叉车驾驶员的安全演讲稿(共34页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上叉车驾驶员的安全演讲稿 篇一:叉车司机的安全隐患分享演讲 叉车司机岗位安全操作规程 一、适用范围 本操作规程适用于叉车司机。 二、上岗条件 1、必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车, 并严格遵守以下各项安全操作规程。 2、必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉 车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。 三、安全规定 1、上岗前合理佩戴劳动防护用品。 2、严禁带人行驶,严禁酒后驾驶,行驶途中不准闲谈、打电话等干和驾驶工作无关的事 情。 3、车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可
2、强行通过有危险或潜在危险的路段。 四、操作准备 1、叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。 2、检查启动、运转及制动安全性能。 3、检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 6、起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。 7、液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。 8、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 五、正常操作 1、起步必须缓慢平稳起步。 2、行驶时,货叉底端距地高度应保持300-400mm,门架须后倾。 3、行驶时不得将
3、货叉升的太高,进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物挂碰。 载物行驶时,货叉不准升的太高,影响叉车的稳定性。 4、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 5、转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号,禁止高速急转弯,高速急转弯会 导致车辆失去横向稳定而倾翻。 6、行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 7、叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。 8、叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或撞车 时,不得升高载荷。 9、叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安全行驶。 10、叉车的
4、起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。 11、用货叉叉货时,货叉应尽可能深的叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货 物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑移。放下载荷时可使门架 少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。 12、叉载物品时,应按需调整两或叉间距,使两叉符合均衡,不得偏斜,物品的一面应 贴靠挡物架。 13、禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。 14、在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。 15、车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。17、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后
5、再行驶。篇二:叉车司机 安全承诺 在东邦公司工作期间,本人自愿接受公司、车间、本班组的安全管理,并郑重承诺: 一、在工作中严格履行以下职责和义务: 1.应牢固树立“安全生产、人人有责”、“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,自 觉遵守公司各项安全环境管理规章制度和操作规程。 2.新进公司员工必须参加公司、车间、班组三级安全环境教育学习,经考试合格方能上 岗。 3.认真参加班组安全学习和每天的班前会,积极投入各项安全生产、环境保护活动,关 心安全、环保工作,主动提出安全生产、环境保护的合理化建议。 4.加强自我保护意识,正确穿戴好劳动防护用品,并做到相互关心、互相督促,实现“四 不伤害”(我不
6、伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不受伤害)。 5.了解施工作业现场的工作环境情况,随时检查所用的工具和机器设备,不准擅自拆除 机器设备上的安全防护装置,不准乱动与本工作无关的设备、设施,不准进入与己无关的危 险场所。 6.熟练掌握工艺程序和操作技能,并认真做好交班工作。做到工完、料清、场地净。 7.发生事故应及时报告并积极参加抢救,同时应保护好事故现场并向调查人员如实提供 情况,不得隐瞒。 8.有权拒绝违章指挥,有权对违反安全环境管理规定的错误决定或行为提出批评或控告。 二、严格执行以下操作规程: 1.工作前穿戴好个人防护用品。 2.不酒后驾驶,行驶中不吸烟、饮食、和闲谈。
7、3.车辆发动前,检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等位置的灵敏可靠性。严禁 带病出车。 4.起步前,看清前后左右有无行人和障碍物,然后鸣号起动步。出入厂门、车间、仓库, 应鸣号减速,靠右行;通过十字路口时,应“一慢、二看、三通过”;交会车时,要做到礼让 “三先”(先让、先慢、先停);严禁争道和强行超车。 5.车辆在厂区内行驶,最高时速不得超过20公里;进出车间、库房、码头及弯道的时速 不得超过5公里;车间、库房内的时速不得超过3公里。禁止在坡度大于20度的道路上横向 行驶。 车辆不准超载使用,铲车铲物件时,铲件升起高度不得超过全车高度的2/3,运行时, 铲件离地高度不得大于米。 6.车辆在
8、运行中和尚未停妥时,严禁任何人上下和爬车、跳车。驾驶室不准超额坐人, 车辆的跳脚板、铲齿、车顶、保险杠等部位严禁乘人。 7.铲车铲重物时,发现车尾或侧面轮胎有离地现象,应立即停下,停止铲运。堆放物件 要整齐、平稳,防止倒塌发生事故。 8.工作完毕后,必须将车辆刹稳、熄火。铲车的铲齿应放落地面。司机离车时,要取下 钥匙,关好车门窗,做好交接班工作。 9.寒冬季节,下班时应将水箱内的存水放完,以防冻裂。 如在生产作业严重违反安全生产的有关规定,本人将自愿接受分公司、车间、班组的处 罚,并 承担相应后果。 员工签名:篇三:叉车班组 演讲稿当今的海油工程是一个飞速发展的企业,都在为了实现海油五千万吨的
9、目标而努力奋斗, 我们都在自己的岗位上奉献自己一份微薄的力量,叉车班肩负着建造场地小型物件搬运的重 任,是海工集体中不可缺少的一部分。接下来,我就给大家简单的介绍一下我们叉车班的情况。 这是我们叉车班所有成员的全家福,他们每个都是叉车操作的能手,有着娴熟的操作技 能和灵活的应变能力,在工作中我们相互关心,相互帮助,我们更像是一个和谐的大家庭。 我们班有我们自己的口号:团结协作,优质服务,共创辉煌。我给大家简要介绍下口号的含 义:场地任务众多,很多时候的工作需要大家协调来完成,这就要求我们必须紧密团结在一 起。我们的主要任务是为各兄弟单位提供服务,当然,更优质的服务是我一直所追求的目标。这是我们
10、叉车班的部分车辆。其中?当然,有些车辆的使用年限已经超过了 十年,其内部的结果会存在一些小小耗损,这就要求我们司机及时对车辆进行保养维护,以 保证其能够正常安全的运行。我们每天早上出车前都会召开一个班前会,主要部署四点工作。第一点:安排每天的工 作部署。第二就是进行安全教育,分析前一天的作业中存在的安全隐患。部署设备维护的情 况,比如说什么车该做项修,什么车该做防腐保养。宣扬司机的责任意识。 我们会定期的为司机进行理论知识培训,让司机充分了解车辆的内部结构和工作原理, 比如说,发动机怎么工作,刹车系统怎么制动。 还得让司机掌握自己能够独立修理车辆的能力,让他们亲自动手做修理。 这是我们的老 车
11、15吨2,已经用了十多年了,但现在却是跟新的一样,不仅是外表,运行情况跟新车也没 什么区别,虽然说场地上到处都是灰尘,但是我们的车内十分干净,玻璃窗户光亮透明,这 都是我们的司机辛勤保养的结果,司机看到自己的车辆被弄脏后,都会利用工作的空余时间 自觉把车辆打扫干净。这样做的结果就是不仅使车辆看上去很干净漂亮,而且使得车也更正 常的工作,我们全年的设备完好率达到99%。 安全我们始终放在工作的首位来抓,先安全再生产,不安全不生产。我们也采取了一系 列的措施,保证安全生产。首先,班前会进行安全教育和宣讲,充分分析作业中存在隐患。 这是我们班的规章制度,每个车里面都配发,里面的内容包括?,司机随时对
12、自己车 辆的存在的问题进行及时通报,除此外,我们还定期对设备进行安全检查,包括周检,月检, 及时发现问题并排除问题。我们车辆取得了优异的成绩,连续作业三百天无事故。 针对新入厂的员工,我们首先进行系统学习,然后安排老师傅一对一的培训,让他们尽 快掌握操作本领和技能以投出生产中去。到现在为止,他们都能独立熟练的操作车辆。 除了现有的设备外,我们也一直在力求创新,这是我们独立发明的轮胎充气安全防护网, &它什么样的,该怎么去使用。&这是我们对推土机的消音器进行改造的 一个部件。在一次充气过程中?这充分说明了我们这个发明的重要性。我们班组有共同的宗旨,那就是,更安全的生产。更熟练的操纵,针对每一个人
13、的个人 水平,更高效的运作,针对整个团队或者整个场地,最终到达一个目的,那就是提供更优质 的服务。篇四:叉车司机年终总结 叉车司机年终总结 一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及 管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水 平与质量。 二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、 提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力, 安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。 落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技
14、能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培 训,有明显的成效。 三、通过这一年,叉车班按照2010年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操 作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全 年工作任务和计划。绩效如下: 1、全年培训合格率98%。 2、叉车安全事故率为0。 3、人员流动率为6%。 4、叉车使用率95以上。 5、叉车出入库运载量111月份为:支装水万箱。五加仑万桶。 空卡板/架万次。 6、叉车月度突发故障率控制在5以下。 7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100。
15、 8、叉车年度费用:a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):万元,比去年下降44。b)杭州、丰田叉 车:万元,比去下降5。 c)柴油:2010年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升,比去 年下降了4。节约费用为:万元。?四、管理与措施: 1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。? 2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。 3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明 原因并及时排除故障。 4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障
16、风险预测,并对车辆故 障维修、保 养做数据记录。 ?5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导 致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车 使用情况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故 障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要 确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人 员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。 ? 7、费用控制与措施: a、车辆故障判断,要求准确性100。b、对车
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