工程评定分数不低于95分，车感好、无跳车现象，路容路貌美观，沿线环境舒适，杜绝质量事故，路面平整度采用车载式颠簸累计仪测定，省际通道天鲁段0.7mm，单点极值m1.0mm，IRI1.2m/km黑色面层的压实度为97%。建成具有内蒙古自治区草原特色的绿色长廊环保公路。（2）、质量保证体系见附图：（3）、驻地办负责现场监理管理与签证，具体如下：协助设计单位向承包单位书面提供图纸中的原始基准点、基准线和基准高程等资料，进行现场校验并验收承包单位施工放样。如工程变更、工程量变化，必须督促

13、承包人按程序履行变更手续，并报业主核定后执行。 在开工前和施工过程中，检查用于工程的材料、设备是否符合合同要求，如不符合则有权拒绝使用。 签发各项工程的开工通知及必要时的停工令、复工令。 全面审查承包单位的检验、测试工作，对工程质量进行检验、监督、管理，对工程质量负责。 对每道施工工序，每个分项、分部工程进行检查和验收，对重点工序、关键部位进行旁站、签认质量符合施工合同规定的分部、分项工程，对不符合质量要求的工程，有权要求承包单位返工或采用其它补救措施，以达到合同规定的技术要求。 发现承包单位施工现场人员构成、数量、设备的数量、规格、性能、型号、生产厂家与业主和承包单位签订的合同不符，施工单位

14、有不称职的人员，有对监理不尊重、不服从管理、监督的人员，有权责令承包单位限期增加或撤换有关人员、设备的权利。3、工程质量管理：为了加强对该项目工程质量管理，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作制度标准化、规范化、程序化，根据内蒙古自治区公路工程质量控制标准（试行）的通知精神，公路施工单位、工程监理单位、项目法人和监督部门应按照质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，建立健全“政府监督、项目法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系，充分发挥项目法人在施工过程中对工程质量的监管作用。施工监理、项目法人和监督部门要严格履行质量控制与检验程序，以抓好工序质

15、量确保分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。项目法人对工程全过程进行质量监控作用，结合自身条件提出更为严格的质量要求，必须按质量标准对施工全过程进行有效的质量控制和管理，项目经理、总工程师要更进一步加强质量管理意识，建立健全质保体系，充分发挥内部质检人员的积极性和主动性，在确保工程质量的情况下，尽职尽责的工作。（1）、公路工程质量监理划分为三个阶段：施工准备阶段本阶段是承包人为正式开工进行各项准备，创造开工条件的阶段。施工阶段施工阶段是承包工程项目的实施阶段，建设项目的质量形成阶段。这个阶段必须严格按照批准的设计文件及图纸进行施工，满足施工技术规范规定的质

16、量要求，监理人员应坚持每一项目的关健工序严格监理，未经监理工程师认可不得进行下道工序施工作业，如发现不合格的项目，现场监理工程师有权责令返工。由此造成的一切费用均由承包商承担。完工交验阶段各分项工程完成施工之后，承包人按照标准的规定自检合格后，报请监理工程师审查、抽检并进行质量验收与质量等级评定。（2）、质量监理的程序为保证监理工作的有效质量控制，使质量工作标准化、程序化、制度化，必须制定质量监理程序。工程质量监理工作流程图附后。（3）、质量监理的基本方法工程质量监理，对各道工序进行严格的，系统的全面质量监督和管理，为保证达到质量监理的目标，采取检查核实、签认、审批、试验、测量与检测、旁站、工

17、地巡视、签发指令文件等手段，开展质量监理工作。检查核实、签认与审批监理工程师在施工的全过程中，需经常对承包人所报送的各类报表和质量数据进行认真细致检查核实，在审批承包人提交的开工报告时，逐一对施工人员组织、施工设备、材料质量和配比试验及施工放样等进行检查、核实，具备开工条件要求的签认与审批。抽检试验监理工程师坚持一切以数据为依据，对不同的工程项目用科学的方法认真的进行检测、试验，通过检测得出的结论是否符合设计要求，如符合可进行下道工序施工作业，不符需分析原因采取相应措施进行处理，至符合要求为止。检测与测量测量监理工程师在质量监理过程和分项工程完工验收、交、竣工验收中，对施工的各部位，即平面位置

18、、高程、几何尺寸等进行检查和控制的重要的手段，主要包括施工放样、现场复核和施工过程中的跟踪测量，交、竣工验收的各项检测工作。旁站旁站监理在公路工程质量监理工作中十分重要。是保证工程质量的关键，是各项施工活动进行跟踪监理主要环节，举足轻重，不可忽视。工地巡视工地巡视是监理工程师在施工过程中，对工程整体进行巡视检查，为了解工程施工质量的全貌，也是进行质量监理必不可少的手段。签发指令文件指令文件是监理工程师以书面的形式签发给承包人提醒注意施工中存在的质量隐患或质量问题，同时为了保证工程质量发布的工程变更、补充设计、施工技术、工艺要求等，这些文件都直接关系到工程的质量，是进行工程质量监理必不可少的手段

19、。4、进度管理：（一）进度计划的审批（1）、进度计划的提交中标后承包人应提交的文件在合同签署后14天内承包人应向监理工程师提交以下文件：a、一份详细的工程总体进度计划；b、一份有关全部支付的现金流动估算；c、一份有关施工方案和施工方法的总说明（即通过施工组织设计提出）。开工后承包人应提交的文件在将要开工以前或在开工以后的合理时间里，承包人应向监理工程师提交以下文件：a、年度进度计划及现金流动估算；b、月进度计划及现金流动估算；c、分项（或分部）工程的进度计划。施工进度计划的内容a、总体进度计划内容；b、月进度计划内容；c、分部、分项工程施工计划；d、进度计划的表示方式总体进度计划可采用网络图和

20、横道图两种形式编制。月进度计划、分部分项工程师进度计划可采用横道图表示。（2）、进度计划的审查驻地监理办接到上述文件后应组织有关人员进行详细审查，审查批准后上报通道项目执行办。（3）、进度计划的审查内容、工期和时间的合理性；、施工准备的可靠性；、计划目标与施工能力的适应性。（二）进度计划检查（1）、每日进度检查记录；（2）、每旬工程进度报告；（3）、每月工程进度报告；（4）、进度控制图表。（三）进度计划的调整（1）、进度符合计划在工程实施期间，如果实际进度（尤其是关键线路上的实际进度）与计划进度基本相符，监理工程师不应干预承包人对计划进度的执行；但应及时掌握影响和防碍工程进展的不利因素，促进工

21、程按计划进行。（2）、进度计划的调整监理工程师发现工程现场的组织按排、施工顺序或人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，应要求承包人对原工程进度计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并应保证满足合同工期的要求。调整工程进度计划，主要是调整关键线路上的施工安排，对非关键线路，如果实际进度与计划进度的差距并不对关键线路的实际进度造成不利影响时，监理工程师可不必要求承包人对整个工程进度计划进行调整。（3）、加快工程进度在承包人没有取得合理延期的情况下，监理工程师认为实际工程进度过慢，将不能按照进度计划预定的竣工期完成工程时，应要求承包人采取加快的措施，已赶上工程进度

22、计划中的阶段目标或总体目标。承包人提出的加快工程进度的措施必须经监理工程师和业主批准。批准时应注意以下事项：只要承包人提出的加快工程进度的措施符合施工程序并能确保工程质量，监理工程师和业主应予以批准；因采取加快工程进度措施而增加的施工费用应由承包人自负；因增加夜间施工或法定节假日施工而涉及业主的附加监督管理（包括监理）费用，应由承包人负担，费用数额及支付方式由业主、监理工程师及承包人协商确定。（4）、进度计划的延期由于业主或监理工程师的原因，或承包人在实施工程中遇到不可预见或不可抗拒的因素，因而使工程进度延误并批准延误后，监理工程师应要求承包人对原来的工程进度计划予以调整，并按照调整后的进度计

23、划实施工程。（5）、进度计划的延误由于承包人的原因造成工程进度的延误，执行办将根据实际情况予以适当的罚款处理，如承包人拒绝接受监理工程师加快工程进度的指令，或虽采取了加快进度的措施，但仍然不能赶上预期的工程进度并将使工程在合同工期内难以完成时，监理工程师应对承包人的施工能力重新进行审查和评价，并应发出书面警告，还应向业主提出书面报告，必要时建议对工程的一部分实行强制分割或考虑更换承包人。5、费用管理在工程建设过程中，费用管理主要通过费用监理工程师监理，业主审核完成。费用监理工作具体如下：（1）、费用监理的目的及原则费用监理是监理工程师在工程实施阶段，对工程所发生的一切有关费用进行监督与管理。其

24、目的是控制工程造价，提高投资效益。因此在实施费用监理地程中，应坚持以下原则：、监理工程师必须按合同文件，并在其授权范围内，从事施工费用监理工作；、监理工程师应站在客观、公正的立场上，合理地处理工程中所发生的费用及有关纠纷，并及时地进行有关凭证的签认工作；、坚持把质量合格作为工程计量与支付的先决条件，任何有缺陷的工程，坚决不予计量支付；、把满足合同条款在计量支付管理上的要求，工程量清单、说明、合同图纸、技术规范等对计量支付程序和方法上的要求，作为工程计量支付的必要和充分条件；、确保所有费用在计算上的正确性与准确性，在支付内容上无遗漏、无重复。（2）、费用监理的内容合同管理下的费用监理，主要包括：

25、、工程量清单；、工程计量；、工程支付；、合同管理；（3）、工程量清单、工程量清单说明；、工程量清单的变动；（4）、工程计量、工程计量的规定a、计量范围b、主要计量依据c、计量原则、工程计量的方式a、工程达到规定的计量单位时，高级驻地监理工程师应审查承包人提供计量所需的资料，与其共同计量；计量工程师必须对计量结果作出准确记录，并将记录的副本抄送给承包人。b、高级驻地计量工程师可根据特殊情况增加计量次数，但应提前向承包人发出通知，写明监理工程师准备何时对工程进行何种计量；c、高级驻地监理工程师对承包人增加计量次数的申请，应要求其提前填写计量申请单，写明要求计量的原因、计量的工程部位和计量时间。、工

26、程计量A、审查有关文件资料计量前，监理工程师必须审查与之有关的文件资料。因此承包人在提出计量申请的同时，或接到监理工程师通知的同时，需向监理工程师提交为计量准备的有关文件资料，包括：开工申请单或上道工序的检验申请批复单；a、 承包人自检资料；b、 工程质量检验表有关的质量评定意见；c、 该项工程或该道工序的检验申请批复单；d、 工程分项开工申请批复单。发现问题或资料不全，应退还承包人，暂不进行计量，或计量后暂不支付。B、填定中间计量表中间计量表必须清楚真实的填写计量结果。6、安全生产、文明施工管理（1）、为确保公路工程施工的作业安全，切实加强公路施工安全的管理，必须做到如下要求：、加强对安全施

27、工的组织，全面落实安全管理责任，施工单位要提高安全工作认识，树立防患于未然的观念，积极采取有效措施，杜绝各类事故的发生，成立安全生产领导小组并配备专职安全监督员，合理安排工作，不得违章指挥，当工程进度与安全生产发生矛盾时，要无条件地服从安全生产。 、要严格执行国家有关规定，进一步完善安全施工管理组织和管理制度。建立必要的安全施工监督制度。做到组织、制度、责任三落实，三项制度不落实的工程一律不准开工。 、要进一步加强安全工作的管理。在制定工艺流程的同时，必须制定安全施工的保证措施，坚决杜绝违章作业现象的发生。 、加强施工现场管理，对重点施工现场进行经常性的安全检查，发现事故隐患及时进行整改，严格

28、施工机械的使用管理，严禁无证人员上岗操作。对施工操作人员定期进行安全教育，不断提高施工操作人员的安全意识。（2）、在确保安全生产的同时着重文明施工，文明施工的管理做到如下要求：、各施工现场必须要有安全生产、文明施工宣传标语及彩旗。、施工路段要有明显的公里桩、百米桩及桥涵位置、孔径、施工技术负责人、监理人员的标牌。、各预制场、拌合站、施工现场所用材料要堆放整齐，不同规格的材料不得混堆，钢筋、水泥要垫高存放，要有防雨设备，同时要分别立牌，注明产地、规格、使用部位等字样。、交叉道、通往项目部等道路要有明显的指示标志。、施工便道要经常保持畅通、湿润，不得尘土飞扬。、已铺筑的底基层、基层、面层要保持干净

29、、清洁，不得乱堆放各种材料及其它物品。、弃土不得乱弃，严禁破坏耕地、草场，保护生态环境。附：安全生产、文明施工责任人框图7、廉政建设管理为了进一步规范交通基础设施建设市场，预防和遏止交通基础设施建设中腐败现象的滋生，保障交通基础设施建设项目决策正确、方案科学、管理规范、质量可靠、建设资金安全和有效使用以及投资效益，根据国家有关法律及交通部有关规定，特制定本管理制度。（1）、建立建设项目廉政建设责任制。、有关人员要认真学习党中央、国务院、中纪委有关廉政建设的文件，党纪政纪规定及有关的法律法规，明确党中廉政建设在交通基础设施建设中的意义、地位和作用，广泛开展廉政告知活动和职业道德教育，明确自身的廉

30、政要求，行为准则和职业道德规范。、建立一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实的责任体系，明确项目实施过程中各级各类人员在廉政建设中的廉政要求，行为规范和应承担的责任，与工程建设的各项业务指标同时下达，同时检查，同时考核。、违反建设项目廉政建设责任制的有关规定或造成严重后果的，除按规定追究有关责任人的责任外，还必须追究有关领导的责任。（2）、加强工程实施过程中的廉政建设。、严格按照批准的设计和合同要求，组织工程实施，严禁设计、监理、施工单位、项目法人串通，损害国家和单位利益，违者应追究有关单位和责任人的责任。、工程监理人员要遵守“守法、诚信、公正、科学”的职业道德，严格按照监理公司的要求，监督工

31、程质量，进度和造价，保证数据的完整和真实。要坚持现场旁站监理制度，发现问题必须按规定及时纠正，监理人员不得利用职权徇私舞弊或弄虚作假谋取私利，违反上述要求，应追究有关监理人员的责任。、主要材料、设备购置，应当进行公开招标或按合同规定的要求进行。、有关单位和部门要加大建设资金的监管力度，确定建设项目资金的安全和有效使用，任何单位不得互相勾结，设法套取建设资金，违者应追究有关责任人的责任。、认真履行工程检查制度，严把质量关，严禁利用工程质量等级、技术标准、施工工艺、操作规程、检测试验等为手段，损害国家的利益，违者应追究责任人的责任。、建立工程质量终身责任制，项目工程质量的行政领导责任人、项目法人代

32、表人、勘测设计、施工、监理、审批等单位的法人代表人，要按照各自的职责对其经手的工程质量负终身责任，若发生重大工程质量事故，不管调到哪里工作，担任什么职务，都要追究相应的责任。三、公路工程质量控制措施百年大计，质量第一。质量责任，重如泰山。确保工程质量，必须建立层层负责的质量责任制，要依靠科学技术和高素质的队伍，高级驻地必须严格执行有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范，严格履行监理合同，监督工程施工承包合同实施，对所属总监代表处负责，各专业监理工程师必须熟悉招标文件，施工承包合同的内容，严格执行施工技术规范及监理实施细则有关规定，重点监督施工合同中重点工程或关键薄弱部位工程的实施，

33、并应严格按照合同及规范要求制定资料的收集，整理及时归档，使其制度化、规范化、程序化。1、原材料质量控制：工程质量的好坏，能直接与建筑所用原材料质量有关，没有好质量的原材料，就没有好的工程质量，原材料质量在工程中起到举足轻重的位置。所以施工单位同监理单位必须从原材料着手把关，不合格的材料严禁进场，不得使用。（1）、建筑材料在进场前必须做各种指标试验，根据不同的材料，相应做相关的主要技术指标试验，通过试验各项指标均符合要求后，方可定货进场。（2）、进场时有关人员要加强责任心，对进场各种材料严把质量关与定货时材料各项指标不符合时绝不能进场。（3）、进场后材料存放要有序，不同规格的材料不得混放，要做到

34、材料堆放整齐，同时要注明材料产地、规格、型号、数量及使用部位。（4）、怕腐、潮湿、生锈的材料，要特殊存放，需垫高及有防雨等措施。（5）、进场后的材料，施工方同监理方应根据进场批量，按照规定抽检频率进行抽检，发现不合格的材料，立即停止本种材料的进料，同时将不合格的材料清除出场，另进合格的材料。（6）、施工时所用材料需级配使用的，必须严格按照有关部门批准的各项进行配合比设计报告执行，各施工方不得随意进行调整或变动，如发现随意变动的，现场监理检测人员有权暂停施工，一切损失由施工方自负。（7）、施工中，加强检测力度，按照有关规定的检查频率进行，如发现问题及时向有关人员汇报，根据实际情况，分析原因，进行

35、处理，确保工程质量。2、施工工艺、工序控制：施工方、现场监理必须严格按照批准的施工组织设计、施工工艺、施工工序和各项施工技术规范、规程要求进行施工。（1）、路基施工：首先测量放线，必须清表，处理不良地质段，通过处理进行碾压后符合施工规范要求或有关规定的可进行填筑作业。填筑时必须按照规定要求分层填筑，分层碾压，碾压后通过自检合格，报监理工程师进行抽检，抽检合格通知后，方可进行填筑作业。填筑时，必须按要求的虚铺厚度掛线施工，上土（石）后，先用推土机大致推平，然后用平地机进行细平，细平合格后，根据所上土的天然含水量是否符合要求，不足通过计算进行补水，偏大可采取晾晒等办法进行处理，可压时进行碾压至碾压

36、压实度符合要求为止。（2）、底基层、基层施工：首先测量放线，清扫下承层顶表，不得有杂物等影响工程质量。适量洒水，保持潮湿，确保上下层真正起到良好结合。按照批准设计配合比进行配料拌合运料。用摊铺机进行摊铺，严格控制虚铺厚度，保证碾压成型后，厚度符合要求。按要求进行碾压，先慢后快，先稳后振，先边后中，最后进行整平碾压，至符合要求的压实度（水稳碎石结构在水泥终凝结束前完成）。施工中，经常自检、抽检灰剂量和筛分是否符合要求，不否可根据实际情况进行适当调整。施工现场应按照规定频率检测程序进行自检和抽检，压实度与厚度，取样制无侧限抗压强度试件，到期进行强度检测。碾压成型符合要求后，进行初期养生，根据实际天

37、气情况进行洒水或铺塑料薄膜养生，封闭交通。养生期到，钻芯取样，符合要求可进行下道工序施工作业，否则推掉重新进行铺筑。（3）、沥青砼面层施工： 测量放线，清扫下承层顶面，按规定要求洒透层油。 严格按照批准的沥青砼设计配合比和所用批准的各种材料进行拌料。注意拌制出料温度控制在160。 运料根据气温和运输环境等进行覆盖保温，防止污染，检测来料温度。 两台摊铺机阶梯进行摊铺作业，检测摊铺温度、虚铺厚度。 检测摊铺后温度，适合碾压，立即按碾压一般程序进行碾压。 施工过程中取样做马氏密度，进行压实度检测。 碾压成型待温度降至50左右时，限速开放交通。 经常保持已铺筑面层的干净、清洁，不得在顶部堆放一切杂物

38、和施工所需材料。（4）、砼浇筑施工：在确保砼内在质量的前提下，外观质量尤为重要，须施工方严格按照施工技术规范要求执行。 测量放线； 按要求制作安装检查钢筋； 支模，严格进行验收，检查模板的支撑，要牢固，各项指标符合要求，可进行浇筑砼。 严格按照操作规程进行浇筑，确保振捣密实，已防漏浆，确保振捣棒不得离模板较近。 浇筑完毕，根据情况采取初期养生方法。 根据砼温度情况和部位进行拆模。 拆模后，验收检查砼成品。施工中取样制做试件，待28天后，进行试件强度试验。四、其它监理制度：1、公路工程施工及监理工作程序；2、开工报告审批程序；3、公路工程质量事故处理制度；4、监理内部管理制度：作息制度。监理人员

39、工作守则。监理人员十不准制度。试验质量保证制度。廉政建设管理制度。财务管理制度。会议制度。办公管理制度。文件收发管理制度。车辆管理制度。食堂管理制度。微机管理制度。奖惩办法。第二十高级驻地办通讯录。5、监理人员岗位责任制：驻地办负责人职责范围。合同计量工程师职责范围。试验室主任工作职责。结构工程师职责范围。路基、路面工程师职责范围。测量工程师职责范围。材料、试验工程师职责范围。现场监理职责范围。试验检测员岗位职责。6、履行请假审批手续。五、二00三年完成的工程量： 我监理部根据业主和有关监督部门的要求配备了高水平的专业监理工程师和监理人员，根据省际通道天鲁段的总体工期和本监理标段的实际情况编制

40、了详细的监理工作计划，通过抓施工中的薄弱环节，使工程质量、工程进度有了很大的改观，为完成全年工程进度奠定了良好的基础。1、现将我监理标段截止2003年10月10日完成的主要工程量统计如下：（1）路基土（石）方工程、小桥及涵洞工程全部完成（2） 路面工程：左右幅底基层全部完成；左幅基层全部完成，右幅基层完成274.754km2，剩余380.115 km2；左幅沥青下面层全部完成，右幅下面层完成264.939 km2，剩余372.657 km2。（3）桥梁工程：左幅全部完成；右幅鲍家店大桥、查白音塔拉大桥主体工程全部完工，剩余防护工程；双山屯大桥剩余5孔防撞墙、桥面铺装、桥头搭板及防护工程未做，其

41、余全部完成；2、工程质量抽检： 结十月份共抽检82685点（组），合格82105点（组），合格率为99.3%。3、下发的监理通知（共计62份）：（1） 治理质量通病的监理通知7份；（2） 有效控制重要工序的、优化措施监理通知17份；（3） 一般指导性监理通知38份。4、六、工程质量控制具体抓如下几项工作：1、高填方路基沉降： 路基土（石）方工程，在整体公路工程中，起承上启下的作用，没有稳定的路基，路面工程铺筑再好也影响整个工程的使用寿命，路基土（石）方工程填筑中，特别要注重填筑8米以上的高填方段，尤为重要，高填方段根据特殊路基设计的要求，进行精心施工，施工中注意如下几点：（1）、填筑前根据设计

42、高度，准确计算路基底宽，标准的按要求进行放线。（2）、填筑段落如原地面潮湿、松软进行特殊处理。（3）、为保证路基沉降量小或一致，填筑材料必须使用一种相同的材料，根据实地情况最好选用透水性较好的筑路材料，如未有可选用各项指标符合设计要求的当地材料，严禁土石混填。（4）、分层按照要求的虚铺厚度进行填筑，按施工技术规范要求进行碾压，达到要求的压实度后，方可进行上层的填筑作业。2、圆管涵裂缝：（1）、预制时注意保护层厚度，如保护层厚度不够，顺螺旋筋方向出现裂缝。（2）、加强初期养生。（3）、安装就位时注意按规定要求进行，否则损坏管节，出现大的裂缝。（4）、特夯区回填，采用小型夯实机分层，对称夯实。（5

43、）、管顶填土厚度不足50厘米土层，用小型夯实机夯实。（6）、如管顶填土厚度不足50厘米时，进行路面施工，注意在管两侧各5米范围内不得振动碾压，已免造成管的严重破坏。3、砼外观质量：砼内在质量重要，但砼外观质量也应重视，如何在保内在质量的同时，注重外观质量，应在浇筑时注意如下之事：（1）、承包商在进行砼施工作业时宜集中厂拌，并采用自动计量的拌和模式电子计量强制式搅拌机。（2）、承包商应提高砼原材料质量，水泥采用大厂国优名牌水泥，碎石选用最佳级配，砂宜选用中粗砂。（3）、承包商应适当掺加砼外剂来改善砼性能。（4）、承包商在施工表面尺寸较大的结构时，必须采用大面积新钢模，施工中加强模板的检查，牢固支

44、撑，防止变形。（5）、施工时，外露砼应安装同一类型的模板和涂刷同一类别的脱模剂，模板应光洁、无变形、无漏浆。（6）、承包商应安排技术熟练、责任心强的工人，负责砼的捣固，责任到人。严格按照振捣操作规程进行。上述事宜是控制砼外观光洁、平整、颜色一致的有效办法。4、桥头跳车：为减少桥台与路堤衔接处的沉降差异，防止桥头跳车，提高车辆行驶的舒适性，对桥梁结构物与路堤衔接处的桥头路堤，根据桥台台身不同的高度对台背回填填筑作业进行特殊的处理。（1）、台背回填前，将基底软地基土全部挖出，基底处理换填砂砾或透水性好的材料。（2）、台背回填前，严格控制虚铺厚度，不得超过15厘米，采用压路机碾压，死角部位采用小型冲

45、击夯夯实，层层自检、抽检达到规定的压实度，方可进行上层填筑，并设专人旁站监理。（3）、与台背衔接的路基端头，是控制的重点，将路基端头未压实的土（石渣）全部清除干净，采取挖台阶形式进行衔接，确保衔接处同台背回填，按要求进行碾压夯实，消除隐患。（4）、为控制填筑厚度在台身后侧，按铺筑厚度逐层划好线，这样已利填筑时控制、检查质量较为方便。5、路面面层平整度质量控制措施：平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一，路面的平整度与路面各结构层的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累计反映到路面表面上，使车辆产生附加振动作用，从而影响行车速度和安全、增大油耗、加速路面的破坏。为从施工阶段控制好路

46、面平整度，特制定本办法：（1）提高路基及路面基层的平整度、必须按规范要求做好路堤填筑前的原地面处理。、路基施工时，应严格按现行公路路基施工技术规范要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同的机械配套和施工组织；路基施工应标线，控制松铺厚度和压实度，为保证路面平整度打下良好的基础。、必须做好桥、涵台背回填及桥梁伸缩缝的施工控制，避免跳车的发生。、做好路面各结构层试验段工作，并在施工过程中严格按确定指标、参数控制施工；采用ABG摊铺机摊铺基层（平地机整平底基层），加强基层（底基层）横、纵接缝的施工控制，使路面基层（底基层）平整符合规范要求。（2）、热拌沥青混合料的运输、热拌沥青混合料采用8吨

47、以上的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，但不得有余液积骤在车厢底部。、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。、连续摊铺过程中，严格指挥运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（3）、热拌沥青混合料的摊铺、热拌沥青混合料采用ABG423摊铺机宽度11.25m一幅摊铺，混合料供应必须满足不间断摊铺。、摊铺机自动找平时，下面层采用一侧钢丝引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁控制方式，确保平整度、厚度。、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机