房地产市场发展现状调研报告(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 房地产市场发展现状调研报告 自去年下半年以来，国家相继出台了取消限购、降息降准、不动产登记暂行条例(以下简称条例)等新政，为了解和掌握新政下巴中市区房地产市场发展现状，国家统计局巴中调查队采取实地走访房产、国土等相关部门，与问卷调查社会群众相结合的方式，开展了新政下巴中市区房地产市场发展现状调研，现将有关情况报告如下，以期为党委、政府及相关部门提供决策参考依据。 一、近期巴中市区房地产市场发展现状 (一)新建商品房售价企稳，销量同比呈下降趋势 (二)二手房交易总体下行，租赁市场有所降温 今年来，巴中市主城区二手房交易市场发展呈现出房源增加，销量、单价双下行，租赁市场

2、价格小幅下降的总体趋势。 二、条例反响明显，心态影响市场 通过对100名社会群众(包括城乡居民，机关、事业单位工作人员，国有、民营企业员工，个体工商户，离退休人员)进行入户面访、问卷调查发现，条例试点实施以来，群众表现出知晓率关注度高、对内容作用了解甚少、改善投资性购房步伐放缓、不动产处置等待观望等特点。 一是新政社会关注度高。3月1日，条例正式落地四川泸州，标志着条例正式实施。此次问卷调查数据显示：有86%的人知道条例已经开始试点实施;对不动产登记改革及条例试点实施关注度调查发现，仅16%的受调查者表示不关注，有49%的受调查者表示非常关注，有35%的受调查者表示比较关注。表明社会各界对条例

3、实施关注度很高。 二是具体内容知之甚少。条例已试点实施近一月，社会公众对条例的详细内容、登记范围、实施步骤等知晓几何，通过调查发现，除16%的受访者表示了解，有33%的人对此不了解，有51%的受访者表示知之甚少。究其原因，部分受访者表示:一方面是由于不动产改革目前仅在部分地方试点实施，个人直接利益尚未受影响;另一方面是因为没有出台配套政策，群众处于观望状态;再者是因为条例试点实施时间短，宣传解读信息量少，信息获取渠道狭窄、宣传解读工作有待进一步强化。 三是观望心态比较普遍。通过调查发现，受调查者中仅有10%的人考虑近期购置不动产，刚需购房者仍然是主力，改善和投资性购房者观望政策和市场行情意向明

4、显增加;64名拥有多处不动产的受访对象在回答是否准备在近期处置不动产问题时，仅有6人选择近期急于出手，所占比例不到10%;有36人表示看政策和市场行情变化再作决定，所占比例达到了56%，表明拥有多套房产者观望情绪明显。 四是作用意义理解偏差。受访者在回答条例实施作用时，大家都知晓简政放权、保护权利人合法财产权、利好刚需购房、有效调控房价、提高政府治疗效率和水平、方便企业、群众等核心作用以及反腐败、为房产、遗产税开征夯实基础等其他衍生作用，但存在着主次不明的现象：选择反腐败、为房产、遗产税开征夯实基础两项的分别达到了68%、55%，在作用重要程度中分别排第一和第三位，由此可见，群众在认知条例的作

5、用意义上存在着主次不明的情况，有待进一步正确解读引导。 县城是一个县的经济、政治、文化中心，是一个县最敞亮的窗口，县城建设在某种程度上既反映党委政府的发展脉络，也呈现该地区人民的精神风貌，更能够看出居住于此的人们的时代气息和生活热情。围绕陵川县城建设与管理这个议题，笔者深入崇文镇、住建局、城管中心等21个单位，通过召开专题座谈会议、进行实地视察调研等方式，查找陵川县城建设与管理存在的问题与不足，探究县城建设与管理的办法，以期形成强大合力，共同建设美好家园。 一、县城建设与管理取得的成效 近年来，陵川县委、县政府紧紧围绕打造中原地区最具影响的生态休闲旅游健康度假中心的目标，大力推进县城建设与管理

6、，县城面貌发生了较大变化。 强化县城综合治理，市容市貌明显好转。陵川县委、县政府不断强化县城综合治理工作，先后开展了城乡环境综合整治年和城乡环境整治推进年活动，加大环境卫生整治力度，全力提升环境综合整治水平。建成了县城生活垃圾处理厂和污水处理厂;县城范围内推行垃圾不落地管理模式，生活垃圾日清日运，环境卫生状况明显好转;在县城主要街道路口和事故易发路段完善了红绿灯智能交通管理系统和交通信号灯;在县城主要街道安装了隔离护栏，施划了标志标线，加强了交通治安秩序整顿，规范了交通秩序。加大了墙体美化、街巷硬化、社区绿化、街道亮化、空气净化推进力度，美丽县城建设初见成效。陵川县城连续多年被评为省级卫生县城

7、，2018年获得全省十佳卫生县城荣誉称号。 二、县城建设与管理存在的问题 从调研情况来看，所发现的主要问题是： 县城规划统领不够。县城总体规划不能有效发挥规划的引领和指导作用。有总规无详规，使规划的刚性约束力受到一定影响。因此，在县城的建设中，出现了公共活动场所建设滞后、公共活动空间受挤压、道路交通不畅等现象。 县城管理合力不足。目前，县住建局、城管中心、国土局、交警队、崇文镇及七社区均有县城建设与管理的监管职责，但协调配合不到位，遇到难题有相互推诿现象，使一些焦点难点问题得不到有效解决。 生态优势体现不明。近年来，尽管在县城绿化和环县城绿化方面做了大量工作，但由于生态理念与现有建筑、技术水平

8、、资金状况等因素的制约，县城绿化率仍然偏低，未能有效体现出我县的生态优势，城在林中、林在城中的建设任务依然艰巨。 公共服务设施不全。在县城建成区范围内，公厕数量过少，贸易市场建设滞后，流动商贩在繁华地段摆摊叫卖屡禁不止，缺乏公共停车场所的规划建设，车辆乱停乱放、挤占交通道路，停车难问题突出。文化、娱乐休闲等公益性设施建设相对不足，不能满足群众文化、健身、娱乐、休闲的需求。 三、加强县城建设与管理的建议 (一)尽快完善规划编制工作，强化规划的刚性约束，发挥好规划对县城建设的引领作用 1. 尽快编制出台区域详规。要依据总体规划，尽快编制出台区域性详规、控制性详规，做到建设有序、管理有规。规划编制的

9、各项指标设计要具有前瞻性、科学性、长远性，结合规划编制好土地利用规划，预留教育、卫生、文化事业发展的空间和城市绿化及公共设施配套、公众活动场地。要着力搞好一心、两轴、四片区的规划编制工作，在抓好县城发展的基础上，推进县城平城同城发展，沿长陵公路规划物流商贸等产业，合理引导新上项目和不宜在中心城区经营的项目向沿线转移，提高县城的承载能力和辐射功能，拓展县城发展空间、提供产业支撑。 2. 加强规划宣传，强化规划意识。要利用陵川电视台、政府公众信息网、陵川新闻等宣传媒体和会议、论坛等形式，做好县城规划相关知识和内容的宣传，让各部门各单位认识规划、遵守规划、执行规划，同时，对违反规划的单位和个人在依法

10、查处的基础上公开曝光，起到警示作用。 3. 强化规划的实施和监督。要建立健全规划行政执法责任制，依法保证规划的实施，增强规划的严肃性和约束力。要坚持规划一张图，建设一盘棋，要定期评估和评议规划的实施和执行情况，强化政府的公信力和执行力，国土、环保、住建、城管等相关部门要密切配合，形成合力，加大对违法行为的行政执法力度，树立规划的权威性。要认真落实规划管理工作分级负责制度，对监管不力，造成重大损失的，应当认真查处。 4月26日，上海车展迎来普通观众日，观展人次超过14万。 逛完世界上最大的单体展馆上海四叶草展馆，上千辆汽车参展，记者最大的感受是：汽车产业就像当年的手机产业一样，正在经历从功能型向

11、智能型的过渡阶段。展厅负责人一开口，三句话不离大数据、云计算、车联网。 阿里、小米、乐视进军互联网+汽车 汽车+互联网=互联网+汽车。 上海车展开幕第三天，阿里巴巴首度对外解读了有关汽车的战略布局，宣布联手整车、二手车等企业，上汽集团、宝马、捷豹路虎等40家企业成为首批战略合作伙伴。 据阿里汽车事业部规划，上汽集团将与阿里联合打造互联网+汽车，阿里负责设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统，上汽集团将提供汽车开发专业技能。阿里旗下淘宝、天猫和聚划算将分别主打汽车后市场服务、整车市场和团购。此外，高德地图团队也将加入进来，围绕车联网及地图导航进行产品开发。 20日，奥迪天猫旗舰店正式

12、上线，首发车型为奥迪TT。 同一天，乐视与阿斯顿马丁共同启动研发项目，联手推进下一代互联网汽车技术，为中国和全球市场的阿斯顿马丁客户带来车载互联网服务以及相关人机交互技术。 从带轮子的沙发，到装有四个轮子的电脑，再到移动互联网的终端，汽车的角色正在发生深刻质变。 一个新战场群雄逐鹿新能源 曾经牛气冲天的特斯拉放下身段，首次参加上海车展，宣布将在中国推出特斯拉家用电池;丰田氢燃料电池车Mirai也首次在中国亮相;奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等著名车企，皆推出了油电混合或纯电动的新能源汽车。 国内车企不甘示弱。大部分国内品牌同步展出新能源车型。长安汽车在车展上首发CS75四驱版和全新中大型概念车两款全

13、新车型。比亚迪参展阵容全是新能源车，除市场上热销的秦和E6，另有E5、T3两款新车首次亮相。绿色环保是汽车产业转型发展的大方向。东风汽车公司董事长、党委书记徐平介绍，国内新能源汽车去年销量同比增3倍多，发展新能源汽车是东汽车十三五战略目标之一。 上海车展上，东汽发布5款新能源车，吹响创新与升级的号角。 告别低质低价国产车亮出自信 吉利展台，帝豪概念车和博瑞礼宾限量版被观众团团围住;首次亮相的长安CC概念车博人眼球。 如果不是熟悉的车标，单看汽车外观和做工，已经很难将它们与一线合资品牌区分开来。 全球知名汽车质量调查机构君迪(J.D.Power)发布的新车质量调研显示，中国品牌与国际品牌差距降至历史新低，6家中国品牌已经超过主流汽车品牌平均品质，预计中国品牌品质有望在未来4年追平国际品牌。 数据显示，国产品牌乘用车市场份额已连续3个月上升，一季度国产品牌乘用车市场份额达到43%，比上年同期提升4.2%，其中在SUV(城市越野车)和MPV(多用途商务车)细分市场，中国品牌市场份额分别达到56.4%和90.6%。 作为湖北本土车企，东风汽车公司也在自主品牌车上发力。东风将通过与PSA的全球战略联盟，加强双方在共同研发中心(DPCT)等项目上的深度合作，提升自主品牌汽车研发能力和品质质量，深耕国内三四五线城市市场，开掘南美、非洲、中东等发展中国家新市场。徐平表示。 专心-专注-专业