汽车综合性能的评价学习教案.pptx
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1、会计学1汽车汽车(qch)综合性能的评价综合性能的评价第一页,共49页。汽车使用(shyng)技术按用途分类一、乘用车主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个。二、商用车辆在设计上用于运送人员和货物(huw)的汽车,并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。2.1汽车汽车(qch)类型类型第1页/共49页第二页,共49页。汽车使用(shyng)技术第2页/共49页第三页,共49页。汽车(qch)使用技术GB/T150892001机动车辆及挂车分类标准(biozhn)将机动车辆和挂车分为M类、N类、G类、O类和L类。一、M类M类车辆至少有四个轮并且用于载客的机动车
2、辆。M1类:座位数不超过9座。M2类:座位数超过9座,且最大设计总质量不超过5t的载客汽车。M2又可分为A级、B级、级、级、级。M3类:座位数超过9座,且最大设计总质量超过5t的载客汽车。M3又可分为A级、B级、级、级、级。第3页/共49页第四页,共49页。汽车使用(shyng)技术 M1类类M3类类M2类类第4页/共49页第五页,共49页。汽车(qch)使用技术二、N类至少有四个车轮(ch ln)且用于载货的机动车辆。1、N1类最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。2、N2类最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆。3、N3类最大设计总质量超过12000kg的载
3、货车辆。第5页/共49页第六页,共49页。汽车(qch)使用技术N3类N2类N1类第6页/共49页第七页,共49页。汽车使用(shyng)技术2.2 汽车汽车(qch)使用性能及其量标使用性能及其量标汽车技术标准从不同(b tn)角度规定了汽车综合性能,是汽车使用、检测、维修的依据。第7页/共49页第八页,共49页。汽车使用(shyng)技术第8页/共49页第九页,共49页。汽车使用(shyng)技术第9页/共49页第十页,共49页。汽车使用(shyng)技术整车尺寸(ch cun)整车尺寸(ch cun)包括车辆的外廓尺寸(ch cun)(车辆的长、宽、高)、轴距、轮距、前悬、后悬等。第10
4、页/共49页第十一页,共49页。汽车(qch)使用技术一、外廓尺寸车辆长:垂直车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆最外端突出部位的两垂面之间的距离(jl)。车辆宽:平行车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离(jl)。车辆高:车辆无装载质量时,车辆支承地面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间距离(jl)。第11页/共49页第十二页,共49页。汽车使用(shyng)技术外廓尺寸限制外廓尺寸限制 货车、越野车、整体式客车货车、越野车、整体式客车13.7m 外廓尺寸长外廓尺寸长 单铰接式客车单铰接式客车18m 汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸限界规定 半挂汽车列车半挂汽车列车16.
5、5m (GB1589-2004) 全挂汽车列车全挂汽车列车20m 汽车宽汽车宽 2.5m(不包括后视镜(不包括后视镜 ) 汽车高汽车高 4m (空载(空载(kn zi)、顶窗关闭状态下、顶窗关闭状态下 )注:不在公路上行驶的汽车,其外廓尺寸不受上述规定限制。注:不在公路上行驶的汽车,其外廓尺寸不受上述规定限制。第12页/共49页第十三页,共49页。汽车使用(shyng)技术 二、前悬LF和后悬LR 1)整车协调性 2)轴荷分配的要求 3)安装要求 4)通过性要求 5)撞车安全性 前悬LF :长头货车一般在11001300mm范围(fnwi)内。 后悬LR :轻型、中型货车一般在12002200
6、mm之间; 特长货箱汽车的后悬可达2600mm,但不得超过轴距 的55%; 客车后悬长度不得超过轴距的65%,绝对值不大于 3500mm。 确确定定(qudng)原原则则:第13页/共49页第十四页,共49页。汽车(qch)使用技术汽车(qch)质量和质量利用系数车辆行驶必不可少(b b k sho)的机械整体质量。添加冷却液、润滑剂、燃油、备用轮胎等 加上正常运行装备完整的驾驶室质量加上车身、全部电器设备和辅助设备的质量和加上冷却液、润滑剂、燃油、备用轮胎灭火器等第14页/共49页第十五页,共49页。汽车(qch)使用技术6、最大设计总质量汽车制造厂规定的最大车辆质量。7、最大允许总质量行政
7、主管部门根据运行条件规定的允许运行的最大车辆质量。8最大设计装载质量=最大设计总质量-整车整备质量。通常是最大允许装载质量的2至4倍。9最大允许装载质量=最大允许总质量-整车整备质量。10、最大设计轴荷:厂家规定的最大轴荷。11、最大允许轴荷:行政主管部门规定的最大轴荷。12、轮胎最大设计载荷:对应(duyng)于最大设计总质量时一只轮胎所承受的载荷。13轮胎最大允许载荷第15页/共49页第十六页,共49页。汽车(qch)使用技术二、汽车质量利用系数载货汽车整备(zhngbi)质量利用系数是指汽车最大设计装载质量与汽车整备(zhngbi)质量之比。实例:东风EQ1092型载货汽车的整备(zhn
8、gbi)质量为4100kg,最大设计装载质量为5000kg,则:22. 141005000汽车整备质量利用系数第16页/共49页第十七页,共49页。汽车使用(shyng)技术一、容量 1定义:汽车一次所能运载(ynzi)的货物和人数。 2指标:额定载质量货车,t 座位数和可站立人数客车,人 利用指标:容量利用率 容量利用率 = 单位装载质量 = t/m3 最大设计装载质量可能装载质量有效容积额定装载质量第17页/共49页第十八页,共49页。汽车(qch)使用技术第18页/共49页第十九页,共49页。汽车(qch)使用技术MVMOVMPPeVPOVPPP限值条件(tiojin)MaVMVaVP第
9、19页/共49页第二十页,共49页。汽车使用(shyng)技术第20页/共49页第二十一页,共49页。汽车(qch)使用技术比功率标定功率与汽车总质量之比,即单位总质量的汽车所具有发动机的标定功率。标定功率的测定:按汽车持续15min功率计算。标准规定汽车的比功率不小于4.8kw/t。汽车拖挂的动力性要求利用发动机的后备功率组织拖挂运输,是提高汽车运用效率、降低(jingd)运输成本的有效途径。要求:汽车在拖带挂车后仍然要具备足够的动力性。第21页/共49页第二十二页,共49页。汽车(qch)使用技术拖挂总质量的确定原则:1、平原地区保持直接档(包括超速档)作为经常行驶档位。2、丘陵地区用直接
10、档(包括超速档)行驶的时间占60%以上(yshng),其平均速度不低于单车的70%。3、在山区一般坡度上可以二档通过,最大坡度可以一档起步。第22页/共49页第二十三页,共49页。汽车(qch)使用技术二、使用方便性 1、定义:汽车在结构上为使用者提供的方便程度。 2、操纵轻便性:驾驶员劳动强度的大小。 a操纵力:转向器 b操作频度:转向、变速从汽车结构方面说,离合器、转向系、制动系采用助力或加装助力装置。当汽车的转向桥轴载质量大于4000kg时,必须采用转向助力装置。汽车普遍(pbin)使用的是液压式动力转向系统 ,电子控制电动助力转向系统 也得到一定的应用。(路感) 第23页/共49页第二
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