杭徽高速公路施工组织设计(共84页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、编制依据1、杭徽高速公路临安汪家埠至昌化段第六合同段施工合同。2、杭徽高速公路临安汪家埠至昌化段两阶段施工图设计第六合同段（K68+400K88+408.308）第一册第七册。3、施工现场工地调查。4、国家、地方政府及有关行业现行设计和施工技术规范、规则、标准及有关要求。二、工程概况（一）、概述本工程为杭徽高速公路临安汪家埠至昌化段第六合同段，里程为K68+400K88+408.308，主要有一级公路封闭改造3座互通（于潜互通、太阳互通、昌化互通）及二级恢复线5.899km等工程。该工程位于浙西北部的天目山区，地理位置处于北纬2956至3056，东径11851至1

2、1952，行政区划属杭州临安市，线路经过临安市于潜镇、太阳镇、昌化镇等村镇。於潜互通：主线里程为K69+200K69+940，长720m，A匝道长103.004m，B匝道长307.181m，C匝道长303.050m，D匝道长100m，E匝道长337.828m，F匝道长267.821m。主要工程有：大中小桥2座，其设置详见表2.1-01于潜互通区大中小桥设置一览表；路基挖方8756.0 m3,路基填方46971.0 m3。太阳互通：主线里程为K77+820K78+480，长660m，A匝道长863.889m，B匝道长930.975m，C匝道长439.343m，D匝道长463.012m，E匝道长3

3、33.144m。主要工程有：大中小桥3座，其设置详见表2.1-02太阳互通区大中小桥设置一览表；路基挖方4353.0 m3,路基填方71464.0 m3。昌化互通：主线里程为K86+050K87+050，长1000m，A匝道长863.889m，B匝道长930.975m，C匝道长439.343m，D匝道长463.012m。主要工程有：大中小桥6座，其设置详见表2.1-03昌化互通区大中小桥设置一览表；路基挖方18279.0 m3,路基填方76918.0 m3。二级恢复线：我标段共分五段，总长5.899km，路基挖方.0 m3,路基填方93226.0 m3，大桥1座，中小桥计4座，涵洞11道。其它

4、构筑物：我标段共设分离立交3座，天桥6座，人行天桥1座。表2.1-01于潜互通区大中小桥设置一览表中心里程桥宽（m）孔数及孔径（孔-m）交角（）桥梁全长（m）结构类型备注上部结构下部结构墩及基础台及基础K69+425.5变宽8+16+810552.44预应力砼空心板重力式U形台,扩大基础左幅拼宽CK0+1248.58+16+89046.04预应力砼空心板肋板台,嵌岩桩表2.1-02太阳互通区大中小桥设置一览表中心里程桥宽（m）孔数及孔径（孔-m）交角（）桥梁全长（m）结构类型备注上部结构下部结构墩及基础台及基础K78+07.3811.25+15.531010550.04普通钢筋砼空心板实体墩,

5、嵌岩桩重力式U形台,扩大基础左幅拼宽AK0+241.35315.14209084预应力砼空心板柱式墩,嵌岩桩肋板台,嵌岩桩EK0+1968.53109048.54普通钢筋砼空心板实体墩,嵌岩桩重力式U形台,扩大基础表2.1-03昌化互通区大中小桥设置一览表中心里程桥宽（m）孔数及孔径（孔-m）交角（）桥梁全长（m）结构类型备注上部结构下部结构墩及基础台及基础K86+527.622.51109310箱形整体式基础箱式小桥(暗)K86+585.122.51108010箱形整体式基础箱式小桥(暗)AK0+2898.5141690236.88现浇箱梁柱式墩,嵌岩桩重力式U形台,扩大基础BK0+7088

6、.511611029.74预应力砼空心板重力式U形台,扩大基础CK0+2008.511611030.64预应力砼空心板重力式U形台,扩大基础DK0+2028.561690105.64现浇箱梁重力式U形台,扩大基础（二）、沿线自然地理特征1、地形、地貌本合同段地处天目山区，地形起伏、变化大，沿线处于低山丘陵地貌、河谷山麓地貌、山间河谷地貌三种。沿线村庄密集。2、地质情况（1）、地层岩性沿线地层主要有第四系覆盖层，侏罗系，奥陶系，寒武系，震旦系及燕山期花岗岩体，由新至老分述如下：A、第四系覆盖层a、第四系冲、洪积（Q4al+pl）：主要由亚粘土、含砾亚粘土、卵石、含角砾（砾石）亚粘土、含亚粘土角砾

7、（碎石）、碎石土等组成。主要分布于山间冲积平原区和山间冲沟。b、第四系残坡积层（Qel+dl）：主要岩性为含角砾（碎石）亚粘土，含苞欲放亚粘土角砾（碎石），广泛分布于基岩区表部，厚一般0.210m。B、前第四系地层a、侏罗系上统（J3）：主要岩性为流纹岩、熔结凝灰岩、晶屑凝灰岩等，局部夹凝灰质砂页岩，主要分布于汪家埠青山、柳山隧道、玲珑横塘岭一带。大部分属硬质岩。b、侏罗纪中下统（J1-2）：主要分布于玲珑横塘岭一带。岩性为紫红色砂岩、页岩、砾岩互层，间夹少量杂色页岩，一般为软质岩，力学强度较低。c、奥陶系上统堰口组（Q3yn）：主要分布于昌化互通一带，岩性为青灰色细砂岩，中厚层状构造。岩石较

8、细密坚硬。力学性质较好。d、奥陶系上统于潜组（Q3y）：主要分布于方泉昌化一带。主要岩性为青灰灰色粉砂岩、粉砂细砂岩、粉砂质泥岩。薄中层状构造，地层倾向一般为北北西向，倾角一般4060。抗风化能力较弱。一般为软质岩。e、奥陶系上统黄泥岗组（Q3h）：主要分布于下肇村附近。岩性为灰绿、青灰色硅质泥岩夹硅质页岩。中厚层状构造，地层倾向为北西向，倾角35左右。f、奥陶系中统砚瓦山组（Q2y）：主要分布于下肇村和芦岭铺一带。岩性为青灰-灰色，中至厚层状瘤状灰岩夹钙质页岩。g、奥陶系中统砚胡乐组（Q2h）：主要分布于下肇村一带。岩性为灰黑-黑色，薄至中层状炭质泥质硅质岩、炭质硅质。力学强度高。h、奥陶系

9、下统宁国组（Q1n）：主要分布在上村、赤兰畈、界头村一带。岩性为浅灰-青灰色，含炭质粉砂页岩，属软质岩，抗风化能力较弱。i、奥陶系下统印渚埠组（Q1y）：主要分布于高塘至马家坞一带。岩性为青灰色瘤状灰岩与钙质页岩，含炭质粉砂质页岩，属软质岩，抗风化能力较弱。j、寒武系上统西阴山组（3x）：主要分布青山-柳山一带。岩性为深灰色饼状灰岩夹瘤状灰岩、条带状灰岩、钙质泥岩。岩层产状一般倾向北西、倾角一般4080，主要为硬质岩，抗风化能力强，强度较高。k、寒武系中统杨柳岗组（2y）：主要分布于柳山至玲珑山一带。岩性为灰-灰黑条带状泥质灰岩夹纯灰岩和页岩。力学强度较好，抗风化能力较强。l、震旦系上统西峰组

10、（Z2x）：主要分布于青山和柳山附近。岩性为灰色白云质灰岩、间夹薄层状硅质灰岩、泥质灰岩。抗风化能力较强，力学强度较高。m、震旦系下统（Z1）：主要分布于青山隧道。岩性为凝灰质页岩夹粉砂质页岩。岩层产状主要为31540，力学强度一般，抗风化能力较弱。（2）、地质构造工程所在地区所处的构造单元为扬子准地台钱塘江褶带，安吉-长兴陷褶带，构造以断裂为主，发育次级褶皱。区域范围内北东向构造十分发育，昌化-普陀大断裂决定了本区断裂构造格局，与该断裂相配套的次级断裂构造-北东向构造十分发育，它与一组东西向断裂控制了区内地质构造的发育及地形地貌的形成，北北东向，北北西向断裂发育一般，断裂性质以压性、压扭性为

11、主，均为非活动性断裂，区域断裂控制了路线级结构面的发育，对线路有一定的影响。3、水文区内无大型河流，主要以山区小河，山间溪流为主，山间河谷沿锦溪、天目溪、昌化溪沿岸，呈条带分布，路线起点K21+100至K39+803段，水流自西向东流入太湖长江，属于南苕溪水系；横岭到K67+506芦岭关段，水流自北向南流入分水江入钱塘江，属天目溪水系；芦岭至昌化段水流自东向西流入昌化溪入钱塘江，属昌化溪水系。河流、小溪洪水期，枯水期流量相差悬殊，洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂，具山区水系特征。4、地震根据连线记载，该区地震活动少，强度弱、震级小，属少震弱震区，根据国家地震局1990年中国地震烈度区划图，该区地震

12、烈度为小于度区。根据中国地震动参数区划图（GB18306-201），该区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35g。5、气象本地区属亚热带季风气候区，全年季风影响显着，四季分明，冬季温和，春季回暖早，日夜温差较大。气温随季节变化明显，年平均气温15.9，每年1月份气温最低，8月份最高，极端最低气温-14，极端最高气温41.2，山区气温随海拔高度上升而下降，下降率约为0.55/100m。区域内雨量充沛，根据临安市气象站1984年-1993年的观测资料，多年平均降水量为1394.6mm，最高1989年为1797.1mm，最低1986年为1038.0mm，雨量分布主要集中在5-7

13、月份的梅雨季节和8-9月的台风季节，占全年降雨量的60%-80%。年平均日照时间为1902小时，平均蒸发量1453.3mm，平均相对湿度80%左右，无霜期230-240天。区内主导风向冬季为东北偏北，春季为西南偏东、偏南风为多，平均风速5m/s。（三）、工程技术标准表2.3-01设计技术标准表项目单位指标值备注主线新线主线旧线二级恢复线计算行车速度Km/h1008040路基宽度m26.022.58.5行车道宽度m27.527.523.5平曲线最小曲线半径一般值m700400100极限值m40025060缓和曲线最小长度m857035不设缓和曲线最小曲线半径m40002500600竖曲线最大纵坡

14、%457最小竖曲线半径凸形一般值m100004500700凸形极限值m65003000450凹形一般值m45003000700凹形极限值m30002000450最小竖曲线长度m857050桥涵设计洪水频率%11大、中桥:1小桥、涵：0.5特大桥三百年一遇计算荷载m汽车-超20级,挂车-120汽车-超20级,挂车-120汽车-超20级,挂车-100桥梁宽度m26.022.585（四）、沿线筑路材料本工程沿线筑路材料较丰富，于潜及昌化均有可供我标段使用的砂石料，可采用安徽宁国水泥厂生产的海螺水泥。（五）、交通状况由于我标段靠近既有一级公路和02省道，附近乡村道路较多，可以为我标段使用，交通非常便利

15、。（六）、主要工程数量详见表2.6-01。表2.6-01主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一路基工程1路基挖方M3.0挖土石方2路基填方M3.0土石混填37.5#浆砌片石及防护M325500.0二互通工程座3三桥涵工程1大桥座2其中匝道桥1座2中小桥座15其中二级恢复线4道，主线及互通11道3天桥及人行天桥座74涵洞、信道座25其中二级恢复线11道，主线6道，互通8道四路面工程1路面基层Km67.0二级恢复线Km91.14互通工程2沥青砼路面Km62.08二级恢复线砼工程：计25000.0 M3 ，钢筋1300t。三 、施工目标1、工期目标计划开工日期：2004年4月20日；竣工日期： 2

16、006年2月28日；总工期23个月，其中2005年5月31日前完成二级恢复线。2、质量目标按照国家颁布的公路技术标准、规范及技术文件进行施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%。确保该工程获优质工程，争创精品工程。3、安全目标 贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。其安全生产目标为：（1）、无人身重伤及其以上事故。（2）、无等级火警事故及压力容器爆炸事故。（3）、无汽车行车责任重大事故。四、施工总体部署（一）、组织指挥与机构设置根据施工合同、工程量和现场实际情况，以及我公司相关文件，已在工程现场建立了杭徽高速公路汪昌段第六合同段项目

17、经理部。项目经理部全面负责本工程施工，按项目法及合同要求指挥生产。同时，将集中足够的工程机械、运输车辆和各种施工周转材料，抽调具有道路施工经验的专业施工队伍，并配足相应的专业技术人员，投入到本次工程施工中，并建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“自检、互检、交接检”制度。项目经理部设经理、总工程师各1人，副经理3人。项目经理：在公司总经理的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策及负责按照合同组织施工。副经理：有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。项目总工程师：全面负责施工技术及技术管理工作，

18、领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程现象将影响工程质量时，有权停止其施工，有权对质量事故的责任者提出处理意见。项目经理部下设工程技术科、物资设备科、计划财务科、安全质量科、工程试验室、综合办公室、档案室、征迁科等8个职能部门及3个项目队、1个搅拌站及构件预制场及一个路面施工队，详见图4.1-01组织机构框图。各部门职责分工如下：工程技术科：负责调度、技术、计划、预算、成本控制等工作。计划财务科：负责财务、资金及其管理工作。安全质量科：负责质量、安全和防火管理，现场质量、安全监督检查等工作。工地

19、试验室：负责原材料检验、工程检测、试验、计量等工作。物资设备科：负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。综合办公室：负责后勤及治安等工作。档案科：负责资料的收集及管理。征迁科：负责临时用地的协调及配合指挥部永久征地的辅助工作。（二）、施工安排及任务划分拌合站及构件预制场：负责砼搅拌及运输，梁板及其它砼构件预制等工程，路面基层的拌合工作。第一项目队：负责于潜互通及第一、第二段二级恢复线范围内的路基工程、防护工程及结构物等工程的施工。第二项目队：负责太阳互通及第三、第四段二级恢复线范围内的路基工程、防护工程及结构物等工程的施工，并负责全线梁板的预制及架设工作。第三项目队：负责昌化互

20、通及第五段二级恢复线范围内的路基工程、防护工程及结构物等工程的施工。路面施工队：负责我标段的路面基层及面层的摊铺。根据现场情况及指挥部的要求，我们拟采用项目法管理开展施工。图4.1-01 项目经理部组织机构框图项目经理副经理总工程师工程技术科计划财务科安全质量科工地试验室物资设备科综合办公室第二项目队第三项目队第一项目队拌合站及构件预制场各作业班组五、工程进度计划及主要工程的工序安排（一）、工程进度计划根据现场情况、设计图纸及业主对工期的要求，充分考虑我公司拟投入的人员、机械、技术力量，以及以前施工过的类似工程施工经验和该地区天气、季节的影响，统筹兼顾，合理安排施工进度计划。本标段主要工程进度

21、计划详见表5.1-01主要工程进度计划表及图5.1-01施工进度计划横道图。（二）、主要工程的工序安排1、施工准备及临时工程机械设备、人员调迁进一步完善施工调查施工复测边角网、控制网络布设施工场地布置施工进场道路的修建及拓宽加固供水、供电设施的修建生产、生活设施建设等定位测量放线正常施工。2、钻孔灌注桩施工测量放线定位、施工准备埋设护筒设置泥浆池、沉淀池搭设钻机平台钻机吊装就位稳定性、垂直度检查，钻进成孔探孔检查、清孔吊放钢筋笼下导管、灌注砼废碴、废浆清理及外运场地清理及恢复。3、承台施工测量放线定位、施工准备基坑开挖凿除桩头垫层施工绑扎钢筋立模浇筑砼砼养护。4、墩台、立柱施工测量放线定位、施

22、工准备绑扎钢筋立模浇筑砼砼养护。表5.1-01 主要工程进度计划表序号工程项目开工日期完工日期工期（月）一施工准备2004年3月1日2003年4月20日1.67二路基工程1二级恢复线路基填筑2004年4月20日2004年12月31日8.32主线紧急停车带加宽2004年6月1日2004年8月1日2三路面工程1基层2005年3月1日2004年4月31日22面层2004年5日1日2004年5月15日0.5四桥涵工程1第一批结构物2004年5月1日2004年11月30日62第二批结构物2004年9月1日2004年12月31日33第三批结构物2004年6月1日2004年9月30日34梁板预制2004年6

23、月1日2004年11月30日65梁板安装2004年7月1日2004年12月31日6五防护工程2004年10月1日2005年12月31日15六工程验交2006年1月1日2006年2月28日25、钢筋混凝土空心板梁预制施工模板设计制作施工放样浇筑制梁台位加工及绑扎钢筋安装蕊模安装侧模板及端模梁体砼灌注砼养护检查砼强度梁体移位堆放梁体运输架设。6、后张法空心板梁预制施工模板设计制作施工放样浇筑制梁台位绑扎钢筋安装蕊模安装侧模板及端模预应力张拉梁体砼灌注砼养护穿钢绞线预应力张拉压浆砼养护梁体移位堆放梁体运输架设。7、桥梁安装施工顺序架梁准备安装支座吊车就位运梁、喂梁架梁绑扎梁间及接头钢筋浇筑湿接缝砼。

24、9、 路基填筑施工测量放线清除地表土测定土壤含水量取土装运填料逐层摊铺最佳含水量检测逐层碾压达标高填方路堤预压检查验收排水及防护施工。10、路面工程施工（1）、基层施工施工准备测量放线混合料拌和运输摊铺及整平碾压养生及交通管制。（2）、沥青砼面层施工施工准备测量放线混合料拌和运输摊铺及整平碾压。六、劳、材、机计划（一）、劳动力组织计划和安排1、劳动力计划根据本工程的的工程量和进度计划安排，计划进入现场的劳动力详见表6.1-01劳动力计划表。2、劳动力管理（1）、进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理,统一指挥。劳力进场后，统一组织培训后再上岗。特殊工种一律持证上岗。（2）、根据施工需要,统

25、筹安排现场的劳力,本着需则进,完则退的原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象，同时尽量减少人员频繁调动。表6.1-01 劳动力计划表序号工 种 名 称单 位数 量1钢 筋 工人352砼 工人203架 子 工人254起 重 工人65电 焊 工人206测 量 工人127试 验 工人88电 工人69机 修 工人610司 机人6011爆 破 工人1512其 他人6713合计人280（4）、做好劳动卫生和劳动保护工作，确保施工人员身体健康，合理安排施工人员，加强劳动保护，做好劳动卫生教育及身体检查，建立健全医疗保障措施。（二）、主要施工机械设备机具计划合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因

26、素。施工中根据工程需求，首先做好机械设备的选型和配件供应工作，并对工程机械设备进行动态调配。主要工程机械设备配置计划详见表6.2-01。（三）、主要工程试验设备、测量仪器配置计划经理部设工地试验室，根据本标段工程项目、工程数量、工程特点及工程试验检测项目，配齐标段内的工程试验检测仪器设备，配备专业试验检测人员，持证上岗，并保证人员的的相对固定。负责原材料试验检验、砼及砂浆配合比的设计选定，对项目队试验检测组的试验项目进行复核检查。项目队设试验检测组，配备常规试验检测仪器设备，负责工地常规试验检测，监测工程实施过程中的数据监测记录、试件制作、养护及路基密实度检测等。主要工程试验设备、测量仪器配置

27、计划详见表6.3-01主要材料试验设备、测量仪器配置表。表6.2-01 主要施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(KW)备注1挖掘机WY-1603武汉981.6m3自有2挖掘机W4-601贵阳990.6m3自有3推土机T-1204辽宁9988KW自有4推土机T-2002洛阳98147KW自有5装载机ZL-402徐州982.0 m3自有6平地机GD623A-11日本98116KW自有7压路机3Y6/82徐州986t自有8压路机3Y12/152徐州9815t自有9压路机YZ182徐州9830t自有10压路机YL-201徐州0120t自有11洒水车改制2长春20008

28、m3/99KW自有12汽车吊QY122浦沅200112t自有13汽车吊QY252浦沅9825t自有14自卸汽车T815-2S120捷克9815t自有15自卸汽车东风10中国975t自有16木工车床MB1061洛阳997.5KW自有17变压器SJ-500/101南京97500KVA自有18变压器SJ-200/101南京97200KVA自有表6.2-01 主要施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(KW)备注19圆锯MJ106-12江苏997.5KW自有20发电机120GF67-32兰州98120KW自有21电焊机BX40010上海9729KVA自有22对焊机UN10

29、01上海97100KVA自有23沥青洒布车LS4500J1徐州9899KW自有24沥青摊铺机SUPER2000型1德国98160KW自有25砼搅拌机HZ501山东9850m3/h自有26砼搅拌机HZ252山东9825m3/h自有27砼输送泵HB602徐州9860m3/h自有28砼运输车J64北京986m3自有29砂浆搅拌机UJW2002杭州99200L自有30钢筋切断机GQ402南京20013KW自有31钢筋弯曲机6-402菏泽20012.83KW自有32钢筋调直机GTJ4-142杭州20014-14自有33三碴拌合机SAM300-3D1法国9984KW自有34多功能摊铺机WLTL70001镇

30、江9986KW自有35循环钻机KP120010上海9955KW自有表6.3-01主要材料试验设备、测量仪器配置表序号仪器名称型号、规格单位数量备注1土壤自动击实仪及附件重型 南京套12灌砂筒 200型 南京套14环刀 200Ml 南京套15电子天平4000g/0.01g 上海套17中型烘箱0300 上海套19土工标准筛0.07460mm 南京套110液塑限联合测定仪100锥 南京套112台称10Kg 上海套113含水量快速测定仪HK 北京套115CBR试验仪CBR-1 沭阳套117核子密湿度仪MC-3 美国套118相对密度仪WJ-2 南京套119无侧限联合压力仪BS-2 南京套120K30测试

31、仪50cm 上海套121标准界定控制仪FHBS-3 北京套122交直流灰剂测试仪SG- 苏州套123路强仪LD127- 北京套124砂、石料试验设备套125标准砂筛0.0810mm上虞套1表6.3-01主要材料试验设备、测量仪器配置表序号仪器名称型号、规格单位数量备注26标准石子筛2.5100cm 上虞套127摇筛机YS-ZX 南京套128针片状规准仪新标准6孔 上虞套129压碎值指标测定仪JYY-1 上虞套130视比重测定仪上虞套131公升筒上虞套132岩石切割机泰县套133钻石机50150 太原套134德法尔磨耗机天津套135洛杉矶磨耗机天津套136砼弹性模量测定仪扬州套13760T万能试

32、验机套138坍落度测定仪套139回弹仪带数显，适应范围1070N/mm2套140混合料搅拌机台141马歇尔击实仪及附件带自动计数器套142温、湿度测定仪温度-20100 湿度0100%套1表6.3-01主要材料试验设备、测量仪器配置表序号仪器名称型号、规格单位数量备注43全站仪精度不低于2mm2ppm台244水准仪自动安平1.5mm/km台545三米直尺符合JTJ071-94的要求根446路面取芯机柴（汽）发动机，马力不小于7HP套147砼振动台1m2套148砼振模200 500 100型套149砂浆试模三联尺寸4040160mm套250砼试模150150150mm套351沸煮箱有控温装置，精

33、度0.1套152200T压力机最大加载能力2200KN，精度1N套153坍落度测定仪符合JTJ053-94的要求套254磅秤100kg/5g套155标准养护箱温度0150湿度095% 套1七、临时工程本着节约用地、方便施工的原则，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。1、施工用电由于该地区供电不正常，我们由太阳供电所接引施工用电至搅拌站，场内设1台400 KVA变压器，并自备1台200KW的发电机作备用，现场电线无法接引处均采用发电机供电。2、施工用水由于该地区地下水非常丰富，预制场内由太阳互通匝道桥处河中挖集水井，场内设1个20m3高架储水池，供生产用水，现场均采用就近取水，生活用水均接引自来

34、水。3、拌合站及预制场现场设预制场一处，负责全标段的梁板预制工作。场内设50m砼搅拌站2台，25 m砼搅拌站1台，多功能拌合站1台（在梁板预制工作结束时进场安装），拌合站及预制场硬化场地3800m2，硬化场地面层为C15砼厚15cm，下铺60cm风化石及15cm碎石垫层。4、工地试验室为加强工程材料检验和达到施工过程检查、测试、控制质量的目的，施工现场设工地试验室一处。按规定配齐所有土工、砼及材料检测、检验设备，并配备相应的检测、检验、试验人员，组成试验、检测体系，为工程实施和控制工程质量提供试验检测数据。5、施工总平面布置图施工平面布置见图7.3-01。八、主要工程项目的施工方案、施工方法及

35、施工工艺（一）、 总体施工方案1、路基工程路基填筑采用机械化作业，分层分段填筑。本标段石方较多，采用松动爆破方案，挖掘机挖装，自卸车运输，推土机及平地机摊铺平整，20t以上振动压路机压实的施工方法。2、路面工程道路水泥稳定碎石基层及级配碎石在拌合站集中拌合，自卸车运输，机械摊铺，压路机压实。沥青砼面层采取外购合格的商品沥青砼，自卸车运输，机械摊铺，压路机压实。3、桥涵工程钻孔桩采用冲击钻机成孔，垂直导管法灌注水下砼，残碴经沉淀后运至指定地点弃放。墩身、立柱、盖梁模板采用厂制定型整体钢模，并根据墩身高度的不同配备一定的调节模板拼装。桥台身模板采用大块高强塑面竹胶板加方木框，现场制作拼装，对拉螺栓

36、连接。圆柱墩盖梁采用包箍上架设工字钢支撑，工字钢上安放小槽钢作底模及侧模的支撑，方型墩及台采用碗扣式脚手架支撑。 预制梁集中在预制场内预制，板梁模板采用厂制大块钢模板，内模采用充气芯模或拼装式钢模。架梁采用汽车吊吊安。桥面砼铺装采取全幅施工，人工摊铺，平板式振动器振动密实。钢筋采用集中制作，现场绑扎。 砼采用电子计量搅拌站拌和，砼输送车水平运输，吊车垂直运输或砼泵车泵送入模，当砼灌注高度大于1.5m时，使用串筒以防止砼下落过程中离析。（二）、路基工程施工方案、施工方法1、施工原则本标段路基工程主要有路基土石方工程、小型构造物、防护排水砌石工程，具体有：路基土石方挖方46.102万m3，填方28

37、.85万m3，其中 02省道恢复工程第一段挖土石方8.86万m3，填2.85万m3；第二段挖0.359万 m3，填方1.264万m3，借方0.905万m3；第三段挖土石方0.161万 m3，填方0.125万m3，借360m3；第四段挖土石方2.00万m3，填4.78万m3，借2.78万m3；第五段挖土石方31.58万m3，填0.288万 m3，外运31.292万m3。路基填筑严格按照“四区段”、“八流程”路基填筑工艺分层分段填筑，每段长300m500m，并以桥涵两侧为界。针对本标段工程特点，我们将采用如下施工方案：1、根据工期和质量要求，结合现场施工条件，我们采有机械化施工，准备成立一支设备配

38、备充足的道路工程队，采用平行与流水作业结合的施工方法，确保本标段的路基土石方顺利完成。2、路基土石方工程主要为路基挖方和路基填筑，道路工程队对路线分段分作业组，主要负责路基土石方工程的施工。进场后，先清理现场，伐树挖根，拆除结构物，沿线路段一般为低山丘陵、河谷山麓涧河谷地貌，植被发育、村落密集，对施工中发现地表根植土层厚度过厚时，我们将清理干净，直至监理工程师认为合格为止。场地清理结束后，对于填方路段，即可进行基底碾压处理。同时，在路基两侧开挖临时排水沟，形成良好有效的排水系统，排除施工工期内的地表水（如雨水）和降低地下水位。上述工程结束后，立即展开路基填筑的施工。3、本标段的小型结构物较多，

39、主要圆管涵及信道箱涵，我们拟成立一支专业小型结构物施工班组，负责圆管涵的施工，隶属于相应的路基土方施工队管理，用平行作业与流水作业相结合的方法施工，在保证内在质量的同时，注意提高外观质量，在必要的位置先用大块的塑胶板制作成贴面模板，使结构砼外露面具有镜面效应（如箱通外露面）。进度严格控制在6个月内完成，尽快拉长路基土石方填筑施工段落，并及时满足地方排水需要。4、设计为填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意回填压实质量，填筑材料保证符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部应分层挖台阶，保证搭接段长度和压实度合格

40、。雨季防止地面水流入，如有积水则及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造车现象。严格执行技术规范提出的台背回填的施工要求和质量标准。5、防护排水砌石和埴草工程量较大，成立一支专业施工队，隶属于相应的道路工程队管理，将在保证工期的前提下，严抓质量管理，以外观质量与内在质量并量为原则，使路基防护、排水砌石和绿化工程在满足路基防护、排水和绿化的这些设计功能下，又能给人以视觉上的美感。6、路基的填筑河塘段路基填筑河、塘路基必须将淤泥清除干净彻底，将河（塘）堤岸挖成宽1.0m，高20cm向内倾斜3%的台阶（如受地形限制可按自然坡度开挖），分层压实，压实度逐渐过渡，回填料粗颗料应分布均匀，避免出现粗粒堆积，松铺厚度一般为30cm40cm或经试验确定。当石