xx车站满堂支撑架专项施工方案课案(共11页).doc





《xx车站满堂支撑架专项施工方案课案(共11页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《xx车站满堂支撑架专项施工方案课案(共11页).doc(11页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上一、编制依据:1、现场施工的条件和要求2、结构施工图纸3、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)4、混凝土结构设计规范(GB50010-2010)5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)6、建筑施工手册第四版二、工程概况xx站舍改造工程总建筑面积约3029m2,二层框架,候车室大厅轴线长33.3x24.3米,层高13.2米,现浇主次梁整体屋盖结构,候车室大厅预应力大梁0.55x1500,4道 ,支撑高度为11.7m;连续次梁:2道0.35x0.6,5道0.35x0.55梁,四周0.35x0.70框架梁,支撑高度平均为12.6m。支
2、撑高度均大于8米,支撑体系为高支模项目。三、施工方案高支模采用扣件式剪刀撑加强型满堂钢管支撑架,使用48mm、壁厚3.6mm钢管,立杆采用4m,6m钢管,纵横水平杆采用6m钢管,剪刀撑采用6m钢管。1、搭设准备工作在脚手架搭设前,应做好以下准备工作:a、据施工方案的要求,应由技术人员对参与脚手架搭设的有关人员进行全面的技术交底。b、应对搭设用的钢管、扣件、脚手片、铁丝等进行检查验收,不合格的构配件严禁使用,经检验合格的构配件应按品种、规格分类堆放整齐。c、清除地面杂物,准备垫板,做好立杆基础措施。d、对脚手架立杆底脚位置进行定位放线。e、检查现场脚手架搭设的范围是否与脚手架方案相一致。施工流程
3、:场地清理弹立杆定位轴线排放纵向扫地杆竖立杆将纵向扫地杆与立杆连接安装横向扫地杆安装纵向水平杆安装横向水平杆安装剪刀撑安装连接件绑扎水平安全网 2、脚手架的设置: a、脚手架立杆纵横距为0.9x0.3m、 0.9x0.9两种,其中5501500mm梁纵距为0.9m,横向间距为0.3m,其他部位为纵横距均为0.9m,见支撑平面图。竖向支撑采用单立杆,并用对接扣件相互错开对接,且不能在同一步距内,下端第一杆采用4m杆和6m杆相互错开。 b、纵横水平杆采用6m钢管,间距同立杆水平面上的间距,对于间距0.3米纵向水平杆的端部设斜杆与相邻点水平连接,水平步距均为1.2m。 c、剪刀撑:在架体外侧周边及内
4、部纵、横向每4 跨(且不大于5m),应由底至顶设置连续竖向剪刀撑,剪刀撑宽度应为3.6米,在竖向剪刀撑顶部交点平面应设置水平剪刀撑,剪刀撑高度应为4.8米,扫地杆的设置层应设置水平剪刀撑,剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 d、四周为砼框架结构,只有砼柱和框架梁,故在周边与框架柱梁应用钢管抱箍连接,作为支撑架与框架的连墙件,连墙件采用钢管,连墙杆( 钢管) 拉结预埋在砼结构梁内的短钢管上,采用扣件连接的方式,或是连接在框架柱内的预埋件上,连墙杆内外两个受力方向均采用不少于两个直角扣件固定。连墙件水平方向不大于3.6m,高度每4.8
5、m 设置一处,应靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm;。3、扣件安装应符合下列规定:a、 扣件规格应与钢管外径相同;b、螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm,且不应大于65Nm;c、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm;d、 对接扣件开口应朝上或朝内;e、 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm4、支撑架的搭设、立杆施工要求(1)立杆设置前要用墨斗线弹出立杆位置线,并在位置线处设置立杆。(2)立杆接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接,相邻两立杆的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开距离不小于5
6、00mm,各接头中心距主节点不大于步跨的1/3。(3)严禁将上段立杆与下段立杆错开固定在水平杆上,立杆的垂直偏差不大于架高的1/300。(4)、严禁使用不合格、锈蚀、和有裂纹的扣件。、水平杆施工要求 纵横水平钢管水平方向间距与立杆间距相同,顶端水平杆距楼板、梁小于500mm,步距为不大于1.2m。 (1)脚手架底座上不大于200mm处的立杆上必须设置纵、横向扫地杆,横向水平杆设于纵向杆之下,纵向水平杆固定在立杆的内侧,并采用直角扣件与立杆扣紧。 (2)纵横向水平杆接长一般采用对接扣件连接,相邻纵向水平杆对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。 (3)每一主
7、节点处必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。 (4)水平杆必须扣接在立杆上,不得相互扣接。扣件螺帽一定要拧紧,立杆竖接和水平杆横接一定要采用对接扣件,保证竖向传力和水平观感。、剪刀撑的设置要求 (1)当立杆纵、横间距为0.9 m0.9m1.2m1.2m 时,在架体外侧周边及内部 纵、横向每4 跨(且不大于5m),应由底至顶设置连续竖向剪刀撑,剪刀撑宽度应为4 跨。,斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆或立杆上,旋转扣件中心线至主的距离不得大于150mm。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角为4560之间。 (2)满堂脚手架应在
8、同一立面处按相应间距连续设置剪刀撑(3)剪刀撑斜杆的接头采用搭接方式,搭接长度不应小于1000mm,并采用三个旋转部扣件分别在离杆端不小于100mm处和搭接中段固定。、扣件要求:(1)扣件式钢管脚手架主要由直角扣件、旋转扣件、对接扣件连接,直角扣件用于两根呈垂直交叉钢管的连接,旋转扣件用于两根呈任意角度交叉钢管的连接,对接扣件用于两根钢管的对接连接,承载力直接传递到结构板上。(2)扣件与钢管的接触面要保证严密,确保扣件与钢管连接紧固。 (3)扣件和钢管的质量要合格,满足施工要求,对发现脆裂、变形、滑丝的严禁使用。 、连墙件连墙件:与墙柱连接,竖向间距4.8m,水平间距3.6m,采用单杆箍式与双
9、排箍柱式,用适长的横向平杆和短钢管各2根抱紧柱子固定在预埋的短钢管上。、安全网安全网采用10cm10cm的安全网,在支撑体系上设置一道水平安全网。5、支撑架的拆除、拆除前应报审批准,进行必要的安全技术交底后方可进行拆除。周围设围栏或警戒标识,划出工作禁区,禁止非拆卸人员进入,并设专人看管。拆除时,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内。 、严格遵守拆除顺序,拆除顺序应从上而下,一步一清,不允许上下同时作业,本着先搭后拆,按层次由上而下进行,脚手架逐层拆除。 、拆除脚手架的大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人往下顺钢管
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- xx 车站 满堂 支撑架 专项 施工 方案 11

限制150内