道路改造设计说明(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上道路施工图设计说明1 设计过程本项目于2015年2月委托我院进行酒都路北段拓宽工程施工图设计,2015年5月13日王城施工图初步成果并报业主评审,2015年5月15日进行了施工图内审,并依据意见进行修改。 2采用的规范、规程和验收标准2.1采用的设计规范、规程1)市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)2)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)3)城市道路路线设计规范(CJJ 193-2012)4)公路路基设计规范(JTG D30-2004)5)城镇道路路面设计规范(CJJ 169-2012)6)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)7)无障
2、碍设计规范(GB50763-2012)8)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)9)公路排水设计规范(JTG D60-2004)10)城镇道路工程施工与质量验收规范(JTG D63-2007)11)公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ073.1-2001)12)公路沥青混凝土里面养护技术规范(JTJ073.2-2001)13)城镇道路养护技术规范CJJ36-200614)公路工程质量检验评定标准JTG F80-1-20042.2采用的施工规范、规程和工程验收标准1)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)2)公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)3)公路沥青路面施
3、工技术规范(JTG F40-2004)4)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)3 设计概要3.1 工程概况宜宾市地处四川盆地南缘,东与泸州市毗邻,北与自贡市接壤,西靠乐山市和凉山彝族自治州,南界云南省昭通地区。处于金沙江、岷江和长江的三江交汇处,属于川、滇、黔三省结合部地区。三江口片区位于南岸东区北部,戎州大桥和大溪口间的狭长地带,是重要的城市节点,为宜宾市城市总体规划纲要确定的中央商务区,是城市的重要组成部分。本次设计内容为酒都路北段拓宽工程,酒都路道路红线宽度30m,路面结构均为沥青混凝土路面。3.2.主要技术标准序号指标名称路名1道路名称酒都路2道路等级城市次干路3计算行
4、车速度30km/h4横断面宽度30m6道路交通等级中等交通8地震动峰值加速度系数0.109路面结构沥青混凝土10路面标准轴载BZZ10011路面设计基准期15年12防洪标准1/503.3 平纵线形设计要点3.3.1平面设计本次设计为道路改造,维持原道路技术标准,平面拟合原有线形进行设计 ,对道路两侧进行加宽处理,根据最新控规新增两处路口,道路与小区出入口接顺,通行机动车辆的小区出入口,采用沥青路面进行顺接;不通行机动车辆的小区出入口,采用人行道铺装结构进行顺接。3.3.2 纵断面设计本次改造仅对现有沥青混凝土路面修补后加铺新沥青混凝土路面,道路纵坡不变。地面道路设计标高和原有小区出入口连接处,
5、若有高差,在工程范围内20m范围内过渡到地面道路设计标高。3.4横断面设计道路横断面布置维持现有红线宽度及车行道宽度,车行道采用直线路拱形式,横坡采用1.5%。本次设计道路横断面在现状道路横断面基础上,机动车道两侧拓宽0.5m,车道采用直线路拱形式,横坡采用1.5%,现场施工测量过程中,若道路横坡不满足要求,则采用AC-20层进行调平,横断面布置形式如下:酒都路:30m=4.0m(人行道)+9.5m(车行道)+3m(绿化带)+9.5m(车行道)+4.0m(人行道);3.5路基本工程为道路加宽改造工程,但根据新控规需新增两处路口,需要新建路基,具体要求如下:(1)路基填筑及压实度路基填筑填料优先
6、采用强度高、粒径小、透水性良好的材料,严格按规范摊铺和压实。对于同一填筑路段,要求同一层的路基填料强度和粒径尽量均匀。一般路段路基填筑材料的重型压实度要求见下表:项目分类路面底面以下深度(cm)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)()重型压实度()填方路基上路床03010895下路床308010593上路堤8015015493下路堤150以下15392零填及挖方路基03010895308010593注:本项目道路土基回填模量30MPa。2) 新旧路基搭接处理设计对本设计段新路基及老路基结合部位采用挖台阶和加铺土工格栅处理,以保证拓宽道路路基的强度和稳定性,台阶尺寸及土工格栅布置位置详见新
7、旧路基衔接处理设计图。施工时首先将交叉口范围道路人行道结构层全部清除,然后开挖人行道以下的路基至现状道路车行道路床顶部高度,待新路基全部施工至现状道路路床顶部高度后对其进行碾压,使其满足路床顶面以下 030mm范围内压实度95%的要求。对施工时路基开挖严格按照公路路基施工技术规范JTG F10-2006执行。3)边坡设计(1)本次项目边坡采取自由放坡形式处理,路堤边坡坡度采用1:1.5,路堑边坡坡度采用1:1。(2)本次工程道路边坡采用喷播植草防护,若道路两侧地块即将开发场平,可不做防护。3.6 路面结构设计3.6.1设计标准1)道路自然区划:V2四川盆地中湿区。2)沥青路面使用性能气候分区:
8、夏炎热冬温湿润区(1-4-2)。3)标准轴载:双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-100表示。4)交通等级:中交通,标准轴次Ne=1.05X107。5)设计年限:沥青路面15年。6)路面结构设计: (1)路面结构如下:机动车道4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)5cm中粒式沥青混凝土AC-20C0.6cm乳化沥青稀浆封层透层油20cm5%水泥稳定碎石20cm4%水泥稳定碎石20cm级配碎石 非机动车道 4cm CAC-10沥青混凝土5cm中粒式沥青混凝土AC-20C0.6cm乳化沥青稀浆封层透层油20cm5%水泥稳定碎石20cm4%水泥稳定碎石20cm级配碎石 路面总厚69c
9、m人行道:人行道铺装详见景观设计图3.6.2路面现状根据业主提供的路面检测报告,酒都路现状为沥青混凝土路面 ,弯沉平均值(0.01/mm)8.2,弯沉代表值(0.01/mm)18。目前路面状况总体较好,路面病害较轻。主要破损类型为表现为轻微裂纹、裂纹及沉陷。 3.6.3路面结构对于现状沥青混凝土路面加铺沥青,回弹弯沉值20强度为优,弯沉值45强度为良,可对旧路面局部处理合格(代表弯沉值控制为不大于40(0.01mm))后加铺新沥青混凝土面层。根据检测报告,整体强度较好,满足上述弯沉值45,强度优良,因此采用现状路面拉毛后加铺一层。路面结构组合为:4cm改性沥青玛蹄脂SMA-13AC-20C沥青
10、混凝土调平层0.6cmES-2型乳化沥青稀浆封层粘层油处治合格后的原路面路面计算材料参数取值及顶面设计弯沉值 表2结构层SMA-13设计弯沉(0.01mm)25.5根据纵断面进行调平层处理,材料采用中粒式沥青混凝土(AC-20C)。3.6.2人行道表面铺装(详见景观专业图纸)3cm1:3水泥砂浆结合层20cm C15水泥混凝土 10cm级配砂石 密实土基(压实度93%)3.6.3旧沥青路面病害处治1)裂纹处理裂纹缝宽在10mm以内(1)清除缝中杂物及尘土.(2)采用热沥青灌缝,缝内潮湿是采用乳化沥青灌缝,灌入深度约为缝深的2/3。(3)填入干净的石屑或粗砂,捣实.(4)将溢出的沥青及石屑,粗砂
11、清除.裂纹缝宽在10mm以上(1)去除已经松动的裂缝边缘(2)采用细粒式热拌沥青混合料填缝,捣实,缝内潮湿时采用乳化沥青混合料。2)沉陷处理路面略有下沉,无破损或仅有少量轻微裂缝,可在沉陷处喷洒粘层沥青,再利用沥青混合料将沉陷部分填补,并压实平整. 因土基或基层被破坏而引起的路面沉陷,应先处理土基、修补基层再重新铺设面层。3.6.4路面材料3.6.4.1沥青混合料材料要求3.6.4.1.1 沥青玛蹄脂SMA-13混合料材料要求1)沥青结合料:用于SMA-13的沥青结合料必须具有较高的粘度,与集料有良好的粘附性,设计采用成品SBS作为改性沥青,用热塑性丁苯橡胶SBS作为改性剂,改性沥青结合料路用
12、性能等级应满足PG76-28(基质沥青应符合道路石油沥青90号A级),符合表3的技术要求.SBS聚合物改性沥青技术指标要求 表3技术指标要求测试方法针入度25(0.1mm) 不小于50JTJ T0604-2000延度5(cm) 最小30JTJ T0605-1993软化点() 最小70JTJ T0606-2000运动粘度135 (pa.s) 最大3JTJ T0625-2000闪点() 最小230JTJ T0611-1993溶解度() 最小99JTJ T0607-1993离析,软化点()差 最大2.5JTJ T0661-2000弹性恢复25() 最小90JTJ T0662-2000RTFOT 后残
13、留物质量损失() 不大于1.0JTJ 0610-1993针入度比25() 最小65JTJ T0604-2000延度5(cm) 最小20JTJ T0605-1993Superpave 沥青结合料性能试验动态剪切 76 G*/sin(KPa) 最小1.0AASHTO M320-03 T315-04RTFOT试验后AASHTO M320-03 T240-03动态剪切76 G*/sin(KPa) 最小2.2AASHTO M320-03 T315-04压力老化后AASHTO M320-03 R28-02动态剪切 28 G*/sin(KPa) 最大5000AASHTO M320-03 T315-04蠕变劲
14、度 -18 (MPa) 最大M 值 最小300AASHTO M320-03 T315-040.3路用性能分级PG76-28AASHTO M320-032) 粗集料:采用洁净、干燥、无风化、无杂质的玄武岩轧制碎石,要求采用大型反击式多级联合碎石机加工(其中反击破碎或冲击破碎不少于两级),破碎后颗粒的形装应接近立方体,并具有足够的强度和耐磨耗性,其质量应符合表4的规定,破碎后的粗集料规格应满足公路沥青路面施工技术规范(JTJ F40-2004)表4.8.3沥青混合料用粗集料S10、S12和S14规格的要求,见表4。上面层粗集料的技术要求 表4技术指标上面层碎石测试方法压碎值* (%)25JTJ T
15、0316-2005磨光值* (BPN)42JTJ T0321-1994洛杉矶磨耗损失*(LA) (%)28JTJ T0317-2005表观相对密度2.6JTJ T0304-2005吸水率 (%)2JTJ T0304-2005坚固性 硫酸钠 (%)12JTJ T0314-2000软弱颗粒含量 (%)3JTJ T0320-2000对沥青的粘附性(掺抗剥落挤后)(级)5JTJ T0616-1993针片状颗粒含量(混合料) (%)其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm10JTJ T0312-2005812水洗法0.075mm颗粒含量 (%)1JTJ T0310-2005注:1、JTJ指中华人民共
16、和国行业标准公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)及公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052-2000),以同下。 2、“*”相在选材时,应将风干碎石置于200的烘箱中,烘4个小时后进行指标验证;施工过程中抽检应从热仓中取白料验证。粗集料规格要求 表5规格公称粒径(mm)通过各个筛孔的质量百分率(%)19.013.29.54.752.360.6S1010151009010001505S125101009010001505S143510090100015033)细集料:采用新鲜、坚硬、洁净的硬质灰岩由专用设备加工的机制砂(细集料在加工过程中必须具有吸尘设备)。加工出的细集料应耐
17、嵌挤,颗粒饱满,洁净无杂质,粉尘含量低,其技术指标及规格应满足表6、表7的要求。细集料质量技术要求 表6技 术 指 标 要求试验方法表观相对密度2.5JTJ T0329-2005坚固性(0.3mm部分) 硫酸钠 (%)12JTJ T0340-2005含泥量(水洗法0.075mm颗粒含量) (%)3JTJ T0333-2000砂当量60JTJ T0334-2005亚甲蓝值(g/Kg)25JTJ T0349-2005棱角性(流动时间)(s)30JTJ T0345-2005沥青混合料用细集料规格 表7类别通过下列筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150
18、.075S16-1008010050802560845025010注:1、采用水洗法筛分;2、关于细集料中小于0.075mm颗粒含量的说明:对进场的拌合设备应事先标定经过二级除尘后各级热料仓中小于0.075mm的颗粒含量是否符合要求(03mm热料仓中小于0.075mm颗粒含量不得超过3%,其余各级热料仓中小于0.075mm颗粒含量不得超过1%),如果设备之最大除尘能力仍不能满足此要求,应采取措施严格控制冷料加工过程中的粉尘含量,尤其是细集料中小于0.075mm颗粒的含量,并据此确定细集料中小于0.075mm颗粒含量的控制上限(将上表中0.075mm筛孔通过率的上限10%下调,但不得上调)。4)
19、填料:必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉,矿粉要求干燥、洁净,能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。为减少粉尘的排出量,在轧制石屑及碎石时,应采用洁净的块状石料加工,并调整好碎石机工艺,尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须存放在室内,被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。其质量应符合表11-6的要求,其中0.075mm的颗粒含量宜大于90%。矿粉质量技术要求 表8技术指标要求试验方法表观密度(t/m)2.5JTJ T0325-2000含水量(%)1JTJ T0332-1994颗粒范围0.6mm(%)100JTJ T0351-20000.15mm(%)90100JTJ
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