索美出租车GPS系统方案书(共20页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上GPS/GPRS车辆智能管理调度监控系统出租车管理调度监控方案简介出租车作为城市文明使者， 对其实施行之有效管理，有着提升城市管理形象的意义。随着人们对出行要求的提高，乘坐出租车的乘客对出租车公司提供的服务以及要求会不断的提高；出租车公司如何面对日益改变的服务竞争、提供更多的增值服务等等，都需要在出租车行业引入一套智能的管理调度监控系统。本方案针对现状，做出以下描述：概述性的分析了需求以及可行性，提出了系统方案，对系统方案在功能上做了详细描述，最后对系统做了展望。关键字描述：GPS是Global Positioning System的缩写，意为全球卫星定位系统。GSM

2、是Global System for Mobile Communications的缩写，意为全球移动通信系统。GPRS是General Packet Radio Service的缩写，意为通用无线分组业务通信系统。GPS/GPRS车辆监管监控系统是基于GPS和GPRS平台的车辆监控、报警、调度管理系统。NC是网络管理中心, GPS/GPRS车辆监管系统的车辆数据和信息集中管理的计算机网络平台。GIS是用户监管中心，GPS/GPRS车辆监管系统的用户操作平台，一般需要配置地图。TE是GPS终端，实现功能的载体。一 系统概述目的：为出租车行业提供一套智能的管理调度监控系统。2.1可行性分析卫星提供

3、的GPS全球定位功能，地球上的任意一个位置都有其唯一的地理坐标，终端借助无线网络移动、联通，将整合了车辆状态信息的GPS数据传输给车辆信息管理中心，调度指挥中心从车辆信息管理中心获取数据到数据后，通过电子地图的配合，即可实时的检测到车辆所在位置、以及关心的信息，同样调度指挥中心也可借助无线功能，将信息下发到车辆。理论框图如下：图2.1-12.2系统概要设计我公司的GPS/GPRS智能调度管理监控系统，采用了GPS定位技术、GPRS移动通信技术、电子地图技术、系统网络技术等高新技术，构成图2.2-1示意的系统。图2.2-1可组建一个出租车车辆总控中心,分挂多个分控中心。完成以下功能：车辆实时状态

4、位置信息采集、车辆实时监控、信息发布如发放LED屏广告、图像抓拍、电子围栏区域、数据入库保存、纪录回放、短信息调度、语音通讯、车辆报警、抢劫报警、报警处理、控制车辆、参数设置、车辆跟踪、营运数据采集统计、远程更新车载设备终端、数据备份、资料管理等功能。典型信息流描述如下：(1)上行信息流程上行信息主要包括车辆的位置、速度、方向、状态、报警信息、回应信息。其信息流程是：GPS卫星车载设备无线通信平台网络中心数据传输网络用户监管中心。(2)下行信息流程下行信息主要包括用户车辆监管中心发往所辖车辆的控制、调度、指挥指令。其信息流程是：用户监管中心数据传输网络网络中心无线通信平台车载设备。二 系统构成

5、以及功能3.1系统构成系统由3大部分构成：TE、NC、GIS，3.1.1 TEGPS车载终端，安装在出租车上，作为承载功能的载体，实现GPS卫星信号的接收处理、车辆信号的采集控制、信息的传输等功能；所有部件一览表：配置列表提供功能备注GPS主机1含电池GPS系统承载体必配GSM通讯天线1 无线通讯必配GPS定位天线1 （DC 3V5V）GPS卫星接收必配断油继电器1 （DC12V 40A）控制车辆必配报警按钮1应急报警必配20-PIN 电源控制连接线1 电源线必配4.3寸TFT-视频广告调度屏视屏、调度信息发布、以及语音调度、导航线路参考、触摸按键等等必配终端示意图：4.3寸TFT触摸屏：播放

6、广告视屏、与中心双向交互信息、调度文字可选择性转为语音提示出租车专用GPS主机应急、防劫隐蔽安装的按钮3.1.2 NC网络中心，作为调度管理监控中心与终端的中转站，负责接收从基站传来的终端数据，入库记录，并根据权限分发到各调度管理监控中心；同样肩负将各调度管理监控中心的操作转发到相应操作的终端。3.1.3 GIS调度管理监控中心，作为最终调度管理人员的界面，结合地图直观显示车辆所在的位置，以及车辆状态信息、报警信息、营运情况，下发各类调度信息。按需求生成各种报表等功能。3.2系统功能3.2.1车辆实时状态位置信息采集终端接收GPS卫星信号，整合车辆状态，将位置、速度、时间、车辆状态等信息，按照

7、设定好的回传模式：定时或者定距，上传到网络中心。3.2.2车辆实时监控系统对车辆采用点名查看、设置静默、单点发送、多点发送、定时发送、定距发送、报警发送等多种方式获得车辆实时数据，并以电子地图为背景显示车辆动态与轨迹，对车辆实施监视与管理。3.2.3电子围栏区域使用方可在系统内自行添加节点和设置区域。例如图中“福田加油站”和“上步加油站”即为添加节点。节点：车辆经过该节点后，系统会自动提示。并记录进入及出去的时间。区域：自动设置后分配给车辆，车辆到达某区域，或离开该区域会提示操作人员。3.2.4视频、信息发布 中心可以对出租车发布信息，诸如视频广告、调度信息。该功能需要有4.3寸TFT-视频广

8、告调度屏支持。可发布参考的出租车目的地线路规划图给乘客。3.2.6数据入库保存、纪录回放数据长期保留，可将任意时间段内某一车辆的行驶数据回放。每一个点信息均保留了该时的时间、速度及方向。右下角显示该时间段的总行驶里程。超时停车、报警时间段行驶等会显示点颜色会不同。对于出租车公司接到兜路或其他的投诉，进行查证。3.2.7短信息调度、需要对车辆发送调度信息可以直接在电脑中。直接在GPRS调度信息的框内输入需要发送的信息内容，并选中车辆，确认后即将信息发送出去。操作记录栏内即显示该信息发送的具体内容及设备的信息接收情况。3.2.8语音通讯即车载电话功能。并可以采用单向通话的功能，即调度管理监控中心，

9、对车内进行语音监听。3.2.9报警处理系统对多种报警可进行处理。应急报警：紧急状况下司机触动报警按钮。越界/入界报警：进入或离开非允许区域。超速报警：超过允许的速度。停车报警：停车时间超过允许的时间长度。断电报警：设备被非法拔掉电源时。网管报警：操作人员主动设置报警。非允许时间段停车报警：在没有经过允许的时间或地点停车。3.2.10控制车辆、当需要控制车辆的，调度管理监控中心对车辆进行控制。特别是，车辆发生被劫事件，中心直接对车辆进行断油断电，车辆就不能再行驶；直到中心恢复才能继续启动车辆。3.2.11参数设置中心可根据实际需要对车载终端进行参数设置。3.2.12车辆跟踪对关注的车辆进行跟踪，

10、每有新数据上传即监控界面跳到对应车辆地图视区。3.2.13营运数据采集统计分析信息包含每笔业务的收入，重车里程、空车里程、现金收入、超速里程、载客率等。可记录所有车辆的总信息，也包含每辆车单笔业务信息。需要计价器支持。3.2.14远程更新车载设备终端该功能对车辆终端进行远程无线升级，以满足不同时期的需求变化。3.2.15资料管理等功能。包括车辆、司机资料管理。系统对所有车辆的入网信息进行统一的管理。车辆的资料包含车牌号码、颜色、发动机号、车辆类型、颜色、所属车队、紧急情况下的联系电话、车辆照片、车辆购买以及司机资料的相关信息。并可根据相关信息对车辆进行查询及统一归类。3.2.16用户权限管理设

11、定严格的操作与管理权限，根据工作的权限不同使用系统的权限不同，由系统管理员进行统一分配。车辆隶属：根据系统用户的所管理的车队所分配的车辆不同。工作组权限：用户所属不同工作组。例如车辆调度员无法进行与财务相关的车辆程序。以上信息可生成EXCEL文件，方便查询。三 技术展望综上所述，在出租车领域， GPS/GPRS系统的运用不仅行之有效，而且适应用户的行业的切实需求。对于保障社会安全与司机安全、降低出租公司的运营成本、提高企业管理与城市的管理水平、提升企业与城市的形象有着不可替代的作用。随着技术日新月异的进步，我们致力于交通系统智能化，追求所见即所得的车辆管理系统，为出行人士提供足不出户的公共车辆

12、交通信息。我们愿与广大用户与业界同仁精诚合作，开拓进取，锐意创新，为促进我国交通系统智能化事业的发展不断努力、添砖加瓦。 四 技术参数通讯模块参数：1、通讯模块采用BENQ M23A2、通讯方式：SMS、GPRS3、工作电压：3.64.2V4、工作电流：最大峰值2A5、工作频段：900MHZ、1800MHZ6、通讯标准：ESTI GSM 2+标准定位模块参数：1、定位模块采用：UBLOX-5A2、输出格式：NMEA-0183（GPRMC、GPGGA、GPVTG）3、波特率：96004、工作电压：3V35、工作电流：180mA6、GPS 通道： 50 通道7、启动参数：热启动：1 秒；温启动：2

13、9 秒；冷启动： 29 秒8、刷新率：1 次/秒9、定度精度：15 米 9510、接收灵敏度：160dBm该参数越大越好整机参数：1、体积：101mm*80mm*33mm2、颜色：天灰色3、重量：600G4、工作电压：宽电压DC 9V36V5、工作电流：50mA DC 12V；6、工作环境：-20 +707、低压保护门阀：9.5V12V/19V24V8、后备电池使用时间：90分钟9、通讯方式：SMS、UDP、TCP五 项目规划5.1 项目实施计划5.2阶段计划阶段工作内容工作日说明1订购设备10 阶段1、2可同步进行2申请公网IP,专线20 3安装网络设备5 4安装软件25系统调试26安装车载

14、设备2小时/台用户确保车辆到位7培训见培训计划5.3实施过程1) 由承建方提出采购设备清单，按合同规定由甲方或乙方完成符合要求的设备采购任务。2) 由建设方向电信部门申请专用线路，完成监管平台至移动通信交换中心数据传输线路连接。3) 由承建方完成通信工作站、数据库服务器、路由器、交换机等设备安装。4) 由承建方完成系统软件、通信软件、数据库、管理软件、监控软件、电子地图等安装调试。5) 由承建方完成车辆监管平台与传输网络、通信网络、车载设备的系统联调。6) 按建设方采购的车载设备数量，承建方完成每台车辆的车载设备安装并与监管平台或监管中心联通工作。7) 承建方完成培训计划，达到了解基本知识、学

15、会使用操作的目的。8) 承建方按合同规定达到项目要求，直至招标方满意，签署验收报告。5.4培训计划过程培训名称培训教材培训时间参加人员1网络中心NC使用维护网络中心使用维护说明书2个工作日网络维护人员2调度管理监控中心GIS操作调度管理监控中心操作说明书2小时操作、管理人员3车载设备安装调试车辆设备操作使用说明书安装调试说明书2小时司机安装客服人员5.5质量控制计划项目质量控制计划如下：(1) 项目及产品符合企业标准、行业标准和国家标准。(2) 按合同实施计划由承建方质量管理人员对阶段工作进行严格的质量控制。(3) 在实施项目安装、调试阶段派出专职质控人员在现场进行质量监督。一旦发现质量问题，

16、限期承建方技术部门在24小时内采取纠正措施解决问题。(4) 在合同验收中若有不符合项，保证在24小时内完成不符合项的纠正，达到招标方满意。5.6收尾计划验收办法按合同规定的验收办法和验收标准进行验收，承建方保证达到验收标准要求。善后处理在验收中发现的不符合项，由承建方在5日内完成不符合项的纠正。跟踪服务l 对硬件设备及软件系统实行定期保养、检修；l 系统软件部分如有更新、立即通知并免费升级；l 对车载设备实行无线远程设备软件升级；l 免费为客户安装车载设备；提供完善的技术服务，保持系统正常运行。六 费用以及售后服务6.1 费用6.1.1网络中心建设总监控中心服务器设备（1006000台）车辆目

17、 名产品名称数 量单 价（元） 总 计（元）网络中心NC 监管平台硬件（IBM系列） 总价￥数据库服务器1台￥应用服务器可与数据库服务器共享1台￥路由器1台￥交换机1台￥监管平台系统软件 总价SQL Svr 2000 Standard ChnSimp CD 10 Clt1￥Windows Svr 2000 ChnSimp CD 10 Clt1￥6.1.2.网络中心所需软件名称单价数量小计备注监控平台专用软件 总价：￥元数据中心GPRS接收程序1￥中心资料管理程序1￥数据中心GPRS网关程序1￥6.1.3调度管理监控中心GISGIS硬件设备：名 称配 置系统平台数 量GIS显示工作站主流PC机X

18、P系统推荐1Internet接入设备使用ADSL或宽带GIS应用软件名 称单价(元)备注GPS调度管理监控中心元6.1.4电子地图地图区域网点单位单价(元)备注地区各县每县(市)区 元6.1.5车载终端设备名 称单 价备 注GPS终端一套￥680.00元使用GPRS通讯平台实时监控型4.3寸TFT触摸屏￥550.00元6.1.6系统集成及后期费用名称单价备注主控中心系统集成 免费系统维护升级6.1.7第三方费用系统使用中国移动的GSM/GPRS网络，通信费用由中国移动公司按其价格标准收取。方案收费方式价 格备注自建车辆监控平台专线使用费用￥ 元/月GPRS流量费（选择其中一种）按APN端口收费

19、￥ 元/月端口使用费，流量为2G，超出部分按0.01元/KB计。￥X元/月/张SIM卡月租费按SIM卡数量收费元/月/张包含SIM卡月租、100条短信、20M流量6.8系统建设费用单价汇总表名称单价数量备注监管中心系统 NC 硬件￥1套（IBM系列）监管平台系统 NC 软件￥1套调度管理监控中心GIS 硬件￥ 1套调度管理监控中心GIS 软件￥1套车载终端设备TE￥N台带LED广告屏、摄像头6.2售后服务：l 本公司对使用本系统的相关人员进行免费培训。l 车载终端产品实行三包，一个月内包退，三个月包换，一年内保修。保修期内实行设备免费维修、保养服务。l 本公司对硬件设备及软件系统实行定期保养、检修，如出现维修或更换情况须出具书面报告。系统软件部分如有更新、升新，立即在客户系统内实现免费升级。积极配合客户对系统需求的改进意见，对系统不断的完善，尽量满足客户公司的需求。七 公司简介请代理公司另行补充专心-专注-专业