村村通公路段改建工程施工总结(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上*村村通公路段改建工程施工总结由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：L1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：一、工程地理位置图高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王

2、至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量(一) 工程概况高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+70

3、0，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；全长7.6公里。本工程原合同总价为 万元，变更后实际建安投资约 万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。 (二) 承包单位情况本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。法人代表：刘慧。资质情况：经山东省建设委员会批准，具有“建筑企业资质证书（公路工程施工三级）”和“建筑企业安全资质证书（公路工程施工三级）”，并经年检合格。资信情况：据鲁交建2001132号文件，

4、由山东省交通厅公布的公路工程施工单位资信登记审查结果的通知，通过了主营公路工程施工三级登记资信年审企业。承包工程名称：高唐县村村通公路工程。项目经理：刘慧。开竣工日期：200 年 月 日200 年 月 日。执行合同情况：本公司重信誉、守合同，严格按照合同文件精神办事，保质保量完成了全部的施工任务。(三) 完成的主要工作量详见附表1所示。三、计划完成情况本合同段工期为 个月，原计划施工日期为200 年 月 日至200 年 月 日，总体施工计划安排如下：(一) 施工准备200 年 月 日200 年 月 日。(二)路面工程1冷再生基层：200 年 月 日200 年 月 日；2沥青混凝土面层：200

5、年 月 日200 年 月 日。(三) 清理现场交工：200 年 月 日200 年 月 日。在业主、监理的监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，故工程在计划工期内保质保量地完成了施工任务；为达到预先制定的工期目标，在计划工期内完成全部施工任务，我部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序，在计划实施过程中充分应用PDCA循环，即“计划（PLAN）实施（DO）检查（CHECK）处理（ACTION）”程序进行动态控制，使PDCA循环不断进行，每循环一次，则实现一定的计划目标，解决实际问题，使管理水平有所提高。为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施：1组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部

6、、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验，有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的机械土石方、路面工程施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程建设。队伍进场后，合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备，确保工期目标的实现。2强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，按照建设单位统一组织的紊地进行。7实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极

7、性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。8搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度，使分配与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。四、工程管理(一) 施工准备1积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、观测表格。组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审，深刻领会设计意图。组织精测队，全标段进行高精度的复测，并与相邻标段贯通，对线路重要桩点加设护桩。2根据路堤填料的设计要求以及设计

8、指定的取土场，做好路堤填料的土工试验。并根据设计做好弃土场的先期准备工作。3根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。各种检验测量设备进场后均需进行鉴定，校正无误后使用，机械设备认真进行维修和养护。4对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训，提高参战人员的业务素质。5做好物资供应的调查、评价与控制物资的进货检验和试验，确保材料供应及时、质量优良。6安排各施工队进行场地建设，安排工地试验室建设，安排临时住房、水、电的供应及堆料场、拌合场的搭设，尽快搞好三通一平工作。根据施工计划，进行有关的试验准备工作，选定合格材料，并着手备料工作。(二) 施工组织1路面工

9、程(1) 冷再生基层在冷再生基层开工前，先铺筑试验路段，取得配合比、压实方法、压实遍数、压实设备类型、工序、最大干密度等资料，作为现场施工的依据，取得监理工程师认可后进行施工。施工采用拌和厂拌和、自卸汽车运输，推土机摊铺、找平。碾压时，先以压路机静压，然后再振动压实，碾压方向与路基中心线平行，不设超高段由边至中，超高段由内向外，依次均匀碾压，碾压过程中辅以人工找平，按试验段取得的压实方法及遍数碾压至达到规定压实度，并按监理工程师指定的检测方法检测。第一层施工完成后，经监理工程师检验合格后，进行下一层沥青混凝土面层的铺筑工作。检验与养生。经监理工程师在成型的基层上用环刀法按规定频率检测其压实度、

10、含水量等指标合格后立即进行覆盖土工布养生，期间注意保持基层表面的潮湿，并严格控制车辆通行。第一层施工完成后，经监理工程师检验合格后，进行下一层沥青混凝土面层的铺筑工作。(2) 沥青混凝土面层混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺、整平，压路机碾压的方法进行施工。在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。施工前将已完成的基层上的杂物清理干净，而后测量放样，恢复中线，布设标高点位。在摊铺成型的基层上，用振动压路机碾压。碾压顺序应从横断面低处往高处，弯道由内侧往外侧压实，严格控制压实遍数、钢轮的重叠宽度。碾压后，及

11、时进行标高复测及路拱、平整度的自检，在混合料初凝前做好找平碾压工作。(3) 其它工程根据施工现场情况依次进行各项附属工程的操作施工，严格按规范要求进行。(三) 质量管理与控制1建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序、每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。项目经理为项目工程质量第一责任人，项目部设专职质检员，每个施工队也按要求配备专职质检员，实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制，严格把好质量关。2经理部设工地试验室，负责全标段的试验检测工作。各队设专职试验人员，具体负责各路段的试验工作，经理部工地试验室明确各级试验人员的职责范围、管

12、理权限，并具体指导和管理试验工作。充分利用试验室配备的先进设备对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；同时加强现场抽检力度，采取有效的试验检测手段，以确保工程质量。3建立健全内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，杜绝质量事故及隐患的发生，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。4加强工序质量控制，严格按有关质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序，质量保证。对隐

13、蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工，确保施工质量。同时与建设、监理、设计单位密切配合，认真接受监理工程师现场监督，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。5加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。经理部设精测队，负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量，及时、准确、无误；实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字后方能交付施工；各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。6为确保建设项目

14、档案的完整、准确及有效利用，严格按山东省农村村村通公路建设项目档案管理办法对项目档案进行收集与整理，及时完成各工序的有关质量资料，做好现场签证工作，保证各种质量保证资料完整、齐全，以便验收及归档。(四) 合同管理1工程分包本工程全部工程项目的施工均由本公司所属施工处承担，不存在分包现象。2工程保险本工程保险种类齐全，包括工程一切险、第三方责任险等，保险事宜均由业主统一办理，其保险数额与实际价值相符，保险有效期符合合同要求。(五) 资料整理根据驻地办有关要求，本部设置了工地档案室，建立档案工作管理网络，派专人分管档案工作，配备专职档案员，积极参加各种档案业务培训，负责文件、检测及试验等资料的形成

15、、积累、整理、归档及保管工作，使“原件”资料完整齐全，并保证无损坏、残缺。 (六) 安全及文明施工本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施：1本工程在开工前制定的安全监控目标是：无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在1以内。2建立健全安全保证体系，项目部设立安全管理领导小组，以项目经理为第一责任者，下设安全检查部。各施工队成立以队长为首的安全生产领导小组，下设安全室。安全检查部和安全室设专职安检工程师和安检员，各班组设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，对施工生产实施全过程安全监控。3严格执行三级安全教育和技术交底制度

16、，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。4特殊工种（如电工、机械工、电焊工、爆破员等）必须持证上岗。5施工现场场地注意保持整洁，材料堆放有序，标示规范醒目，并做好有关的防火、防盗及环保工作。6注意做好施工便道、交通秩序的维护，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显的安全标志，确保交通安全。7进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋，严禁无关人员进入施工现场。五、交工自查结果本合同段工程严格执行监理工程师制度，整个施工过程均在各级质量监督部门的监督指导下有序进行。工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及规范要求展开工作，所有试验结果均合格，符合设计及规范要求，合格率100%。其中压实度 点

17、，含水量 组，水泥含量 组。自评工作均在施工过程中完成，由项目经理、项目总工牵头组织质检工程师、质检员及技术员，并会同监理工程师及现场监理员参加，对已完工的分项工程进行客观、真实的检测及评定、汇总。自检质量评定结果如下：本合同段总体评分为 分，质量等级评定为：优良。六、经验总结(一) 各级政府机关、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是保质保量完成该工程的关键。(二) 安全生产是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障。(三) 通过本工程施工，我部施工技术水平得到较大提高，锻炼成熟了一批技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高难度的工程打下良好的基础。(四

18、) 施工管理水平得到了较大提高，我部建立健全了一套完整的管理体制，在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度，做到了有序生产、文明施工，为以后承担其他工程施工积累了丰富的经验。 莘县华通道路工程建筑有限公司 高唐村村通公路工程项目经理部 二八年 月 日 高唐村村通公路工程完成工作量一览表序号 项目名称 主 要 工 程 量 完成工作量（元） 1 、 谷官屯冷再生基层 沥表混凝土面层2、和睦王至105国道 冷再生基层 沥表混凝土面层3 、洼里至十五里铺冷再生基层 沥表混凝土面层合 计 高唐村村通公路工程交工申请书承包单位：莘县华通道路工程建筑有限公司 桩

19、号：高唐村村通公路谷官屯段改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700。监理单位： 高唐县天池监理公司 由我部承担的下述工程已达到基本竣工条件，并进行了全面的自检工作，根据合同条款第 条，特此提出交工接收申请。我们将保证在缺陷责任期内按期完成本申请附件所列工程计划，维修缺陷或不合格之处（由我方责任所致），履行合同有关的责任和义务。本证书申请的工程： 高唐村村通公路工程

20、本证书未包括的工程： 在交工前检查中驻地工程师提出的问题执行或完成情况：附件：一、未完成工程及遗留问题清单、工程计划。二、缺陷责任期人员、设备配备情况。三、档案自检报告。 承包人 （签字）： 年 月 日未完工程及遗留问题清单序 号 未完工程项目及遗留问题 完成时间 扣留费用（千元） 小计 承包人 （项目经理）： 驻地工程师： 总监：缺陷责任期人员、设备配备情况总负责人： 附属工程维修组工程师 1人技术员 1人技 工 10人结构维修组工程师 1人技术员 2人技 工 10人道路维修组工程师 1人技术员 1人技 工 10人设备配备情况：设备名称 单位 数量 设备来源情况挖掘机（PC220-6） 台

21、1 自有装载机（ZL-50） 台 1 自有冷再生基层拌合机（ ） 台 1 自有自卸汽车（东风FH220） 辆 1 自有农用车 辆 1 自有经纬仪（JDJ2E） 台 1 自有水准仪（DZS3-1） 台 1 自有 交工证书第 号本证书包括的工程本证书未包括的工程检查人（单位）合同交接日期 年 月 日 实际交接日期 年 月 日 我们保证在缺陷责任期内按经批准的计划完成本证书附件所列全部工作。承包人： 年 月 日驻地监理工程师（签字）：年 月 日总监理工程师（签字）：年 月 日设计单位代表（签字）：年 月 日业主（代表）（签字）：年 月 日工程缺陷责任期终止证书承包单位： 合同号： 监理单位：本证书包括的工程检查人（单位）合同缺陷责任证书签发日期 年 月 日 实际缺陷责任证书签发日期 年 月 日 承包人： 年 月 日驻地监理工程师（签字）：年 月 日总监理工程师（签字）：年 月 日业主（代表）（签字）：年 月 日 专心-专注-专业