地铁机房建设方案建议(共9页).doc
《地铁机房建设方案建议(共9页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地铁机房建设方案建议(共9页).doc(9页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上地铁机房建设建议方案一、概述地铁弱电系统应用在地铁的车站、车辆段、停车场、控制中心等场所,包括通信、信号、综合监控(电力监控PSCADA、环境与设备监控BAS、火灾自动报警FAS、门禁ACS)、自动售检票系统AFC、乘客信息系统PIS、屏蔽门、变电所直流操作、应急照明等部分,系统一般由计算机、网络设备及自动化控制设备组成,用电为一级负荷,因此需要高可靠性的后备电源进行不间断供电,以保证供电质量和供电连续性。屏蔽门驱动电机、变电所直流操作以及部分通信设备分别用到DC110V、DC220V和DC-48V电源,一般由专门的直流电源独立供电。应急照明一般为交流感应式的负载,分
2、布在整个车站范围内,点多面广,多采用EPS供电。剩余的通信、信号、电力监控、环境与设备监控、门禁、火灾报警、自动售检票、乘客信息、屏蔽门网络控制等系统均为计算机和网络设备等容性负载,需要AC380/220V电源,最适合采用UPS系统进行供电。由于地铁运营环境及其设备的特殊性,一般要求提供电源的UPS系统满足下列要求: 1.可靠性强,能适应地下运行环境,以确保车站各弱电系统设备全天候、稳定、可靠地运行;2.绿色环保,避免污染电力环境及自然环境;3.安全性高,保护全面,不易造成人为设备故障,不会威胁人身安全;4.便于近、远端管理,有标准的通讯接口及开放的通讯协议;5.尽量采用集中式供电,综合利用各
3、种资源。目前,轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势,全国各地地铁新建线路都在进行UPS整合工作,因为这样更有利于资源的综合利用,更有利于设备的专业化维护与管理,同时也有利于节省机房使用面积。随着近年来电力电子设备制造工艺和应用技术的发展,目前在通信机房和大型数据中心,均有采用大容量UPS系统集中供电的先例,大容量UPS电源系统和先进控制技术在通信和数据中心等领域有较成熟的经验,为在轨道交通工程中实现对各个弱电系统UPS电源的集中提供了有利条件。而计算机房建设工程不仅仅是一个装饰工程,也是一个集电工学、电子学、建筑装饰学、美学、暖通净化专业、计算机专业、弱电控制专业、消防专业等多学科、多领域的综
4、合工程,并涉及到计算机网络工程,PDS工程等专业技术的工程。在设计施工中应对供配电方式、空气净化、安全防范措施以及防静电、防电磁辐射和抗干扰、防水、防雷、防火、防潮、防鼠诸多方面给予高度重视,以确保计算机系统长期正常运行工作。由于计算机机房的环境必须满足计算机等各种微机电子设备和工作人员对温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏水、电源质量、振动、防雷和接地等的要求,同时又要求具有建筑装饰美学及现代科技气息。因此说计算机房是一个综合性较强的专业技术场地工程,机房建设需要专业技术企业来完成,以建设一个安全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩充性的机房。而地铁行业UPS设备设置在站厅
5、层或设备层的设备机房内,UPS设备与电池设备分别放置在不同的设备房间。由于地铁运营的特殊性,运营期间车站机房内灰尘较多,灰尘颗粒复杂,灰尘中含金属颗粒、导电粉尘等。一般根据工程环境特点,采取相关措施,以确保UPS在此环境中可靠运行。二、设计要求1. 引用技术标准和规范在设计、制造、试验、安装、运输、包装、现场试验、初步验收和竣工验收时应当遵照下列标准现行有效的最新版本执行(但不限于下列标准)执行。1) 城市轨道交通技术规范(GB50490-2009);2) 地铁设计规范(GB 501572003);3) 城市轨道交通工程项目建设标准(建标1042008);4) 铁路运输通信设计规范(TB 10
6、0062005);5) 电信专用房屋设计规范(YD/T 5003-2005);6) 民用建筑电气设计规范(JGJ/T 16-2008);7) 通信管道及通道工程设计规范(GB 50373-2006);8) 低压配电设计规范(GB 50054-1995);9) 通信用阀控式密封铅酸蓄电池YD/T799-2002;10) 通信电源设备安装工程设计规范(常用)(YD/T 5040-2005);11) 通信电源设备安装设计规范(YD 5040-2005);12) 通信用不间断电源(UPS)(YD/T1095-2008);13) 通信局(站)防雷与接地工程设计规范(YD 5098-2005);14) 电
7、磁兼容(GB/T 17626);15) 通信局(站)电源系统总技术要求规定(YD/T1051-2000);16) 通信电源设备安装工程设计规范(YD/T50402005);17) 安全防范工程程序和要求;18) 美国电子工业协会(EIA)的相关标准;19) 国际铁路联盟(UIC)相关标准;20) 国际电工委员会标准(IEC)相关标准;21) 国际电气和电子工程师协会标准(IEEE)相关标准;22) 国际电信联盟(ITU-T)相关建议;23) 国际标准化组织(ISO)相关标准。2、供配电依据计算机设备供配电系统提供电源的质量好坏直接影响着计算机系统的稳定性和可靠性。在GB501742008电子计
8、算机机房设计规范中对电压变动、频率变化、波形失真率分级如下表:项目 级别A级B级C级电压波动范围5%7%15%+10%频率波动范围0.2HZ0.5HZ1HZ波形失真率35%58%810%三、系统基本性能指标参数模块化UPS系统为众多被整合的弱电系统提供不间断电源,为保证能提供高品质电源,通过对推荐方案的分析和对设备的调研,并结合相关设计标准,提出集中UPS系统基本性能指标要求如下:1)UPS性能指标要求电源设备的输入电源为三相五线制(380V220V)交流电源,输出为380V/220V交流电源。输入参数主路输入额定输入电压(Vac)380/400/415输入电压范围(Vac)208478相数三
9、相五线输入频率范围(Hz)4070输入0.99旁路输入额定输入电压(Vac)380/400/415输入电压范围(Vac)220+25%;240-45%相数三相五线旁路同步跟踪范围(Hz)10%发电机接入支持输出参数电压(Vac)380/400/4151%输出功率因数0.9频率(Hz)市电模式1%、2%、4%、5%、10%可设置电池模式(50/600.1%)Hz波形正弦波 THDV2%(100%线性负载)切换时间(ms)0整机效率95%过载能力110%,60min;150% 1min;电池电池电压(Vdc)32节/34节/36节/38节/40节可选环境工作温度()040储存温度()-2555 (
10、不含电池)相对湿度095%(不凝露)工作海拔高度1500m噪音(dB)7073其它功能告警功能过载、市电异常、UPS故障、电池欠压等保护功能短路、过载、过温、电池欠压、输出过欠压执行标准YD/T 2165-20102)蓄电池性能指标要求据美国IDC统计,设备断电事故中,有50%是由UPS电池引起的,特别是 UPS及电池安装好之后,由于专业人才匮乏,日常维护不到位,加上部分收费站使用环境差,科士达服务人员在帮很多国内收费站巡检时发现,很多网点UPS电池柜上堆放着很多物品,严重影响散热,导致电池提前老,断电后备时间不足等现象,更可怕的是很多收费站点鼠患严重,因老鼠咬坏电池线路引发的短路爆炸,起火等
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地铁 机房 建设 方案 建议
限制150内