单机单车成本核算办法(共4页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上单机单车成本核算办法第一章 实行单机单车成本核算的目的第一条 本单位在具体实施单机单车成本核算试行办法过程中,最终应达到以下四个方面的目的:一、 最大限度的发挥设备的使用效能。具体以单机(车)月产值(或完成的实物工程数量)来体现。二、 最大限度的降低设备使用成本(或消耗)。具体以单机(车)月计盈亏来体现。三、 防止内部设备在使用过程中出现“跑、冒、滴、漏”等现象。四、 促使机驾人员尽心尽力,避免出现消极怠工及出工不出力的现象发生。第二条 单机单车成本核算激励机驾人员的方法和措施一、 以单机单车完成的实物工程数量计算工作台班,具体方法见第三条。二、 将机驾人员的月工资收
2、入直接与所操作(驾驶)的机(车)完成的月计实物工程量、月计盈亏挂钩,促使机驾人员在尽最大努力完成实物工程量的同时降低设备使用成本(消耗)。三、 对同类设备(车辆)的单位台班维修费,单位台班油料费进行横向比较,以便及时发现并制止“跑、冒、滴、漏”等现象。四、 将机驾人员的月工资(按月计完成实物工程量及月计盈亏计算的工资)及设备完好率按比例系数绑定在一起。第二章 单机单车收入、支出及核算方式第三条 单机单车完成台班数量的确认方法除非常特殊的情况外,一般情况下均按照单机单车完成的实物工程数量折算台班进行台班数量的确认。每台班应完成的实物工程数量以交通部2007年10月19日颁布的200733号公路工
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