现场施工常用数字短语汇编(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上七现场施工常用“数字简语”汇编在施工现场，一些工艺、工序、方法和管控的内容常用“数字简语”来高度概括，言简意赅。但常常易忘记其所指内容。现汇编如下，以备查用。一机一闸：指用电安全方面的“一台机器，一只闸刀”的规定。每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。一证二单：指用于工程的材料必须具备正式的出厂合格证、材质化验单和现场抽检合格的化验单。一岗双责：指某一具体工作岗位兼有双重责任，即该岗位的本职工作职责，和安全管理工作职责。两通：指施工现场道路：施工人行便道与沿线单位和居民出入道路。两控：指现在质量管理中，已由事后检查控制转变为主要

2、有“事前预控”和“过程监控”的“两控”。双控：指施加预应力的两项控制：张拉应力控制，伸长量控制。两证：指监理工程师必须具备的监理工程师资格证书和监理工程师岗位证书。三废：指环保中需要妥善处理的“废水、废气、废渣”。三控：指施工控制：事前控制，事中控制，事后控制。质量控制的重点应在事前预控。原先也指“质量、进度、投资”三大控制。三公：指考核和评比工作中的三项原则：公开、公平、公正。三令：指监理机构需报经业主同意后，由总监签发的开工令、停工令和复工令。三方：指工程建设管理体制中的“三方”：项目业主，承建商和监理单位。三全：指质量保证体系中的全员工、全方位、全过程的质量管理。三检：指施工中的自检、互

3、检、交接检或专检。三工：指每项施工过程中，技术和监理人员应该做到：工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。三讲：指施工过程中的三次讲安全：上工前，讲安全注意事项；施工中，讲安全操作规范；收工后，讲安全经验教训。三同时：指工程建设中的环境和水土保持要做到与工程主体施工同步，即同时设计、同时施工、同时验交。必须一步到位，不留后患。三工序：指在每道工序施工中，施工人员应该：检查上工序，保证本工序，服务下工序。三复核：指在测量工作中，测量人员间的换手复核、技术负责人复核和总工复核。也指在现场技术和质量控制工作中，技术负责人复核、质检工程师复核和监理工程师复核。三定制度：指机械设备管理中的“定单位、定

4、人、定岗位责任”的制度。三管两线：指隧道施工保障工作中的：“三管”：通风管、高压风管、高压水管。“两线”：供电线和运输线。三通一平：开工前施工现场需要具备的条件：路通、水通、电通以及场地平整。三不交接：指施工工序间的交接：无自检记录不交接，未经质检工程师验收合格不交接，重要部位未经监理工程师签认不交接。三个凡是：凡是工序都有标准，凡是标准都有检查，凡是检查都有结论。三宝四口：指现场安全检查中的部分项目。“三宝”指安全帽、安全网、安全带的佩戴和安设。“四口”指楼梯电梯口防护、洞口坑井防护、通道口防护、阳台楼板屋面等的临边防护。三级配电：即总配、分配、开关箱三级。三级配电，逐级保护。三全一综合：指

5、全面质量管理的要求和方法。即全过程的、全部质量的、全员参加的管理以及综合运用经营管理、专业技术和数理统计的方法。三相五线制：指具有专用保护零线的中性点直接接地的系统叫TN-S接零保护系统。三相电；五根线：三相电的三个相线（A、B、C线）、中性线（N线）；以及地线（PE线）。三台阶七步法：指大断面隧道三台阶七步开挖法，是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。四方：指工程建设中的四个单位：建设单位，设计单位，承建单位和监理单位。四电：指铁路施工中的通信、信号、电力和电气化工程。四新：指工程施工中，大力推广应用的新

6、技术、新工艺、新设备和新材料。四控：指质量、安全、进度和投资。四同一：指钢材合格条件之一，每批应有同一牌号、同一炉号、同一规格和同一交货状态的钢筋组成。四个一 ：施工和监理单位为了企业信誉和长远利益而提出的口号：建一项工程，立一座丰碑，树一方形象，交一方朋友（或播一路新风）。四不放过：指出现安全或质量事故后的处理原则：1.没有找出真正的事故原因，即诱发此“事”的起源点，不放过；2.有关出错的责任人没有处理，没有深刻反省，没有接受教训，不放过；3.相关者乃至全体员工没有从中接受教育和吸取经验，不放过；4.没有制订出杜绝此类“事”再发生的切实可行的措施，不放过。四区段八流程：针对路基填筑中的段落分

7、区和施工工序。“四区段”：填筑区、平整区、碾压区、检验区。“八流程”：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或凉晒碾压夯实检测验收整修成型。四阶段八步骤：指全员质量管理程序（PDCA循环工作法）。如此化分可使我们的思想方法和工作内容更加条理化、系统化、形象化和科学化。“四阶段”(PDCA)：计划（Plan），实施（Do），检查（Check），处理（Action）。“八步骤”是四阶段的具体化：找出质量问题分析影响因素找出主要原因制定改善措施按照措施执行调查执行效果总结经验教训提出尚未解决的问题，进入下一个PDCA循环。五因：指影响质量的五大因素：人、机械、材料、方法和环境。五同：指架子队的正式员工

8、和劳务人员应同吃、同住、同劳动、同学习和同管理的规定。五大员：指施工队的施工员、质检员、安全员、材料员和试验员或资料员。五个一：安全用电，三级配电（总配、分配、开关箱三级），逐级保护。每台机电设备应达到“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”要求。五必须：指施工现场文明施工。1、施工区和非施工区必须严格分隔；2、施工现场及其人员必须挂牌施工；3、工地材料物品机具必须堆放整齐；4、施工区的生活设施必须清洁卫生；5、工地开展各项活动必须文明健康。五牌一图：指施工现场文明工地检查内容的一部分。“五牌”：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌；“一图”：施工场地平面布置图。五

9、不施工：指给予第一线施工人员的权力：1、工序未验收合格不施工；2、未进行认真技术交底不施工；3、量测数据未复核正确不施工；4、所用材料质检不合格不施工；5、关键部位未经过签证不施工。五W一H：指质量体系程序包括的活动内容：why（为何做）、what（做什么）、where（在哪做）、when(何时做)、who（谁来做，谁检查），How（怎么做，依据什么，用何法）。五控两管一协调一督促：指监理的九项主要工作。“五控”：质量、安全、进度、投资和环保控制；“两管”：合同和信息管理；“协调”内外各方关系，“督促”现场文明施工。六化：指监理工作的六项分目标：质量控制程序化、进度控制形象化、投资控制合理化、

10、信息管理网络化、合同管理强硬化、关系协调法制化。六小设施：指施工后勤工作设施：食堂、宿舍、厕所、澡堂、医务室和娱乐部。六位一体：指铁道部在2008年提出的铁路建设管理“工期、质量、环境、投资、安全、创新”六位一体的建设管理目标。十不吊：起吊作业强制规定：1、超过额定负荷不吊；2、指挥信号不明或乱指挥不吊；3、工件紧固不牢不吊；4、吊物上面站人不吊；5、安全装置失灵不吊；6、光线阴暗看不清不吊；7、工件埋在地下不吊；8、斜扣工件不吊；9、棱刃物体没有衬垫不吊；10天气恶劣，六级以上强风不吊。十二字作业法：指机械设备中的清洁、润滑、紧固、调整、防锈和安全作业。1152：指铁道部规定的架子队管理模式

11、必须设置的9个岗位员工：1队长，1技术负责人，5员（技术员、质量员、安全员、材料员、试验员）；1领工员,1工班长。说明：以上“数字简语”常在工程资料和文件中出现，经常忘记其所指内容。今汇编于此，以供参考。不妥未编之条，敬请修正补充。初稿2003年11月04日终稿2012年07月14日 “三违”：是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。“五害”：是指事故的后果：“一害个人、二害家庭、三害集体、四害企业、五害国家”。“5M1E”：工序质量受人、机、料、法、环、测六方面因素的影响，工作标准化就是要寻求5M1E的标准化。 “三超前、四到位、一强化”：指隧道施工必须强调的关键环节。“三超前”：指

12、超前预报、加固、支护；“四到位”；工法选择、支护措施、快速封闭、衬砌跟进到位；“一强化”：强化量测。“两不一建”：铁道部强调在建设施工中必须牢固树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”。 “五要素”：指安全生产的五要素：安全文化、安全法制、安全责任、安全投入、安全科技。安全文化是安全生产的根本，安全法制是安全生产的利器，安全责任是安全生产的灵魂，安全科技是安全生产的手段，安全投入是安全生产的保障。三网：即电信网，宽带网，电视网。三电：即电力，电信，广播电视设施。三标或三证体系：指企业的质量管理标准体系、环境标准体系、健康安全标准体系，在企业简称“三标”，拿到证书了又叫三证体系或三证合一。三标一体

13、化：是指方针目标统一化；管理职能一体化；体系文件一体化；过程控制协调化；绩效监控同步化；持续改进综合化，简称“三标一体化”。三标一体化认证：简单地说就是将质量(QMS)、环境(EMS)、职业健康安全(OHSAS)三个管理体系一体整合认证。因为ISO9001:2000质量管理体系要求、ISO14001:2004环境管理体系规范及使用指南、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系规范三个管理体系的管理原则、体系结构、总体要求都是一致的，并且是相容的，所以三个管理体系具有整合性。但要注意的是，三标一体化认证并非三个管理体系简单的叠加，而是一个有机的融合，因为他们各自关注的目标不同，要求控制的

14、要素也不尽相同。三标一体化管理体系：是一个组织为实施三标一体化管理（质量、环境、安全）所需要的一体化组织结构、程序、过程和资源组成的综合性管理体系。这就是说，组织要建立并保持一个兼容质量、环境和职业健康安全管理体系等标准要求和其他管理要求的三标一体化管理体系。三级安全教育：在工厂里是指员工入厂教育、车间教育和班组教育三个层次的安全教育；在建筑企业是指员工在公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。三级安全教育内容如下：第一级：公司级，内容是国家的大政方针，和公司在安全方面的政策第二级：项目部级，内容是项目部关于安全的管理制度第三级：班组级，内容是具体的安全操作规程和作业注意事项。一般来说，

15、班组一级的内容最为实在，因为它切实关系到个人的安全。 “三重一大”，即重大问题决策、重要干部任免、重大项目投资决策、大额资金使用。“三重一大”制度，指“重大事项决策、重要干部任免、重要项目安排、大额资金的使用，必须经集体讨论做出决定”的制度（简称“三重一大”制度）一炮三检制或一爆三检制：指装药前，爆破前，爆破后，爆破工，班主长和瓦斯检查员都必须在现场由瓦斯检查员检查风流中瓦斯，当爆破地点20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，不准装药和爆破。爆破后瓦斯浓度达到1%时，立即处理并不准用电钻打眼。三人连锁爆破制：爆破前，爆破工在检查连线无误后将警戒牌交给班组长，班组长接到警戒牌后，在检查顶板、支架、上

16、下出口、风量无问题，清点人员无误后下达爆破命令，并将自己携带的命令牌交给瓦斯检查员，瓦斯检查员检查爆破地点附近20m内风流中瓦斯浓度在1%以下，煤尘符合规定时，将自己携带的爆破牌交给爆破工，爆破工发出爆破口哨进行爆破。爆破后，三牌各归原主。三不：指隧道抗裂防渗要求，不渗、不漏、不裂。三级管理机制：指监理站（总监）监理分站（分站长）监理组（专监）对现场的三级管控。“一准两清三测四不超五不走”：指换铺铁路轨道施工要求。“一准”即：掌握锁定轨温要准；“两清” 即：维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清；“三测” 即：作业前、作业中、作业后要测量轨温；“四不超” 即：作业不超温，扒碴不超长，起道不超高，拨道不超量；“五不走” 即：扒开道床不回填不走，作业后道床不夯实不走，不组织检查不走，作业质量不合格不走，发生异状不处理不走。“三网合一”：指高速铁路测量体系和布设原则及控制网的精度梯度等级,该体系的建立能统一高速铁路勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的起算基准和协调其精度,保证无碴轨道铁路工程的顺利实施专心-专注-专业