GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用.精品文档. GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用一、 GPS控制网的内业设计 1.GPS控制网设计 GPS控制网的技术设计是进行GPS测量的基础。它应根据用户提交的任务书或测量合同所规定的测量任务进行设计。其内容包括测区范围、测量精度、提交成果方式、完成时间等。设计的技术依据是国家测绘局颁发的全球定位系统(GPS)测量规范及建设部颁发的全球定位系统城市测量技术规程。(一)GPS网技术设计的一般原则(1)、充分考虑GPS控制网的应用范围对于工程建设的GPS网,应当既考虑勘测设计阶段的需要,又要考虑到
2、施工放样等阶段的需要。对于城市GPS控制网,既要考虑近期建设和规划的需要,又要考虑远期发展的需要,还可以根据具体情况扩展GPS控制网的功能,例如,因为GPS测量具有高精度和不要求通视的优点,有的城市已经考虑将城市GPS网建成为廉有监测三维形变功能的控制网。这样监测GPS网既可以为城市建设提供发现隐患、预防灾害的极有价值的信息,也有利于充分发挥GPS网在城市建设中的作用。 (2)、采用分级布网的方案分级布网是建立常规测量控制网的基本方法,由于GPS测量具有许多优越性,所以并不要求GPS网按常规控制网分很多等级布设,但有计划地分级布设GPS网,有利于测区的近期需要和远期的发展。例如,大城市的GPS
3、控制网可以分为三级:首级网中相邻点的平均距离大于5km;次级网中相邻点平均距离为1km-5km;三级网相邻点平均距离可小于1km,且可采用GPS与全站仪相结合的方法布设。对于小城市,分两级布设GPS网即可。为提高GPS网的可靠性,各级GPS网必须布设成为由独立的GPS基线向量边(简称为GPS边)构成的闭合图形网,闭合图形可以是三边形、四边形或多边形,也可以包含一些附和路线,但网中不允许存在支线。(二)GPS测量的精度标准GPS测量的精度标准常用网中相邻点之间的距离中误差表示,其形式为 = a + bd 式中 距离中误差,mma固定误差,mmb比例误差系数,10-6d 相邻点的距离,km国家测绘
4、局1992年制订的我国第一部GPS测量规范,将GPS的测量精度分为 A-E5级(见下表)。其中A,B两级一般是国家GPS控制网,而C,D,E3级则是针对局部性GPS网规定的,在GPS网的技术设计中,应根据测区大小和GPS网的用途来设计网的等级和精度标准。表 GPS的测量精度ABCDE固定误差a/mm58101010比例误差系数b/10-60.1151020相邻点最小距离/km10015521相邻点最大距离/km200025040150相邻点平均距离/km3007015-1010-55-2(三)坐标系统和起算数据GPS采用的1984年世界大地坐标系(world geodetic system,W
5、GS84坐标系)是一个协议坐标系,其空间直角坐标系的原点是地球的质心,Z轴指向国际时间局(BIH1984.0)定义的地极方向。而实用上需要得到的是参心坐标系,在我国即1980年国家大地坐标系和1954年北京坐标系(或地方独立坐标系)的坐标,“参心”意指参考椭球的中心。为此,在GPS网的技术设计中,必须有GPS网的成果所采用的坐标系和起算数据,即GPS网所采用的基准,或称之为GPS网的设计基准。GPS网的基准与常规控制网的基准类似,包括位置基准、方位基准和尺度基准。GPS网的位置基准,通常都是由给定的起算点坐标确定;方位基准可以通过给定起算方位角决定,也可以GPS基线向量的方位为方位基准;尺度基
6、准可以由地面的电磁波测距边确定,或由两个以上的起算点之间的距离确定,也可以由GPS基线向量的距离确定。2. 影响GPS测量技术设计的因素GPS外业涉及面很广,因而外业阶段的技术设计是一个复杂的技术管理问题,经综合大致有以下一些因素应加以考虑:(1)、同测站有关的因素网点密度;布网方案;时段分配、重复设站和重合点的设计。(2)、同观测卫星有关的因素观测卫星数;卫星信号质量;图形强度因子;卫星高度角;星历来源。(3)、同仪器有关的因素接收机,用于精密相对定位时至少为两台;天线,若天线设计质量和稳定性欠佳,会带来一系列的误差;记录设备,可以是盒式数据磁带或软磁盘。(4)、后勤方面的因素动用接收机台数
7、及其来源和使用期间;测区内各时段,机组的调度;其他外业装备,主要是效能工具和通讯设备。 3.GPS控制网的图形设计对于常规方法布设的三角网、三边网或导线网,图形设计是非常重要的一项工作。良好的图形设计可以减少野外选点的工作量,节省造标的经费,也为得到较高精度的成果打下基础。由于GPS的同步观测不要求通视,因此,GPS网的图形设计也具有很大的灵活性。(1)所选点位要便于低等级常规测量的使用,每一个GPS点应与两个或两个以上的控制点通视,困难情况下也至少保持与相邻一个控制点通视,否则,需埋设方位桩,且用GPS联测。 (2)GPS点间距离应按规范要求设计,可考虑灵活变动,以便于低等级控制点加密,小间
8、中距相邻点位应进行直接联测。(3)GPS网点中各同步边应尽可能构成若干个闭合环,在完成各边的平差后,可检验闭合差是否满足相应等级要求。一等以上GPS网中至少包含三个闭合环且彼此线性无关;二、三、四等也应有两个以上的闭合环;五等网也至少有一个闭合环。(4)考虑将测区内原有的国家或地方测设的三角点进行联测,有利于两系统成果的变换,联测点应尽量均匀分布在整个测区的里面和外围。为精确求定转换参数,(GPS网要尽可能多地联测高等级的大地控制点,联测点和重合点的个数不得少于3个,特殊情况下也不得少于2个。 4.技术指标按照规范要求,其控制网的精度符合如下规定。相临点间的最小距离保持为平均距离的1213;相
9、临点间的最大距离保持为平均距离的23倍。其主要技术要求见下表:表 GPS网的主要技术要求等级平均距离(km)边长中误差(m)最弱边相对中误二等9101120000三等510180000四等210145000一级110120000二级1151/10000二、 GPS控制网的外业设计1. 选点要求由于GPS测量观测站之间不定要求相互通视,而且网的图形结构也比较灵活,所以选点工作比常规控制测量的选点要简便。但由于点位的选择对于保证观测工作的顺利进行和保证测量结果的可靠性有着重要的意义,所以在选点工作开始前,除收集和了解有关测区的地理情况和原有测量控制点分布及标架、标型、标石完好状况,决定其适宜的点位
10、外,点位的选择应符合下列要求。 (1).点位周围应视野较开阔,如公园、运动场、地面停车场内或建筑物楼顶,以利于安置接收设备和扩展、联测。(2). GPS网点视场内不应有大于仰角15的成片障碍物,以免阻挡来自卫星的信号接收。(3). 选定能便于长期保存,稳定坚固的地方设点,国家和地方基准点应埋设固定的标石或仪器墩用于安置接收机天线、墩标设于楼顶时,要对大楼的稳定性和形变定期监测。(4). GPS网点应避开高压输电线、变电站等设施,其最近处不得小于100m,同时距离省市级强辐射电台、电视台、微波中继站不得小于300m,需要在这些地点设站时,必须在停止播发的时间段上进行定位作业。 (5). 交通便利
11、点位离开附近可通轻便车的道路不应超过500m,且在点位30m内有足够的空间安置接收机和方便操作进行。(6). GPS网点应避开对电磁波接收有强烈吸收和反射影响的金属和其他障碍物,侧面倾向测站的各种平面物体,大范围水面等等。2.埋石由于时间要求,埋石拟与选点同时进行。根据现场具体情况,采用埋预制标石和现浇混凝土两种形式,不管采用哪种形式标石及标志规格应符合规范要求。埋设时坑底填以沙石,捣固夯实,考虑到天气的因素,现浇混凝土应适当添加防冻剂并应做好防冻措施。3.外业观测外业观测采用四台南方测绘仪器公司的NGS9600型静态GPS卫星接受机,GPS接收机标称精度的固定误差a5 mm,比例误差系数b2
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- GPS 定位 系统 公路工程 控制 测量 中的 应用
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