高边坡技术交底.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流高边坡技术交底.精品文档.技 术 交 底 书技(2009-10-15)工程名称C6合同段施工部位路基工程施工里程YK53+605+661框架梁日 期2009年10月15日一、工程概况大相岭隧道右线YK53+605YK53+661高边坡为框架节点锚杆支护,边坡设计为:每10m高差设一平台,平台宽2m,台阶间坡比为1:0.75,锚杆长度为5m,框架梁形式为4m3.5m 。框架梁为现浇C20砼,每1015m 设一道伸缩缝,宽2cm ,以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台,延伸长度大于2m 时,梁上增设锚杆。路堑第、级边坡采用4m3.5
2、m单元格普通锚杆框架植草防护,第、级边坡采用挂网植草防护。二、高边坡开挖施工方法及工艺施工工序为:测量清除植被及表层土施作截水沟临时排水设施挖土石运至填方段或弃土场测量路基标高修整边坡防护工程施工边沟施作检查路基标高路基面修整土方地段路床面压实。2.1施工方法:石方开挖时自上而下,开挖一级及时防护一级,并对坡顶、坡面和观察桩进行观测,符合稳定性要求后,再开挖下一级。2.1.1.石方开挖:能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石,不需爆破,直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。不能用机械直接开挖的石方,采用风钻或潜孔钻机钻孔,接近边坡面的开挖,采用预裂爆破或光面爆破,减小对边坡的扰动、临近道路和建(构)筑物附
3、近的爆破采用控制爆破法,以控制飞石、地震波等。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破,采用小型排炮微差爆破,装载机装碴,自卸汽车运卸,开挖完成后修整边坡,按设计施作防护工程,修建侧沟,形成排水系统并畅通。爆破法开挖土石程序:爆破设计、设计审批配备专业人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查检查炮孔装药布置安全岗和施爆区安全防护员堵炮孔疏散危险区域的人、畜、车辆和设备防护附近建筑物暂时中断交通爆破瞎炮处理解除警戒爆破效果检查。2.2技术措施2.2.1开工前,要对整段线路进行精测,确定各曲线五大桩点,放好护桩,作挖方及填方段线路纵横断面图,横断面图视地形情况每10
4、m作一个,地形变化点加测断面,放出边桩,精确算出土石方量,2.2.2 清除路床面标高高出原地面1.0m或不到1.0m的区域内,所有的树木、树墩、树根和其它有机杂质多必须清除到路床面标高以下至少1.0m;路床面标高高出原地面1.0m或不到1.0m的区域,树墩和树根应清除至原地面。清理后的地面便于压实。 2.2.3坡底挖好台阶,坡脚作好排水沟,根据具体情况使用打夯机或压路机将基底压实。2.2.4根据边桩及用地范围,固定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟,形成排水系统。测量桩点加密设置,绘图标注。 2.2.5开挖石方时禁止采用中、小型爆破施工。2.2.6不可横向弃方地段、旁山的单边坡路段及河旁地段,开
5、挖时,开挖方不可侵占用地范围以外的地方,以防造成侵占河道,弃方应运到指定地点。2.2.7挖石方路基顶面预以修整,以适应路面施工的要求。三、边坡加固施工工艺 3.1锚杆框架施工 3.1.1锚杆框架施工工艺流程 确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。3.1.2 锚杆框架施工方法3.1.2.1锚杆孔测量放线按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按
6、等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。3.1.2.2 钻孔设备 钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。3.1.2.3 钻机就位 利用50 mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认
7、真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm,高程误差不得超过100 mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0,方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45,设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。3.1.2.4 钻进方式 钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。3.1.2.5 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔
8、缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.10.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。3.1.2.6 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,孔口偏差50mm,孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。3.1.2.7 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻12分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔
9、壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。3.1.2.8 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为
10、锚孔钻造检验合格。3.1.2.9 锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用18 (32)螺纹钢筋,沿锚杆轴线方向每隔2.0 m设置一组钢筋定位器,保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在50 mm范围内),确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后,应及时存放在通
11、风、干燥之处,严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位器的松动。3.1.2.10 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆压力为0.20.4MPa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1:1的M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。3.1.2.11 框架制作框架采用C20砼浇
12、筑,框架嵌入坡面20cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1 m。因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣,保证质量。框架分片施工,横梁每1015 m设一道伸缩缝,缝宽2cm,以沥青麻絮填塞。注意:要在每
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