雨污管道工程(整治出新工程)施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流雨污管道工程(整治出新工程)施工组织设计.doc.精品文档.大四福巷、钞库街、三七八巷周街巷整治出新工程编号:BNJ100537-02SG施工组织设计编制人:审核人:江苏中天建设集团有限公司2010年7月22日目 录第一章、 编制依据及原则编制依据编制原则第二章、 工程概况工程简介 工程特点 工程建设条件第三章、 施工准备机械设备的维修、保养、调试现场调查施工现场准备技术准备材料准备第四章、 施工总包管理实施方案施工总体部署现场组织机构及施工队伍安排管理职责临时工程规划与布置、施工总平面布置图总体施工顺序第五章、 对施工进度计划的合理安排,资
2、源的合理配置编制依据工期目标施工总体进度计划各阶段施工进度计划保证措施第六章、 工程质量等级,质量控制目标及工程质量管理措施工程质量等级、质量目标工程质量保证体系质量保证组织措施和制度质量保证工序管理和过程控制工程质量保证技术管理措施第七章、 劳动力、材料、设备、机械等进场计划及保护措施劳动力组织措施 材料、设备、机械等进场计划及保护措施设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法主要劳动力、材料及机械设备安排第八章、 各分部分项工程施工方案完整,合理,先进,内容具体道路、排水工程铺装工程第九章、 环境保护、治污减排、文明施工、安全生产保证措施环境保护措施治污减排措施文明施工的技术措
3、施安全生产的技术保证措施第十章、 季节性施工措施雨季施工管理措施雨季施工技术措施第十一章、针对本工程特点,进行施工重点与难点分析,以及所采取的具体措施 基础的质量控制重点及处理措施 正确处理好进度与质量的关系 提高验收标准,从严把关第十二章、承包的组织协调措施及其他 配合管理服务措施 施工单位与工程相关施工队的配合协调措施第一章、 编制依据及原则 为确保工程的顺利实施,我公司在反复现场勘查的基础上,结合工程的实际情况、招标文件、施工图纸、招标答疑、标准及规范,并整合全公司的各方面资源,充分发挥我公司在综合楼项目施工总承包管理上的技术优势、管理优势和资源优势,提高管理和办事效率,我们有充分的信心
4、与决心以相关法律法规、国家规范为依据,以“创精品工程”为主线,以丰富的施工和管理经验为依托,以业主满意为目的,通过精心组织、精心施工,确保优质、按期、安全地完成工程的土建总包管理与施工任务。 我们也将积极做好分包工程配合协调与管理工作,确保工程建设顺利进行,最终实现创精品工程的总体目标。一、编制依据本施工组织设计是依据雨污水分流及水环境整治工程-秦淮区第一批片区污水收集系统建设工程招标文件有关施工图、现行市政、道路的有关规程、规范、标准,结合我公司组织人员对现场的调查,以及我公司多年来园林、市政工程施工经验,并根据本工程的特点,充分考虑了机构组织、设备调配、场地布置、质量安全保证体系的建立与控
5、制、施工计划等各方面的因素后,编制了本施工组织设计。二、编制原则施工组织设计是今后指导施工的重要文件,必须做到全面、详细、准确。1、遵守招标文件各项条款,全面响应招标文件,贯彻业主要求。2、严格遵守招标文件明确的技术规范、施工规范和市政工程质量检验评定标准中的有关规定和规则。贯彻执行我公司ISO9000质量体系文件。3、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、方案科学可行,经济合理的原则。4、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,以科学的方法实行动态管理、灵活实施、动静结合的管理原则。5、实施项目法施工,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、
6、质量、安全及社会信誉的预期目标。6、坚持执行国家环境保护的有关法律法规,坚持安全生产,坚持科学技术是第一生产力的原则,确保实现既定目标。7、对投标书中的预期目标、行动纲领和承诺,坚持言必行、行必果的原则。第二章 工程概况工程概况本次整治出新的大四福巷北起健康路,南至瞻园路,是进入夫子庙的西入口,也是未来夫子庙周边主要的商业街,道路长402.056m。贡院街地处秦淮河之北,因著名的江南贡院在此街而得名,本次整治出新为贡院街东延段,起自平江府路,止于新姚家巷。道路长156.335m。大石坝街位于秦淮河之南,附近有著名的王谢故居,本次整治出新起点为平江府路交叉口,终点为长白街。道路长256.827m
7、。东关头路北临秦淮河,东靠武定门城墙,本次整治出新起点为长白街交叉口,终点为武定门城墙。道路长299.904m。南京媚香楼是秦淮八艳之一李香君的故居,位于南京钞库街中段,本次改造钞库街起自瞻园路,止于长乐路。道路长239.954m。宇秦园道路位于南京秦淮区宇秦园小区内,宇秦园小区坐落于秦淮区宏光路北侧,本次改造的道路按纵横向划分共11条(H1H6;Z1Z5)共长875.247m,道路现状为水泥砼路面,无人行道,道路破坏严重。道路宽约3.06.0m。桃叶渡又名南浦渡,位于南京秦淮河与古青溪水道交汇处,遗址位于贡院东原利涉桥处,位于淮清桥南,南起贡院街东,北至建康路淮清桥西。为“十里秦淮”的一个古
8、渡口,曾是六朝时段的出名送别之处。道路长156.954m。南京秦淮区饮虹园道路,西起木匠营,东至小心桥东街,道路长317.638m,道路为一块板形式,沥青路面,局部路段存在病害,道路西段宽约12m,东段宽约5m,部分路段有人行道。南京秦淮区木匠营道路,南起马道街,北至饮虹园,道路长177.25m,道路为一块板形式,沥青路面,局部路段存在病害,标准段宽约12m,具体布置为:0.03.9m(西侧人行道)+3.55.0m(机非混行车道)+3.64.3m(东侧人行道)=7.113.2m。南京秦淮区水佐营道路,南起马道街,北至饮虹园,道路长181.181m,道路为一块板形式,沥青路面,局部路段存在病害,
9、标准段宽约2.97.4m,道路无人行道。三七八巷支路-1,三七八巷支路-2,三七八巷支路-3,三七八巷-1,三七八巷-2道路位于南京秦淮区三七八巷小区之间,本次改造的道路按纵横向划分共31条(H1H16;Z1Z15)总长725.915m,道路现状主要为沥青路面,部分为水泥砼路面,局部路段有人行道,道路破坏严重,道路宽约3.04.0m。南京秦淮区小心桥支路共分小心桥街及周边区间道路,小心桥街北起健康路,南至剪子巷,道路共长811.834m,道路为一块板形式,沥青路面,局部路段存在病害,道路宽312m,部分路段有人行道。本次改造新姚家巷起自贡院街,止于健康路。南北走向,道路长124.761m。道路
10、为一块板形式,宽约15m,具体布置为:3m(人行道)+9m(机非混行车道)+3m(人行道)=15m。中牌楼东道路位于南京秦淮区中牌楼东小区内,中牌楼东小区坐落于秦淮区宏光路北侧,本次改造的道路按纵横向划分共6条(H1H5;Z1)共长535.587m,道路现状主要为沥青路面,部分为水泥砼路面,无人行道,道路破坏严重。道路宽约3.04.0m。双桥新村-1、双桥新村-2、双桥新村-3、双桥新村-4、双桥新村-5,双桥新村-6道路位于南京秦淮区双桥新村小区内,双桥新村小区北临宏光路,南至大明西路,本次改造的道路按纵横向划分共45条(H1H36;Z1Z9)总成长5163.212m,道路现状主要为沥青路面
11、,部分为水泥砼路面,无人行道,道路破坏严重。道路宽约3.04.0m。根据对现状道路的调查,主要存在以下几个问题:(1) 道路人行道及树池破损、陈旧,与夫子庙风格不统一;(2) 车行道路面状况存在大面积坑槽、纵横缝等病害,影响了交通舒适度和交通安全;(3) 道路绿化景观不佳,未能与周边夫子庙建整体风格呼应,景观性差;(4) 道路两侧杆线及其他附属设施布设较乱,功能缺失,服务不到位。针对以上几点,决定对本工程道路进行景观综合整治出新。以道路的景观要求和交通功能为核心进行设计,体现出明清文化,与夫子庙景观文化呼应,打造成为特色文化、商业街。本次整治主要内容包括:对车行道路面、人行道铺装、侧平石进行改
12、造出新,并完善无障碍设计;加强道路景观设计;完善排水、路灯等设施。1.2 设计依据(1)南京市秦淮区建设局关于秦淮区街巷维修整治的委托函;(2)南京市建委南京市城市环境综合提升行动街巷整治出新工作导则(3)道路现状地形图(电子版);(4)关于同意秦淮区2010年第一批街巷整治出新工程立项的批复(宁建字2010467号);1.3 设计规范(1)城市居住区规划设计规范;(2)城市道路和建筑物无障碍设计规范;(3)公路路基设计规范;(4)公路沥青路面设计规范;(5)公路沥青路面施工技术规范;(6)城镇道路工程施工与质量验收规范;(7)道路交通标志和标线;1.4道路技术标准本项目为街巷道路,计算行车速
13、度为15km/h。1.5沿线水文地质等自然条件1)地理位置秦淮区地处南京主城区东南部,因十里秦淮贯穿全境而得名,自古以来人文荟萃,商贾云集。区域面积22.36平方公里。东西分别至外秦淮河,南至宁溧公路,双麒路,北至建康路、升州路,与江宁区、雨花台区、白下区、建邺区相邻。区内自然河、人工河错落,有内秦淮河、青溪、玉带河、响水河、运粮河及小运河等。有瞻园、白鹭洲公园、沈万三故居、中华门城堡等园林景点和东水关、东干滨河公园、水西门等近十处休闲广场,还有中外闻名的4A景区夫子庙。2)地形地貌区境地貌,以平原为主,间有若干座小山岗,中华门内有赤石矶(一部分)、花露岗,城外有宝塔山,红花街道内有窨子山、夹
14、岗,山岗高度1030米。3)气候属北温带区域内的北严热带季风气候区,其主要特点是四季分明,夏热冬冷,春秋两季历时短暂,雨量集中,春湿多变,秋高气爽,梅雨显著,夏雨集中。4)气温沿线地区年平均气温在15,全年七、八月份最热,历年七、八月份最高气温3238左右,以一月份最冷,历年一月份平均最低气温-1.5,极端最高气温43,极端最低气温-14,最大冻土深度910cm,无霜期226天。全年日照1987小时左右。5)降水沿线地区年平均降水量1124mm,降水日124.2天,雨季高在68月份,雨量占全年50%以上,从每年6月下旬至7月中旬,相对湿度最大(7681%),阴雨天多,这就是江南的霉雨季节。6)
15、风沿线地区常年主导风向为东北向,冬半年(103月)主导风向,风速、风频均以北东和东北东风为主,冬季气压高(10401060毫巴),相对温度7375%,绝对湿度510%,平速风速16.323.8米/秒,夏半年(49月)主导风向、风速、风频以东南东风为主,高温季节(7月下旬至8月中旬),则以西南风为主,夏季气压低(10111025毫巴),相对湿度7580%,绝对湿度17.530%,风速为2127米/秒。7)场地土层分布1杂填土:灰黄褐灰色,松散,由大量碎砖、碎石混粉质粘土填积,表层为柏油路面和路基填料。秦淮河以南位置的填土厚度较薄(层厚0.62.6m);秦淮河以北到中华路范围的填土厚度较大(层厚4
16、.86.7m);秦淮河岸边填土厚度大(7.211.2m),填土层中夹碎砖和瓦片,含量在2030%之间,并夹有木桩,为原来桥桩基础,木桩长约46m。1a淤泥:灰黑色,流塑,夹少量螺丝贝壳,仅分布于秦淮河河底及岸边附近。层厚0.70.8m。1b杂填土:灰黄黄灰色,为雨花桥北侧的原明城墙地基土,主要由碎石混粉质粘土填积,填积时间较长,但土质不均匀,上部较为密实,下部密实度稍差。层厚约9.2m。2素填土:灰黄灰色,软流塑,土质不均匀,主要由粉质粘土夹少量碎石填积,局部夹淤泥质粉质粘土,填龄10年以上。埋深0.62.4m,层厚1.35.6m。1粉质粘土:灰黄色,软塑,切面稍光滑,局部低塑性,韧性、干强度
17、中等。层顶埋深2.74.8m,层厚0.53.5m。2粉砂:灰色,稍密为主,表层局部松散,夹粉土和薄层粉质粘土,含云母碎片。埋深3.414.1m,层厚1.718.5m。2a淤泥质粉质粘土、粉质粘土:灰色,流塑,低塑性,夹薄层粉土、粉砂,局部呈互层状,光泽反应弱,韧性较低,干强度中等。埋深3.517.1m,层厚1.76.9m。1粉质粘土:褐黄、绿灰色灰色,可塑,部分为硬塑。切面较光滑,韧性、干强度中等。埋深3.216.3m,层厚1.58.0m,该层未钻穿。2粉质粘土:黄灰色灰色,软可塑,局部呈低塑性,切面稍光滑,韧性、干强度中等。层顶埋深9.317.8m,层厚2.39.8m。1强风化细砂岩:紫红色
18、,岩石结构已基本破坏,岩芯手捏易碎,碎后成砂土状及碎块状,属极软岩,岩体基本质量等级为类,遇水易软化。仅分布老虎头以东范围,层面埋深13.521.6m,该层未钻穿。二、工程设计2.1总体设计思路:以道路的景观要求和交通功能为核心进行设计,通过维修整治,体现出明清文化,与夫子庙整体风格呼应,打造为商业、文化街。2.2道路平面设计本路段道路设计北起健康路南至瞻园路,全长402.056m。道路平面设计中心线根据现状道路情况进行拟合确定。2.3纵断面设计为保证现状道路两侧居民出行,本次道路纵断面设计沿用现有道路标高,并与瞻园路、健康路等道路交叉口外边线标高接顺,交叉口范围内竖向维持现状。2.4横断面设
19、计由于道路两侧限制条件较多,因此本次改造维持现有车行道断面不变,目前东侧人行道被商铺台阶占用较多,本次设计将台阶拆除,恢复人行道宽度,断面分配为:具体布置为:2m(人行道)+6m(机非混行车道)+2m(人行道)=10m。2.5路面结构设计1.车行道一般道路段车行道路面采用铣刨4cm再加铺4cm的处理方式,其路面结构形式为:4cm细粒式沥青砼 AC-13C粘层油(乳化沥青)铣刨4cm后现状路面顶(清洗干净)局部坑槽路段及管道开挖处采用翻挖处理,路面结构形式为:4cm AC-13C细粒式沥青砼6cm AC-20C中粒式沥青砼经编聚酯防裂布(满铺)粘层油(乳化沥青PC-3 0.50.7L/m2)30
20、cm C25水泥砼沥青面层之间洒铺粘层油(乳化沥青PC-3 0.71.0L/m2)2、人行道6cm 花岗岩弹石3cm M15水泥砂浆7cm C15细石混凝土10cm级配碎石3、 侧平石现状道路人行道侧平石为水泥砼材质,将水泥砼侧平石全部更换为花岗岩,拆除后的水泥砼侧平石可用于其他街巷整治工程中。人行道开口处及人行道较宽时设置止车石。2.6路基、路面、人行道施工质量控制路基填料的最小强度填方类型路床顶面以下深度(cm)最小强度(CBR)路床0306.0路基30804.0801503.01502.0路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(cm)压实度()(重型击实)竣工验收弯沉(0.01mm)挖方
21、03090土基弯沉应195填方08090801509015087注:压实应采用重型击实标准控制。人行道土基设计:土基抗压回弹模量E030MPa,压实度93%。行车道路基、路面施工质量控制值应符合下表。路面材料结构厚度(cm)规 格压实度竣工验收弯沉(0.01mm)20cm C20砼2020cm 级配碎石2096%50注:压实应采用重型击实标准控制。路面砖的物理性能指标饱和抗压强度饱和抗折强度体积密度磨耗率吸水率孔隙率单位MPaMPag/cm3%孔隙率8092.5413人行道面砖抗压强度不小于MU50,防滑性能指标BPN不小于65。2.7 建筑材料要求A) 沥青沥青面层采用A级沥青作为道路面层使
22、用,沥青标号70号,其各项指标应符合“城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)” 表8.1.7-1的要求B)、粗集料粗集料应洁净、干燥、无风化,具有足够强度和耐磨耗性,粗集料的粒径规格、质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)要求。C)、细集料沥青面层应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当颗粒组成;细集料质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)要求。D)、矿粉沥青混合料的填料宜采用玄武岩或石灰岩石料经磨细的矿粉,质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)要求,回收粉尘不得再利用。E)、细粒式沥青砼集料采用玄武岩,集中
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