地铁大风机调试专项方案V2讲解(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上地铁大风机调试、安全专项方案 编制: 审核: 批准: 施工单位:xxxxxxxxxxxxx日 期:2016年4月专心-专注-专业地铁大风机调试、安全专项方案一、工程概况1.1整体概述 1.2环控系统概述1、车站区间排热(兼排烟)系统(简称排热系统)车站的环控机房、风道内设置排热风机及消声器、风阀等设备。通过轨顶风道、站台板下风道与车站区间、岔线区间相联系,用于排除列车在车站区间、岔线区间释放的热量,并满足车站区间或岔线区间火灾工况的排烟要求。站台公共区火灾时,如大系统回排风机(或独立排烟风机)无法满足排烟要求时,排热风机兼作站台排烟。2、区间隧道活塞通风、机械通风(兼
2、排烟)系统(简称隧道通风系统)车站或区间风机房的环控机房、风道内设置区间隧道风机及消声器、 风阀等设备。通过中板或侧墙开孔与区间隧道相联系,用于区间隧道正常、阻塞、火灾工况的通风排烟要求。 3、车站设备及管理用房空调、通风(兼排烟)系统(简称小系统)车站或区间风机房等位置的环控机房、风道内设置空气处理机组、回排风机、送风机、排风机、排烟风机及消声器、风阀等设备。通过风管与相关设备及管理用房相联系,用于相关房间正常、火灾工况的通风、空调与排烟要求。4、车站公共区空调、通风(兼排烟)系统(简称大系统)车站的环控机房、风道内设置组合空调机组、送风机、回排风机、冬季送风机、排烟风机及消声器、风阀等设备
3、。通过风管与公共区及出入口通道等位置相联系,用于车站公共区和出入口通道正常、火灾工况的通风、空调与排烟要求。二、编制说明及组织结构2.1通风、空调各系统调试进度概况(3)和(4)大、小系统已基本调试完成(空调系统不带负荷试运行)。对于(1)和(2)系统,由于风机风量巨大,是整个环控系统调试的重点和难点,为了使调试过程顺利、安全的开展,特制定本方案。2.2组织机构及职责2.2.1组织机构为了保证调试工作的顺利进行,我司特组织项目部成立施工单位内部调试行动小组。小组人员由执行项目经理任总组长,站长任副组长,各站专业工程师和具有丰富调试经验的技术人员、各班组工长组成。详见下图2.2.2岗位职责(1)
4、组长/副组长检查调试前的准备工作的落实情况;签发起动和停车命令;听取各值班班长的试运转报告,协调各专业间的调试工作;组织处理调试中的重大问题;组织落实各项指令及及时反馈信息。(2)专业工程师的职责:组织并实施各项起动前的准备;进行技术交底、安全交底;组织供货专业单位同时到场对各自调试方案互相确认,进行交接等技术指标要求;检查值班操作人员的操作规程、安全规程的执行情况;复核运行记录,填写调试记录;发生异常情况紧急停车;组织实施检修工作。(3)调试人员职责:严格执行操作规程和安全规程,认真进行操作;监视设备运行情况,发现问题及时向专业负责人汇报;如实、全面、准确、清晰的填写调试值班记录;在专业负责
5、人的指挥下实施检修;应急处理人员职责:随时准备执行指挥小组的命令;积极就位,快速处理调试过程中的突发事故。2.3调试所需仪器、仪表序号名称单位数量备注1叶轮风速仪台2已检2温度计个5已检3钳型电流表块1已检4对讲机个6已检5湿度计个5已检6声压计个1已检7数字万用表0.02级块1已检以上计量仪表均经权威部门检定合格,且在检定有效期内。三、安全操作规程3.1各站大系统所含设备各站环控大系统所包含的设备清单详见下表天津地铁6号线机电4标段大风机设备清单站点A/B端备注A端B端天拖TVF/A1/A2、UO/ATVF/B、UO/B一中心医院TVF/A、UO/ATVF/B、UO/B红旗南路TVF/A、U
6、O/ATVF/B、UO/B迎风道TVF/A、UO/ATVF/B、UO/B南翠屏TVF/A、UO/ATVF/B、UO/B水上公园东路TVF/A1/A2、UO/ATVF/B1/B2、UO/B3.2调试前需具备的条件3.2.1调试检查风机安装完毕后,在每次启动前,应认真进行下列检查:电压在正常范围内(一般为380伏,允差6%),三相电流基本平衡;B、风机叶轮与机壳间的间隙正常,手动盘转叶轮无卡住和摩擦现象;C、软连接、天圆地方、风机本体连接件安装牢固;D、叶轮旋转方向与风机的旋向标志相符; E、风机机壳内和土建风道/管道内清理干净、无杂物。土建和设备施工单位完成风道内所有工作;F、接地保护线和电流保
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