GB712722000T使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流GB712722000T使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件.精品文档.GB/T 7127.2-2000(2000-07-31批准,2001-03-01实施) 前 言 本标准等效采用国际标准ISO 6120:1995道路车辆使用石油基制动液的液压制动系统用制动软管组合件。 本标准与ISO 6120的主要差异: 内容积膨胀试验(6.4)的试验方法采用引用GB/T 7129标准的方法,而不是将其内容直接写入正文; 将图5的图注调整为表4。 本标准由中华人民共和国原化学工业部提出。 本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分
2、技术委员会归口。 本标准负责起草单位:沈阳橡胶研究设计院。 本标准参加起草单位:上海橡胶制品有限公司上海橡胶总厂、南京7425工厂、泰州橡胶总厂长力树脂管厂、长春汽车研究所。 本标准主要起草人:王维相、陈启宇、孙克俭、彭微香、朱熠。ISO前言 ISO(国际标准化组织)是各国家标准化团体(ISO成员团体)的世界性联合机构。制定国际标准的工作通常由ISO各技术委员会进行。凡对已建立技术委员会的项目感兴趣的成员团体均有权参加该技术委员会。与ISO有联系的政府和非政府的国际组织,也可参加此项工作。在电工技术标准化的所有方面,ISO与国际电工技术委员会(IEC)紧密合作。 技术委员会采纳的国际标准草案,
3、要发给成员团体进行投票。作为国际标准发布时,要求至少有75投票的成员团体投赞成票。 国际标准ISO 6120由ISO/TC 22道路车辆技术委员会,SC 2制动系统和装置分技术委员会制定。 本第三版代替并废止第二版(ISO 6120:1986),是其技术修订版。 中华人民共和国国家标准 使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件 GB/T 7127.2-2000 eqv ISO 6120:1995 Brake hose assemblies for hydraulic braking systems of road vehicles used with petroleum-bas
4、e brake fluid1 范围 本标准规定了道路车辆液压制动系统用,公称内径为3.2 mm和4.8 mm的液压制动软管组合件的性能要求,试验程序和标志。 本标准适用于使用符合ISO 7308规定的石油基制动液的由增强层和合成弹性体制成的软管和装配上金属接头的液压制动软管组合件。2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 7129-1986 汽车液压制动胶管内容积膨胀测定方法(neq ISO 3996:1978) ISO 7308:1987 道路
5、车辆储能液压制动器用石油基制动液 ISO 7309:1985 道路车辆液压制动系统ISO标准石油基液体 ISO 750O-1:1986 金属材料静态单轴向试验机的检验第1部分:拉力试验机 ISO 9227:1990 人工环境下腐蚀试验盐雾试验3 定义 本标准采用下列定义。3.1 制动软管组合件 Brake hose assembly 供制动系统用装配有管接头的制动软管。3.2 制动软管 brake hose 用于制动系统以传输和贮存液体向车辆制动器施加力所用的流体压力介质的柔性导管。3.3 管接头 end fitting 通过扣压或挤压方式永久性地装配到制动软管两端的连接件。3.4 自由长度
6、free length 制动软管组合件在垂直条件下管接头与管接头之间外露制动软管的直线长度。3.5 泄漏;爆破 leaks;burst 除通过设计的进口和出口外制动软管组合件内试验液体的损失。3.6 龟裂 cracking 由环境和/或应力导致表面的裂缝。4 结构4.1 软管 软管应由一弹性体内衬层,埋置或粘合到内衬层上的两层或多层帘线增强层和一外覆层构成。增强层之间允许有一层缓冲胶片。外覆层应当是能承受长期大候老化而不龟裂的黑色胶料,软管内衬层应当是耐GB 12981规定的非石油基制动液的胶料。4.2 软管组合件 液压制动软管两侧应装配有永久性的管接头。5 性能合格试验 试验项目应包括表1列
7、出的全部试验。在进行每一另外的制动软管组合件设计时,都应完成全部的试验项目。软管结构或材料,管接头的扣压或管接头的任何变化都视为组合件设计的变化。不影响软管管接头连接牢固的变化,例如螺纹尺寸、管口尺寸、接头六角形螺母尺寸的变化等则不视为设计变化。 如果是软管组合件构型的原因不能进行如拉伸、屈挠和缩颈试验时,应当采用相同的生产设备和工艺,用相同型别的软管和管接头生产的软管组合件来代替制动软管组合件进行试验。表1 液压制动软管组合件性能试验和试样要求数量试样数量合格试验条 款全部液压试验6.2全部l)缩颈试验6.3 4容积膨胀试验,然后爆破试验6.4、6.54制动液相容性试验6.64屈挠试验6.7
8、4拉伸强度试验6.84高温脉冲强度试验6.122动态条件下耐臭氧试验6.111低温弯曲试验6.101盐雾试验6.13吸水后试验项目4爆破强度试验6.94屈挠试验6.94拉伸试验6.9 注:试样的总数:36个。 1)如须切割组合件进行缩颈试验,可采用4根制动软管组合件6 试验6.1 试验条件 供性能试验用的软管组合件应当是新的或未使用过的,应当是至少24 h以前制造的产品。试验前4 h应将其置于1532温度内调节。 在进行屈挠试验或低温弯曲试验时,安装软管组合件之前,应移开所有外部附件,如固定支架、弹簧防护罩和金属套管或将长导管缩短,或卸掉外部附件并缩短导管。 除另有规定外,进行所有试验时,试验
9、室温度应在1532。6.2 液压试验 软管组合件在进行液压试验时,压力介质应为惰性气体、空气、水或者采用符合GB 12981规定的制动液。以惰性气体和空气作为压力介质时,试验压力应当在10.3 MPa14.5 MPa,以水和制动液作为压力介质时,试验压力应当在20.7 MPa24.8 MPa。 警告:如果使用惰性气体或空气作为压力介质时,应特别小心。因为在规定的压力下如果软管组合作出现损坏,软管内气体或空气递出就会有产生爆炸的可能牲。 保持该压力10 s25 s。 在该项试验中出现泄漏的软管组合件应当拒收并应做报废处理。6.3 缩颈试验6.3.1 试验要求 在制动软管组合件端部接头部位,用图1
10、示出的量规测量软管组合件的缩颈尺寸。量规可由操作者来选择。 缩顶尺寸不应小于图1规定的最小直径A。6.3.2 试验程序 采用下列合适的程序:6.3.2.1 将软管组合件的管接头垂直地固定伎并将符合图1要求的量规的A径插入一端的接头,插入深度为量规的全长。在软管组合件另一端重复此项测量。6.3.2.2 当有些软管组合件的接头形式特殊,有一端管接头不能插入量规时,应使用端部符合图1要求的加长量规。从可以插入的一端达到加一端。 注:如果量规在插入第二个管接头时不能对准,则必须校直软管使量规能插入通过。6.3.2.3 当有些软管组合件的管接头形式特殊,两端都不能插入量规时,可将软管组合件在距管接头50
11、 mm2 mm位置上切断,然后用符合图1要求的量规分别对两端接头进行测量。6.4 膨胀试验 按照GB/T 71291)规定进行试验,软管组合件的最大膨胀值不应超过表2的规定。其试验压力为6.9 MPa和10.3 MPa,试验介质为无添加剂、无气泡的水或制动液。 采用说明: 1) 在ISO 3996中未引用方法标准,而是将方法内容直接写入正文。 表2 软管自由长度的最大膨胀量软管公称内径mm试验压力6.9 MPa10.3 MPa常规膨胀(HR)cm3/m低膨胀(HL)cm3/m常规膨胀(HR)cm3/m低膨胀(HL)cm3/m3.22.171.082.591.384.82.821.83.352.
12、366.5 爆破强度试验6.5.1 试验要求 用完成内容积膨胀试验后的试样进行试验时,每根软管组合件试样应能承受住表3所规定的试验压力(2 min)的最小爆破压力。表3 试验压力和最小爆破压力软管公称内径,mm试验压力,MPa最小爆破压力,MPa3.227.649.04.827.634.56.5.2 试验设备 试验设备由一适宜的压力系统组成,在该系统中,软管组合件应以能控制和计量流体压力的方式进行连接;以手动或者动力驱动的泵,或者贮液罐系统获得所需的压力,并且应当用压力表进行测量。从安全方面考虑,在加压前,应使软管组合件充满水或制动液并使里面所有空气经排气阀排出。 应以172.5 MPa69
13、MPa/min的速率施加表3规定的压力。 因为这类软管组合件要承受表3所示的最小爆破压力,所以所选用的管线、开关以及连接件要安全牢固,应适于高压环境工作。6.5.3 试验程序 将软管试样连接到压力系统,注满水或者制动液,排出所有空气,摇动软管有助于气泡排出。按照6.5.2规定的速度施加27.6 0-0.13 MPa的试验压力并保持120 0-10 s。在该试验压力周期结束时,以172.5 MPa69 MPa/min的速率升压直至软管爆破。从校准压力表上读取最大压力,读数精确至0.69 MPa,并记录下此读数作为软管组合件的爆破强度。6.6 制动液的相容性6.6.1 试验要求 当软管组合件注满符
14、合ISO 4926规定的相容的非石油基制动液,承受12050温度经70 h72 h后,软管组合件应满足6.3.1规定的缩颈试验要求。 然后软管组合件应承受27.6 MPa的压力,承压时间120 s0-10 s;之后继续升压直至软管组合件爆破,最小爆破压力不应低于34.5 MPa。6.6.2 准备6.6.2.1 向容积0.5 L的储液箱里充注100 mL符合ISO 4926规定的相容的非石油基制动液,在储液箱下面安装一根软管组合件或可安装多根与软管组合件的歧管(见图2)。6.6.2.2 向软管组合件注满符合ISO 4926规定的相容的非石油基制动液并密封住下端接头。6.6. 3试验程序6.6.3
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