站台雨棚排水改造工程施工方案(共33页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上站台雨棚排水改造工程施工方案 *北二站台雨棚排水改造工程施工方案 编制: 郭定尧 审核: 批准: *铁路局房建生活段二一四年七月十六日第一章 工程概况1. 主要工作内容1、 拆除恢复原有吊顶板37处,钢天沟开洞,安钢短管、导流罩,安装pe110落水管。2、 地面;拆铺防滑地面花岗石,站台面挖土,设沉砂井、安pe200排水管。3、 护坡;拆砌片石护坡,挖土铺pe200排水管;出水口做法:挖护坡水沟土,砌片石水沟长宽1米、浇筑0.1*0.1米混凝土沟壁、水泥砂浆抹水沟面。1.3施工重点、难点及对策序号施工重点、难点对策1施工现场安全防护难度大本工程为加固工程,在施工的同时
2、,铁路线仍在运行,交叉施工在所难免。要确保铁路线运行的安全,难度较大。1、做好施工区域与运行区域的防护隔离;2、切实做好防物体高空坠落;3、防止施工过程中,小型机具对既有设施的破坏。2要点施工压力大主要工作量均需要在接触网停电时间内进行,施工要点多。合理组织施工,加强准备工作。加大人材机的投入。3工期要求整个施工时间仅为40日历天充分做好各项准备工作,加大人、材、机方面的投入;第二章 施工部署2.1施工组织机构1、项目组织机构框图如下:*房建生活段段技术科打钉施工组防水施工组檐口施工组运输组钢结构施工组施工配合组安全维护组测量组后勤保障组房建处段 安 全 科*房屋维修车间水电工班泥工班钢结构工
3、班2、成立工程项目部:项目经理杨涛负全面责任项目副经理杨毅琴负责技术质检员郭定尧负责工程质量检查、验收安全员杨星红现场施工安全管理施工员陈 强现场施工管理工作预算员宋志文负责工程预算、决算材料员程 彬材料采购、管理3、现场施工人员安排:*北站驻站联络员2名,现场包保干部2名,施工安全员3名,防护人员5名,现场泥工施工人员10名,水电工8名,钢结构工5名。2.2施工布置4、 考虑现场施工条件,整体施工部署考虑先行安排拆除原有吊顶板37处,钢天沟开洞37处,安钢短管37根、导流罩37个,安装pe110落水管-恢复原有吊顶板37处.5、 站台面:拆防滑地面花岗石,站台面挖土,设沉砂井、安pe200排
4、水管-铺防滑地面花岗石.6、 护坡段:拆砌片石护坡,挖土铺pe200排水管;出水口做法:挖护坡水沟土,砌片石水沟长宽1米、浇筑0.1*0.1米混凝土沟壁、水泥砂浆抹水沟面。#站台面和护坡段挖出的土石方利用人工从地下通道外运至站台外清除;砼浇筑时在站台外先用人工搅拌好砼,再利用地下通道人工挑运至现场浇筑,不得在站台搅拌砼影响站台美观和旅客正常乘降。施工时考虑补充照明设施,临时照明设置利用既有雨棚中间的排水沟每9米固定一个临时碘钨灯即每跨设置2个,一个站台两个施工班组共固定8个碘钨灯,点完施工结束时全部撤下雨棚收回至站台外,不存留在车站内。现场施工必须保证铁路的正常营运,同时兼顾在工期要求内完成雨
5、棚排水各项工作内容,重点是完成工程需要在施工给点(接触网停电)内完成的工作内容。2.3 施工进度*北二站台雨棚排水改造工程从施工进场到工完场清。临时支承结构拆除并移出施工现场,整个施工时间为40日历天。*站雨棚施工进度计划:总工期:2014年8月1日2014年9月10日2014年8月1日8月6日 施工临电、材料运输、临时设施等准备2014年8月6日9月5日 排水各项工作,防水各项工作(屋面与柱连接防水;雨棚屋面与站房墙面连接处的防水)2014年9月5日9月10日 临时设施拆除及恢复工作含验收清场2.4施工安排1、 *北二站台雨棚排水改造工程个站台根据天窗点时间进行,施工作业根据作业面进行。2、
6、 施工人员分两组从两头往中间推进。3、 现场施工无大型材料及大型机具,主要材料为钢管、pe110落水管、自攻螺钉、铆钉、防水涂膜、小型卡具及手持式枪钻¥电焊机,故现场(除移动脚手架外)不存放任何材料机具,所有材料机具施工点完全部撤出车站收回。移动脚手架用直径5毫米的钢丝绳在1米和5米高两处与站台雨棚柱栓牢锁好。4、 人员、材料通道全部从消防的专用通道进出,2站台全部从地下旅客通道通行,专用通道做好安全防护,并设有专人防护。在天窗点内人员、材料、机具不准从轨道上穿过.5、 材料堆放场地设在工棚院内,并做好防火、防盗措施,配备灭火器设专人24小时防护,并定时清点材料,堆码不规范的材料应及时整理。6
7、、 工期安排见附表。2.5施工顺序施工准备屋面排水 站台面排水护坡面排水 组织验收2.6施工临时用电1、用电负荷:根据拟定的施工方案计算现场安装加固、现场施工照明的总用电量,考虑暂载率、同期系数等制定的用电计划如下:主要大功率电器设备一览表序号设备名称规格功率台数合计功率暂载率1co2焊机600ug16kw16kw60%2手持钻机ax-5001.5kw46kw80%4小型配具30kw80%总功率52kw整个屋面排水工程,根据上表所示主要用电设备,计算总负荷为:38.4kw。2、线路铺设:施工用电发电机自发电,从立柱上屋面,使用带铠绝缘电缆与立柱固定,屋面同样使用带铠绝缘电缆铺设在排水沟内并固定
8、,分支手持式枪钻采用无铠绝缘电缆,用完立即撤下收回,不在屋面存留。3、临时用电管理措施:1、指派专人管理发电机,指派专人管理临时用电。2、每天收工后配电箱至用电工具之间的电线电缆必须随操作人员带下作业面。电缆应缠绕在线轮上,以防收放线时造成线缆损坏。3、主电缆应固定在雨棚柱上,以防坠落。4、电钻、扳手、钳子、等小型电动工具收工时应带下作业面。电焊机、配电箱等较大设备应固定在雨棚柱上,以防滑落。5、下班后关发电机停电,并拆除所有线路并带回看守点。第三章 雨棚排水安装时既有线安全防护措施4.1既有线电缆等铁路设备、设施安全保证措施1、施工前与相关行车设备管理单位签订安全配合协议,施工中,在有关单位
9、的配合、监督下进行施工作业。在施工过程中,为了保证既有线电缆的安全,我们在施工前,先实地考查现场线电缆的布置情况,然后根据施工工艺,制定专项方案,并报段技术科与安全科,在段技术科与安全科审核批准后方可进行屋面排水工程施工。2、为了保证既行车设备、设施的安全,在施工前,先实地考查现场情况后,根据施工内容、范围、工艺,制定专项方案,并报段技术科与安全科,在段技术科与安全科审核批准后方可进行作业。在作业前,对所有作业人员进行技术交底,使其了解保护铁路电缆的重要性,增强对电缆的保护意识。3、在作业前,对所有作业人员进行技术交底,使其了解和保护既行车设备、设施重要性,增强对既行车设备、设施保护意识在施工
10、过程中,派足专职安全员对现场进行看护,对存在危及电缆线等铁路设备、设施安全的行为,及时予以制止。4、在施工过程中,派5名专职安全员对现场进行看护,对存在危及人身、行车设备安全的行为,及时予以制止。5、屋面施工时,在供电通知施工前,要确认接触网确无电的情况下,在供电接好地线时,再上雨棚施工,要防止漏电伤人,防止高压电伤人。在施工中要保护接触网,焊接用0.6米高的铁皮合子挡住焊接焊花、防止电碴伤接触网。在移动脚手架时或运输长件材料要与接触网保持一定的距离,防止撞击或挂伤接触网。4.2雨棚排水安全防护措施1、在雨棚天沟吊顶处施工时,需要确保脚手架的稳定性,不能倾斜,并设置专职安全员监督脚手架安装、搭
11、设、拆除等过.程,严防脚手架倾覆。2、在屋面天沟¥站台面¥护坡段施工时,严格按照施工要求,保证人员及铁路设备安全,严禁违章作业。3.在施工时由供电段专业人员负责接触网、电力设备申请停电并挂接地线,施工负责人接到供电专业人员已停电许可施工的通知后方可施工作业。施工作业点毕,施工负责人检查人员、工具、设备已撤退后,通知供电专业人员恢复送电第五章 施工方案5.1施工方案概述:根据现场情况,屋面天沟排水及站台面到屋面区域全部需要在接触网停电的情况下完成。吊顶处施工需搭设脚手架,也必须在接触网停电的情况下作业。5.2排水施工材料要求及材料一览表构件材质备注钢管q235b110落水管、pe钢雨水导流罩q2
12、35b不锈钢自攻螺钉304不锈钢不锈钢螺栓304不锈钢 1、现有钢天沟与pe110落水管的连接管采用镀锌钢管,厚度3.0mm,施工时,连接钢管现场放样,连接钢管与屋面钢天沟围焊,焊缝高度4 mm。 2、每柱落水管处开洞吊顶板恢复的自攻螺钉均采用具有抗松脱功能螺纹的螺钉,抗松脱性能宜符合坡屋面工程技术规范。5.3 屋面天沟排水1、屋面天沟排水施工工艺流程 测量沟下落水管位置 钢天沟开洞 焊接80连接钢管 焊接钢雨水导流罩 15mm镀锌水管加定型卡子与钢柱焊接 pe110落水管柱处立管1.1测量沟下落水管位置 首先应该测量原有屋面天沟结构的位置。取距柱边200毫米与沟的中心线为连接钢管的园心,以4
13、3.5 mm为半径划园开洞.1.2 焊接 采用0.2米长80*3连接钢管与钢天沟焊接, 定型钢雨水导流罩钢天沟焊接。1.3 柱与屋面板防水处理 施工流程 备料彩钢板表面干燥基层涂膜防水缝织聚酯布防水表层涂膜防水检查验收5.4站台面排水1、工艺流程站台面弹标线 拆除站台面花岗岩板 开挖管沟土石方 安装pe150和 pe200主排水管 回填土 恢复站台面花岗岩板1.1站台面主排水管施工要保证不影响任何旅客及车站正常运输组织管理。 1.2、站台面主排水管弹标线,要做到恢复站台面花岗岩板接缝对齐,接缝宽度一致,水平一条线,按标线安装位置。5.5 护坡段排水 pe200安装:pe200安装就是开挖现有护
14、坡基沟后安装,回填土后做好原有护坡恢复,在出水口处做好排水沟。5.6安全防护措施1、屋面排水施工时必须在封闭点内施工,保证施工场所封闭;2、对于影响旅客进出站位置树立通行指示牌,标明进出站线路、指示方向;3、施工期间在每个站台施工安排3名防护员。4、施工期间,安排专门的安全管理人员负责和车站的工作联系,另外根据施工的具体情况,安排专职驻站防护员对现场防护的检查管理;切实保证工程的顺利进行。 5、加强施工作业人员的安全教育工作,进场施工前都必须经过“三级”安全教育,经考试合格后,方可进场作业施工;6、安全用电方面:对于现场的用电工作,现场用电采用三级用电管理,现场机具做到一机一闸一漏保;特殊工种
15、必须有劳动安全管理部门颁发的特种作业许可证,并在有效期内使用。5.9 吊顶板处排水施工脚手架搭设方案及其管理措施 5.9.1 脚手架搭设方案脚手架搭设虽然有一定的难度,但根据本工程现场环境特点,具体搭设方案如下;搭设活动脚手架35组,具体数量根据需要确定,每4组脚手架固定在一起,形成一个整体,为一组,立杆底部架设活动轮,可以小范围内移动,搭设高度5.26.7不等。5.9.2 脚手架管理措施1、收工时将脚手架移至雨棚柱一侧并和雨棚柱用链锁锁定,上下两道,防止倾覆。2、脚手架锁定后与接触网直线距离为5米。3、脚手架锁定的位置应避开旅客上下车较集中的位置。未停电的情况下严禁将脚手架移至作业面,消点前
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- 站台 雨棚 排水 改造 工程施工 方案 33
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