高铁隧道单压式洞门作业指导书.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流高铁隧道单压式洞门作业指导书.精品文档.目 录单压式洞门作业指导书- 1 -1适用范围- 1 -2作业准备- 1 -2.1 内业技术准备- 1 -2.2 外业技术准备- 1 -3技术要求- 1 -3.1 规范和验标- 1 -3.2 设计要求- 1 -4施工程序与工艺流程- 2 -4.1 工艺流程- 2 -4.2 施工程序- 3 - 4.2.1 洞门端墙及挡墙基础的施工- 3 - 4.2.2 洞门墙身及挡墙立模- 3 -5施工要求- 5 -5.1 洞门主体施工- 5 -5.2 洞门模板及拆模- 6 -5.3 防水- 6 -5.4 护坡- 6 -
2、6劳动组织- 6 -7材料要求- 7 -8设备机械配置表- 7 -9质量控制及检验- 7 -9.1 质量控制- 7 - 9.1.1 控制要点- 7 -8.2质量检验- 8 - 8.2.1 中线和高程要求- 8 - 8.2.2 断面要求- 8 - 8.2.3 钢材要求- 8 -10安全及环保要求- 8 -9.1 安全控制- 8 - 9.2 环境保护- 8 -单压式洞门作业指导书1适用范围适用于新建郑万ZWZQ-7标保康隧道进口单压式洞门施工。2作业准备2.1 内业技术准备、在施工前认真阅读审核施工图纸,计算出洞门端墙、挡墙结构轮廓线的标高和各部位的尺寸。、熟悉验收标准和施工规范,准备好施工过程中
3、需要填写的各种内业资料表格。、制定施工安全保证措施及应急预案,并对现场施工人员进行技术交底和安全交底。、提出施工所需的材料计划,为原材料采购和进场提供充足时间。2.2 外业技术准备、准备施工机械设备及仪器,根据设计图纸加工端墙、挡墙定型模板。、场地平整后进行现场施工放样。、材料到场后及时送中心试验室进行检测,不合格的材料不得使用,材料的规格型号应符合设计要求。3技术要求3.1 规范和验标满足高速铁路隧道工程施工技术规程Q/CR 96042015、高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB 104172003、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB 107532010、铁路隧道工程安全技术规程TB 103
4、042009等国家及铁总颁布的相关规范和验收标准中的规定、标准。3.2 设计要求保康隧道进口边仰坡坡率1:1.5,洞门采用单压式洞门。洞门端墙采用C35钢筋混凝土,端墙与衬砌之间设置构造加固连接钢筋。端墙与边仰坡相贯处1m范围内用C20砼或M10浆砌片石铺砌,厚度为25cm或30cm。洞口紧邻保康车站特大桥,台尾至进口段采用C25混凝土回填。明洞基础一部分位于碎石土层上,未确保基础稳定,此段基础需用C25混凝土换填处理,换填嵌入W2不小于0.5m。洞门施工完成后,待衬砌混凝土达到设计强度后,施作回填层,回填层两侧对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填土面的高差不得大于0.5m,并对边
5、仰坡施作锚杆框架梁防护。隧道铭牌置于洞门顶部,号标设在洞门的左侧,铭牌及号标与端墙同级材料整体制作,突出端墙表面3cm,所有文字与数字均做成凹形字,并图上黑色油漆。4施工程序与工艺流程4.1 工艺流程单压式洞门施工工艺流程见下页“图4-1 单压式洞门施工工艺流程图”。施工准备施工截排水沟地表加固洞口超前支护开挖、初期支护基底承载力检测浇筑仰拱及洞门基础混凝土地基处理满足设计要求与设计不符施作防排水设施与洞内外衔接立洞门端墙及挡墙模板浇筑洞门端墙及挡墙混凝土拆模拱墙背后超挖部分回填施作洞口排水设施、护坡及坡面绿化结束图4-1 单压式洞门施工工艺流程图4.2 施工程序4.2.1 洞门端墙及挡墙基础
6、的施工(1)根据设计图纸对洞门端墙和挡墙基础开挖轮廓线进行测量放样,并向现场作业负责人对开挖尺寸、开挖深度进行交底。开挖的时候采取人工配合机械进行开挖,尽量减小对基坑周边及基坑底部围岩的扰动。当基坑开挖的尺寸、深度、地基承载力满足设计要求后方可进行模板和钢筋的施工。(2)钢筋绑扎时严格按照墙身钢筋布置形式进行绑扎施工,并在基础混凝土顶面预留出墙身钢筋的搭接长度。基础混凝土浇筑时的顶面高程控制在与仰拱填充面高程一致,在墙身混凝土模板施工前,混凝土表面进行凿毛处理。4.2.2 洞门墙身及挡墙立模(1)支立模板施工前,先搭建脚手架作业平台,脚手架的搭建要严格按照相关安全规范要求进行操作,保证斜撑和横
7、撑的数量,确保脚手架的稳固和施工过程中的安全。(2)模板采用钢模板或者定型模板,能保证浇筑混凝土过程中模板的稳固性及拆除模板后墙面具有良好外观效果。(3)模板支立时根据图郑万施隧-19-05/12、郑万隧综(15)01-12、郑万隧综(15)03-12、郑万隧综(15)03-15、中的端墙、顶帽和挡墙的轮廓尺寸进行测量放样,精确定位出模板支立的里程位置和模板的倾角。现场可根据情况先支立端墙的内侧模板,后支立外侧模板,待模板加固完成后再支立挡墙和顶帽模板。(4)端墙正面模板内粘贴华丽板,并在华丽板上预埋T形木条施作假缝,T形木条截面尺寸2cm2cm0.5cm(外宽深内宽)。为了保证洞门的美观,洞
8、门正立面做成网格效果,网格尺寸88cm48cm,假缝口的布置必须以隧道衬砌面中线为基线,对称平分布置。衬砌外轮廓线的假缝同样采用预埋2cm宽的T形木条制作,保证衬砌外轮廓线假缝与端墙假缝一致。(5)洞门名牌及号标参照郑万隧综(15)05-09,严格按照图中的尺寸和位置设置隧道名牌和号标。模板尺寸允许偏差和检验方法见表4-1。表4-1 模板尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1边墙平面位置10尺量2拱部高程+30,0水准测量3边墙、拱部表面平整度152m靠尺检查或自动断面仪测量4.2.3 钢筋绑扎洞门端墙钢筋绑扎施工时参照郑万隧综(15)01-14、郑万隧综(15)03-12
9、、郑万隧综(15)03-15,先采取22砂浆锚杆进行定位,锚杆每4平米设置一根,每根长3米。端墙主筋采用18螺纹钢筋,箍筋为12螺纹钢筋,钢筋每根长度在施工前根据其所处位置按实际所需截取。绑扎时钢筋净保护层55mm,钢筋主筋连接采用套筒机械连接方式。钢筋施工注意事项:(1)钢筋加工弯制前调直,并将表面油渍、浮皮铁锈等清除干净;加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;利用冷拉方法矫直伸长率:级钢筋不得超过2,级钢筋不得超过1。(2)钢筋接头设置在承受应力较小处,并分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规
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- 隧道 单压式洞门 作业 指导书
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