H匝道桥第八联现浇箱梁施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流H匝道桥第八联现浇箱梁施工方案.精品文档.承朝高速公路南互通合同段重点难点工程施工方案承德路桥建设总公司承朝高速公路南互通合同段项目经理部2009年5月3日H匝道桥第八联现浇箱梁施工方案一、工程概况K0+855.45H匝道桥位于承德市南郊，第八联（28#31#墩）为29.5m+40m+29.5m现浇连续箱梁，全长99m，第30孔箱梁跨承栗公路，而且承栗公路不断交，拟采用双门架结构，分道交通，门架上部按正常搭设碗口支架。基础形式为钻孔灌注桩，钻孔桩直径1.6m和1.8m，桩顶设有系梁，桥墩为立柱，立柱直径1.5m和1.6m。上部构造为三孔现浇连

2、续箱梁，箱梁顶板宽20.75m，底板宽16.75米，为四室结构。箱梁高2.20m，梁室高1.77m，底板厚0.2m，顶板厚0.23m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1669.2m3。二、工期计划安排 由于第八联现浇箱梁第31号墩在帝贤纺织厂厂房内，还没有拆迁致使第八联现浇箱梁无法施工，如帝贤纺织厂厂房在2009年6月中旬完成拆迁，则第八联现浇箱梁施工计划如下：2009年8月1日-2009年8月10日施工现场场地平整及施工地基2009年8月11日-2009年9月10日现浇支架搭设、底板安装并进行预压； 2009年9月11日-2009年9月20日进行模板、钢筋加工安装；2009年9月2

3、1日-2009年10月10日混凝土浇注并进行张拉、压浆；2009年10月11日-2009年10月20日支架拆除。三、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板、侧模及翼缘板均采用厚度为18mm的竹节板制成的木模板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。、地基处理1、用挖掘机将桥梁范围内打桩形成的泥浆、淤泥清除干净，并将地表整平，碾压，然后填筑一层30cm厚沙砾，用推土机整平，压路机碾压密实。然后再铺筑一层20cm厚的5%水泥稳定碎石，并做出2%4%横坡，压

4、实度达到93%以上，以高出原地面不受雨水浸泡影响。2、排水沟挖设在水泥稳定碎石处理过的地基右侧挖设5040cm的排水沟，排水沟与路线右侧的武烈河河道连通，将雨水引进河道，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。、满堂支架搭设K0+855.45H匝道桥第八联现浇箱梁为单幅3跨整体施工，支架方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.6m，腹板处纵向间距0.6m，横桥向横向间距梁底为0.9m，纵横水平杆竖向间距1.2m，为安全考虑，在距桥墩柱中心线1.5 m内腹板处采用横纵间距0.3 m。考虑支架的整体稳定性，

5、在纵横向布置斜向钢管剪力撑。1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线及腹板中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架，碗扣支架宽度每侧比设计顶板宽度宽0.5米。2、布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫块，垫块采用铁路枕木，使立杆处于枕木中心，枕木放置平整、牢固，底部无悬空现象，并用扒钉将枕木连成整体，以增强枕木受力的整体性。3、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横

6、杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。4、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。、门架搭设门架采用双门洞形式，净高5.5m，净宽5m，两门洞间距2m，长28m，门架立架采用6030cm碗口支架搭设，支架顶托上托1515cm方钢，方钢顶上架40cm的工字钢，间距

7、60cm。1、基础设置由于门架搭在承栗公路上，基础地基不做特殊处理，只是在做基础位置浇注三条混凝土基础，中间基础宽200cm，高50cm，长28m的C25混凝土基础，两侧基础宽150cm，高50cm，长28m。2、门架立柱门架立柱采用6030cm碗口支架搭设，中间基础顶为7排6030cm碗口支架，两侧基础顶为6排6030cm碗口支架，支架立柱搭成后采用斜拉钢支撑将支架连成整体，支架顶托上托1515cm方钢，以担工字钢。3、横梁横梁采用高度不下于40cm的工字钢，间距0.6m，与支架顶托上托的方钢采用点焊相连，横梁走向与满堂支架纵向立杆走向相同。横梁安装完成后，在横梁顶按正常满堂支架搭设支架，支

8、架底托必须坐在横梁上。、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放1515cm的方木纵梁，在纵梁上间距30 cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁及底模板安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。1、加载顺序：分三级加载，第一加

9、载总重的50%，第二、三次分别加载总重的25%。2、预压观测：观测位置设在每跨的L/8、1L/4、3L/8、1L/2、5L/8、3L/4、7L/8处及墩部处，每个断面顶部设6个点平均分布，中下部按左、中、右设三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载30min后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过1mm时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。3、卸载：人工配合吊车吊

10、运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。4、施工预拱度 根据观测记录，整理出预压沉降结果得出施工预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的梁底标高对预压后的箱梁底板及悬臂标高重新进行调整。、模板安装1、底模板底模板采用采用1.8cm厚高强度竹胶板。底板横坡按设计图纸规定的横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要

11、纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。2、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。3、箱

12、室模板由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。4、堵头模板堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用竹胶板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。、钢筋加工安装 1、钢筋

13、安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。2、钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项：（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢

14、筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置孔道位置定位筋要正确、牢固稳定。（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。（6）钢筋安装位置与预应力管

15、道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。（7）钢筋安装时先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。、混凝土浇筑混凝土浇筑应注意以下事项：1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。2、混

16、凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的89倍。4、振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/3，2L/3截面位

17、置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/3,2L/3墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。混凝土经振实整平后用

18、提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔

19、混凝土要振捣密实。9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。、预应力工程预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：1、孔道成型预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸

20、要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。2、下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根

21、钢绞线之间平行，不缠绕，每隔11.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。3、穿束箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。4、张拉 张拉设备的选型：张拉设备为2台400吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：Ny=NkAg1/1000式中：Ny预应力筋的张拉力；N同时张拉的预应力筋的根数；k预应力筋的张拉控制应力；Ag单根钢绞线的截面积。本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：Ny=1113951401/100

22、0=214.8(t)现场采用2台400吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0100Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。 设备的校验：油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。 张拉施工人员安排：组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶操作2人，各负其责，张拉前对张拉班进行

23、技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。 预应力筋张拉预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为0初应力（20%k）100%k (持荷3min 锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。钢绞线理论伸长值L计算 L=PpL/(ApEp)式中：Pp张拉力（N）；L预应力

24、筋的长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。预应力筋张拉的实际伸长值L，按照下式计算：L=L1+L2L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。由于千斤顶等设备未到位，无法计算L值，待设备就位后再计算L值。5、孔道压浆（1）压浆前的准备工作a.用空压机吹净管道内积水。b.检查压浆用的材料是否齐全充足。c.检查设备、工具是否配齐，性能良好。d.检查支架是否牢固，安全设施是否有效。（2）有关水泥浆的技术要求 采用C50水泥净浆。（3）水泥浆的工地配制 a. 严格按配合比配料 b. 拌合方法：先放入水和减

25、水剂，再加入水泥，最后加入膨胀剂，搅拌均匀，标准搅拌时间5分钟。 c. 经试验测定符合水泥浆性能要求（稠度在14S18S）水泥浆可倒入储浆池。d. 倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。e. 制取试件，每一班制取3组。（3）压浆操作压浆前为使孔道压浆流畅，使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲洗孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时压浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆液相同时即可停止。 6、割束和封锚 割束方法：钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。 割束的要求：对于钢束切割的余留长度暂定

26、为砂轮锯割L10cm。对于高强钢筋余留长度L35mm。封锚：封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。封锚砼标号采用C50。、卸架预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。四、质量保证措施1、加强对管理和施工人员质量教育，提高全员质量意识，使大家树立“质量第一，用户至上”和“企业信誉第一”的思想，强化质量管理，认真执行规范，实施正规化、标准化、文明化作业，精心组织，科学施工，一丝不苟，精益求精。2、制定各部门职责，明确其责任。为加强质量意识，确保工程质量，项目经理部与各部门签

27、定零缺陷责任状出现问题及时处理。使质量和效益挂钩奖优罚劣。3、认真组织管理人员和工程技术人员学习合同条款和技术规范，按各条款和技术规范进行施工。4、建立工地试验室，按科学办事，用数据指导施工，对不合格的原材料和不合格的产品，一律不用，消灭一切质量隐患。5、建立质量保证体系和质量检查网络。由总工牵头成立质检小组，。认真执行自检、互检、专检和报检制度。6、对技术人员实行定位负责制，为他们创造良好的工作条件，调动他的工作积极性，充分发挥他们的骨干作用。7、组织施工人员进行“技术大练兵”活动，加强业务素质。8、坚持无条件执行监理工程师指示，不谈条件，不讲情面。9、关键工序设制标牌，并设专门质检员盯现场

28、，将现场情况及时向上汇报。10、每道工序设组长一名，施工时工序组长必须对上道工序质量进行检查，不合格坚决返工。11、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。12、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。13、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收制度。隐蔽验收的结果填写隐蔽工程验收记录。14、落实技术、质量交底制度，项目总工组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底；施工组织设计编制完毕并送监理和业主审批确认后，由项目经理

29、牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点；本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。15、严格现场材料质量管理，各种地方材料、外购材料到现场后由质检部和试验部人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。16、计量器具管理：质检部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。现场计量管理器具确定专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。损坏的计量器及时修理调换，不带病工作。计量器具定期进行

30、校对、鉴定，未经核对过的量具不使用。17、工程质量奖罚制度：遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各个施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部对其进行严厉处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目部实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。五、进度保证措施1、确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；2、成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强

31、对箱梁施工的宏观管理。3、各负其责，责任到人，建立施工质量、进度奖罚制度；4、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；5、对拌合站、吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；6、加强对施工人员培训工作，使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。六、安全保证措施1、严格遵守施工技术安全规则和有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，建立健全安全生产管理制度。2、成立以项目经理为组长，总工程师、安全员为副组长的安全领导小组，签定安全责任书，做到制度明确、责任到人、奖罚分明。3、采用各种形式，加强安全意识教育，进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训

32、工作，努力提高员工技术素质和安全防范能力。认真贯彻执行国家安全生产的方针政策。所有参加施工人员施工前必须进行安全学习，岗位培训合格后，方能上岗。4、根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施、施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定”、“规范”。坚持“一日三检制”，定期或不定期的安全检查制度。及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，做到措施落实，坚决消灭安全事故隐患。对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施。5、参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上

33、岗工作前严禁饮酒，工作中必须精力集中。现场施工人员必须配戴安全帽和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网，专职安全员巡回检查。6、所有施工机械、机具要由培训考试合格的持证人员上岗操作，实行安全操作挂牌负责制，严禁交给无证或不熟悉性能的人员操作；严禁酒后驾车，疲劳驾车。施工设备要确认技术状态良好，备品齐全有效。7、做好防火、防爆准备，施工现场应备有足够数量的、有效的消防设备。8、夜间施工要有足够亮度的照明设施。机电设备实行“一机一闸、一箱一锁”制。动力及照明等电器设备均应有接地装置。9、对危险品和油料要加强管理，专人负责，库内物品要分类存放。10、施工现场设卫生所，定期进行安全卫生检查，做好疾病防疫工

34、作，严防食物中毒事件发生，确保作业人员身心健康，现场配备应急车辆，以备紧急情况下的急救和保护工作11、交通安全措施（1）严格遵守当地政府及道路交通部门关于维护公路畅通的有关规定，组建维护交通安全领导小组，配备防护专职人员，把维护交通安全、确保道路畅通做为一项重要工作来抓，至始至终给予足够的重视。（2）对施工交叉地段，由安全领导小组出面，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门协商有关事宜，制订交通安全措施、交通维护措施及对行车通过施工地段的具体要求等。（3）在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志牌和施工标志牌。（4）跨承栗公路支架施工时，满堂支架门洞两侧10m处堆放砂袋，并安排专人指挥交通。

35、支架门洞两侧按交通要求设立施工的警告标志牌、限高立架、夜间警示红灯等。（5）对临时便道、便桥要经常检查，加强日常养护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段应经常洒水养护，泥泞路段应及时换填材料整修，以确保施工期间交通安全，道路畅通。（6）在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处，如交通量大时，实行交通管制，配置专人和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。（7）施工所用的工程材料，严禁堆放在既有公路上，各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。12、张拉、压浆施工安全钢绞线张拉、压浆时，两端设警戒标志，专人看护，闲杂人员不得靠近，张拉、压浆时严禁在张拉、压

36、浆正前方站人，避免钢绞线断丝飞出、高压泥浆喷出伤人。同时注意检查油管接口严实，杜绝油泵送油时液压油喷射伤人。13、搭设脚手架安全基本要求： 作业平台有足够的面积，支架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。使用的材料规格和型号必须符合安全要求。搭设结构符合规定，支架杆件连接处要固定牢靠。作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。拆除支架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除支架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣

37、，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。七、施工环境保护1、施工现场搅拌站废水，施工机械油污必须经沉淀池沉淀并符合国家规定标准后方可排放。现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。2、噪音的防治在设备选型时，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑声影响评估，选择低污染或低噪声设备，并采取消音、隔音、护板等措施降低噪音。在靠近居民区施工时，机械设备和工艺

38、操作所产生的噪音不得超过规定值，并符合国家规定的有关规定，否则应采取消声措施，降低噪音。在施工期间，适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。3、大气污染的防治严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。4、废弃混凝土等废料运至业主或环保部门指定的地点堆放。八、文明施工加强经理部成员和施工人员的思想教育，定期组织职工学习文化知识，努力提高职工素质，讲文明、讲礼貌、讲奉献、讲科学，为我市开发建

39、设事业做好先行人。认真贯彻党的方针政策，认真执行国家的法律、法规，并严格执行国家和交通部有关施工技术规范，抓好工程进度，控制施工质量，在全线创建精品工程。严格按照质量体系文件所作的规定，把工程质量放在第一位，标准明角，责任到人，使岗位责任制体现在工程质量中。正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。施工中有计划组织职工学习有关文明公约的规定，不损害他人利益，充分体现我经理部成员的文明素质。生活区，注意保持干净、卫生，成立卫生小分队

40、，轮流值班，划出卫生单元区，定期检查、评比。奖励优秀文明职工宿舍。工作区，从以下几个方面加强管理：1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工的不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。施工现场进行整体布置设计，使生产区、材料供应区、生活区、机械存放区、布置合理，方便施工，作业顺畅有序。施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全，各区设明显标志；材料堆放整齐，并设规格、型号、材质标志牌；各种检测仪器定位放置，取用方便；机械存放整齐有序。2、道路和场地生活区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通无

41、堵；施工废料集中堆放，及时整理。3、材料堆放砂石分类堆放成方，水泥归类成垛，堆放整齐。4、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类、分规格成套，集中存放。5、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。6、构、配件及特殊材料构件分类、分型、分规格堆放整齐。钢材分类集中堆放整齐。施工中始终坚持文明施工的原则，在文明施工的前提下，合理安排施工进度。所有工程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地。箱梁支架受

42、力计算书一、荷载计算1、箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重：砼g=1669.2m326KN/m3=43399KN 钢筋g=341.310=3413 KN 合计G=43399+3413=46812 KN 偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力： F1=GrS=46812KN1.2（16.7599m）=33.88KN/m2 2、施工荷载：取F2=2.5KN/m2（由路桥施工计算手册查得） 3、振捣混凝土产生荷载：取F3=2.0KN/m2（由路桥施工计算手册查得） 4、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2（称量计算得） 5、底模板：取F5=0.1KN/m2（称量计算得） 6、方

43、木：取F6=7.5KN/m3（由路桥施工计算手册查得）二、底模强度计算箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚t=18mm，竹胶板方木背肋间距为300mm，所以验算模板强度采用宽b=300mm平面竹胶板。1、模板力学性能（1）弹性模量E=0.1105MPa。（2）截面惯性矩：I=bh3/12=301.83/12=14.58cm4（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=301.82/6=16.20cm3（4）截面积：A=bh=301.8=54cm22、模板受力计算（1）底模板均布荷载：F= F1+F2+F3+F4=33.88+2.5+2.0+1.5=39.88KN/m2q=Fb=39.880.3=11.964

44、KN/m（2）跨中最大弯矩：M=qL2/8=11.9640.32/8=0.135 KNm（3）弯拉应力：=M/W=0.135103/16.2010-6=8.3MPa=11MPa 竹胶板板弯拉应力满足要求。（4）挠度：从竹胶板下方木背肋布置可知，竹胶板可看作为多跨等跨连续梁，按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算，计算公式为： f=0.677qL4/100EI=(0.67711.9640.34)/(1000.110814.5810-8)=0.45mmL/400=0.75mm 竹胶板挠度满足要求。 综上，竹胶板受力满足要求。三、横梁强度计算横梁为1010cm方木，跨径为0.6m，中对中间距为0.3m。

45、截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3截面惯性矩：I= bh3/12=0.10.13/12=8.3310-6m4作用在横梁上的均布荷载为：q=(F1+F2+F3+F4+F5)0.18=(39.88+0.1)0.18=7.20KN/m跨中最大弯矩：M=qL2/8=7.200.62/8=0.324KNm落叶松容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量E=11103MPa1、横梁弯拉应力：=M/W=0.324103/1.6710-4=1.94MPa=14.5MPa横梁弯拉应力满足要求。2、横梁挠度：f=5qL4/384EI=(57.200.64)/(384111068.33

46、10-6) =0.13mmL/400=1.5mm横梁弯拉应力满足要求。综上，横梁强度满足要求。四、纵梁强度计算纵梁为1515cm方木，跨径为0.6m，间距为0.6m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.150.152/6=5.6310-4m3截面惯性矩：I=bh3/12=0.150.153/12=4.2210-5m40.6m长纵梁上承担2根横梁重量为：0.10.10.67.52=0.09KN横梁施加在纵梁上的均布荷载为：0.090.6=0.15KN/m作用在纵梁上的均布荷载为：q=(F1+F2+F3+F4+F5)0.36+0.15=39.980.36+0.15=14.54KN/m跨中最大弯矩：M=qL2/8=14.540.62/8=0.65KNm落叶松容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量E=11103MPa1、纵梁弯拉应力：=M/W=0.65103/5.6310-4=1.15MPa=14.5MPa纵梁弯拉应力满足要求。2、纵梁挠度：f=5qL4/384EI=(514.540.64)/(384111064.2210-5) =0.06mmL/400=1.5mm纵梁弯拉应力满足要求。综上，纵梁强度满足要求。五、支架受力计算1、立杆承重计算 碗扣支架立杆