石狮市市东三路桥桩基质量监理评估报告(共10页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上石狮市市东三路桥改造工程桩基质量监理评估报告编写： 审核： 厦门圣德信工程管理有限公司 2014年12月12日目 录一、工程概况1二、工程质量验收依据2三、桩基施工质量监理情况2四、质量控制资料，见证取样、送检及桩基检测情况5五、桩基分部工程质量验收记录表7六、对施工单位的自评报告及施工资料的审查意见7七、质量事故报告及处理情况及有关各方提出质量问题的整改情况7八、对桩基总体质量的评价7 专心-专注-专业一、工程概况本工程参加建设的单位如下：监督单位：石狮市建设工程质量监督站建设单位：石狮市城市投资建设有限公司设计单位：厦门中平公路勘察设计院有限公司勘察单位：福建省水

2、文地质工程勘察研究院监理单位：厦门圣德信工程管理有限公司施工单位：福建省德泓建设工程有限公司 市东三路桥位于市东三路与宋塘路交叉口附近，由原旧桥（危桥）拆除重建。主桥为一跨简支预应力钢筋混凝土斜板桥，单孔标准跨径 12.00/cos(15)m。桥面宽度：0.30m(栏杆）2+2.95m（人行道）2+2.5m（非机动车道）2+2.0m（绿化带）2+11.5m(行车道）2=总宽度38.5m。桥面行车道设双向1.5%横坡，人行道、非机动车道设单向2.0%横坡。新桥台搭板5米，现有路面改造6米，共计11米与旧路顺接。桥面铺装层为9cm厚C50防水混凝土+5cm厚AC-16C沥青混凝土+4cm厚SMA-

3、13沥青混凝土。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。 桥台采用桩柱式加挡墙的轻型结构设置支撑梁确保结构安全可靠。撑梁宽度80cm,高100cm。系梁（即挡墙基础）宽度160cm,高110cm。立柱为100cm方柱。上部结构采用后张法预应力简支空心板，板厚70cm，共计30片梁板。桩基础是直径为1.20m的钻孔灌注桩，共计18根桩，分别为0号台9根、1号台9根，桩基砼强度为水下C30。设计桩基础持力层为中风化花岗岩，桩底进入中风化花岗岩深度不小于1.20m，为端承桩。桩顶设计标高2.48m。二、工程质量验收依据1、施工合同及施工招标文件。2、施工监理合同；3、施工图设计及工程设

4、计图纸修改意见。4、城市桥梁工程施工与质量检验评定标准和验收规范CJJ2-20085、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20006、图纸会审记录、工程变更资料等文件。三、桩基施工质量监理情况1.我单位在本工程配有专业监理工程师及见证员、监理员。为加强对桥梁施工监理工作的领导，由总监进行日常的检查和指导。2. 监理接到施工图设计文件后组织阅读，领会设计意图；熟悉技术规范和标准；参与设计交底和图纸会审。3. 编制了监理规划 、 监理细则 、旁站监理方案 、 桥梁施工安全监理技术交底；上报业主并印发施工单位，向施工单位进行监理工作交底，明确监理程序，监理人员职责及分工。4. 审核承包单位人员资质；审

5、核施工组织设计（施工方案）；检查承包单位的质量保证体系及现场质量管理制度是否健全；施工机构设置是否合理；管理人员资质是否符合招标文件要求；机械设备等是否满足施工要求。5. 在施工过程中，采用旁站监理、平行检查、巡视、见证等手段进行质量控制。在监理工作交底的基础上严格执行监理程序，为落实施工单位的质量保证体系，增强其质量意识，经常对现场工人进行施工质量教育及提醒，并通过监理指令文件对施工质量进行控制。一旦发现问题及时予以纠正。坚持上道工序质量不合格，不得进入下一道工序施工。我项目监理部主要从以下几个方面进行了桩基工程质量监理： 1、审批了施工单位报送的钻孔灌注桩施工方案。 2、对施工单位外委试验

6、室、钢筋供货厂家和商品砼供应商资质进行了审查。 3、原材料、半成品质量控制：各原材料进场后要求施工单位提供出厂合格证，并督促施工单位在监理见证的情况下现场取样送检，检验合格后方允许投入工程使用，从根本上控制工程整体质量。 4、测量、放线监理：根据建设单位提供的轴线控制点及水准高程点，复核了施工单位在施工现场布设的轴线控制网及高程点控制网，精度符合公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）的要求；在施工过程中严格按照施工图纸的尺寸、坐标及高程对施工单位的桩位放样和高程测量进行抽查，使桩基的轴线和高程偏差符合城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）的规定。严格控制护筒标高，分别对入岩

7、、终孔、灌注前沉渣测试三道工序进行标高复核，确保了入岩深度及沉渣测试准确。每根桩的入岩及终孔都要求勘察单位及时到现场给予检查渣样、确认、签字。5、钻孔监理在钻孔过程中，从下列几方面进行了检查：(1)泥浆相对密度在一般地层控制在1.101.20，在易坍的地层控制在12.01.40。 (2)开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位，并低于护筒顶面0.3m以防水溢出。(3)每钻进3m5m，就与施工员一起进行桩基中点进行复核，以免产生偏孔现象。 6、清孔控制钻孔达到要求深度，检查桩孔的中心位置偏差及孔径、倾斜度、孔深达到设计及规范要求后，立即进行清孔。沉渣厚度不大于5cm，清孔后及时检查孔底

8、标高、孔的平面位置偏差、倾斜度、孔径，各项指标合格后方同意安放钢筋笼。7、钢筋笼加工及安装监理钢筋笼成型后检查钢筋规格、间距和长度及焊接情况，签认钢筋隐蔽记录。钢筋笼主筋采用先对接电焊再进行制作钢筋笼，对接处稍微弯曲，使上下两条主筋的受力点的轴线在同一条直线上。安装时拉线进行中点复核再下放钢筋笼进行安装，并加焊吊筋固定在护筒上面，以免钢筋笼下垂及上浮。8、水下砼灌注控制 监理人员对水下砼灌注进行了全过程旁站，做好旁站记录并签认了施工单位的砼灌注记录及报验表格，主要检查如下几点：(1)混凝土用300mm导管灌注，先检查导管连接是否密闭，有无破损漏洞等，连接长度略大于孔深。(2)导管安装完毕后，进

9、行二次清孔直到泥浆比重达到1.1-1.15，再在导管上安装漏斗，并设置隔水栓，导管提离孔底2040cm，并要求施工人员保证第一斗混凝土要及时埋住导管底口。(3)水下砼灌注保持快速进行，砼灌注过程中，控制砼的坍落度在180220mm之间。每2车砼测一次坍落度，砼灌注应在首批砼初凝时间内完成，同时在灌注过程中导管随时上下运动，并保埋深在26m之间。浇注砼时，在钢筋笼底口时缓慢浇注，防止钢筋笼上浮。 (4)为保证桩顶质量，接近桩头的砼灌注要保证在桩顶设计标高上应加灌一定高度，增加的高度不小于0.8m。在最终提导管时慢速进行，以防泥浆随导管口提起时进入桩体。四、质量控制资料、见证取样送检及桩基检测情况

10、1、质量控制资料：A、工序检验资料测量报验及定位放样，高程测量复核记录19份；钻孔原始记录18份，钻孔灌注桩隐蔽检查记录18份；钢筋隐蔽记录、钢筋焊接质量检查记录及质量验收记录表18份；砼灌注记录及相关报验表格共18份。B、试验资料（1）、混凝土：采用石狮市宏基混凝土公司生产的商品混凝土，混凝土配合比报告19份（其中商混厂家出具18份，外委试验室出具验证1份。砼开盘鉴定18份。砼原材料检验报告19份，其中商混厂家出具18份，外委试验室出具1份。（2）、钢材：采用三钢品牌钢筋，桩基钢筋共进场1批次，检验报告1份，检验结果符合有关标准的规定。（3）、砼试块（标养）抗压强度检测18组，检测合格，根据

11、评定，桩基分部工程的混凝土试件强度全部合格。2、见证取样送检情况统计检测项目名称见证送检组数检测结果水泥1合格砂1合格碎石1合格验证配合比1合格C30水下砼抗压强度试件18合格25 HRB400钢筋2合格20 HRB400钢筋2合格10 HPB300钢筋2合格25 HRB400钢筋单面焊接件2合格3、桩基检测情况 按照设计及规范要求，经泉州市建振工程技术有限公司对本桥18根桩全部进行了低应变无损检测，根据检测报告表明：本桥桩基础10根为类桩，8根为II类桩。根据相关规范要求，为检测桩底沉渣厚度及桩基实际完整性需选取10根桩进行抽芯检测。通过建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位及施工单位参加的

12、选桩会商讨研究最终确定选出的10根桩为： ZJ0-3、ZJ0-5、 ZJ0-6、 ZJ0-7、 ZJ0-9、 ZJ1-1、 ZJ1-3、 ZJ1-4、 ZJ1-5、 ZJ1-6。根据现场抽芯检测报告表明：桩基础混凝土芯样连续、完整、表面光滑、胶结好、骨料分布均匀、呈长柱状、断口吻合，芯样侧面仅有少量气泡。桩身长度、完整性、桩底沉渣厚度均满足设计及规范要求，为类桩。混凝土芯样试件抗压强度代表值大于等于混凝土设计强度。桩底3d或5m深度内无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质条件，岩石完整、未发现缺陷。五、桩基分部工程质量验收记录序号项 目验收情况1所辖分项工程全部合格2质量控制资料真实、齐全3安全和

13、功能检测报告齐全4观感质量验收合格5综合验收结论合格六、对施工单位的自评报告及施工资料的审查意见 施工单位提交的自评报告经审查，如实反映了工程施工的质量情况。施工单位提交的施工资料，内容系统、完整、原始记录真实有效。七、质量事故报告和处理情况及有关各方提出质量问题的整改情况 本工程在施工过程中未发生质量事故，对相关单位提出的整改和须落实的问题均有落实完成。八、对桩基总体质量的评价 根据施工单位自检情况，依据工程设计文件及城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）进行评价，桩基主要检查项目砼抗压强度、孔径、孔深、低应变无损检测、取芯检测均达到设计及技术规范要求，质量保证资料齐全。监理单位对此次桩基质量验收评定为合格，同意此次报验的18根桩基进行验收；同意石狮市市东三路桥改造工程桩基分部工程总体验收为合格。 厦门圣德信工程管理有限公司 石狮市市东三路桥改造工程项目监理部 2014年12月12日