涧口河特大桥连续箱梁施工方案(共62页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 目 录12、附件.58专心-专注-专业宝汉高速公路BP10标项目经理部涧口河特大桥连续箱梁施工方案1、编制依据 施工承包合同书 施工图及设计文件公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)公路工程试验规程汇编公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)(6)路桥施工计算手册2、工程概况宝汉高速公路涧口河特大桥全长1118m,按双向四车道设计,分左右幅,桥面宽度26m,其中主桥为85+4*160+85连续刚构桥,两侧引桥为4*30+3*30+3*30预制箱梁。本标BP10合同段,起始里程为K74+550K80+200,管段长度5650m,上部主要工程内容
2、包括85+4*160+85变截面连续箱梁,主桥箱梁采用单箱单室断面,根部梁高9.5m,跨中梁高3.5m,梁底曲线按二次抛物线变化设置,梁高的曲线方程为H=3.5+6.0X2/73.02。桥面横坡2%由腹板高差形成,箱梁底横向保持水平。箱梁顶板宽度12.9m,底板宽度7m,最大悬臂节段长度4.5m,悬臂梁根部底板厚130cm,端部底板厚32cm,腹板厚度由80cm渐变到50cm,箱梁内顶板厚度30cm,桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5米,底板厚1.3米,腹板厚0.8米。除桥墩顶部箱梁内设4道横隔板外。主桥箱梁除墩顶块件外,各单“T”箱梁均采用悬臂浇筑法施工,分19对梁段,即5*3.0+6*3.5+
3、8*4.5米进行对称悬臂浇筑。桥墩墩顶块件长14米,中孔合拢段长2米,边孔现浇段长3.9米,边孔合拢段长2米,梁端悬臂浇筑最大块件重量1800KN,自重按1080KN考虑,中孔合拢段吊架重量控制在200KN以内。涧口河特大桥主梁采三向预应力体系,纵、横向预应力采用单根直径d=15.2mm钢铰线,竖向预应力采用直径d=32mm精扎螺纹钢筋及相应的锚固体系,管道成孔采用塑料波纹管。3、主要机械设备配备主要施工机具配备表序号机具设备规格型号单位数量备注1搅拌机1000L/1500台2/12砼罐车8m3台63挂蓝自制套204塔吊台55砼输送泵60 m3/h台46平板式振捣器台27发电机120GF151
4、台18移动电站250KWh台19钢筋切割机QJ-40台1010交流弧焊机2XC-30台4011钢筋直螺纹剥肋套丝机ON-150台1012钢筋调直机GT4-14台513插入式振捣器30台3014吊车YQ50台115吊车YQ25台216千斤顶YCW600台1017千斤顶YCW250台1018千斤顶QYCW100台1019千斤顶QYCW30台1020油泵YBZ2-50台1021油泵ZB4-500台1022变压器S9-400台323变压器S9-800台14、施工方案及施工计划安排4.1、总体施工方案涧口河特大桥梁体设计为85+4*160+85m的预应力变截面连续箱梁,设计采用三向预应力体系。箱梁施工时
5、0#,1#梁段采用托架施工,边跨现浇段为22#块采用支架现浇施工、21#块为边跨合拢段采用焊接劲性骨架施工,2#20#梁段采用20套悬臂施工。施工方向从8墩至12#墩开始按设计梁段长度对称进行施工,先合拢中跨再合拢边跨的顺序进行。为防止支架和0#块托架沉降或刚度不够,托架必须进行预压以消除非弹性变形测出弹性变形,预压量不少于梁体重量(包括砼自重、模型、施工荷载)的120%,使用前必须进行强度检验,荷载重量为砼自重、模型重量以及施工荷载。施工每一段都是一次浇注成型,灌注后夏季必须进行喷淋养生,达到设计要求强度和龄期后施加预应力并压浆后方可前移。涧口河特大桥施工顺序图如下图。4.1.1、施工周期及
6、作业程序每节段施工周期为9d,其程序与作业时间如下:篮外模卸落、拆内模、底模,将移至下一孔位置 1d安装底模、整修模板、调整标高、设置预拱度 0.5d绑扎底板、腹板钢筋,铺设预应力管道,安装锚具 0.5d内模就位、管道内穿钢绞线 0.5d绑扎顶板钢筋,质量检验 0.5d对称浇注混凝土,养生 5d预应力编束、穿束,压浆 1d4.2、施工计划安排涧口河特大桥计划20套,左右幅8#12#主墩共20套。涧口河特大桥考虑到陕西宝鸡千阳气温的原因,从2010年11月30日至2011年2月28日计划冬季停工三个月。8#墩2010年5月份开始施工托架,6月30日以前完成0#和1#块砼浇注和挂篮拼装,2010年
7、11月30日以前完成2#16#块砼浇注, 2011年3月20日完成17#20#块;9#墩2010年7月份开始施工托架,8月25日以前完成0#和1#块砼浇注和挂篮拼装,2010年11月30日以前完成2#12#块砼浇注, 2011年3月1到2011年5月12日完成13#20#块;10#墩2010年7月份开始施工托架,9月5日以前完成0#和1#块砼浇注和挂篮拼装,2010年11月30日以前完成2#9#块砼浇注, 2011年3月1到2011年5月30日完成10#20#块;11#墩2010年7月份开始施工托架,9月20日以前完成0#和1#块砼浇注和挂篮拼装,2010年11月30日以前完成2#8#块砼浇注
8、, 2011年3月1到2011年6月10日完成9#20#块;12#墩2010年6月份开始施工托架,8月5日以前完成0#和1#块砼浇注和挂篮拼装,2010年11月30日以前完成2#14#块砼浇注, 2011年3月1到2011年4月20日完成15#20#块。合拢段:该桥先合拢中跨,次中跨最后合拢边跨,具体计划见下表。阶段目标分部工程8#墩(65米)9#墩(91米)10#墩(106米)11#墩(108米)12#墩(63米)墩身封顶2010.5.102010.6.252010.7.52010.7.202010.6.5(0+1)#块现浇2010.7.102010.8.252010.9.52010.9.2
9、02010.8.5和拼装箱梁悬浇2010.7.112010.11.30 2#16#块2010.8.262010.11.30 2#12#块2010.9.62010.11.30 2#9#块2010.9.212010.11.30 2#8#块2010.8.62010.11.30 2#14#块2011.3.12011.3.30 17#20#块2011.3.12011.5.12 13#20#块2011.3.12011.5.30 10#20#块2011.3.12011.6.10 9#20#块2011.3.12011.4.20 15#20#块合拢时间边跨合拢2011.4.10次边跨合拢2011.6.2中跨合拢
10、2011.7.15次边跨合拢2011.6.30边跨合拢2011.5.10桥面系2011.5.12011.8.30 注:为确保质量,计划冬季停工三个月,从2010.12.1至2011.2.285、施工方法5.1、施工准备 先对结构物的图纸设计位置、几何尺寸、标高进行认真细致的审核,审核无误后,方可施工。 对施工所用的一切原材料,砂石料、水泥、外加剂等材料严格按照规范和监理要求的检测频率和检测手段进行检测,确保原材料合格,并准备充足数量。 与本项工程有关的机械设备提前完成检查和调试,并确保在施工中能够正常运作;施工便道、大型临时设施在梁体施工的基础上进一步完善优化,并采取有效防汛防雨措施,确保雨季
11、正常施工。 试验室在涧口河特大桥连续箱梁开工前完成主梁C50砼配合比设计,并提供备用配合比,上报驻地监理工程师批准。经综合工艺试验比较,决定选用的配合比如下:M水:M水泥:M砂:M石:M外=13.034.556.820.003,设计砼坍落度为160mm180mm。外加剂采用山西黄藤HT-HPC高性能减水剂。 做好拼装前的准备工作,拼装的所有工具必须准备齐全,拼装时所需的设备必须到位。 5.2、0#、1#块施工(托架验算附后)5.2.1、墩顶竖向预应力根据设计院提供的图纸,墩顶和0#块墩梁固接采用竖向预应力连接,墩顶竖向预应力钢绞线分布在空心墩横桥向双薄壁内并与0#块横相应隔板相连接,每个墩身薄
12、壁与0#块在每个横隔板处共设14道预应力钢绞线,采用3s15.2钢绞线,钢绞线埋设以15.5m和11.5m相错布置,并伸入伸入0#块3.5m。竖向预应力张拉段采用OVM.M15-3锚具,锚固端采用OVM.H15-3锚具。竖向预应力钢绞线在锚固端采用YH-3压花机将单根钢绞线压制成梨花状,梨花状长度要求130cm150cm,埋入竖向预应力钢绞线时在梨花头根部和端部分别配以10的螺旋筋及钢筋网片,以加强对竖向预应力钢绞线的锚固。墩顶竖向预应力波纹管采用内径50mm的金属波纹管,波纹管定位采用钢筋头焊接成井字状固定在的墩柱主筋上,要求波纹管固定牢固防止在浇筑砼时移动。波纹管内衬采用直径小34mm的塑
13、料管,在浇筑墩身先在金属波纹管内套入塑料管后在穿钢绞线。当墩身每板砼浇注后砼初凝时把塑料管拔出,如此反复循环。墩顶竖向预应力如下图。图 1 顶竖向预应力钢束 墩身封顶后,在墩顶张拉墩柱竖向预应力钢绞线、锚固、压浆,压浆采用真空压浆,为了确保压浆的饱满密实,在每根波纹管低端处引入一根压浆管,压浆管沿着墩身主筋接长至墩顶,在墩身封顶时在墩顶从下往上压浆。0#块第一次浇注高度3.5m,待0#块第一次浇注完成后,砼强度达到要求。张拉墩顶竖向预应力。5.2.2、0#、1#块托架设计与加工(1)托架总体设计根据本桥结构特点,0#、1#块托架分为两墩之间的墩柱间部分和两悬臂端部分以及两墩侧面部分,因此托架在
14、设计根据三部分受力不同的特点,分别采用设计。具体如下。墩柱间:0#、1#块墩柱间托架采用预埋牛腿,在墩柱宽7m的面上预埋尺寸为45*50*2cm钢板,每个面上预埋4个,间距为2.05m,钢板和牛腿之间采用M27高强螺栓连接。整个0#块共计需要牛腿8个。然后在牛腿上放砂桶,砂桶高度25cm,并在砂桶上铺设40a工字钢作为纵向分配梁,在纵向分配梁上铺设双倍12a槽钢作为横向分配梁,在横向分配梁上铺设组合钢底模。悬臂端:悬臂端托架采用预埋钢板,预埋钢板尺寸为45*50*2cm,悬臂端托架分为水平杆和斜撑,水平杆与上钢板连接,斜撑与下钢板连接,水平杆采用和斜撑均采用双背36b槽钢。水平杆和斜撑端头焊接
15、尺寸为45*50*2cm的钢板然后与预埋钢板采用M27高强螺栓连接,预埋钢板间距为2.05m,上下钢板距离2.50m。 然后在托架水平杆上铺设双背36b槽钢作为横向分配梁,在横向分配梁上箱梁底板范围铺设双背20a槽钢作为纵向分配梁,翼板处铺设40a工字钢最为纵向分配梁用以支撑翼板。墩侧托架:墩柱侧面托架采用预埋牛腿,在3m宽墩柱面每个墩柱预埋两个尺寸为45*50*2cm的钢板,因此一个0#块墩侧托架需要16块钢板。墩侧托架水平杆和斜撑,水平杆与上钢板连接,斜撑与下钢板连接,水平杆采用和斜撑均采用双背28a槽钢。水平杆和斜撑端头焊接尺寸为45*50*2cm的钢板然后与预埋钢板采用M27高强螺栓连
16、接,预埋钢板间距为2.4m,上下钢板距离2.150m。在托架水平杆上铺设40a工字钢作为纵向分配梁用以支撑翼板。(2)、托架加工要求采用螺栓连接的钢板,螺栓孔统一由专业厂家制作、打孔,两钢板螺栓孔误差要求控制在2mm以内。钢板预埋时位置固定准确、牢固防止在砼浇注过程中预埋钢板位置移动,最后一板墩身模板校核合格并加固好开始安装预埋钢板,为了确保预埋钢板的位置准确,先量出预埋钢板的位置然后弹上墨线。预埋钢板表面贴一层胶布然后直贴模板表面,防止了砼浇注过程中砼进入螺栓孔,待砼浇注完成拆出墩身模板后只需把胶布撕掉即可露出螺栓孔。预埋钢板的锚固钢筋采用25钢筋,锚固长度不小于80cm,钢筋与钢板间焊接采
17、用贴角焊,焊缝宽度不小于10mm,有效厚度不小于8mm。预埋螺栓采用地角螺栓,螺栓口和预埋钢板紧贴并点焊在钢板上,螺栓底部采用胶带封死底口防止砼浇注过程中水泥浆进入,避免了拧螺栓的时候预埋的螺栓发生松动。托架的斜撑和水平杆采用双倍槽钢的需在两槽钢之间设连接板和缀板,以满足其强度、刚度要求。托架水平杆和斜撑的加工下料必须准确,且角度控制准确。(3)、托架安装图2 托架安装图 先在加工厂加工好水平杆和斜撑并与端头钢板焊接好,焊缝尺寸满足宽度不小于10mm,有效厚度不小于8mm,长度为槽钢和钢板所有接触面满焊。安装时水平杆和斜撑在节点B先点焊,然后整体采用塔吊吊装,节点A和节点C 分别对应好预埋的上
18、、下钢板,确保每一个螺栓孔都完全对应后,采用电动扳手拧紧节点A和节点C处的连接螺栓。然后再焊接节点B处,如若托架与节点A和节点C的螺栓有误差,此时可拆开节点B处的焊接,待水平杆和斜撑分别与节点A和节点C对好位置准确无误后在满焊节点B。托架安装如下图。(4)、墩柱间牛腿安装墩柱间牛腿与预埋钢板之间采用M27高强螺栓连接,安装方法同托架安装方法。砂桶制作时所选用的A3钢板采用厚2cm钢板,砂桶制作时下底板和筒体之间需在筒体四周焊接直接三角形的家劲钢板4个,且上桶体与顶板之间也需焊接直接三角形的加劲板,上桶和下桶大小应内嵌后无缝隙,如果存在缝隙可用沥青嵌缝。下筒体设两个螺栓锚钉,砂子放入砂桶之间必须
19、先用水冲洗干净然后炒干。(5)0#、1#块托架正面图、侧面图见下图。 图 3 托架侧面 图4 托架正面5.2.3、托架预压由于托架弹性、杆件连接有缝隙等因素,会引起托架下沉,因此托架安装完成后,需加载进行预压,以确定其强度、刚度及稳定性,并消除非弹性变形,测出弹性变形。预压方法采用砂袋按照梁段自重的60%、100%、120%分三次加载,压重的材料选用砂子,砂子用大包装袋盛放,便于吊装和运输。压重前先在底模主要受力杆件上布设观测点,并测量其标高和平面位置。压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行,先浇筑混凝土的部位先压重,后浇筑混凝土的部位后压重,每级加载完静压6小时后进行变形观测,托架预压荷载
20、全部加载完成后,按照6h、12h、24h观测3次,相隔24小时的预压沉降量观测平均值相差不大于1mm时,认为托架预压已达稳定,可以卸载,卸载后再次测量标高,根据加载前和卸载后的标高计算支架的变形量,作为预拱度设置的依据。0段托架承受整个0段砼的重量,在预压前计算纵向长度单位横断面上荷载分布情况,其中顶板砼重量直接传送到底板上。腹板和隔墙处荷载比较集中,砂袋堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放,以便能真正模拟砼荷载,达到预压的目的。预压根据0#块特点分为两悬臂端、墩柱间、和墩顶部分,由于墩顶部分由墩身自身承担,因为预压只要考虑两悬臂部分和墩柱间部分。预压荷载值的计算:0#、1#块施工托架荷
21、载:梁段砼总重: G1=(415.75+28.852)2.6=1230.97t,第一砼浇注高度为3.5m,此时全部重量由托架承担,第二次浇注高度6m,重量由第一次浇注的砼和托架共同承担。因此预压重量如下。悬臂端预压总重量:悬臂部分腹板重65.892t;翼缘板重13.499t;底板和顶板重50.006t,总计129.397t。因此预压总重量=129.39721.2=301.5t。墩柱间预压总重量:墩间段腹板重158.08t;翼缘板重26.9984t;底板和顶板重211.1824t,总计396.2608t。因此预压总重量=396.26081.2=475.6t 测点布置:根据受力特点,悬臂端纵向布设
22、三个观察点,即在紧靠墩身的起点、中点、和端点,横向布设三排,即箱梁两底板处和中心处,两个悬臂端共布设18个观测点。两墩之间的观测点布设横向三排,即箱梁底板的两端和中点,纵向布设三个点,间距1m,共9个点。5.2.4、0#块模板(1)底模底模采用空心薄壁墩施工用的翻模模板改制加工而成,面板为=6mm钢板,采用10号槽钢、75角钢作为模板的纵、横肋并按强度要求增设小肋条,纵横肋间距40cm。背带采用210槽钢,间距1m。(2)侧模侧模采用定型组合钢模板,外模面板为=6mm钢面,侧模背面设计桁架结构支撑,桁架支撑采用212槽钢及10槽钢焊接制作,桁架间距1m以保证受力支撑和混凝土浇注后的平整度。根据
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