南京海外仓建设现状及发展对策(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上南京海外仓建设现状及发展对策引言跨境电商已成为南京新的外贸发力点，潜力巨大。在境外的海外仓是发展跨境电商的重要平台和载体,能为跨境电商卖家整合全球各地物流配送服务商，降低跨境物流成本，提升全球用户满意度。当前，南京建设海外仓具有制造业发达、技术资源丰富、外贸网络基础条件较好等优势，但是，也存在建设进度不快、整体布局不佳、政策对接不够等问题。因此，南京应尽快确定海外仓建设标准、出台海外仓扶持政策、探索海外仓合作模式、做好海外仓产品运营、打造海外仓物流体系，结合南京产业转型升级的需求，提升南京跨境电商企业的市场占有率和国际竞争力。关键词：南京；海外仓；跨境电商 目录随着全

2、球经济一体化深入发展，以电子商务与物流、金融融合发展为显著特征的跨境电子商务，正成为重要的新型国际贸易方式，将对整个经济形态产生巨大影响，被誉为“空中的丝绸之路”。各地政府正紧锣密鼓地在加紧推进跨境电子商务的发展，南京发展跨境电子商务也是大势所趋, 是南京实施国际化战略的重要抓手。所谓海外仓，即由跨境电子商务交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的一整套货品仓储、分拣、包装、配送等一站式控制与管理服务。海外仓建设在我国目前还处于起步阶段，海外仓建设研究领域还是一片空白。 如何利用企业资源计划有效整合境外市场、仓储和物流配送体系，推进跨境电子商务的发展，是外贸行业面临的重大问题。通

3、过进行海外仓建设能有效突破国际物流配送的瓶颈问题，对南京外贸的发展起到巨大的推动作用。1南京跨境电商及海外仓的发展现状1.1南京跨境电商发展概况南京已经形成了龙潭跨境电子商务产业园、空港跨境电商产业园和国际商品博览中心“两园一中心”的跨境电商产业发展格局。龙潭跨境电商产业园依托海港及综保区优势，重点发展保税进口、B2B、保税集货集拼出口业务。空港跨境电商产业园重点发展B2C进出口业务，并与综合保税区联动，拓展业务领域。按照成熟一个发展一个的原则，支持有条件的地区建设各具特色的跨境电商产业园，形成良性竞争、错位发展的格局。随着产业发展，南京也涌现一批逐渐成熟的跨境电商企业，如南京快悦电子商务有限

4、公司通过跨境电商平台，把自主品牌“快时尚”女装和箱包卖到境外。1.2海外仓发展概况海外仓主要通过卖家将货物存储在国外仓库，当国外买家有需求时， 相关服务平台或机构可第一时间作出快速响应，及时进行货物分拣、包装以及递送。 与传统海外仓库相比，海外仓要求更高：一是海外仓对建设主体的要求更高， 建设主体多为跨境电子商务平台和物流企业。二是海外仓对信息化管理能力要求更高，要求普遍使用ERP系统，提供智能化的一站式服务。三是海外仓对容纳商品的要求更高，主要用于存放周转率高的热销单品。跨境电子商务产业园区和海外仓两个平台是跨境电子商务发展的两个载体。 南京尝试建设了跨境电商园和公共海外仓, 为跨境电商企业

5、提供公共服务。部分外贸企业开始使用海外仓, 增强境外消费者用户体验和售后服务。如一些外贸企业租用南京焦点科技股份有限公司位于美国洛杉矶的海外仓从事跨境电商业务。 1.3海外仓对跨境电商发展的促进作用1.3.1优化出口模式，降低税费成本。 设立海外仓，可以采用B2B2C，即海外备货模式，可以提前出口退税，降低税费成本。目前，南京出口跨境电商的主要模式是B2C，主要商品是个人消费品，主要物流方式是航空小包、邮寄、快递等，若能建设和利用好海外仓，可大幅降低税费成本。1.3.2简化贸易流程，提升交易效率。 设立海外仓，进口商品可以直接从国外厂家进口，绕过代理商，简化商品归类、出口退税、外汇结算、代缴进

6、口关税与增值税等复杂程序，还能减少因天气恶劣、政策变化以及海关延误所带来的影响，交货速度显著提升，提高买方对购买的满意度。1.3.3解决物流瓶颈，控制时间成本。 设立海外仓，可以有效规避物流高峰。以圣诞节、万圣节等国外节日为例，货物小包、包裹集中在节前大量发货，国际物流商一时难以将超负荷的货量运转， 很容易导致货物的囤积，将极大地影响货物的发货时效，海外客户因此也会造成流失。若采用海外仓储，则可提前发货至海外仓库，有效控制运输的时间成本。2南京海外仓建设的优劣势分析2.1南京海外仓建设的优势2.1.1制造业发达南京地处长三角地区，制造业发达，产品多样化，外贸型商品丰富，许多产品十分热销，使南京

7、发展跨境电商具备了充足的货源，且产品特性适合海外仓模式。2.1.2丰富的技术资源海外仓的建设和管理需要较多的信息技术支撑，对人才需求较大，南京作为高等教育强市，智力资源丰富、人才储备充足，作为中国软件名城，信息类、软件类人才数量质量尤为突出，可以较好满足海外仓建设的人才需求。2.1.3外贸网络基础条件较好南京出口主要对象为美国、欧盟、日本、韩国等国家和地区，多数国家和地区网络经济发展水平和电商市场成熟度都比较高，且基础设施条件较好，便于海外仓建设。2.2南京海外仓建设的劣势2.2.1建设进度不快目前，南京多数跨境电商企业主要采取租用海外仓的方式解决国际物流问题。 一些传统外贸企业处于转型期，

8、海外仓建设正在刚刚起步的阶段，只有少数跨境电商服务企业开始探索海外仓的建设。2.2.2整体布局不佳目前，南京海外仓的建设主要是以南京龙潭跨境电商产业园及相关企业为主，且相关业务刚刚起步，零散小乱，缺乏整体布局，目前海外仓的服务区域也主要集中在美国。2.2.3政策对接不够目前，南京市政府尽管出台了相关政策，但具体对接还需要一段磨合期，政策在具体实施阶段还需要进行调整。3南京海外仓建设的对策3.1确定海外仓建设标准建议对南京海外仓建设设置较高标准：一是建设主体必须是跨境电子商务发达的区内跨境电商营业额前五名的企业。 二是建设主体必须对建设公共海外仓有强烈需求，在目标市场销售量比较稳定，有多种购买频

9、度高的热销商品。三是建设主体必须是能承接海外仓建设、具备资质和能力的供应链企业，具有自主研发的或第三方的仓储管理系统，可对海外仓的库存情况进行信息化管理。同时，必须了解、熟悉目标国海关政策法规和各项要求，能为电商企业提供一站式通关服务。四是海外仓面积超过1000平方米的，建设主体必须拥有一定数额的资金、配套服务设施以及固定的专业技术人员，确保能同时为十家以上跨境电商企业提供优惠的海外仓储、配送全流程服务。3.2出台海外仓扶持政策一是建议启动南京市海外仓建设试点工作，支持跨境电子商务发达区企业在美国、英国、德国、澳大利亚、日本、韩国等跨境电商主要出口市场设立海外仓。 二是出台相应的优惠扶持政策，

10、对使用海外仓的企业给予适当租金补贴，对年业务量较大的海外仓运营企业给予奖励；对使用物流信息化平台的跨境电子商务园区和企业给予补助；在口岸方面，给予“关检”单一窗口待遇和进出口银行优惠贷款；对在“一带一路”沿线布局海外仓的给予更优惠等政策。三是市商务局与市财政局共同开展试点工作阶段性评估，对发展良好的试点区加大支持力度。同时，加强对试点相关专项资金的使用监管，确保专款专用。3.3探索海外仓合作模式模式 1：跨境电商企业与物流公司合作。比如说，南京跨境电商企业可与著名物流企业组建联合控股公司，在海外注册“南京购”商标，前期做好规划、布局和选址，中期做好宣传和推介工作，海外仓与南京规模跨境电商企业做

11、好对接、融合发展，加大对综合售后服务体系建设支持力度，妥善解决消费者“最后一公里”问题。模式 2：跨境电商园区与物流公司对接。遴选一批国际物流、快递等企业与南京跨境电子商务园区，进行海外仓业务对接，为南京跨境电商企业提供统一采购、仓储等服务，实行“园到仓”（Yard To Warehouse）或“仓至仓”（Warehouse To Warehouse）配送服务，逐步形成与跨境电商相适应的物流体系。模式 3：政企行多方联动助推海外仓建设。构建政府、企业、行业等多方的联动合作互助机制，政府发挥引领作用，企业发挥主导作用，南京行业协会领发挥协调作用，整合国内国外优势资源，发挥各方的优势和特长，合力助

12、推海外仓建设。3.4明确海外仓全球布局南京在国外建立海外仓库时应该把握三条原则：一是尽量选择低税、免税或可以避税的城市建立海外仓。二是尽量选择出口市场比较大、交通便利的城市，一个大型仓辐射一片区域，提高利用率。 三是充分发挥原有成熟的贸易网络和人脉优势，有效整合境外市场、仓储和智能物流配送系统。基于上述原则，南京海外仓建设的合理布局应为：首选是美国。美国市场发育完善，交通运输极为便利，可在加州长滩设立总仓，在西雅图、芝加哥、休斯顿和费城建立地区仓库。相比其他城市，长滩在洛杉矶附近，海空运输发达而没有洛杉矶拥挤，是中国到美国运输最快的城市。其次是欧盟。欧盟作为中国商品的传统销售市场，可以考虑在德

13、国法兰克福、 乌克兰基辅、西班牙马德里和法国马赛建立地区海外仓，分别辐射南欧、东欧和西欧。再次是日本。日本与南京地缘较近，适合发展B2C业务，可以考虑在日本东京建立海外仓，辐射日本。 3.5做好海外仓产品运营首先，要精选适合海外仓的产品，包括四类：一是海外买家要求本地发货及本地化售后服务的标准化产品，如汽摩配、开关、阀门等。二是尺寸大、重量大、售卖增长快的品类，如健身器材、家具等。三是容易保存，重复购买频度高的消费品，如母婴产品、蜂蜜、文具等。四是季节性的且不容易变质的热销品，如圣诞节、复活节礼品等。其次，要做好商品库存管理。应根据客户的购买频度设一个库存预警值，如鞋类等季节性强的消费品 卖家

14、需要做库存和销售周期把握。最后，要培育自主跨境电商品牌。从长远发展看，南京要培育自己的跨境电商品牌，如由一家国有外贸公司在境外注册系列南京产品的国际品牌，搞跨境电商试点，面对海外的消费者，通过建立一种新的商业模式，与海外进行联动，对南京产业转型升级将是巨大的推动。3.6打造海外仓物流体系建议鼓励南京外贸企业与国际物流企业合作，构建全球化的物流智能配送体系，加强不同海外仓之间的信息交流与合作，统一库存信息和出入库信息的查询标准，以便于共享海外仓资源，提高南京海外仓利用效率。同时，设法吸引国外贸易和物流公司使用海外仓，分摊仓储成本，扩大进出口贸易量。此外，可将移动互联网、云计算、大数据等工具引入海

15、外仓建设领域，彻底解决物流过程中的信息不对称问题。在此基础上，还可以考虑尝试引入供应链融资的理念，为建设和使用海外仓的企业提供贷款服务。小结南京的跨境电商海外仓业务正迎来发展的窗口期，尽管当前发展还存在基础差、规模小等问题，但已经具备在这一产业大力发展的基本条件，而海外仓本身也符合南京的国际化发展战略，且契合国家“一带一路”相关政策的发展方向。当前的南京发展海外仓业务有一定的优势，但存在的问题也很多，本文已经揭露了一些问题，并给出了一定的发展策略，这些政策需要在具体实践中进行调整，限于笔者水平，还有许多亟待解决的问题尚未能给出可行方案，尤其在如何更加深入贴合南京相关产业需求方面有巨大的可研究空

16、间。参考文献：1孙宝栋.LT公司海外仓运营管理案例研究D.首都经济贸易大学,2015.2鲁旭.基于跨境供应链整合的第三方物流海外仓建设J.中国流通经济,2016,03:32-38.3薛健.海外仓兴起助力跨境电商加速启航J.中国战略新兴产业,2016,08:54-57.4葛岩.跨境物流海外仓存在问题及对策建议J.山东财经大学学报,2016,03:77-82.5房硕.中国跨境电商“海外仓”建设的澳大利亚样本打造“中国制造”海外支点并非易事J.中国对外贸易,2016,07:8-11.6孙康.海外仓的利弊分析及未来发展对策研究J.对外经贸,2016,06:29-31.7鲁丹萍.温州海外仓建设现状及发展

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