路面及附属工程监理实施细则.pdf

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1、路面及附属工程监理实施细则路面及附属工程监理实施细则 作者： 日期：2 2路面及附属工程监理实施细则路面及附属工程监理实施细则一、一、工程概况本工程为新建城市道路， 道路起于会展路， 终点至石门路， 长518米，宽14米。其中石园路连接隧道长度269.597米，净宽8.2米。道路等级为城市支路，设计速度为20公里/小时。机动车道沥青面层结构： 8cm 粗粒式沥青砼 AC-25C,4cm 细粒式沥青砼 AR-AC13。编写依据：1、施工合同、监理合同；2、施工图及相关勘测、设计、变更文件；3、经各方确认的会议纪要和其他书面记录、函件、传真、数据电文等；4、 城镇道路工程施工及质量验收规范CJJ1

2、2008；5、 沥青路面施工及验收规范标准号：GB50092-966、 建设工程监理规范GB503192013；7、 公路沥青路面施工技术规范标准号：JTG F40-20048、 公路改性沥青路面施工技术规范 （JTJ036-98）9、监理规划；10、国家及省市现行的工程建设强制标准及其他相关的法律法规；11、经过批准的施工组织设计、 （专项）施工方案。3 3二、施工阶段监控要点1. 路床（1） 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。(2)路床用 20 吨压路机碾压后，至表面无明显轮迹为止。(3)石质路床必须嵌缝紧密，不得有坑槽和松石。(4)路床的质量控制目标如下表路床控制目标值压实度

3、(%)及允许偏差序号项目土路床压实系数(深度0cm)快速路和主干路轻型击实98重型击实95轻型击实95次干路重型击实93轻型击实92重型击实90用水准仪2中线高程20mm20mm20m3平整度20mm30mm1器测量9123用3m直尺量取最大值用尺量2用水准仪4器测量1561000平米3检验用灌沙法石路床范围点数方法检查频率检验120m路915宽154宽度200mm100mm40m1991520mm 且不大5横坡于0.30.5%路宽4 42.级配碎石垫层（1）级配碎石压碎值不大于 30%，材料针片状颗粒含量不大于20%，不应含有风化石、山皮、泥土块、有机等有害物质。(2)级配碎石需用机械拌合摊

4、铺和碾压，施工配料必须准确，摊铺或拌合必须均匀，并应严格掌握厚度。(3)在最佳含水量时，用 20T 以上压路机进行碾压，压实度不得小于 96%，压实后应无明显轮迹及推移等现象。(4)垫层铺筑后应严格限制车辆通行，保护期不受破坏。3.水泥稳定碎石层（1）恢复道路中线，直线段每 10 米设一桩，弯道每 5 米设一桩，并在路肩外设置指示桩， 并在指示桩上标出高程线和把松铺线和压实后的设计标高定在边桩上，签返施工放线报验单。（2）水泥稳定级配碎石需用机械拌和摊铺和碾压。（） 检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确，含水量、水泥用量是否符合要求。（） 水泥稳定碎石基层中所用的水泥掺量为5.5%（4.5%

5、），32.5级普通水泥，硅酸盐水泥均可使用，初凝时间在 3 小时以上终凝时间在 6 小时以上，基层压实工作必须在水泥终凝前完成。（） 水泥稳定碎石基层，碎石最大粒径不应超过 5cm，碾压应均匀、密实，用20 吨以上压路机碾压压实厚度不超过 20cm，应分层铺筑，每层压实厚度不小于 10cm，压实遍数不小于 68 遍,至表面无明显轮迹为止。5 5（）施工时，最低气温要求 5以上，压实后必须保湿养生。（）水泥稳定碎石基层的施工质量，应符合下表：序项目号当量回弹模量不小于设计要1值或计算回弹求弯沉值压实度 （重型击 不小于规定要2实）3厚度4宽度定5横坡高程6纵坡高程7表面平整度4.横向接缝处理当混

6、合料摊铺结束时，人工将未端混合料弄整齐，紧靠混合料放置两条方木，方木高度与混合料压实厚度相同。 在方木的另一侧用碎石回填约 3 米长，其高度高出方木几厘米，压实时，压路机后轮应超过混合料。 第二天接着铺时， 取出方木， 清除碎石， 使横缝垂直对接，1%10mm10mm最大值水准仪测量水准仪测量用 3m 直尺量取50m1100m20m371求10%不小于设计规用尺量50m1用尺量50m1用灌砂法测定1000m21取样检验50m2允许偏差检验方法范围点数检验频率6 6不允许斜接。5. 养生在水泥稳定层经压实和压实度检验后，应立即并加强养护，经常保持水泥稳定层表面湿润，养护期不宜小于7 天。控制车辆

7、通行，不使基层出现车槽。 基层如有损坏应在浇注砼板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。6、质量通病的防治：6.1水泥稳定层6.1.1混合料离析6.1.1.1现象：混合料粗细不均，局部骨料或细料比较集中。混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等危害。6.1.1.2产生原因a、混合料拌合时含水率控制不好，过干或过湿；b、混合料搅拌时间不足，粗细料未完全充分拌合均匀；c、混合料直接用铲车翻拌，拌和质量难保证；d、混合料未按规定配合比进行拌和或砂石料级配不好。6.1.1.3防治对策a、出厂前发现骨料离析，应采用铲车翻堆混合料拌均后出厂；b、混合料由于集料级配不好或配合比控制不当而造成离析，

8、则应通过增加细料或粒料进行复拌，以消除离析现象；c、进入施工现场的混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌匀后再摊铺，或者退料。7 76.1.2施工接缝不顺6.1.2.1现象：基层表面拼缝不顺直，或在拼缝处有明显高低不平。6.1.2.2产生原因a、先铺的混合料压至边端时，由于推挤的原因，造成“低头”现象，而在拼缝时未作翻松，直接加新料，由于压缩系数不同，使该处升高。b、先铺的边端部份碾压时未压，后摊铺时部份接下去摊铺，虽松方标高一致，但先铺部份含水量较低，压缩性较小，碾压后形成高带。c、摊铺机摊铺时，纵向拼缝未搭接好，先铺段边缘的成型密实度较低，后铺段搭接时抛高又未控制好，碾压后形成接缝不顺直，

9、或高或低。6.1.2.3防治对策a、精心组织施工，尽可能地减少施工段和纵向拼缝；b、在分段碾压时，拼缝一端应预留一部份不压（ 35m）以防止推挤，影响压实，同时又利于拼接；c、摊铺前，应将拼缝处已压实端先翻松（长度 0.51m）至松铺厚度，连同未压部份及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体；d、人工摊铺时，尽可能整个路幅摊铺，以消除纵向拼缝。6.1.3施工平整度不好6.1.3.1现象：压实后表面平整度不好，不符合质量验评标准。8 86.1.3.2产生原因a、人工摊铺时没有按方格网控制平整度，机铺时不能均匀行驶、连续供料，停机点往往成为不平点；b、混合料由几家单位供应，故级配区别较大，影响摊铺系数

10、和压实系数，混合料的含水率不均匀，混合料离析，粗细不匀，均对平整度产生不良影响；c、下卧层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。6.1.3.3防治措施a、非机铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每 5 米设一断面，形成网格；b、机铺时要保证连续供料，匀速摊铺。用铲车、推土机摊铺时其行驶路线应均匀，不应随意加铺混合料，以防松紧不一；c、同一产家的料铺在同一段，不要混杂，不同厂家的料摊铺系数应由厂家确定，混合料配合比应确定；d、下卧层的平整度应达到验收要求；e、摊铺好以后，应进行摊铺层平整度修整，然后进行碾压。6.1.4压实度不足6.1.4.1现象：压实度不合格或合格率

11、偏低，开挖样洞可看到骨料松散，不密实。7.1.4.2产生原因a、碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够；9 9b、下卧层软弱，碾压厚度过厚，超过规范规定的碾压厚度；c、混合料配合比不准，混合料的实际配合比及使用的材料同确定最大干密度时的配合比及材料有较大差异。6.1.4.3防治对策a、碾压时，压路机按规定的碾压工艺要求进行；b、下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行处理和加固，严格控制压实厚度，一般不大于 20 厘米，最大不超过 25 厘米；c、严格控制好混合料的配合比和混合料的均匀性；d、加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。三、路面的质量控制措施1、原材料试验、沥青砼配合比的控制

12、与审批道路工程开工前，要求施工单位在所选定的料场中，取代表性样品，进行下列规定的各项试验，并将试验结果报专业监理工程师审查，质量合格后才可用于工程。沥青材料的性能检验道路沥青，在进场前取样进行延度，针入度、软化点三大指标的试验及其它设计有要求的技术指标的试验，各项指标必须满足要求。a) 粗集料的性能检验b) 细集料的性能检验c) 填料的性能检验d) 沥青混合料配合比的设计目标配合比设计阶段的质量控制要点在完成了对各种原材料性能检验的基础上，根据选定的沥青砼面层结构形式，确定沥青混合料品种、规格。 然后使用送检的原材料进行沥青混合料配合比设计和试验，以确定沥青混合料的各项品质指标是否满足技术标准

13、的要求。1010生产配合比设计阶段的质量控制要点。在现场正式开始生产沥青混合料前，在拌制现场分别取各种材料，按目标配合比设计阶段所提供的沥青混凝土面层目标配合比，室内配制试块，进行沥青混合料品质的检验。 确认其性能指标是否符合目标配合比试验所提供的指标值，并判断它是否满足有关技术标准的质量技术要求。 然后可着手进行沥青混合料生产的其它准备工作。 若出现性能指标与目标配合比试验结果有较大的差异时，应根据差异产生的原因， 进行必要的修正，直到沥青混合料各项性能指标均符合目标配合比提出的且满足技术标准规定的要求， 最后按修正后的配合比作为沥青混合料生产配合比。配合比验证阶段的质量控制要点：在生产配合

14、比提供后，即可按此配合比使用沥青拌和料和设备进行投料拌和试摊铺。 在拌和场地选取混合料试样制作试件进行沥青混合料各项性能指标的验证，同时，在试摊铺场地进行施工和易性鉴定，并在碾压成型的试铺路段上钻芯取样，难证其各项性能指标。只有各项性能指标与目标配合比的指标数值接近，且符合有关的质量技术标准的要求时，方可进行沥青混合料的正式投产。2、审查混合料配合比施工单位开工前， 应把合格的原材料进行混合料的配合比试验，确定满足设计及规范要求的施工用配合比，并报业主、监理、设计和质检部门审批。对施工单位报检的混合料配合比，经审核计算，并通过试验验证合格后，批准为施工用配合比。3、审查施工单位主要机械设备的配

15、置及质量现状在开工前施工单位应自行检查为施工所配置的机械设备的品种、 数量及运行质量，并将检查、调试结果报监理工程师审查。监理工程师按报验的设备清单， 按施工规范和施工组织设计对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进行审查，主要包括：拌和设备；运输设备；与摊铺方式配套的摊铺设备；整平机械；洒水车；压实设备。上述机械设备经监理工程师审查合格后， 方可用于工程，对功能不合格或不能满足施工技术功能要求的机械设备禁止使用；机械完好率要达100。11114、施工技术方案的审查在施工组织设计的基础上做出详细的施工技术方案， 报监理工程师审批，施工技术方案应包括以下内容：1、施工方法与施工工艺2、施工机械与

16、主要设备3、主要施工技术人员的分工和劳动力安排4、施工中的施工技术难点及相应的质量保证措施5、施工进度安排监理工程师重点审查14 项能否满足工程质量要求。5、施工放样的审查与现场核实审查承包人报验的 “施工放样报验单” ， 施工放样数据包括道路中线、 边线、宽度、标高，表面的平整状况。在基层恢复中线，直线段每 1020M 设一桩，平曲线段每10M设一桩，并在两侧路肩边缘上设指示里程桩号；按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线。四、施工阶段监理1、施工前的准备工作a) 由监理组织施工单位中线复测， 并在路缘石上每 1020 米标注虚铺厚度

17、标高。（在路口及转弯处每 5 米增设 1 点）b) 改性乳化沥青，采用沥青洒布车喷洒，改性乳化沥青用量控制在 1 /。要洒布均匀，边角处用人工壶浇洒到位。路面潮湿不得浇洒，行人及车辆不得通行。当气温低于 10风速过大，浓雾或下雨时不进行洒布；乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大时对它适当进行加热；根据基层的种类和监理工程师的指示选择适当的沥青用量，严格按公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）实施。除运送沥青外，严禁任何车辆在完成的粘结层上通过。c) 不允许雨天摊铺沥青。d) 机械设备的考察：工程选用每小时 200 吨拌和量的 QLB3000 型沥青搅拌设备进行厂拌，运

18、输车辆为 12 吨自卸汽车。沥青摊铺采用两台宽幅为 7.5m 的1212ABG423 摊铺机， 碾压采用两台双钢轮双频振动压路机和壹台双钢轮 DD-130双频振动压路机。机械摊铺，人工配合。e) 准备好沥青混凝土测温计或电子红外线测温仪，3 米直尺。所有路面井做好调整工作，摊铺沥青混凝土前用钢板进行覆盖。2、热沥青混凝土施工工艺及步骤工艺流程单位工程开工报告承包单位业主提供业主提供按要求填按要求填不同审核开工报告意监理工程师同意单单位位工工程程施施工合同工合同写，并须写，并须附上：附上：附上：附上：各各 项项 材材 料料设设 备备 出出 厂厂合格证合格证各各 项项 材材 料料设设 备备 性性

19、能能必必 须须 附附上：上：分分部部工工程程质质量量评评定定必必 须须 附附上：上：质质量量保保证证资料资料单位工程开工存在施工全过程监理问题现场监理工程师填报分项工程质量验收签证承包单位现场检查实验室检验现场监理工程师质检站检验结果报审不合格返监理工程师工合格承承包包口口头头通通知知填报中间交工评定签证承包单位现场检查或抽样检查不合格返监理工程师工合格填报单位工程竣工证明承包单位不现场竣工初验竣工资料、竣工图审核不合监理工程师监理工程师合1313格格竣工验收合格必必 须须 附附上：上：移交业主工程竣工动用a)a)b) 拌和每天工作前，应对拌和设备和其它附属设备进行检查，确保正常运行。根据沥青

20、混凝土设计配合比， 严格控制各种矿料和沥青用量， 同时控制各种加热设备。每锅拌和时间 50s，其中干拌 15s，湿拌 45s。在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于 400t，沥青拌和站储料 200t，10 台汽车 200t，并对汽车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行保温。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在 150165，矿料（不包含矿粉）加热温度比沥青高 1020，沥青混合料出厂温度控制在 140165，不准有花白料、超温料，混合料超过 190者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于 120170。沥青混合料的施工温度见下表：热拌沥青混合料的施工温度（）热拌沥青混

21、合料的施工温度（）施工工序沥青加热温度矿料加热温度（连续式拌和机）沥青混合料出料温度混合料贮料仓贮存温度混合料废弃温度，高于运输到现场温度，不低于混合料摊铺温度，不低于开始碾压的混合料内部温度，不低于碾压终了的表面温度，不低于正常施工低温施工正常施工低温施工钢轮压路机轮胎压路机石油沥青的标号 70#155165矿料加热温度比沥青温度 510145165贮料仓过程中温度降低不超过 1019514513515013014570801414振动压路机70开放交通的路表温度，不高于50聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围（）聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围（）工序SBS 类沥青加热温度1601

22、65改性沥青现场制作温度165170成品改性沥青加热温度，不大于175集料加热温度190200改性沥青 SBS 混合料出厂温度170185混合料贮料仓贮存温度贮料仓过程中温度降低不超过 10混合料最高温度（废弃温度）195混合料摊铺温度，不低于初压开始温度，不低于碾压终了的表面温度，不低于开放交通的路表温度，不高于聚合物改性沥青混凝土温度控制要高一些，通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高 1020。拌成混合料应均匀一致，无花面、无粗细分离及细料结团现象。c) 运输组织本工程路面施工工期紧张， 计划用 12 台 12 吨自卸汽车运输沥青混合料， 以满足沥青砼连续摊铺的需要。d) 摊铺要求施工单位

23、连续摊铺作业，减少接缝，确保路面平整度。摊铺前沥青混凝土混合料温度不小于 140，改性沥青混凝土混合料不小于 160。摊铺时，不准变更运行速度，急速扭转方向。保证摊铺机在摊铺过程中，匀速前进，不中途变速或停顿，根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在2m/min 以内。按初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度。按照虚铺厚度调整好摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺厚度的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。16015090501515合格的运料车至少 5 辆在摊铺机前等

24、候，每一辆车在摊铺机前 2030cm 停住空档，由摊铺机接住，不得碰撞摊铺机，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺，边卸料，边推进，卸完料后，运输车即离去，另一辆车再将料卸入摊铺机中，并使摊铺温度控制在不低于 140。在摊铺后应及时用水准仪检测虚铺厚度，若不符合要求，即时调整。为保证施工质量，防止污染，对上面搞滑层采取最后一次连续摊铺施工。摊铺厚度以压实厚度乘以松铺系数确定，松铺系数沥青砼混合料机械摊铺为1.15-1.25， 沥青碎石混合料机械摊铺为 1.15-1.25。 现场摊铺时与实际结合考虑确定。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，

25、测量要准确（应两台水准仪，同时观测） 。e) 压实及成型沥青混凝土路面的压实要注意碾压温度和方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则。先从路边开始向路中心进行的原由。现场派专人指挥控制碾压时间、地点。井盖周围、 边角部分等压实不到位处， 应用 0.6T1T 手扶或压路机进行碾压,达到压实要求。当碾压一遍后,应检查路面有无局部粗麻不平现象,应及时用细料找补,一次找齐,防止掉渣。f) 碾压沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，由于各层集料的质地、粒径、配合比不同；压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不相同。为了既要保证达到规定的压实度，又要达到要求的平整度，采取了调整压实机

26、械组合，增加上面层的压实能力，以提高上面层的铺筑质量。压实后沥青混合料的压实度、平整度应符合设计及技术规范要求，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤进行。压路机机械的配套应符合下列要求：双轮钢筒式带振动压路机 812t 或 815t。轮胎压路机 1218t 或 1525t。1616振动、穷板的质量为 180250kg，振动频率不小于 3000 次/min。碾压遵循的原则： 少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。由路外侧(低侧)向中央分隔带方面碾压。每个碾道与相邻碾道重迭 1/2 轮宽。压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向严禁在未压完的沥青层上停机。振动压路机用振动压实，

27、需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。碾压程序：碾压按照由下而上，先静后振，先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压，振压时必须先停振后停机， 先起步后起振。 碾压时， 相邻碾压带重叠 1/31/2 轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压路机平回一次为一遍。压路机碾压时离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开 50cm 左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机轮洒水喷嘴（水要加洗涤剂） ，使其洒水适量，以不粘轮为宜。在路面变宽地段，可能出现大坟路机作业的边角部位，此时可用 0.6T 手扶压路机碾压或平板振动器。 在混合料完成摊铺和刮平后应立

28、即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具， 以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。 压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶初压：摊铺之后立即进行（高温碾压） ，用静态二轮压路机完成（2 遍） ，初压普通沥青砼温度控制在不低于 135。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。 初压后检查平整度和路拱， 必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压

29、后进行，复压采用双轮振动压路机完成，一般是碾1717压 46 遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压， 一般碾压 23 遍， 消除轮迹 （终了温度改性沥青砼90） 。 初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般来说，普通沥青砼初压不得低于135，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。 碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 压路机不得停留在温度高于 70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路

30、机操作或停放期间洒落在路面上。 在压实时，如接缝处（包括横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求， 应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。 摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。4、接缝处理41、纵向接缝部位的施工要求：当采用两台以上摊铺机进行摊铺作业时， 纵向接缝应为热接

31、缝，禁止出现冷接缝。在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密，平顺。当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或用切刀切齐，在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量粘层沥青油。摊铺时应重叠在己铺层上 510cm，摊铺后用人工将推铺在前半幅上面的混合料铲走，碾压时应先在己压实路面上行走，碾压新铺层的 105cm，然后压实新铺部分，再伸过己压实路面 1015cm，接缝应压实紧密，上、下层的纵缝应错开 15cm 以上，表层的纵缝应顺直，且应留在车道区画线位置上。181842、横向接缝部位的施工要求但在铺筑期间， 当需要暂停施工时难免会出现横向接缝，故摊铺工作的安排应使横向接缝都保持在最小数

32、量。同时接缝的方法及设备，应取得监理批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开 1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。5、开放交通沥青砼面层经碾压成型，通过早期养护，混合料温度降至常温后，即可有限制地开放交通。早期开放交通限制车辆的行车速度不超过 30KM/H，且尽量限制重型车辆在新铺面层急刹车，转弯和掉头。6、注意事项切忌

33、施工胶轮压路机或组合式压路机，轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表面失去阻力和粗糙度。五、施工注意事项51 碾压对于沥青混凝土路面，由于它的集料嵌挤作用，可压实程度不大，压实度比较容易达到。5.2 碾压不足路面层碾压不足，会造成路面平整度差和车辙病害，SBS-13 高温稳定性能不能体能。5.3 油斑的形成及处理方法油斑的形成主要原因有：运输距离、骨料与沥青产生离析、温度过高、改性沥青老化、纤维掺加剂拌合不均匀、拌合时间太短、用油量过高、压路机碾压遍数过多。超压， 油斑两个标准斗量装置的间歇式拌合机，机械投入纤维摊铺中出现应1919及时铲除并用热料填补；碾压中出现油斑应及时在油斑区域洒机制砂

34、，下层不能潮湿。附图一：单位工程质量控制流程附图一：单位工程质量控制流程（不能进行下道工序施工）（可以进行下道工序施工）承包单承包单质量保证资料齐全、合格隐隐分项、 分部工程质量评定完成，自检合格施工单位填报“工程报施工单位填报“工程报监理工程师监理工程师检查隐蔽工检查隐蔽工检查质量保证资料是否符合要求检查分项、分部工程质量是否合格不合格：返工或不合格：返工或合格：合格： 进行合格进行合格附图二：隐蔽工程、分项、分部工程质量控制程序附图二：隐蔽工程、分项、分部工程质量控制程序签认原材料、构配件、设备的质量不同意同意施工单位填报：施工单位填报： “建“建监理工程师监理工程师对影响使用功能对影响使

35、用功能在“建筑材料报在“建筑材料报在“建筑材料报在“建筑材料报2020监理单位现监理单位现承包单位在指承包单位在指附图三：原材料、构配件及设备质量控制流程附图三：原材料、构配件及设备质量控制流程承包单位承包单位严重质严重质监理单监理单质量问质量问一般质一般质按建设部颁布的按建设部颁布的施工单位上报“质施工单位上报“质设计单位制定事故设计单位制定事故监理单位签发监理单位签发 “监理“监理承包单位进行事故承包单位进行事故监理单位检查事故技监理单位检查事故技附图四：工程质量事故处理流程附图四：工程质量事故处理流程监理单位签发“工监理单位签发“工执行对工程质量事执行对工程质量事对质量问题进对质量问题进

36、承包单位填报“复承包单位填报“复监理工程师审核监理工程师审核2121总监认可：签发总监认可：签发总监不认可：签发总监不认可：签发附表：五附表：五沥青混合料水稳定性检验技术要求：技术指标动稳定度（次）渗水马歇尔实验残留稳定度（%）普通沥青混合料SBS-13 混合料(改性)8080冻融劈裂试验的残留强度比（%）普通沥青混合料SBS-13 混合料(改性)试验方法T 07097580T 0729沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求：类型SBS-13 SBS 改性沥青混合料AC-20C 改性沥青混合料（一般路段）AC-20C 改性沥青混合料（交叉口范围）要求的动稳定度（次/mm）试验方法30002800T

37、 07194000注：SBS-13 混合料中不添加抗车辙剂；一般路段 AC-20C 中不添加抗车辙剂，交叉口、公交巴士停靠站特殊摊铺范围内 AC-20C 中添加 0.5%抗车辙剂。沥青混合料低温弯曲试验破坏应变（ ）技术要求技术指标普通沥青混合料改性沥青混合料沥青混合料时间渗水系数（ml/min）技术要求级配类型密级配力气砼SBS-13 混合料渗水系数要求（ml/min）12080试验方法T 0730T 0730要求的破坏应变（ ）20002500试验方法T 07152222 SBS 细粒式改性沥青砼 AC-13C 路面抗滑指标：横向力系数 SFC6051构造深度 TD（mm）0.55注:1.

38、横向力系数 SFC60-用横向力系数测试车， 在 60km/h1km/h 车速下测得的横向力系数。 2.路面宏观构造深度 TD（mm）-用铺砂法测定。附表：六附表：六反应型防水粘结层技术指标见下表：技术指标项目延伸性（mm）断裂延伸率（%）粘结强度（25）（MPa）技术要求6800.80试验方法GB/T 1677-1997GB/T 1677-1997参照 JC/T 975-2005,拉拔力试验仪，拉伸速度 0.1MPa/s参照 JC/ 975-2005,夹角45，稳定 25GB/T 16777-1997GB/T 16777-1997GB/T 16777-1997剪切强度（25）（MPa）表干（

39、h）干燥性（25）实干（h）不透水性（0.3MPa）0.8041230min 不渗水2323耐热性（1602）抗刺破及渗水暴露轮碾试验（0.7MPa，100 次）后无流淌和滑动0.3MPa水压下不渗水JC/T 975-2005GB/T 12952-1991注： 机动车道处聚酯长丝土工布与水泥混凝土板之间的粘层采用反应型防水粘结层，用量为 0.30.6kg/。六、附属构造物1 、 检查路缘石、侧石及九格彩砖的质量是否符合施工规范的要求，九格砖进场必须有出厂合格证。2 、 侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无柝角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。3、卧底水泥砂浆的配合比及缘石背后

40、的砼标号必须符合设计要求。4 、 缘石背后砼必须密实，侧石背后回填必须密实。5、人行道路床的压实度及基层的质量，压实度必须符合设计、规范要求。6、砖铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。7、人行道面层与其它构造物应顺接，横坡度应符合设计要求，不得有积水现象。8、质量控制标准2424侧石、缘石质量标准序项目号1234人行道质量控制标准序 项目号允许偏差（mm）检验方法检验频率范围用环刀法或灌砂100m法检验用 3m 直尺量最大 20m值3相邻块高差34横坡5纵缝直顺0.3%10用尺量最大值水准仪测量20m20m1111点数2直顺度相邻块高差缝宽（mm）103+3100m 一点，拉 20 米小线量最大值20m 一点，用尺量20m 一点，用尺量20m 一点，用水准仪具测量允许偏差检验频率及方法缘石顶面高程+101压实 路床90%度基层95%52平整度拉 20m 小线量取 40m最大值6横缝直顺10沿路宽拉小线量20m12525取最大值7井框与路面5高差用尺量每座12626