水泥稳定层试验方案(共16页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上技术交底书 编号:NHJP-JD-004工程名称中国南方航空股份有限公司沈阳飞机维修基地新机库项目机坪工程交底项目水泥稳定碎石交底时间2013.07.13交 底 内 容1 试验目的水泥碎石基层施工时,混合料中水泥、碎石和石屑拥有一个良好的级配是提高混合料施工质量的重要措施。通过试施工验证配合比是否满足设计要求,并根据试验段检测数据对混合料配合比进行优化,同时混合料选择何种运输 、摊铺 、碾压方式,也会直接影响到混合料的铺筑质量。在大面积施工前进行试施工,以验证拟定的施工工艺的合理性和可操作性,并通过在施工时对高程、压实度、含水量等技术参数的检测,来确定大面积摊铺时的松
2、铺系数、碾压遍数。2 编制依据中国南方航空股份有限公司沈阳飞机维修基地新机库项目机坪工程施工招标文件、招标文件(补遗书001号)及相关的施工图纸、施工技术要求:工程测量规范GB50026-2007土工试验方法标准GB/T 50123-1999公路工程技术标准JTG B01-2003公路路基施工技术规范JTGF110-2006公路土工试验规程JTG E40-2007公路工程石料试验规范JTJG E41-2005公路工程无机结合料稳定材料试验规范JTGE512009公路工程集料试验规程JTG E42-2005公路工程质量检验评定标准JTGF80-1-2004民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技
3、术规范MH50142002民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准MH500720003 试验段总体布置3.1 试验段概况为取得水泥碎石基层施工的相关参数,我部根据施工图纸,并结合现场实际,将水泥碎石基层试验段布置在施工区域内电缆井东侧N1区(坐标桩号:P133+11.1-P135+1.1/H57+0-H57+36)。试验段宽度36 m,长度50 m,面积1800m2(720m3)。试验段分上下二层,每层厚度均20cm。 试验段水稳上下基层摊铺共分为6幅,每幅宽度均为6m(暂定)。第1幅虚铺系数按1.26,第2幅虚铺系数按1.30,第3幅虚铺系数按1.28,其它幅按试施工暂定虚铺系数施工。具
4、体见水泥碎石基层试验段平面位置图。 3.2 试验段施工时间方案布置水泥碎石基层试验段施工时间计划于2013年8月7日开始至2013年8月7日结束,总共历时1天,养护7天后进行检测试验,收尾1天进行施工总结、并对记录的技术参数进行分析、论证。试验段通过验收后进行大面积水泥碎石基层摊铺施工。3.3 水泥碎石基层设计参数本次试验段施工的下基层压实度不小于0.97,7天浸水抗压强度不小于2.5MPa;上基层压实度不小于0.98,7天浸水抗压强度不小于4.0MPa,压实标准均为重型击实法。3.4 施工参数3.4.1 摊铺参数 摊铺系数有1.26、1.28、1.30三种(最终参数根据试施工取得); 摊铺宽
5、度6m(暂定); 每幅摊铺长度为50m; 每小时摊铺混合料5060m3,行走速度2-5m/min;3.4.2 碾压参数 碾压机械:采用18t的振动压路机。 碾压时间:以含水量达到最优含水量时开始碾压。 碾压速度:行走速度为2528m/ min,密实度增大后逐渐增加到3342 m/ min,往返一次为一遍。 碾压遍数:先静压12遍,再振压34遍,最后静压12遍。3.4.3 机械组合砼拌和楼1座、15t自卸汽车4辆、摊铺机1台、振动压路机1台、装载机2台。3.4.4 人员组合拌和站3人、驾驶员6人、摊铺机2人、压路机2人、装载机2人、配合工12人。3.5 原材料试验及配合比设计 原材料试验就近选用
6、合格的砂石料。 水泥选用“P.S.A”牌矿渣硅酸盐水泥。强度等级为32.5。 下基层水泥剂量为4%;上基层水泥剂量为5.5%。集料 水泥碎石基层集料可由碎石与石屑按试验确定的比例混合而成,水泥碎石基层的最大粒径不大于31.5mm。 碎石的压碎值应不大于30%。 水拌合用水采用现场提供的自来水。 配合比设计根据设计强度标准,通过配合比设计试验确定必需的灰剂量、各种骨料的组成比例和混合料的最大干密度及最佳含水量。在需要改善土及粒料的颗粒组成时,还包括所掺料的比例。并制备试件进行无侧限抗压强度试验,确定混合料的最优配合比。根据试验室水泥稳定碎石层配合设计报告(具体见水泥稳定碎石层配合设计报审表)及原
7、材料状况,我部采用水稳基层试验段混合料的配合比见表1:表1 水稳试验段混合料配合比使用部位水:水泥碎石(5-31.5)碎石(5-20)石屑 水泥剂量最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)委托编号下基层75:88:661:837:7054%2.343.26s-wcx-2013-0012-2上基层92:123:668:846:7135.5%2.403.91s-wcx-2013-0011-2设计质量比:石屑:碎石(5-31.5):碎石(5-20)=32:30:384 施工方案水泥碎石混和料采用中心拌和站集中拌制,拌和站设置一台砼拌和机(1.5m3)。采用15t自卸汽车运输至施工现场,摊铺机进行摊铺
8、,并用振动压路机碾压密实,施工完毕后用洒水车进行喷洒养护。4.1 施工工艺流程水泥稳定碎石基层施工工艺流程见图1。图1 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图4.2 施工方法及要点4.2.1 原地基处理面核查、处理 在进行水稳碎石基层施工前,用重型压路机对原地基处理面进行洒水碾压,发现“弹簧”现象即报监理工程师,处理合格后再进行下道工序施工。 对原地基处理进行压实度检测,不符合要求处报监理工程师,作处理后再进行下道工序施工。4.2.2 施工放样在各施工作业区域内,按道面分块图纵向方向,打基准线点,基准点布置在距分块边界50cm处,基准点/桩与托杆放置位置应重合,纵向间距为5m(铝合金尺长度)。铝合金托
9、架布置示意图见图2。图2 铝合金托架布置示意图试验人员每天测定各种原材料的含水量,尤其是雨后加强对碎石和石屑含水量的检测,根据测定的含水量及天气、温度,调整当天的配料单,确保混合料的配合比符合试验所确定的设计配合比,含水量达到最佳。集料采用ZL50装载机上料,水泥采用螺旋输送机输送。混合料的拌和时间可根据机械性能确定,以混合料均匀、色泽一致为准。水泥稳定碎石混合料拌和工艺流程图3。图3 水泥稳定碎石混合料拌和工工艺流程图 混合料运输混合料采用15t自卸汽车运输,装料不能过满,以免沿途洒落,车辆进入施工区域后,低速直线行驶,严禁急转弯、掉头和急刹车,防止对土基或下基层表面破坏。夜间施工时要保证施
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