地铁机电调试方案(共15页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上青岛市地铁2号线一期工程机电系统安装四标段石老人浴场站系统调试施工方案 编制 日期 审核 日期 批准 日期 中铁四局集团电气化工程有限公司和青岛安装建设股份有限公司联合体青岛地铁2号线机电安装04标项目经理部年 月 日专心-专注-专业本工程主要是电气调试、空调调试工作，在电气调试方面主要是检查所有的电气盘柜及用电设备的性能，检查所有连接线的正确性。电气与消防、自控的接口连接，提供的接头或信号，正确地检查到接线端子排，其他专业只要把线连接在相应的端子排上，即可实现电气与各专业的接口连接。空调主要是水系统、风系统的测定及调整，与消防及自控有关联的电动（磁）阀门等，我们可以

2、在调试过程中先检查其本身是否合格，消防及自控把线路接好后即可实现与空调系统的接口连接。本工程的调试难点是联调，联调指的是电气、空调、消防、自控等各个专业的共同调试，协调难度大，但只要把各专业调试人员组织起来，成立一个联调小组，同业主牵头，编制好联调的详细计划及方案，各专业各尽其责，联调工作一定会顺利完成。1.单机调试1.1 空调工程单机调试设有 X台组合式空调机组供车站公共区间空调通风，X台区间隧道通风机，另有 X台排风机， X 台送风机，X 台柜式风机盘管供车站设备管理用房空调通风和防排烟。站厅的设计温度为30，相对湿度为5565%，站台的设计温度为29，相对湿度为4570%。站厅的设计干球

3、温度为30，相对湿度为61%，站台的设计干球温度为29，相对湿度为56%。列车内夏季空调设计参数为干球温度27，相对湿度为65%，区间隧道正常工况最热月日最高平均温度35，阻塞工况列车周围空气温度40。1.1.1 空调系统所有电气及其控制回路的检查试调人员进入现场后指派部分电气试调人员配合，按照有关规程要求，对电气设备及其控制回路检查和调试，以配合空调设备的试运转。1.1.2 风机检查风机接线是否正确，并用兆欧表检查各相对地的绝缘电阻，同时应核对风机、电动机型号、规格是否与设计相符；检查传动皮带轮松紧程度是否适合，用手盘动皮带时，叶轮是否有卡阻现象；检查风机出口处柔性短管是否严密。风机启动时，

4、应用钳形电流表测量电机的启动电流，待风机运转正常后再测量电动机的运转电流。如运转电流超过额定电流时，应调小总风量调节阀，直到运转电流符合要求。1.1.3 风管、风阀和风口风管内应打扫干净，检查风管内调节阀、防火阀及排烟阀的动作状态，在调整前要保证风管上的多叶调节阀、送、回风口的调节阀全部在开启状态，风管内的防火阀应放在开启位置。送排风口的调节阀全部开启。检查总风管及分支管预留测试孔位置是否正确，如果预留测孔位置不合格或没有预留，则需在测试前选择、安装好测试孔。1.1.4 风管漏光法检测和漏风量测试（1）风管漏光法检测风管漏光法检测应采用具有一定强度的安全光源。手持移动光源可采用不低于100W

5、带保护罩的低压照明灯，或其它低压光源。系统风管漏光检测时，光源可置于风管内侧或外侧，但其相对侧应为暗黑环境。检测光源应沿着被检测接口部位与接缝作缓慢移动，在另一侧进行观察，当发现有光线射出，则说明查到明显漏风处，应做好记录。对系统风管的检测，应采用分段检测、汇总分析的方法。在严格安装质量的基础上，系统风管的检测以总管和干管为主。当采用漏光法检测系统的严密性时，低压系统风管以每10m 接缝，漏光点不大于2 处，且100m 接缝平均不大于16 处为合格，中压系统风管每10m 接缝，漏光点不大于1 处，且100m 接缝平均不大于8 处为合格。漏光检测中对发现的条缝形漏光，应做密封处理。（2）风管漏风

6、量的测试风管的漏风量测试采用的计量器具必须是经检定合格并在有效期内，同时采用符合现行国家标准流量测量节流装置规定的计量元件搭设测量风管单位面积漏风量的试验装置。本工程的风管均为中、低压风管，风管单位面积允许漏风量的检验标准如下：低压系统：P500Pa Q0.1056P0.65中压系统：500P1500 Q0.0352P0.65防排烟系统按中压系统工程风管的规定进行。风管安装完毕以后，在保温之前按以下步骤对安装完毕的风管进行漏风量的测试。中压系统风管的漏风量检测必须在漏光检测合格的基础上进行，检查数量按风管系统工程的类别和材质分别抽查，不得少于3 件及15m2。为确保风管漏风量检测的真实、可靠性

7、，风管的抽检部位由业主及监理进行指定。试验前的准备工作：将待测风管连接风口的支管取下，并将开口处用盲板密封。试验方法：利用试验风机向风管内鼓风，使风管内静压上升到700Pa 后停止送风，如发现压力下降，则利用风机继续向风管内进风并保持在700Pa，此时风管内进风量即等于漏风量。该风量用在风机与风管之间设置的孔板与压差计来测量。试验装置见图：试验风机：为变风量离心风机，风机最大风量为1600m3/h，最大风压2400Pa。连接管：100mm孔板：当漏风量130 m3/h 时，孔板常数C=0.697，孔径=0.0707m当漏风量130 m3/h 时，孔板常数C=0.603，孔径=0.0316m倾斜

8、式微压计：测孔板压差 02000Pa测孔管压差 02000Pa试验步骤漏风声音试验：本试验在漏风量测量之前进行。试验时先将支管取下，用盲板和胶带密封开口处，将试验装置的软管连接到被测风管上。关闭进风挡板，启动风机。逐步打开进风挡板直到风管内静压值上升并保持在试验压力。注意听风管所有接缝和孔洞处的漏风声音，将每个漏风点作出记号并进行修补。漏风量测试：本试验在有漏风声音点密封之后进行。测试时，首先启动风机，然后逐步打开进风挡板，直到风管内静压值上升并保持在试验时，读取孔板两侧的压差，按下述公式计算被测风管的漏风量：漏风量按下式进行计算Q=3600AVV= 2P/*C风机调节阀整流栅孔板软管倾斜式微

9、压计风管漏风测试装置Q=3600AC =5091AC式中：V风速，（m/s）Q漏风量，（m3/h）A孔板面积（m2）C孔板常数P空气通过孔板的压差（pa）空气密度（ kg/m3）1.1.5 通风机性能的测定（1）风机的压力通常以全压表示，测定风机全压必须分别测出压出端和吸入端测定截面上的全压平均值。通风机的风压为风机进出口处的全压差。测定压力时风机吸入端的测定截面位置应尽可能靠近风机吸入口处。（2）通风机转速的测量采用转速表直接测量风机主轴转速，重复测量三次取其平均值。（3）风机的噪声测定可采用声级计，采用“A”档，使传声器在距离设备1m、高1.5m 处测量，测量时传声器应指向声源。测量时要避

10、免本底噪声对测量的干扰。1.1.6 制冷系统及空调机组性能的测定（1）螺杆式冷水机组的调试1）压缩机的试运转检查电动机的转向应符合要求，连轴器的找正允许偏差应符合设备技术文件的规定盘动压缩机应无卡阻现象应向油分离器、油冷却器中加注冷冻机油，并符合设备技术文件油泵的转向应正确，油压调节到规定值，调节四通阀至增、减负荷位置，滑阀的移动应正确。各保护继电器、安全装置的整定值应符合技术文件的规定。2）压缩机的负荷试运转启动前应接通电加热器，油温不底于25。启动运转的程序应符合设备技术文件的规定。调节油压到规定值压缩机的排气温度和冷却后的油温、吸气压力和排气压力读都应符合规范规定。运转中应无异常声响和震

11、动，压缩机轴承体处的温升应正常，轴封处的渗油符合规定。（2）空气处理设备的测定空气处理设备容量的测定的目的一是检查空气处理设备实际能力是否满足设计要求，二是检查系统能否处理出设计要求的送风参数。本工程的空气处理设备包括冷水机组、空调器等。这些设备容量的测定应在设计条件（即室内、室外计算参数及室内热、湿负荷均为设计工况）下进行。但实际上空调工程的测定条件是很难达到的。首先测定时室外空气状态参数与设计状态有一定差距，并且，工程尚未投入运行，室内热、湿负荷也难达到设计工况。但是，理论上冷却装置中冷媒所得到的热量应等于空气失去的热量。所以，当系统运行工况稳定后，冷媒得到的热量即为冷却装置的容量。即Q=

12、WC（tw2-tw1） (KW)式中 W冷却装置中水的流量 （kg/s）tw1,tw2冷媒水的初、终温度C水的质量比热，C=4.19KJ/Kg只要测定水量W 和冷媒水温度tw1,tw2，就可以计算出设备的容量。水量的测定可以在进、回水管道上用流量计测定。水温的测定可以在处理设备进回水管道上的测温套管中分别插入量程相同的温度计测量。1.2 电气工程单机调试1.2.1 低压开关柜调试1）柜本体开关试验：a、采用大电流发生器及标准表对进线、母联及出线开关，依据有关规定及设计定值要求进行长延时、短延时及速断电流整定。b、用1000V 兆欧表对开关各相进行绝缘检查，其绝缘电阻值应满足规范要求。c、对开关

13、进行手动、电动分、合闸试验，开关动作应正常。d、设有自动联络装置时，应依据有关原理检查联络线接线是否正确，并用临时试验电源对联络装置进行试验。2）用调压器、标准电流互感器，标准电流、电压表等进行电流、电压表的精度校验。3）用调压器、标准电流互感器、标准电流表对电流互感器进行精度及变比校验，并用500V 兆欧表对电流互感器一、二次进行绝缘检查。4）柜体各供电回路热继电器整定，有设计整定值时，应根据设计整定值进行整定，加入整定值的1.5 倍值，热继电器的动作时间在热态下应小于2 分钟。没有设计整定值的，应根据负荷大小，计算出相应整定值后，再进行整定。整定试验设备主要采用调压器、升流器、标准电流表及

14、标准电秒表等。5）检查电控室低压配电柜母排绝缘电阻值，采用1000V 或500V 兆欧表，测得绝缘电阻值应符合有关规范的要求。检查母排绝缘电阻值时，应抽出抽屉柜及拆开母排上的二次连线。6）用万用表检查柜内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排。1.2.2 动力配电箱及照明配电箱本体检查调试1）各供电回路开关进行绝缘检查，采用1000V 或500V 兆欧表。2）用万用表检查开关分、合闸是否正常。3）配有电流表或电压表的配电箱，应对箱上电流表或电压表进行精度校验。4）配有电流互感器的配电箱，应对电流互感器进行变比比对及精度校验。5）配有热继电器的配电箱，应对箱内热继电器进行保护整定

15、。6）用万用表检查柜内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排。1.2.3 双电源切换箱调试1）用500V 兆欧表检查箱内开关及配线的绝缘电阻值，其值应符合规范要求。2）有电流表、电压表或电流互感器的应对电流表、电压表及电流互感器进行比对精度检验。3）用万用表检查自动切换联络线连接是否正确。4）用两路临时电源模拟自动切换条件，检查能否实现电源自动切换。5）用万用表检查柜内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排。1.2.4 控制箱（柜）调试1）检查箱内各单元件（开关、接触器）等性能是否良好。2）用万用表检查箱内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排1

16、.2.5 变频及软启动柜应根据设计原理及产品技术文件进行调试，并对柜体的电气单元件进行单体调试或校验。1.2.6 空调机组、风机、泵、阀门电机等交流电机试验1) 用1000V 兆欧表测量电机绕组的绝缘电阻，在常温下绝缘电阻值不应低于0.5M。2) 用直流单（双）臂电桥测量电动机各相绕组的直流电阻，其相互差值应不超过其最小值的2%；中性点末端引出的电动机线间直流电阻，其相互差别不应超过最小值的1%，在测量时，电动机转子应静止不动。3) 采用直流感应法及万用表检查电动机定子绕组极性及其连接的正确性，。4) 电动机空载转动检查和空载电流测量起动前，先将与电动机相连的机械设备拆除，对难以拆除的机械，要

17、尽量减小电动机的负载。用钳型电流表或盘柜上的电流表测量并记录电动机的启动电流和空载电流；电动机起动后，应用硬木棍或螺丝刀靠在电机有关部位听电机内部声音，如果异常应立即停机。用转速表测量转速，在额定电压下测得的转速应与铭牌规定的转速相符。电动机空载运行2 小时，运行一段时间后，用手触摸或用测温仪测量电动机轴承定子绕组等部位的温度，检查电机温升是否正常；用测振仪测量电动机的振动，检查其是否符合有关要求，记录电动机起动电流，空载电流，振动、温升、噪音等有关数据，其各种数据合格，正常运行2 小时后，即可认为电机试运转合格。1.2.7 主回路电缆试验1）用1000V 或500V 兆欧表检查各供电主回路电

18、缆相间及相对地的绝缘电阻值，测得绝缘电阻值应符合有关规定。2）用直流试验设备对各低压主回路电缆进行耐压试验。3）用万用表或校线器检查各供电主回路相序及接线是否正确，是否有明显相序标示。1.2.8 控制及信号回路电缆试验1）用500V 兆欧表检查各控制及信号电缆芯线的绝缘电阻值。2）用万用表或校线器检查控制及信号电缆各芯线接线是否符合设计要求，接线是否正确。1.2.9 接地电阻测量空调电控室接地网及盘柜，各类电气设备等均应可靠接地，采用接地电阻测试仪，对接地电阻进行测量，其测得的电阻值应满足设计及规范要求。接地网接地电阻测量点不得少于3 处，且每点测量最少为3 次，计算出数据的平均值即可认为是该

19、点的接地电阻值。2 系统调试2.1 空调工程系统调试2.1.1 工程概况通风空调系统包括隧道通风系统、车站公共区间通风空调和防排烟系统（简称大系统）、车站管理及设备用房通风空调和防排烟（简称小系统）系统、冷冻水循环系统的安装、调试。2.1.2 调试的目的、要求在新建的空调系统安装结束，正式投入使用前，应由施工单位负责、监理单位监督，设计单位与建设单位参与和配合组成调试小组进行系统调试。这对于检验设计是否正确、施工是否可靠、设备性能是否合格，都是必不可少的，也是施工单位交工前的重要工序。系统调试所使用的测试仪器和仪表，性能应稳定可靠，其精度等级及最小分度值应能满足测定的要求，并应符合国家有关计量

20、法规及检定规程的规定。通风与空调工程系统工程无生产负荷的联合试运转及调试，应在制冷设备和通风与空调设备单机试运转合格后进行。空调系统带冷（热）源的正常联合试运转不少于8 小时，通风系统的连续试运转不小于2 小时。空调系统测定与调整，就是要检测各空调机组送风量和性能是否满足设计要求，并按设计要求调整平衡各个风口的风量，以保证室内风量、温度、湿度、噪声、正压值等满足人体舒适性要求，防排烟系统的风量、典型测点的风速、静压值满足消防的需要。检测完毕后，应针对检测中发现的问题提出恰当的改进措施，使系统更完善，从而使空调机组在运行中达到经济和实用的目的。2.1.3 调试前的准备工作1）空调系统调试以前，首

21、先应熟悉空调系统全部设计资料，包括图纸和设计说明，充分领会设计意图，了解各种设计参数、系统的全貌及空调设备的性能及使用方法等；2）调试前，调试人员必须会同设计、施工和建设单位，对已安装好的系统进行现场验收，主要是查清施工与设计要求不符合及加工安装质量不合格的地方，并且提出意见整改；3）根据前两项工作的准备情况，根据工程特点编制计划。4）准备好调试所需仪器和必须工具，安排好调试人员及调试配合人员，调试配合人员应包括通风工和电工。2.1.4 系统调试步骤、方法（1）空调系统风量的调试1）风量测试的方法空调系统风量的测定内容包括：测定空调机组的总送风量，通风系统的风量，各排风、排烟机组的风量，各新风

22、口、送风口、排风（烟）口、风井、风道的风量。空调系统风量的测定和调整，应在风机正常运转，通风管网中出现的毛病被消除以后进行。风管、风道内风量的测定测定截面位置和测定截面内测点位置的确定：在用毕托管和倾斜式微压计测定风管、风道内风量时，应合理选择测定截面，测定断面原则上选在气流均匀且稳定的直管段上，即按气流方向在局部阻力之后大于或等于4 倍管径，在局部阻力之前大于或等于1.5 倍管径（矩形风管大边尺寸）的直管段上，如果现场条件受到限制，可适当缩短距离，且应适当增加测点数量。测定截面内测点的位置和数目：首先将测定断面划分为若干个接近正方形面积相等的小断面，其小断面面积不大于0.05m2，测点位于各

23、个断面的中心。以下图为例：小断面面积：0.2*0.25=0.05m2绘制风管系统草图根据系统的实际安装情况，参考设计图纸，绘制出系统单线草图供测试时使用，在草图上，应标明风管尺寸、测定截面位置、风阀的位置、送（回）风口的位置以及各种设备规格、型号等。风管内风量的测定和计算通过风管截面的风量可按下式确定L=3600FV m3/h其中F：测点断面积（m2）Vp平均风速（m/s）各点动压测得后，则可按下式计算.出平均风速：平均风速：V=2g Pdp/ m/s其中：空气容重,取1.2Kgm31250800P L 断面测点布置图测孔测点Pdb：测得的平均动压(mmH2O)送（回）风口、风井风量的测定送风

24、口、风井风量的测定可采用热球风速仪用定点测量法测量,按风口截面的大小，把它划分为若干个面积相等小块，在其中心处测量探头贴近格栅或网格，并垂直于风速。测点数至少不少于5 个。对于回风口风量的测定,只要在贴近格栅或网格处测量,其结果是相当准确的。送回风口、风井风量可按下式计算：L=3600KFVp m3/h其中F：测点断面积（m2）Vp平均风速（m/s）K 断面面积修正系数对于本工程，部分新风机组，排风机及防排烟风机、加压风机如风管部分有足够地方开测量孔时，可采用在风管上测量，当风管没有合适地方开孔时，可用热球风速仪直接在风机进风口直接测量，测试结果应符合设计要求。2）系统风量与风口风量的调整系统

25、风量的测定和调整，第一部按设计要求先调整送风和回风各干、支管道，各送（回）风口的风量，第二部按设计要求调整空调机的风量，第三部在系统风量达到平衡之后，进一步调整通风机的风量，第四步经调整后各部分调节阀不变动的情况下，重新测定各处的风量作为最后的实测风量。系统的送风量、回风量和新风量可通过调节各总风管上的调节阀的开度的大小，借以控制风量达到一定数值直到达到设计要求，并且与设计风量偏差不大于10%。风口风量的调整与平衡本工程的送风口大多为双层格栅型风口，回风、排风口大多为单层百叶风口，风量平衡时先调整各支管的风量使之接近设计风量，再从系统的最不利风口开始逐步调整，为了满足设计要求，必须反复地测量并

26、调整格栅的开度使各风口的风量逐步接近设计风量。如果系统实测风量大于设计风量,则可改变通风机出口风阀的开度或通风机的转速。如系统的风量小于设计值，应改进系统的局部阻力。（2）空调水系统的调试本工程的空调系统采用水冷螺杆式冷水机组。空调水系统测定与调整，主要是进行流量和水温的测定，以使各空调末端机组送风参数满足设计要求，以保证室内温度、湿度等满足人体舒适性要求。1）调试准备认真审阅图纸，熟悉冷水系统图和工作原理及各类设备制造厂家的有关技术说明书。认真检查管道安装质量，按系统图核对设备和管道连接的准确性和可靠性。空调系统进入调试前，循环水泵等设备运行前应进行完整性检查、加油、清洗，确保设备能投入正常

27、运行，对循环泵应事先做好单机试车，且管道系统水压试验与系统循环清洗工作已经完毕。检查水泵和各附属系统的部件是否齐全，各紧固连接部位不得松动，用手盘动叶轮应灵活、正常，水泵与附属管路系统上的阀门的启闭状态要符合设计要求，水泵运转前，应将入口阀全开，出口阀全闭，待水泵启动后再将出口阀打开。水泵启动时应用钳形电流表测量电动机的启动电流，待水泵正常后，再测量电动机的运转电流，保证电动机运转电流不超过额定值。认真做好调试记录，出具调试报告。认真配合各工种和设备供应商的单机调试。2）空调水系统的调试方法系统空载循环运行：系统进水时先把各分支管阀门全部关闭，当总管进水时打开全部放空阀，尽可能把空气放尽，总管

28、水灌满后再依次把各阀门打开，水全部灌满后将系统内空气放净，经检验合格后开启水泵进行系统空载循环试运转。根据设计院提供的相应管路的设计流量值对流量平衡阀进行流量设定，全部设定好以后，只需要使用流量测试计算机“OV-DMC”对系统中的几个点进行进一步的确认即可。对于无流量平衡阀的支管或末端设备，可在室内参数测试时，根据设备的出风参数，通过对进出水阀门的调节，使其达到设计要求。（3）消防水试验：1）消火栓系统水压严密性试验隧道内消防及承压排水管在试验压力下，稳压30min,压降不大于0.05Mpa，却无渗漏水现象即为合格，车站内及室外承压管道在试验压力下，先稳压10min,压降不大于0.05 Mpa

29、，然后降至工作压力进行严密性试验，满足规范要求即为合格。2）室内消火栓出水压力测量室内消火栓的出水压力应符合现行国家建筑设计防火规范，3）消防泵的调试在消防泵房内通过开闭有关阀门将消防泵出水和回水构成循环回路，保证试验时启动消防泵不会对消防管网早成超压。以上工作完成后，将消防泵控制装置转入手动状态，通过消防泵控制装置的手动按钮启动主泵，用钳形电流表测量启动电流，用转速表测量水泵转速，用上述方法调试备用泵，检查是否合格。（4）系统设计负荷联合试运转本工程空调系统设计负荷联合试运转应在地下铁道试运转期间达到或接近设计负荷，系统风量和空气处理设备、空气水系统都调整完毕的情况下进行。测定的室内空气参数

30、包括：室内温度、相对湿度、噪声、室内正压值。1）室内温度和相对湿度的测定测定室内温度、相对湿度前，空调系统应已连续运转至少24 小时，等室内状况稳定后再进行测定。测定仪器采用通风干湿球温度计。对于一般性空调房间，选择人经常活动的范围为工作区布置测试点，测点布置在离地面0.8m，距外墙表面应大于0.5m 的区域，测点按下表确定：测定结果应符合设计要求。本工程应按冬、夏两季对室内温、湿度作分别测定。测点数按下表确定，测定结果应符合设计要求。波动范围室面积50m2每增加20-50 m20.5-25 点增加3-5 个测点5-10RH2）室内噪声的测定空调房间噪声测定，应在全部空调设备开启状态下进行。对

31、一般性空调房间以中间离地1.2m 处为测点，较大面积的空调区域按设计要求，室内噪声测定用声级计，以声压级A 档为准。对房间噪声测量时要避免本底噪声（施工机械、人为活动）对测量的干扰，如声源噪声与本底噪声相差不到10 分贝时，则应扣除本底噪声干扰的修正值。修正值见下表。噪声修正值被测噪声与本底噪声的差值（dB）34569修正值（dB）-3-2-1未装修修正值 (dB)-5-5-5房间噪声测试结果应符合设计要求，如超出设计要求，需找出原因进行整改，直到符合要求。3）室内正压值的测定测量空调房间正压前，首先试验一下室内是否处于正压状态，可以用小纸条放在稍微开启的门缝处，观察小纸条飘动的方向，飘向室外

32、证明室内是正压，飘向室内证明是负压。正压值可以用补偿微压计测量，将微压计放在室内，“”端接室外，所测得即为室内正压值。为了保持室内正压，可以调节房间的回风或排风量。（5）防排烟系统的测定调整1）本工程的区间隧道排热系统兼作列车阻塞在隧道时的送、排风系统，其排风系统兼火灾时排烟系统。车站用房及设备用房的空调通风系统，其排风系统兼火灾时排烟系统。2）防排烟系统典型测点风速和静压值的测定在模拟状态下用热球风速仪测得风井、疏散通道等典型测点处的风速要满足设计和消防的规定，测定方法和测定风口风速方法相同。用补偿微压计测得的静压值也要满足设计的需要。3）防排烟系统气流组织的测定 气流组织测定的测点布置原则

33、纵断面（立面）：在送风射流轴线上布置立面测点，测点间隔一般为0.5m，但靠近顶棚墙面和射流轴线处可为0.25m，以增加测点。横断面（平面）：在2m 以下的范围内选择若干断面，按等面积法（常为1m2）均布测点进行测定即可。 气流流型的测定方法一般有两种方法：烟雾法和逐点描绘法烟雾法：将棉球蘸上发烟剂放在送风口处，烟雾随气流在室内流动，仔细观察烟雾的流动方向和范围，在记录图上粗略地描绘射流边界线，回旋涡流区和回流区，这种方法准确性差，只在粗测时采用。逐点描绘法：将很细的合成纤维丝（直径10m）左右或点燃的香绑在测杆上，放在测点断面上各测点的位置上，逐点观察气流方向，并在记录图上描绘出气流流型图。（

34、6）检测全部完毕后，将测出的原始数据进行计算整理，将这些数据同设计和工艺要求的指标进行比较，来评价被测系统是否满足要求，同时出具合格调试报告。2.2 电气工程系统调试2.2.1 概况车站共有低压开关柜、配电箱174 台，本工程具有供配电系统复杂，控制方式多变，联动调试需多方配合等特点。2.2.2 电气系统调试（1）在低压配电室用兆欧表检查各供电回路及二次回路的绝缘电阻。（2）用兆欧表检查空调电控室低压开关柜各供电回路及二次回路的绝缘电阻。（3）用兆欧表检查现场动力配电箱及照明配电箱、双电源切换箱（柜）、控制柜及按钮箱各供电回路及二次回路的绝缘电阻。（4）主回路不带电的条件下，送上控制回路及二次

35、回路电源，在现场及控制室摸拟控制空调机组、风机、泵、阀门等用电设备，检查各用电设备控制系统是否正常，并在控制室及现场控制箱（柜）处检查各用电设备的运行状态指示及信号，并检查与其他专业相联系的端子排上的信号状态是否正确。（5）空调电控室低配电送电试运行1）在各段母排绝缘检查合格后，分别合上各段进线开关，使各段母排受电运行，并检查相序或相位。2）设有自动联络装置的应模拟自动条件，进行自动联络试验。（6）各动力、照明配电箱，电源自动切换箱、阀门控制箱、变频柜及软启动柜在各回路电缆检验合格，柜（箱）本体调试完成，各二次控制系统调试合格后均可进行受电试运行，并检查相序或相位。（7）整理电气调试试验报告。

36、3 联动调试3.1 进行联动调试前准备工作：1）根据现场要求，成立一个由业主领导的联动调试小组，小组成员由各专业调试人员组成。2）根据设计要求及现场实际，编制一个详细可行的联动方案，并经过业主、监理、设计、施工等各方讨论通过。3）电气专业与通风空调、消防、BAS 等专业之间存在一些联系，依据联动调试方案，将积极配合个专业作好联调工作。3.2 本工程的空调自控系统包括中央控制、车站控制和就地控制。中央控制显示和控制全线各站和区间内隧道风机和相应风阀的运行状态，显示全线各车站制冷、公共区空调通风运行状态，显示、记录、打印室外空气状态，显示全线各车站设备管理用房状况。车站控制接受中央指令，控制、显示

37、本车站所有空调通风系统设备的运行状态，接受故障报警信号和火灾报警信号，控制相应空调通风兼排烟设备并转入火灾运行模式。就地控制是设备初调、检修时的就地控制。车站的空调通风系统根据不同室外工况实行：最小新风、全新风、通风工况，控制系统根据检测到的室外空气状况实行工况转换。空调冷冻水系统通过电动两通阀改变流经空调机组表冷器的水量来适应空调负荷的变化，在分水器和集水器上设置压差调节阀，通过改变供会回水旁通量来适应系统水流量变化。通风与空调工程的控制和监测设备应能与系统的检测元件和执行机构正常沟通，系统的状态参数应能正确显示，设备联锁、自动调节器、自动保护应能正确动作。（1）系统投运前的准备工作1）室内

38、校验：严格按照使用说明或其它规范对仪表逐台进行全面性能校验；2）现场校验：仪表装到现场后，还需进行诸如零点、工作点、满刻度等一般性能校验。（2）自动调节系统的线路检查1）按控制系统设计图纸与有关的施工规程，仔细检查系统各组成部分的安装与连接情况；2）检查敏感元件安装是否符合要求，所测信号是否正确反应工艺要求，对敏感元件的引出线，尤其是弱电信号线，要特别注意强电磁场干扰情况。3）对调节器着重于手动输出、正反向调节作用、手动自动的无扰切换。4）对执行器着重于检查其开关方向和动作方向，阀门开度与调节器输出的线性关系、位置反馈、能否在规定数值起动、全行程是否正常、有无变差和呆滞现象。5）对仪表连接线路

39、的检查：着重查错、查绝缘情况和接触情况。6）对继电信号检查：人为地施加信号，检查被调量超过预定上、下限时的自动报警及自动解除警报的情况等，此外，还要检查自动联锁线路和紧急停车按钮等安全措施。（3）空调系统的联动运行联动运行前的各项准备工作就绪后，为确保系统运行可靠，应与 电气调试人员、仪表调试人员、空调安装人员一起，仔细检查一下水、电、冷、热源的供应是否有误，系统的所有阀门位置是否动过，风量有无变化，自动调节仪表的整定值是否整定在要求的数值上等等。联动运行的启动步骤是：冷却塔风机冷却水泵冷冻水泵冷水机组上述步骤都投入运行无异常现象发生再将各环节的自动调节系统投入运行。3.3 质量安全措施（1）

40、进入现场调试人员应严格遵守现场各种规章制度。（2）调试人员调试时，应遵守各种所调设备的操作规程，不得随意开启用电设备，及损坏现场设施。（3）调试人员在高处作业时，应有人保护，以防梯子滑动。（4）开启风机前，要仔细检查机组，以防杂物损坏机组。（5）调试前应熟悉和掌握产品技术特性，明确试验标准及方法，否则不允许开展调试工作。（6）调试所用的仪器、设备应完好。有检定合格标志，仪表精度应符合量值传递要求。（7）试验接线应采用一人接线，另一人核对检查，防止误接，损坏仪器设备及损伤人员。（8）试验操作人员应严格执行检测实施细则和相应的操作规程。（9）试验时不允许带电接线。（10）进入调试现场应带好安全帽，穿好工作服。（11）所有调试人员应持证上岗，严禁无证操作。（12）送电的设备应挂送电标记牌，防止危害人身安全和设备安全。（13）送电或试车前，必须经过详细检查，符合要求可送电或试车。（14）用万用表检查时，应先打好档位，方可进行。4.调试计划