高架桥现浇箱梁满堂支架搭设方案(共6页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上某高架桥现浇箱梁满堂支架搭设方案一、 工程概况我部段内某高架桥上跨XX高速公路,设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁,梁高1.6m。跨径为24+25+230+25+24,桥面宽为16.75m2,底板宽12.75m、单侧翼板宽2m,梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成,顶、底板横坡同桥面,腹板保持垂直。在箱梁腹板、底板设置通气孔,直径为8cm,相邻横隔板间每块板设两个,通气孔在腹板处高度为离底板0.6m;离横隔梁距离2m,底板上设在一室中间,与腹板上对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级j15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb186
2、0Mpa,公称面积A=1402。主线交叉桩号为K3+907.148,xx高速公路被交桩号为K156+493.531(路基宽35m),交角为53.458o。二、 方案简介由于XX高速、XXX高速两条线路均位于右偏曲线上,受某高架桥连续现浇箱梁底标高与XX高速路面标高的限制,且还需维护xx高速公路的正常通车,保证临时支架通车净空要求。根据现场实际情况及以往工地的成熟经验,确定连续箱梁施工方法:采用宕渣(或建筑垃圾)回填、浇筑混凝土基础对地基进行处理,普通地段采用HR可调式重型门架搭设满堂支架;跨越xx高速公路边坡采用WDL碗扣式钢管脚手架,跨越xx高速两跨采用C20砼作临时墩基础,贝雷片作临时墩身
3、,HK488型钢作纵向主体承重梁的支架结构,并辅助拆卸装置(顶托),共同组成跨越xx高速门洞支架。采用大块模板现浇方法施工。三、 支架搭设方案:(一) HR重型门架支架搭设方案:根据本桥上构的结构尺寸特点,在普通路段(及12#14#墩,16#18#号墩间)选用HR可调重型门架搭设满堂支架。根据该桥的荷载计算及重型门式脚手架的一般性使用经验,跨中:沿箱梁横向设置多榀门架,连续设置交叉支撑,门架沿桥横向间距0.9 m,纵向1m;外侧翼缘板沿桥横向间距1.2m,纵向1m;在横隔梁处:门架沿桥横向间距0.6 m,纵向0.6m布置。门式支架的间距按支架布置进行搭设,支架在搭设过程中,设一名技术员和一名安
4、全员对支架的原材料及搭设质量进行检查,对破损的门架一律不许使用,同时对支架的垂直度进行检查,垂直度不得大于2%,门架与门架间的接头要求严密,对位准确。纵横门架间采用48的钢管和扣件进行连接,纵、横杆从门架底部开始设置,在高度方向每一榀设一道。斜撑的搭设,横向每四排门架设一排斜撑(剪刀撑),纵向五排斜撑。斜撑钢管间距3.5 4.0米 呈45布设。顶托设置,顶托采用60或90型号,其自由长度控制在30以内。支架力学性能、483.0mm扣件式钢管支架性能外径mm壁厚mm截面积cm2惯性距cm4抵抗距cm3回旋半径cm483.04.23910.794.491.59、HR型重型门架承载性能(二) WDJ
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