2017年道路工程要点总结(共20页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上2017年道路工程要点总结第一章 总论1. 路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和。路基边坡支挡结构有：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等。路堤通常是分层铺筑，分层压实，每层压实厚度一般不超过0.3m，应在最佳含水率下压实。路基完工后，应采用贝克曼梁弯沉仪测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值。2. 路面性能要求：承、平、温、滑、水、声（城市道路）；基层性能要求：强度、刚度、抗疲劳破坏能力/抗裂性、水稳定性、抗冲刷性。需要改变路基的温度、湿度状况时，设置垫层，垫层性能要求：水稳定性、隔温性能。3. 沥青路面结构层厚度应满足刚度（承载力），面层、基层、底基层抗疲

2、劳开裂的要求。4. 设计理论与材料设计参数：无机结合料稳定类基层、底基层材料参数采用规定龄期的抗压回弹模量和极限劈裂强度，水泥稳定类材料龄期90d，二灰稳定类材料为180d，水泥粉煤灰稳定类120d。5. 对密级配沥青混合料进行弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量，根据应力应变曲线，综合评价沥青混合料的低温抗裂性能；为限制沥青路面的透水性，应利用轮碾机成型的车辙试验试件，脱模架起进行渗水试验，渗水系数应符合要求。6. 沥青混合料表面温度低于50方可开放交通；普通沥青结合料的施工温度宜通过在135及175条件下测定的黏度温度曲线确定。7. 面层混凝土配合比设计应满足（四原则）：弯拉强度

3、、工作性、耐久性、兼顾经济性。8. 混凝土面层铺筑有：小型机具摊铺、滑模摊铺机摊铺、三滚轴机组摊铺；当面层集料的磨光值(PSV）大于42时，可使用露石抗滑构造；实测混凝土强度达到设计强度的80%以后，可停止养生。面层达到设计强度的40%，允许行人通过，到达设计弯拉强度后，方可开放交通。9. 水泥剂量是以水泥质量占全部干燥被稳定材料质量的百分率表示。10. 基层、底基层施工完成后，需要钻取芯样检测压实度、强度；对高速公路、一级公路的基层、底基层，应在养生710d内检测弯沉；还应检测水泥/石灰剂量是否符合要求；稳定粒料类，应检测颗粒组成是否达到规定级配范围。11. 贫混凝土基层：水泥剂量宜不大于1

4、3%，配合比设计应满足7d无侧限抗压强度（一般为710MPa）、收缩性能、弯拉强度、和模量等指标要求；沥青稳定碎石基层：常用设计空隙率为3%6%的密级配沥青稳定碎石作为基层。12. 有效数字：起始为非零的数至末位数止（末位数可为0），位数越多，相对误差就越小，末位数可以估读，其他数为准确数；测量数据的表达方法：表格法、图示法、经验公式法。13. 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，将建设单位划分为单位工程、分部工程、分项工程。单位工程：根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程；在单位工程中，按结构部位、路段长度和施工特点或施工任务划分为若干个分部工程；在分部工程

5、中，按不同的施工方法、材料、工序、路段长度等划分为若干个分项工程。14. 表中带*为主要工程，评分时权值为2，其他为一般工程，权值为1。单位工程分部工程分项工程路基工程（每10km或每标段）路基土石方工程*（13km路段）土方路基*、石方路基*、软土地基*、土工合成材料处治层*等小桥及符合小桥标准的通道*基础及下部构造*、主要构件预制、安装或浇筑*、桥面*、栏杆、人行道等大型挡土墙*、组合式挡土墙*（每处）基础*、墙身*、墙背填土、构件预制*、构件安装*、筋带、锚杆、拉杆、总体*等路面工程（每10km或每标段）路面工程*（13km路段）底基层、基层*、面层*、垫层、联结层、路缘石、路肩、人行道

6、、路面边缘排水系统15. 工程质量评定等级分为合格和不合格，须逐级评定。分项工程、分部工程、单位工程的评分按公路工程质量检验评定标准计算，合同段、建设项目评分按公路工程竣（交）工验收办法及其实施细则计算。16. 分项工程质量检验内容包括：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证材料四部分，只有基本要求符合规定，且无严重外观缺陷和质量保证材料真实齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定，其中基本要求（否决项）不符合规定时，不得进行工程质量检验评定。17. 实测项目得分值的确定有2种途径：1）检测结果合格率评分法；2）检测结果数理统计评分法；要求用数理统计评分的实测项目均为关键项目。18. 分项工程评

7、分=分项工程得分-外观缺陷扣分-资料不全扣分；分项工程得分=。19. 涉及结构安全和使用功能的实测项目为关键项目，合格率不得低于90%，（属于工厂加工的桥梁金属构件95%，机电工程100%）且检测值不得超过规定极值，否则必须返工处理；实测项目任一个检测值都不能突破极限值，否则该实测项目不合格。20. 分项工程评分在75分及以上者为合格，否则不合格；机电工程、属于工厂加工的桥梁金属构件不低于90分者为合格，否则不合格。21. 评为不合格的分项工程，经加固、补强、返工或修整后满足设计要求和评定标准后，可以重新评定质量等级，但计算分部工程评分时，该分项工程按复评值的90%计算，而且不能评为优良工程。

8、22. 质量保证材料包括：1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；2）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；3）地基处理和隐蔽工程施工记录；4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表；5）非正常情况记录及其对工程质量影响分析；6）质量事故经处理补救后达到设计要求的认可证明文件。23. 数理统计法用在压实度、强度、弯沉、厚度、横向力系数等实测项目上，要求代表值或算术平均值满足要求，单点值不超过极值，再按单点值是否超过容许偏差计算合格率。24. 路基、基层和底基层压实度：当KK0且单点压实度全部大于等于规定值减2个百分点时，合格率100%；当KK0且单点压实度全部大于等于规定极值（规定值减5

9、个百分点）时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率；当KK0或单点压实度小于规定极值时，路段压实度不合格，相应分项工程评为不合格。25. 沥青面层压实度：当KK0且单点压实度全部大于等于规定值减1个百分点时，合格率100%；当KK0，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率；当KK0，压实度不合格。26. 路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。27. 混凝土弯拉强度评定：1）当试件组数等于或少于10组时，平均弯拉强度不得小于1.1fr，任一组强度均不得小于0.85fr；2）当试件组数大于10个时，平均弯拉强度判断公式：fcsfr+K；当试件组数

10、为1119组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr，但不得小于0.8fr；当试件组数大于20组时，高速公路和一级公路均不得小于0.8fr，其他公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；弯拉强度不合格时，相应的分项工程评为不合格。28. 混凝土抗压强度评定：1）试件组数大于等于10组时，以数理统计按下式评定：Rn-K1Sn0.9R，RminK2R当Sn0.06R时，取Sn=0.06R；2）当试件组数小于10组时，用非统计方法按下式评定：Rn1.15R，Rmin0.95R。29. 半刚性基层：每2000m3或每工作班制备1组试件。试件数量：当偏差系数小于10%时，6个

11、；10%15%，9个；15%20%，13个；偏差系数大于20%则应重作试验或增加试件数量。试件的平均强度应满足下式：，保证率95%时，安全系数Z=1.645，保证率90%时，安全系数Z=1.282。30. 路面结构层厚度评定：1）厚度按代表值和单个合格值的允许偏差评定；2）按规定频率，采用挖验或钻芯测定厚度；3）代表值为厚度算术平均值的下置信界限值，如式：；4）当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。31. 弯沉值评定：1）每一双车道每公里检查80100个点；2）弯沉

12、代表值lr=+ZS。32. 路面横向力系数评定：1）横向力系数按设计或验收标准进行评定；2）SFC代表值为其算术平均值的下置信界限值，如式：；3）当SFC代表值不小于设计或验收标准时，按单个SFC值计算合格率；当SFC代表值小于设计或验收标准时，相应分项工程评为不合格。33. 土方路基、石方路基实测项目指标的规定值或允许偏差按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；但土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。34. 路基、路面压实度以13km长的路段为检验评定单元；土方路基压实度检测频率：每200m每压实层测4处；三四级公路若铺筑沥青或水泥混凝土路面，其路基压实度采用二级

13、公路标准。35. 石方路堑开挖宜采用光面爆破法；砂垫层的宽度应宽出路基边脚0.510m，两侧端以片石护砌；软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。36. 跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程按浆砌排水沟的标准进行评定；路面拦水带纳入路缘石分项工程，排水基层按路面工程的标准评定；排水泵站明开挖基础按桥梁工程标准评定。37. 基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设；管节铺设应平顺、稳固，管底不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm；当管径大于750mm时，管道内的管口缝，应在管内作整圈勾缝。38. 浆砌排水沟基础中的

14、缩缝应与墙身缩缝对齐；盲沟反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水材料分层填筑；排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑，以保证排水孔隙度。39. 对砌体挡土墙，当平均高度小于6m或墙身面积小于1200m2时，每处作为分项工程评定；当平均高度达到或超过6m且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处作为分部工程评定。40. 悬臂式和扶臂式挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙均作为分部工程评定，丁坝、护岸参照挡土墙的标准评定；砌石工程可用于桥梁工程及其他砌石构造物的评定；钢筋混凝土结构或构件，均应包含钢筋加工及安装分项工程，按桥梁工程有关规定评定。41. 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙墙背填土

15、只有1个实测项目，且为关键项目，应测试距面板1m范围内的压实度，其值不低于90%，每100m每压实层测1处，并不得少于1处。42. 工程实体检测：路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于1处，每个合同段路基压实度检查点数不少于10个；路基弯沉检测，高速公路和一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元。43. 混凝土板的断裂块数，高速公路、一级公路不超过评定路段总板块数的0.2%，其他公路不超过0.4%，不符合要求时，每超过0.1%减2分；混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等表面缺陷，高速公路、一级公路不超过受检面积的0.2%，其他公路不超过0.3%，不符合要求时，每超过

16、0.1%减2分。44. 分部工程质量鉴定：按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100为分部工程实测得分，减去外观缺陷扣分，扣分累计不得超过15分。45. 公路技术状况用公路技术状况指数MQI和相应分项指标表示，MQI和相应分项指标的值域为0100；公路技术状况分为优、良、中、次、差5个等级。46. 公路技术状况评价包含：路面、路基、桥隧构造物、沿线设施4部分；公路技术状况基本检测或调查单元：1000m路段，基本评定单元：1000m路段长度。47. 沥青混凝土面层和沥青碎石面层实测关键项目：压实度（3）、厚度（3）；水泥混凝土面层的实测关键项目：弯拉强度（3）、板厚度（每200m每

17、车道2处，权值3）；土方路基的实测关键项目为压实度、弯沉；石方路基无关键实测项目；干砌挡土墙的实测关键项目：断面尺寸（2）；抗滑桩的实测关键项目：强度（3）、桩长（2）、孔径或断面尺寸（2）；水泥稳定粒料基层和底基层的实测项目：压实度（关键项目，权值3）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（关键项目，权值3）横坡、强度；级配碎石基层和底基层的实测项目：压实度（关键项目，权值3）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（关键项目，权值2）横坡、弯沉值（3）；管道基础及管节安装的实测关键项目：混凝土或砂浆强度（权值3）。48. 沥青面层外观鉴定：半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理；沥青混凝

18、土面层和沥青碎石面层只有高速公路、一级公路须检查抗滑性能。49. 砂垫层的实测项目：砂垫层的厚度、砂垫层的宽度、反滤层的设置、压实度（90%）。50. 浆砌砌体（砌石工程）实测项目：砂浆强度（关键项目，权值3）、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸（关键项目，权值2）、表面平整度；砌石工程外观鉴定不符合要求减13分；51. 浆砌排水沟的实测项目：砂浆强度、轴线偏位、沟底高程、坡度（墙面直顺度）、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层宽厚；浆砌排水沟沟底不得有杂物，不符合要求减12分。52. 悬臂式和扶臂式挡土墙的外观鉴定：1）混凝土施工缝平顺，不符合要求减12分；2）蜂窝、麻面面积不得超过0.5%，每超过0

19、.5%减3分，深度超过1cm必须处理；3）混凝土表面出现非受力裂缝减13分，裂缝宽度超过设计要求或设计未要求时超过0.15mm必须处理；4）泄水孔坡度向外，无堵塞现象，不符合要求减13分；5）沉降缝整齐垂直，上下贯通，不符合要求减13分。53. 悬臂式和扶臂式挡土墙顶面高程的允许偏差为20mm，采用水准仪，每20m检查一点，权值为1。54. 路肩的实测项目：压实度（权值2）、平整度、横坡、宽度（2）；路缘石实测项目中直顺度的权值为3。55. 防裂工程土工合成材料实测项目：下承层平整度、拱度（每200m检查4处，权值1），搭接宽度（抽查2%，权值为3），黏结力（20，抽查2%，权值为3）。56.

20、 土沟沟底高程允许偏差为-30mm，采用水准仪，每200m测4处，权值为2。第二章 土工1. 土的含水率的试验方法有：烘干法、酒精燃烧法（不适用于有机质土、含盐较多的土、重黏土）、比重法（仅适用于砂类土）。烘干时间对细粒土不得少于8h，对砂类土不得少于6h，对有机质含量超过5%的土或含石膏的土，应将温度控制在6570的恒温下烘干1215小时。2. 含水率进行2次平行测试，取算术平均值，允许的平行差值为：含水率（%）允许平行差值（%）含水率（%）允许平行差值（%）5以下0.340以上2401对层状和网状构造的冻土33. 测定密度常用的方法：环刀法（细粒土）、蜡封法（形状不规则、易碎、孔隙多）、灌

21、砂法、灌水法。4. 灌砂法测试要点：1）筒内砂的高度离筒顶不超过15mm；2）凿土测含水率，对细粒土不少于100g，对粗粒土不少于500g。5. 比重瓶法适用于粒径小于5mm的土；浮称法和浮力法适用于粒径大于等于5mm的土，且其中粒径大于等于20mm的土的质量应小于总土质量的10%；虹吸筒法使用于粒径大于等于5mm的土，其中粒径大于等于20mm的土的质量应大于或等于总土质量的10%。6. 常用粒度成分的表示方法：表格法、累计曲线法、三角形坐标法。7. 土的颗粒分析法：筛分法、沉降分析法（适用于小于0.075mm的土，原理是斯笃克斯定理，土粒靠自重下沉，较大颗粒下沉较快，一般用理想圆球体直径代替

22、）；当土中粗细粒兼有，则联合使用筛分法和沉降分析法；沉降分析法包括：密度计法、移液管法。8. 塑限指数IP液限WL图中：B线是，WL=50%，在其上及右侧表示高液限，左方表示低液限；A线是IP=0.73（WL-20），在其上及上方表示为粘土，下方表示粉土。9. 曲线陡，土粒均匀，级配不良；曲线缓，土粒不均匀，级配良。不均匀系数Cu=d60/d10越大，表示级配越好；如果不均匀系数Cu5，而且曲率系数Cc=13时Cc=d302/(d10d60），该土定义为级配良好，不能同时满足上述2个条件，则为级配不良。10. 移液管法取代表性试样，黏质土1015g，砂类土20g；试验中悬液温度变化不得大于5，

23、按公式计算0.05、0.01、0.005mm和其他所需粒径下沉一定深度所需的静置时间。11. 粉土尺寸：0.005mmd0.075mm；黏土尺寸：0.005mm。12. 土的物理性质指标中必须通过试验测定的有：含水量、土粒比重、密度。13. 孔隙比eVv/Vs=Gsw/d -1。饱和度SrVw/Vv100%wGs/e；砂土根据饱和度分为三种状态，Sr50%,稍湿；5080%，饱和。容重/重度=g，即单位体积的重量。14. 对于最小与最大干密度，均须进行2次平行测定，取其算术平均值，其平行误差不得超过0.03g/cm3。15. 液塑限试验适用于粒径小于0.5mm，有机质含量不超过5%的土；液限指

24、数IL=（w-wP）/IP=(w-wP)/wL-wP；e=Vv/Vs、n=Vv/V=e/（1+e）。黏性土的状态分类：坚硬硬塑可塑软塑流塑IL00IL0.250.25IL0.750.75IL11IL16. 土达到塑限后，随含水率的减小，土的体积收缩，当达到某一含水率后，土的体积不再收缩，这个含水率称为缩限ws，土的含水率低于缩限时，土将是不饱和的。收缩指数Is=wL-wS。17. 液限蝶式仪法：绘制以含水率为纵坐标，击实次数对数为横坐标的曲线，查得曲线上25次击实对应的含水率即为液限，液限的允许差值，高液限土2%，低液限土1%。18. 塑限滚搓法/搓条法：当搓到土条恰好为3mm左右时，土条自动

25、断裂，此时的含水率即为塑限，取35g滚搓后合格的土条测得的含水率即为塑限含水率。19. 土的天然稠度：wc=（wL-w）/IP，IP=wL-wP；天然稠度测定方法：直接法和间接法；直接法是用烘干法测定原状土的天然含水率，用稠度公式计算天然稠度。20. 相对密度计算公式：Dr(emax-e0)/(emax-emin)适用于粒径小于5mm的土，且25mm的试样质量不大于试样总质量的15%；最大、最小干密度平行误差不得超过0.03g/cm3。21. 粗粒土一般按粒度成分分类，细粒土一般按塑性图分类，还需考虑土中有机质含量（10%为有机质土）。22. 巨粒组：60mm；粗粒组：0.07560mm，其中

26、260mm为砾类土，0.0752mm为砂类土；细粒组：0.075mm。23. 15%巨粒含量50%：巨粒质土；50%巨粒含量75%：漂/卵石夹土；75%2.36mm（SMA除外），混凝土中粗集料4.75mm；SMA等嵌挤性混合料中，SMA-13以上的混合料以4.75mm以上颗粒为粗集料，其余以2.36mm为分界线。3.矿粉：由石灰岩等碱性集料经磨细加工得到的，在沥青混合料中起填料作用的，以碳酸钙为主要成分的矿物质粉末；矿渣粉：粒化高炉矿渣，经干燥、粉磨，达到相当细度且符合相当活性指数的粉体。4.最大粒径（100%通过）；最大公称粒径（90%通过），通常比最大粒径小一个粒级。5.真实密度（烘干质

27、量/实体体积）表观相对密度/视密度(烘干质量/(实体+闭孔体积）)表干相对密度(饱和面干质量（表干质量）/毛体积) 毛体积相对密度（烘干质量/毛体积）堆积密度（毛体积+空隙体积）。6.以a代表表观相对密度，s代表表干相对密度，b代表毛体积相对密度，Wx代表吸水率，他们之间的换算关系如下：Wx=（1/b-1/a）*100。其中：a=a*T，粗集料的空隙率：VV（%）=(1-堆/a（b）)*100，混凝土用表观密度，沥青混合料用毛体积密度；捣实状态下粗集料骨料的间隙率：VCADRC（%）=(1-捣/b)*100，用作SMA混合料的配合比设计参数；各种密度重复性试验结果相差不超过0.02，吸水率不超

28、过0.2%；试验时的环境温度控制在1525。7.吸水率（mw /ma*100%）与饱水率（煮沸或真空抽气法饱和试件的条件下），因此，饱水率比吸水率大。8.混凝土针状：长度大于所属粒级间距，片状：厚度小于所属粒级孔距；沥青混合料针片状：最大长度/最小厚度（平放状态，颗粒顶部到平台的厚度，非颗粒最薄部位的厚度）3。混凝土针片状含量用规准仪法，沥青针片状含量用游标卡尺法，用四分法取样1kg，试验时不少于800g，且不少于100颗。9.石灰岩磨光值43（最小）、石英岩58、花岗岩59、玄武岩62、砂岩72（最大）。10.对于砂料，当砂浆半年膨胀率超过0.1%（无半年膨胀率时，3个月膨胀率超过0.05%

29、），即评为具有危害性的活性集料；对于粗集料，当砂浆半年膨胀率低于0.1%（无半年膨胀率时，3个月膨胀率低于0.05%），即评为非活性集料，当超过0.1%时，尚不能做最后结论，应根据砼的试验结果做最后评定。11.砂粗细程度用细度模数表示，分布状况用级配表示，Mx=(A0.15+A0.3+ A0.6+ A1.18+A2.36)-5A4.75/100-A4.75。12.桥涵规范要求：水饱和状态的岩石抗压强度：火成岩80MPa、变质岩60MPa、水成岩30MPa。13.粗集料的压碎值采用9.513.2mm的试样三组，各3000g；洛杉矶磨耗试验测定粗集料抵抗摩擦、撞击的综合力学能力，与沥青路面的抗车辙

30、能力、耐磨性、耐久性密切相关。14.洛杉矶磨耗试验（高速公路、一级公路表面层洛杉矶磨耗损失28%）：钢球直径46.8mm，质量390445g，对水泥混凝土设定转动次数500转，对沥青混合料，AD类别500转，EG类别1000转，试验转速3033转/min；损失质量：1.7mm筛下质量。15.粗集料道瑞磨耗试验：采用9.513.2mm的试样，试模中排布的集料颗粒不得少于24块，填充的细砂高度约为颗粒高度的3/4，环氧树脂：固化剂：（0.10.45mm）细砂=1g:0.25ml:3.8g；常温养生24h拆模；连续不断溜砂（速率700900g/min），以2830r/min转100圈，无异常，再磨4

31、00圈。磨耗值：AAV=3（m0-m1）/s；取两块试件的平均值，单个结果与平均值相差10%则重做，重做后取4块的平均值作为集料的磨耗值。16.粗集料磨光试验：将填好填料的试模置于温度40的烘箱中烘3h，再自然冷却9h拆模；打开30号金刚砂储料斗闸板，采用C橡胶轮，试验过程中将溜砂量控制在27g/min7g/min，并调节水流的流量计使流量达到60ml/min；在控制面板上设定转速57600转，在试验进行1h和2h时磨光机自动停机（但不要对面板计数器清零），直至总转数达到57600转，所需时间3h；换上280号金刚砂，采用X橡胶轮重新开机，将溜砂量控制在3g/min1g/min，流水量也应做调

32、整，再磨光3h后停止试验。17.磨光值测定时，试件的测定方向应与“行车方向”即磨光轮转动方向一致；一块试件重复测试5次，5次读数的最大值与最小值之差不得大于3；一种集料需重复试验2次，每次都需对标准试件同时测试；2次试验4块待测试件的磨光值（PSVr）最大值与最小值之差不得大于4.7，否则试验作废。18.磨耗值越小，表示集料抗磨耗性能越好；磨光值越大，抗滑性越好，PSV=PSVra+49-PSVbra，PSVbra为4块标准试件两次平行试验的平均值，应在4652的范围内，否则试验作废；道瑞磨耗试验和磨光试验只针对沥青路面上面层的粗集料。19.坚固性试验：1）硫酸钠溶液的配制：加入蒸馏水并加热至

33、3050，每1000ml蒸馏水加入无水硫酸钠300350g或10水硫酸钠7001000g；2）将试样浸入2025的饱和硫酸钠溶液中20h（溶液体积不少于试样体积的5倍，浸入后上下提降25次，排除气泡），然后放入1105的烘箱中烘烤4h，为第一次循环，试验冷却至2025后进行第2次循环，从第2次开始，浸泡于烘烤时间均为4h；3）粒径大于19mm的试样，除计算质量损失外，还需作外观检查，此试验是用硫酸钠的结晶膨胀来代替低温水结冰产生的冻胀作用，达到快速评价集料抵抗低温冻融破坏的耐候性效果。20.水泥混凝土用砂一般采用干筛法，沥青混合料用砂采用水筛法，能更准确测定小于0.075mm颗粒含量。21.容

34、量瓶法测砂的表观密度：水温控制在231.7，前后2次水温差不超过2；相对表观密度：a=m0/(m0+m1-m2)，两次平行试验的误差控制在0.01g/cm3。22.饱和面干状态的判断：天然砂大致坍塌1/3左右，且砂上2/3处呈现出圆锥形为饱和面干状态；机制砂、石屑移去坍落度筒第一次出现坍落时的含水率即作为试样的饱和面干状态。23.毛体积相对密度：b=m0/(m3+m1-m2)；表干相对密度：s=m3/(m3+m1-m2)；饱和面干吸水率：wx=（m3-m0）/m0，m3饱和面干质量/表干质量，大于2.36mm的颗粒采用粗集料吸水率试验方法；细集料密度两次试验结果相差不超过0.01g/cm3，吸

35、水率两次试验结果与平均值之差超过0.02%时，应重新补做试验。24.细集料亚甲蓝试验：测定细集料中所含膨胀性黏土矿物含量，以评定细集料的洁净程度；适用于02.36mm细集料以及小于0.075mm矿粉等材料质量检验，当细集料中小于0.075mm数量小于3%时，可不进行此项试验。标准亚甲蓝溶液：10g/L0.1g/L。25.取砂样200g加入盛有500ml5ml水的烧杯中，以600r/min的转速搅拌约5min，用移液管加入5ml亚甲蓝溶液，然后保持400r/min40r/min转速持续搅拌至试验结束。26.停止滴加亚甲蓝溶液，继续搅拌，每1min进行一次色晕试验，若形成的色晕在最初的4min内消

36、失，再加入5ml亚甲蓝溶液，若色晕在第5min消失，再加入2ml亚甲蓝溶液直至色晕可持续5min为止；每千克02.36mm试样消耗的亚甲蓝溶液克数为：MBV=V/m10（m=200g）。27.细集料砂当量试验：评价细集料的洁净程度，用冲洗管将冲洗液加入试筒中至80100mm，把准备好的砂样（相当于干砂120g）用漏斗倒入试筒中，用手拍打排气，放置10min；然后用橡胶筛堵住试筒，开动振荡器，在301s内振荡90次；砂当量值SE=h2/h1；砂当量值越大，说明小于0.075mm颗粒中黏性土所占数量越少，砂的洁净程度越高、砂的品质越好。28.测定细集料的含泥量的方法有：筛洗法、砂当量法、亚甲基蓝法

37、。29.一个良好的级配要求：空隙率最小、总比表面积不大。30.沥青混凝土中矿粉含量的多少常用粉油比表示，粉油比大，沥青混凝土高温抗车辙能力较强，低温抗裂性较差；粉油比小，沥青混凝土低温抗裂性较好，高温抗车辙能力较差。31.矿料连续级配特点：细集料多，粗集料少，粗集料悬浮于细集料中，不能形成嵌挤骨架，因而高温稳定性较差，但空隙率较小，混合料密实耐久、内摩阻力较小；间断级配：粗骨料形成骨架，细集料充分填充空隙，形成密实嵌挤骨架结构（SMA）；开级配：粗集料较多，细集料较少，细集料不能充分填充粗骨料空隙，空隙较大，因而混合料温度稳定性好，耐久性较差。32.富勒曲线公式:P=（d/D）n，P相应于矿料

38、粒径d的通过率，D集料最大粒径，沥青混合料n取0.45。33.级配组成设计的方法主要有：试算法和图解法；标准筛由17种不同孔径的筛子组成。第四章 路面基层与底基层材料1. 级配碎石的强度用CBR值来表示。 结构层公路等级极重、特重交通重交通中、轻交通基层高速公路、一级公路200180160底基层高速公路、一级公路120100802. 半刚性基层的收缩主要表现为干燥收缩和温度收缩；干、温缩特性与结合料的类型、剂量、试件的含水率和龄期有关，干缩特性常用最大干缩应变、平均干缩系数表征，温缩特性多用温缩系数表征。3. 收缩裂缝的危害表现：1）外界水分通过裂缝渗入会引起面层的冲刷剥落或基层的冲刷唧泥；2

39、）过小的裂缝间距破坏了路面结构的整体性，改变了受力状态。4. 基层冲刷破坏的程度与水量和细集料含量有关，水量越大、细集料含量越多，冲刷破坏越严重；提高半刚性基层的抗压强度可以提高其抗冲刷性能。5. 半刚性基层有较好的抗冻性，以28d或180d经过若干冻融循环后的饱水无侧限抗压强度与冻前饱水无侧限抗压强度之比来表征；在抗冻性试验过程中，试件的平均质量损失应不超过5%。6. 二灰类稳定材料的抗冻性会随龄期的增长而增强，水泥类则不会出现明显的增强，为减少半刚性基层的冻胀破坏，应尽量在晚春、初夏季节成型。7. 宜采用强度等级为32.5或42.5水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，水泥的初凝时间应大于3h，终凝大于6h且小于10h。8. 高速公路、一级公路用不低于级石灰，二级及以下公路用不低于级石灰；高速公路、一级公路基层宜采用磨细生石灰。指标钙质生石灰镁质生石灰有效钙镁含量（%）858070807565钙镁石灰的分类界限（氧化镁含量）5（消石灰为4）5（消石灰为4）9. 粉煤灰中氧化钙的含量为26%称为硅铝粉煤灰，氧化钙含量为1040%称为高钙粉煤灰，干排及湿排（含水率35%）粉煤灰均可用作基层、底基层结合料。10. 高速公路、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料；高速公路、一级公路的底基层和二级及以