隧道爆破施工安全专项方案(共36页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段三分部(K90+302K99+900)隧道爆破安全专项施工方案 编 制: 复 核: 审 核: 麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段中交一公局一公司三分部2013年3月10日专心-专注-专业目 录一、编制依据1二、编制目的1三、编制范围1四、工程概况及设计情况1五、爆破施工工法2六、爆破施工安全管理111、安全管理的要求112、安全管理组织机构16七 危险源辨识及安全保证措施251、危险源辨识与风险评价252、危险源控制措施253、安全保障措施26八 爆破应急预案281、编制目的和适用范围282、组织机构及职责283、应急
2、救援程序30隧道爆破施工安全专项方案一、编制依据1.1、民爆物品管理条例(国务院令第466号)1.2、爆破安全规程(GB6722-2011)1.3、公路工程安全施工技术规程(JTJ076-95)1.4、湖北省麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段三分部总体施工组织设计二、编制目的为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。三、编制范围本方案适用范围为:麻城至竹溪高速公路宜
3、城至保康段MZTJ-04合同段S三分部佛岭隧道及金峰隧道的爆破工程。四、工程概况及设计情况隧址属亚热带大陆性季风气候,冬冷夏热,四季分明,降雨集中。因境内地貌复杂,高低悬殊,各地气候差异较大,素有“高一丈,不一样。阴阳坡,差得多”之说。低山河谷, 日照尚足, 热量丰富,雨量充沛,季节变化明显; 高山地区多雨,温度低,湿度大,降霜早,积雪期较长。年平均气温低山15,半高山12,高山7。极端最高气温42,极端最低气温16.5。年均降雨量934.6毫米,年均无霜期240天。4.1隧道工程概况及设计情况工程概况:佛岭隧道左线长度185m,右线长度163m,其中级围岩205米,级围岩143米。左洞起讫里
4、程ZK98+215ZK98+400,右线起讫里程K98+216K98+379。金峰隧道左幅长2367m,右幅长2363m,其中级围岩2380m,级围岩1450m,级围岩900m。左线起讫里程ZK98+678ZK101+045,右线起讫里程YK98+650YK101+013。均采用钻爆法施工,洞口段地质条件较差,隧道浅埋、偏压。明洞施工采用明挖法;暗洞开挖总体上要求拱部采用光面微震爆破,导坑边墙部必须采用预裂爆破。地貌、地质概况:隧址区属构造剥蚀溶蚀低中山区,地形起伏较大,植被较发育。隧址区附近地面高程约330-690m,相对切割深度约300m,隧道进出口斜坡均较陡,约为35450。附近有省道3
5、05通过,交通较为方便。隧址区区域上位于新华夏系第三隆起地带与淮阳山字型西翼反射弧东段的复合部位,淮阳山字型西翼反射弧北西向至近东西向的褶皱带、断裂带斜贯全区,北部为青峰断裂带,南为荆当盆地,西为牛头山倒转复式向斜,东部为南漳断凹。新华夏系的北北东向构造带、北北西向构造带的断裂和槽地带复合于山字型构造带之上,构造较为复杂。隧址区附近无明显的断裂构造迹象,出露基岩为寒武系水井沱组及石牌组灰岩,岩层产状35021。地下水概况:根据含水层性质、地下水赋存状态、运移特点等,可将隧址区地下水分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水及碳酸岩溶水三类。五、爆破施工工法本隧道洞口段地质条件较差,隧道浅埋、偏压。明洞施工
6、采用明挖法;暗洞开挖总体上要求拱部采用光面微震爆破,导坑边墙部必须采用预裂爆破,进、出口明洞采用明挖法。对于不同的地质情况及开挖方法,应根据相应的爆破设计与安全操作使用规程进行爆破开挖作业。爆破完成后,以装载机进行装渣作业,用自卸汽车将弃渣运至弃碴场。1、爆破施工工艺(1)、爆破器材主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的膨化炸药或乳化炸药,规格为32mm200mm。周边眼采用相同性能的直径32mm的药卷。装药结构用竹片绑扎,导爆管传爆,进行间隔装药,根据围岩情况,可对间隔距离和药量进行调整。起爆材料采用1-15段的非电毫秒雷管起爆,电雷管引爆,其中火雷管作为网络起爆用。(2)
7、、钻爆设计参数要求光面爆破的主要参数:周边眼间距、光面爆破层厚度、周边眼密集系数、周边眼线装药密度等。适当加密周边眼。一般取E=(818)d,E为孔距,d为炮眼直径。合理确定光面爆破层厚度。根据施工经验,一般取K=E/W=0.8左右,E=5090cm(根据不同围岩类别),能达到最佳光爆效果。合理确定用药量。由于周边眼的装药量是光面爆破的重要参数,施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确定用药量。周边眼采用小直径药卷不偶合装药,同时起爆。(3)、整个爆破施工中,采取划区定人、定位、定眼数、定时间的岗位责任制,既有利于操作人员熟悉自己所担负的炮眼位置、深度、角度、雷管段
8、位、网络联结等工作,提高施爆效率,也可避免忙乱和相互干扰。按工序不同进行分类管理,可以大大提高施工效率。爆破作业工序流程图:画线、标炮孔钻孔装药联线起爆检查效果布孔情况为了保证炮孔的布孔质量,每槽炮由分部测量组使用全站仪精确按设计图布设所有炮眼,布孔质量要求误差不得大于2cm。根据钻爆设计公式,各种开挖法爆破炮眼布置设计如下图所示:台阶法钻爆设计图 钻孔质量为了保证光面爆破的钻孔质量,是获得隧道平整、规则开挖轮廓的基本条件。特别是对周边光爆孔,更应认真钻凿。严格按照钻爆设计要求进行作业,对钻孔质量认真进行检查验收,对不合格的眼孔根据具体情况采取重钻,调整装药量和装药结构等措施处理。尽可能保证光
9、面爆破效果。装药及起爆装药前对所有炮孔进行验收,检查炮眼位置和深度是否符合设计要求,并用风压进行清洗。装药时在领工员的监控下严格按照设计装药量和装药结构进行认真装填,切不可错装雷管段位。2、爆破方案设计1)隧道洞口爆破施工方法(1)施工总体方案由于本隧道工程洞口临近既有乡村道路及居民,必须确保行人安全,根据本隧道工程洞口明洞开挖的特点,特制定以下施工方案:隧道洞口明洞石方控制爆破方案:在隧道洞口处横向超短台阶分层拉槽控制爆破,再横向台阶控制爆破开挖作业。 爆破安全防护方案:爆破施工前在隧道洞口处垂直线路方向搭设双层钢管排架进行防护,排架离洞口距离约6m。在原地面上打不浅于2m的孔(潜入岩层不少
10、于0.5米),底排立杆钢管插入孔中,用水泥砂浆锚固。排架顶部与中部设16钢丝绳斜拉固定,排架地锚采用20锚杆锚固在隧道洞口顶面的原地面上,锚固深度不小于1.0m,排架上满铺竹夹板隔离封闭爆破山体,形成全封闭防护体系。爆破期间封锁既有公路,与工程施工管辖的路政、交警部门等单位签定安全协议,每次封锁时间为15分钟。对于较软弱岩层辅以破碎冲击器和手持式破碎机进行破碎的施工方法。对于明洞坡顶少量土方采用挖掘机开挖的方式,采用台阶法开挖,先开挖靠近边坡线一侧,待开挖至下一台阶时,开挖土质边坡处及时进行边坡的临时防护或及时施工永久性边坡防护,以防止下雨对土质边坡进行冲刷产生塌方现象。该明洞爆破施工前,提前
11、挖临时土沟,将流水引入坡顶以外,保证坡顶天沟的排水畅通。(2)隧道洞口开挖爆破施工具体要求爆破时岩石只许松动不允许飞散,只许开裂绝不允许滑塌,更不能坍塌,以免滚石炸伤人员;爆破后的岩石一定要破碎,其块度要适合机械挖装运;爆破后要满足洞口边坡的平顺整齐和常期稳定;施工中确保各埋入和裸露线路以及当地居民和房屋的安全。(3)隧道洞口爆破施工过程防护方案a、覆盖为以防万一,在加强排架防护的基础上,对爆破体表面覆盖一层炮被,上压一层土袋。炮被覆盖方法:在洞口边坡顶设钢丝绳,把炮被一块一块的挂上,并用铁丝绑扎牢固,炮被之间搭接长度不小于20cm,用铁丝相连。 b、隧道进口洞口开挖爆破应设置排架防护首先,在
12、洞口边修筑一条便道,再在便道上设置排架基础。具体排架搭设方法如后附图。爆破介质覆盖三层胶帘,各张胶帘的搭接长度不小于20cm,在胶带上加盖尼龙网,再在尼龙网上压沙袋,增加覆盖物和重量,更好地缓冲起爆时的冲击。防止飞石到洞口前的公路及当地房屋上:排架上布满竹夹板,这样就可以避免爆破时可能出现的飞溅物伤害房屋及人身安全,损坏公路。c、在定点爆破前半小时装完药,连好起爆网路,派出安全警戒员到指定位置(公路及危险区的边界)防护。d. 警戒与爆破:爆破前应对警戒范围,警戒点的设置作周密布置,并作好安民告示,将警戒信号及警戒范围公布于众。警戒信号分如下四次:第一次信号(预告信号):在装药,堵塞完毕,开始联
13、接爆破网路前发出.要求工地上一切与爆破无关的人员全部撤出危险区,周围居民撤至预定的安全地点,爆区进行起爆网路的联接。第二次信号(准备信号):在起爆系统联接并检查完毕,确认各警戒区域内已无人员与家畜,各警戒点报告警戒无误后发出,预告各方面注意即将起爆。第三次信号(爆破信号):与准备信号相隔约510min后发出,发出前应再次落实警戒情况,信号发出后即合闸起爆。第四次信号(解除信号):爆破后经现场检查,确认安全准爆后才能发出此次信号,恢复交通和一切正常秩序。以上信号均由爆破总指挥发出。e、安全检查露天浅孔爆破,爆破后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业地点;如不能确认有无盲炮,应经15min后
14、才能进入爆破区域检查。爆破过后,按以上规定时间,爆破检查人员进入爆破区,检查有无盲炮和有无危坡危石,洞口工程爆破时应检查防护排架的稳定情况等。经确认无危险后,由施工负责人通知防护人员解除警戒,疏散人员,开通公路,恢复正常次序。2)隧道洞内爆破施工方案设计 爆破器材主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的2号岩石乳化炸药,规格为32mm200mm。周边眼采用相同性能的直径32mm的药卷。装药结构用竹片绑扎,导爆索传爆,进行间隔装药,根据围岩情况,可对间隔距离和药量进行调整。起爆材料采用1-15段的非电毫秒雷管起爆,塑料导爆管引爆,其中火雷管作为网络起爆用。 钻爆设计参数要求光面爆
15、破的主要参数:周边眼间距、光面爆破层厚度、周边眼密集系数、周边眼线装药密度等。适当加密周边眼。一般取E=(818)d,E为孔距,d为炮眼直径。合理确定光面爆破层厚度。根据施工经验,一般取K=E/W=0.8左右,E=5090cm(根据不同围岩类别),能达到最佳光爆效果。合理确定用药量。由于周边眼的装药量是光面爆破的重要参数,施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确定用药量。周边眼采用小直径药卷不偶合装药,同时起爆。 整个爆破施工中,采取划区定人、定位、定眼数、定时间的岗位责任制,既有利于操作人员熟悉自己所担负的炮眼位置、深度、角度、雷管段位、网络联结等工作,提高施爆效
16、率,也可避免忙乱和相互干扰。按工序不同进行分类管理,大大提高了施工效率。爆破作业工序流程图:画线、标炮孔钻孔装药联线起爆检查效果布孔情况为了保证炮孔的布孔质量,每槽炮由队测量组使用全站仪精确按设计图布设所有炮眼,布孔质量要求误差不得大于2cm。钻孔质量为了保证光面爆破的钻孔质量,是获得隧道平整、规则开挖轮廓的基本条件。特别是对周边光爆孔,更应认真钻凿。严格按照钻爆设计要求进行作业,对钻孔质量认真进行检查验收,对不合格的眼孔根据具体情况采取重钻,调整装药量和装药结构等措施处理。尽可能保证光面爆破效果。装药及起爆装药前对所有炮孔进行验收,检查炮眼位置和深度是否符合设计要求,并用风压进行清洗。装药时
17、在领工员的监控下严格按照设计装药量和装药结构进行认真装填,切不可错装雷管段位。装药示意图 (4)最大一段允许用药量的确定据有关资料介绍,抗拉强度3.2Mpa,弹性模量的混凝土衬砌,质点振动速度的破坏极限值为80cm/s,根据工程类比法以及理论计算,隧道允许振动速度为5cm/s是偏于安全的考虑。掏槽爆破的地震动强度比其它部位炮眼爆破时的地震强度都要大,一般由类似工程条件的工点实际测得爆破振动速度衰减规律公式计算得到。计算式: 式中:最大一段允许用药量kg 振动安全控制标准 R掏槽爆源中心到直墙面的距离m K与爆破技术、地震波传播途径介质得性质有关得系数 爆破振动衰减指数这里:;计算可得:经过计算
18、:,故满足要求。(5)、掏槽的设计直眼掏槽,掏槽眼深度为1.5m,空眼直径42mm,装药眼直径42mm,药卷32连续装药,堵塞长度:0.2m。(如下图)单孔装药量:(6)、周边眼的设计周边眼进尺1.3m不耦合系数D的选择:周边眼间距:,取(0.5m0.2m)左右都可以抵抗线:药卷25间隔装药装药集中计算:单孔装药量:,堵塞长度:0.4m(7)、掘进眼的设计掘进眼进尺1.3m单孔装药量:32连续装药,堵塞长度0.3m根据炮孔所处位置的设计药量,采用相同药卷直径进行装药,32mm直径药卷炸药主要用于掏槽和底板炮孔,以及掘进炮孔装药。周边炮孔采用低爆速、低猛度直径32mm的炸药,不耦合装药,用竹片、
19、传爆线将小直径药卷间隔绑扎的装药结构。要求每个装药炮孔口必须进行堵塞。(8)、注意事项:a将一次爆破的所有炮孔分成教多段按顺序起爆,段数越多,单段爆破最大药量越少,爆破最大振速将会明显降低。b在选择雷管段数时,应加大相临段的段位差,在段位排列方便的情况下,应尽可能考虑掏槽区段位排列雷管。c采用空孔直眼掏槽爆破方案,应增加空孔数量或增大空孔直径,以加大临空面。3)试爆 在正式爆破前进行试爆,试爆点选在远离居民处,选用相似岩层类别设35个试爆炮孔,按爆破设计选择的孔网参数和单位耗药量进行试爆,然后分析试爆效果,及时进行参数调整,以此为依据调整到最佳效果后方可进行正式爆破。3、爆破工程炮眼施工方法1
20、)人工打眼a、打眼前应将周围的松动土清除干净,若用支撑加固时,应检查支撑是否牢固。b、打眼人员必须精力集中,锤击要稳、准,并击钢钎中心,严禁互相面对打锤。作业时戴安全帽和防护眼镜。锤和钎要放在安全的地方,防止坠落。c、应经常检查锤头与锤把连接是否牢固,严禁使用木质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。d、钢钎和铁锤要平整,不得有毛边。e、炮眼位超过2m高者,操作人员必须配挂好安全带。2)机械打眼a、操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动时,应立即停机进行检查,并及时排除故障后方可继续作业。b、换钎、检查风钻和加油时,应先关闭风门,方准进行;在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。c、钻眼时机具放扶
21、稳,钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中,严禁用身体支承风钻的转动部分。d、应经常检查钻孔机有无裂纹,螺栓有无松动,卡套和弹簧是否完整,确认无误后方可使用。e、工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。3)炮眼爆破法a、装药时严禁使用铁器,且不得用炮棍挤压和碰击,以免触发雷管引起爆炸。c、放炮区要设置警戒线,设专人负责指挥,待装药堵塞完毕,按规定发出信号,人员撤离,经检查无误后,方准放炮。d、同时爆破若干个炮眼时,应采取导火线起爆。4、爆破材料运输及储存方法1)爆破器材的运输(1)装卸爆破材料时,轻拿轻放,不得产生摩擦、震动、撞击、抛掷、倒转、坠落,堆放应平稳,不得散装、改装或倒放。(2)不同性质的
22、炸药、雷管、传爆线、导爆管等均不得在同一辆车、车厢、船舱内装运。(3)运输爆破材料在车船,应遮盖、捆紧,雨雪天运输时,必须作好防雨防滑等措施。同时要有熟悉爆炸性能的专人押运,除押运人外,任何人不处乘坐。(4)运输爆破材料应使用专车、专船,不得使用自卸汽车、拖车等不合要求的车辆运输,如用柴油车运输时,应有防止产生静电火花的措施。(5)用汽车运输时,车厢内应清洁,不得放有铁器,装卸不得超过容许载重量的2/3,车速不许超过15km/h。(6)运输爆破材料的车辆,其相互间的最小距离,在平坦道路上,汽车50m,人力车5m,在上、下山坡路上,汽车500m,人力车10m。(7)运输爆破材料的车辆,禁止接近明
23、火、蒸气、高温、电源、磁场以及易燃危险品。(8)严禁在衣袋中携带炸药和雷管等爆破材料。2)爆破器材的储存(1)爆破器材存储在隧道出口左侧1000米处,砌筑爆破器材专用库房,专用库房周围用砖围墙砌筑,设置大门,专人看守,专用库房设置防盗门,专人保管门钥匙。(2)爆破器材库报主管部门批准,并报当地县(市)公安机关审查同意后方可建库;库房建成并经验收合格发给“爆破器材储存许可证”后,方准储存爆破器材。(3)库房配备符合要求的专职守卫人员和保管员;具有健全的安全管理制度。(4)爆破器材单一品种专库存放。库房建立后,任何单位不应在爆破器材库的危险区域内修建任何建筑物。六、爆破施工安全管理1、安全管理的要
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