塔式起重机基本知识(共4页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上第一章 塔式起重机(tower crane)，简称塔机或塔吊，为什么叫塔式起重机呢？因为早期的塔式起重机设样子设计的像铁塔,因而得名为“塔式起重机”。现代的塔机除了塔身钢构件，已经很难看出铁塔的样子了。塔式起重机很多人都见过了，网上也有一些，但有误区，大家都把建筑塔机和塔机搞混淆了。我们常见的是房屋建筑中的建筑塔机,故有建筑吊之称。建设部原来出了一个规范塔式起重机分类（JG/T-5037-1993），又帮着大家把概念搞得更乱了，要知道，建筑塔机只是塔式起重机其中的一个分支，而且分类方法不是很严格。就好比我们日常中说吃点肉，这个肉多半是指猪肉，但肉的种类很多，你可以说猪

2、肉是肉，但不能说肉就是猪肉。 塔机的种类也很多，若按有无行走机构分,有固定式和运行式;若按塔身结构划分有上回转式、下回转式、自身附着式三类；若按变幅方式划分,有小车变幅式、动臂变幅式和折臂变幅式三类;若按起重量划分,有轻型、中型与重型三类。塔式起重机具有适用范围广、起升高度高、回转半径大、工作效率高、操作简便、运转可靠等特点，正因为如此，在各个领域应用广泛。本来要援引塔式起重机分类（JG/T-5037-1993），但考虑到作为建筑行业的行业标准，该标准仅适用于建筑塔式起重机，其他行业的塔式起重机并未参照该标准。因此，我们还是从广义的塔式起重机范围来讲解。一、塔式起重机的分类(一) 按有无行走机

3、构分1.固定式固定式塔式起重机：通过联接件将塔身基架固定在地基基础或结构物上，进行起重作业的塔式起重机。2)移动式塔式起重机具有运行装置，可以行走的塔式起重机。根据运行装置的不同，又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式。（二）按塔身结构分类1. 上回转塔式起重机我们常见的塔式起重机大多是上回转式塔机，包括城市里常见的建筑类塔机。上回转塔式起重机将回转支承，平衡重等主要机构均设置在上端，工作时塔身不回转，而是通过支承装置安装在塔顶上的转塔(起重臂、平衡臂及塔帽等组成)旋转。其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制起重机的回转

4、，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。2. 下回转塔式起重机 下回转塔式起重机除承载能力大之外,还具有以下特点:由于平衡重放在塔身下部的平台上。所以整机童心较低,安全性高;由于大部分机构均安装在塔身下部平台上,使维护工作方便,减少了高空作业。但由于平台较低,为使起重机回转方便,必须安装在离开建筑物有一定安全距离的位置处。网上看到一种分类方式，是按行走方式的不同又可分为轨道式、轮胎式和履带式三种。我也找了三张图片来，其实这种分类方法注意到了行走方式而忽略了起重机的本质。也就是说履带式的塔机实际上就是履带吊，换言之不如叫履带吊的塔式工况，这样更准确。样子虽然长成了塔机的样子，但是不

5、能忽略了本质（类似鲸鱼和鱼吧）。3. 自升式塔机 自升式塔机又分两种：附着自升式塔机和内爬式塔机。 附着自升式塔机指的是塔身依附在建筑物上,随建筑物的升高而沿着层高逐渐爬升。首先，附着自升式塔机都是上回转式塔机，这很容易理解，如果是下回转，塔身附着后，塔机就只能定向工作了。 内爬式塔机必须设置在建筑物内部，通过支承在结构物上的专门装置，使整机能随着建筑物的高度增加而升高的塔式起重机。补充一句，内爬式塔机也都是上回转式塔机。 (三按变幅方式分类1. 小车变幅式这类塔式起重机的起重臂固定在水平位置上,变幅是通过起重臂上的运行小车来实现的,它能充分利用幅度,起重小车可以开到靠近塔身的地方,变幅迅速，

6、但不能调整仰角。2. 动臂变幅式这类塔式起重机的吊钩滑轮组的定滑轮固定在吊臂头部,起重机变幅由改变起重臂的仰角来实现，这种塔式起重机可以充分发挥起重高度。3. 折臂变幅式这类塔式起重机的基本特点是小车变幅式,同时吸收了动臂变幅式的某些优点。它的吊臂由前后两段(前段吊臂永远保持水平状态,后段可以俯仰摆动)组成,也配有起重小车,构造上与小车变幅式的吊臂、小车相同。 (三) 按起重量分类 目前塔式起重机多以重量或力矩来分，有轻型、中型与重型三类。分类依据目前是否科学，这里就不具体讨论。1. 轻型起重量为0.33t,起重力矩400Knm,一般用于五层以下的民用建筑施工中。2. 中型起重量为315t,起

7、重力矩6001200kNm,一般用于工业建筑和较高层的民用建筑施工中。3. 重型起重量为2040t,起重力矩1200kNm一般用于重型工业厂房,以及高炉、化工塔等设备的吊装工程中。 应该指出，以上分类还只是按照常规方式进行的，如果要理论的分类方式，还是要参考塔式起重机分类（JG/T-5037-1993）中的力矩方式。第二章二、建筑塔机的安装塔机的组装程序是：基础安装底盘安装基础节安装爬升机构安装回转机构（含司机室）安装塔帽(起重臂组装起重臂拉杆组装)吊装平衡臂平衡臂拉杆连接吊装起重臂连接起重臂拉杆装配重穿绕起升钢丝绳 装爬升部件附件 电器接线及安装部件。根据塔机形式和安装方式略有不同。1、基础

8、工作：包括现场选点、场地清理、塔机选型、安装方案确定等。塔机选型就是按照施工要求选择塔机的型号、工作方式、臂长等。例如根据吊装单元重量选择塔机的型号；根据现场情况选择是行走式还是固定式，是否需要附着（或内爬）；根据覆盖范围选择臂长。2、制作塔机基础： 塔机基础有几种，可以设置成整块混凝土基础,或装设成条形或X形混凝土基础。 也可以借用设备基础作支撑，用大梁或铁垫板支撑塔机底架的底梁。这种办法不用单独做塔机基础。 如果是轨道式塔机，除了基础还要安装重轨、使用行走台车和底架了。 塔机在地面上的基础其实就是在地层中挖以个坑，铸一个水泥混凝土块，但是却是很关键的部分，这部分影响塔机整机性能。需要考虑的

9、就是基础地层的地耐力，一般要大于20t/m2，如果地耐力不够，需要加深加宽或者打桩。还要考虑混凝土的强度，需要达到C25以上才行。还要考虑基础的平面度，一般不得小于1/750。在制作基础的时候，需要预埋四颗安装塔机基础节的地脚螺栓、螺栓的垂直度要保持1/1500以上。3、安装基础节 基础节安装后必须调整垂直度和扭转度，还要将与基础固定的螺栓紧固，紧固扭矩在1000N.m以上。下图是基础节安装在行走底架上的情况。 也有一种简单的办法，就是基础施工时直接把标准节埋进基础里，这种处理办法简单，但是拆除时就要浪费一个标准接了。 4、安装套架、回转及司机室及塔头 5、平衡臂安装 6、起重臂安装 同样的，

10、也需要在地面上将各臂节组合好，将起重小车安装在起重臂轨道上，然后用吊车吊装，吊装过程中需要保持起重臂整体水平。装好连接销和拉杆后。 7、安装配重8、接通电源 9、安装吊钩、钢丝绳。 10、进行塔机顶升 塔机的高度需要顶升来增加，一般在安装塔机的时候顶升过程十分紧张，很多塔机安装事故都发生在此时，需要掌握好塔机的配平。11、安装其它附件，调整各种保护装置。 12、如有附着要求，安装附着框架和撑杆。 13、整机安装完毕后的技术检验（俗称试重） 检验标准按照建筑机械技术试验规程（JGJ34-86）和起重机械安全规程（GB6067-85）中的规定进行，验收内容主要有路基验收、轨道验收、安装过程记录、隐

11、蔽验收记录、基础砼试压报告、塔机结构、绳轮钩系统、传动系统、电气系统、安全限位保险系统、试运转计录、塔机顶升计录、附墙锚固计录，还包括各种负荷试验。（1） 对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠。（2） 检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。(3） 进行空载试验，对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。1） 起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于11.5m。2） 水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止

12、档的距离不小于2030cm。3） 大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm。4) 对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于8%。5) 再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/10006. 进行额定载荷试验、动载试验（超载10%）、静载试验（超载25%）,主要检测钢结构是否变形，各执行机构是否动作良好，各安全装置是否正常。 经过以上分阶段及整机检验后，建筑塔机安装即告完成。附： 上节课讲完后，就在论坛里和一些朋友聊天，大家对上节课部分内容有不同看法，例如“按行走方式的不同又可分为轨道式、轮胎式和履带式三种。我也找了三张图片来，其实这种分类方法注意到了行走方式而忽略了起重机的本质。也就是说履带式的塔机实际上就是履带吊，换言之不如叫履带吊的塔式工况，这样更准确。样子虽然长成了塔机的样子，但是不能忽略了本质（类似鲸鱼和鱼吧）。”有的汽车式起重机（汽车吊）就是个快装塔机的样子，不是我们经常能看到的伸缩臂杆，而是全桁架式的。要怎么分类？ 实际上按照国标（GB/T 5031-2008）的分类，它们是属于配备有塔式起重装置的流动式起重机。 确实有点难以归类啦，但我还是那个观点，虽然样子是快装塔机，但还是应该划入汽车吊范围。否则带塔式工况的履带吊，甚至是船舶吊都要跳槽了。专心-专注-专业