二手车技术鉴定与评估2012.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流二手车技术鉴定与评估2012.精品文档.二手车技术状况的鉴定二手车技术状况的鉴定是二手车鉴定评估工作的基础与关键。其鉴定方法主要有静态检查、动态检查和仪器检查三种。其中,静态检查和动态检查是依据评估人员的技能和经验对被评估车辆进行直观、定性判断,即初步判断评估车辆的运行情况是否正常、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部件的新旧程度等。而仪器检查是对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技术状况进行定量、客观的评价,是进行二手车技术等级划分的依据,在实际工作中往往视评估目的和实际情况而定。1二手车技术状况静态检查1.1二手车技术状况静
2、态分析 很多评估师在检测二手车时,车辆静态检测大多都仅仅检测车身和内饰,对车辆发动机的静态检测往往被忽视。事实上,二手车检测时发动机除动态检测外,静态检测也是非常重要的,通过静态检测也能发现车辆的很多问题,发动机静态检测是不可忽视的重要部分。发动机的静态检测和动态检测同样重要。一位业内人士表示:“发动机动态检测和静态检测同样重要,静态检测时也能发现很多问题。”的确,在二手车检测过程中,发动机的检测是非常重要的,它就好比汽车的心脏,所以它的好坏对车价的影响很大,在检测过程中要特别仔细。对于发动机的静态检测,一些评估师经常会忽视,而且一些初涉二手车评估的人,对发动机静态检测所要检测的部位还不是很清
3、楚,一些关键部位容易遗漏。1.2发动机静态检测时需要注意发动机静态检测时需要特别注意的部位如下: 1、机舱检查打开引擎盖,检查发动机是否清洁,是否有油污、锈蚀;导线、电缆、真空管是否松动。检查出厂铭牌,核对出厂日期、车辆型号、VIN编码(大多数都与车架号相同)2、检查软管、传动带、电缆导线检查进气管、暖风管、水泵管、散热管等有无老化、变硬、变脆迹象;高档汽车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等,检查时用手挤压,看是否富有弹性,不应有硬和脆的感觉。传动带用来带动曲轴、凸轮轴、水泵、动力转向泵、发电机、空调压缩机、风扇等。应检查各传动带是否有皮带层脱落、严重开裂等迹象。还要检查皮带轮
4、是否被磨光亮,这会引起打滑,表现为启动、怠速时有刺耳的响声。检查电缆线、导线是否有老化、外皮剥落。有的车加装防盗器、低音炮、雾灯等,会有胶带包裹,这些线路应该有条理。 3、检查机油拧开机油盖,检查盖的内侧是否有粘稠物;拔出机油尺,机油应该在“FULL”或“满”的位置。同时检查机油是否有烤焦的糊味或其他异味,更不能有杂质。4、冷却液检查冷却液应该是浅绿色或粉红色,而且不应该有汽油或机油的味道。同时注意冷却液的位置,如果液面低就必须添加。5、机舱内部件检查检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象,检查塑料储液罐内的制动液颜色是否很深或有无污垢、杂质等;检查发动机排气歧管上是否开裂和锈蚀迹象;检查等速万向节
5、的橡胶套是否有破损;检查蓄电池液面是否达到标记处;检查分电器盖上是否有是否有开裂和碳迹。6、检查渗漏情况对于汽车而言,那里有液体,都有渗漏的可能,所以检查工作必不可少。包括机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水、变速器油、减震器油液等是否严重泄露,这都会对车辆行驶带来危险隐患。要检查汽缸盖的周围、油底壳、机滤、曲轴传动轮后部是否有机油泄露;有助力的车要检查储油管到转向泵是否有油液渗漏;当然如果条件许可,最好钻到车底检查泄露情况。7、检查是否发生碰撞首先检查车身,漆面有无色差、反光晦涩、不平整、有橘子皮状纹路等迹象,还可以打开车门,检查车顶边沿一圈,并拉下门沿装饰条,看有无油漆
6、残余,如果有很可能是做过漆,可判断车辆曾有事故发生,如果只是为了美观而修补漆面,可判断曾经的事故并没有伤到“筋骨”。检查筋线是否平直,不直就说明曾出现事故。打开后备厢,检查边沿一圈是否有焊接痕迹,如果有就是曾经被追尾。其次对车架做检查,众多轿车的车架和车身是一体的,而SUV、货车等还是车架承载车身的设计。对车辆纵梁、加强筋的检查很重要,二手轿车的纵梁可在打开引擎盖后检查,看它是否有弯曲变形、焊接的痕迹;还可以检查前后轮是否呈一条直线,如果不是,很可能成出现过侧面的碰撞。有条件的话还要钻到车底,检查车梁是否平直。通过二手车的静态检测,也能发现车辆的很多问题,如果检测仔细,这个检测结果不亚于动态检
7、测得出的结果,也能对车价有一定的估测。评估师在检测车辆发动机时,静态检测是万万不能忽视的,而且还要仔细检测,每一个步骤都要认真查看。2二手车技术状况动态检查2.1 二手车技术状况动态分析通常买家在完成所谓“静态赏车”也就是车辆停止不动的各项检视后,若觉得该车各方面都令人满意的话,接下来最重要的步骤就是实际上路试车,也就是所谓的“动态检查”。 虽然有些车商在一开始并不大愿意让看车的客人实际试车,但若买家表现出十足的购买诚意,店家通常就会让顾客进行试乘。不过买家千万切记,一旦你中意了哪部车款,一定要经过实际的上路试车才行,因为唯有通过整个试车过程,才能检验出包括引擎、变速箱、底盘、悬挂、刹车、定位
8、等是否有问题,甚至车室内装在行驶时有无异音出现等状况。2.2二手车技术状况动态分析1.启动时,发动机是否容易启动,如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。 2.启动后,首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致,转向角度是否合理,转向或掉头时,方向盘打死后,前轮是否有磨轮胎的现象出现,如果有,此车有可能出过交通事故。3.对于手动变速箱,首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,再看行驶时换挡是否平顺,如果换不上挡,就说明同步器磨损严重。 4.在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小,来判断此车的密封程度和隔音效果,如出现噪音,说明车辆修复品质不好,有空气
9、回旋的地方。 5.通过观察发动机的怠速平稳状况、加速时是否有力,来判断发动机的好坏。如果有条件,还可以通过车辆爬坡时的挡位来判断发动机的动力性能。 6.制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏,停车制动要选择在坡道上进行,并且车头向上和车头向下分别测试。 7.悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同,会在车辆转弯时出现侧滑现象;后轮后侧的附着力不同,使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑,较严重地影响行车安全。2.3二手车技术状况仪器检查对二手车技术状况检测如下: 1)整车性能中要检测动力性、燃料经济性、制动性、转向操作性、前照灯、排放污染物、喇叭声级、车辆防雨密封性和车辆表示值
10、误差。 2)发动机部分要检测发动机功率、气缸密封性、启动系、点火系、燃油系、润滑系和异响。 3)底盘部分要检测离合器打滑和传动系游动角度。 4)行驶系要检测车轮定位和车轮不平衡。 5)空调系统检测系统压力和空调密封性。 6)还有电子设备的故障。二手车评估的十三步检测法:检查步骤1、2(正前方)1.观察车辆整体周正度 2.车辆侧面漆面色差和修复质量(由后到前、有上到下)3.检查前保险杠、进气格栅、前组合灯、发动机舱盖4.观察四轮的定位情况 5.检查发动机护板检查步骤3(左前方)1.检查左前翼子板、左前轮毂2.检查左前轮胎、左前减震、左前刹车检查步骤4(左侧方)1.检查左前门、车顶2.打开车门检查
11、左A柱、左B 柱3.检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅,同时启动发动机并,拉开发动机舱盖锁检查步骤5 (左后方)1.检查左后门2.检查排气管、消音器、车厢底板 3.打开车门检查左C柱4.检查左后门内饰、后排座椅、车顶内饰、地板、行李箱隔板检查步骤6 (左下方)1.检查左后轮毂、左后翼子板2.检查左后刹车、左后减震、左后轮胎检查步骤7(正后方) 1.检查行李箱盖、后保险杠2.打开行李箱检查行李箱内部3.检查后围板、行李箱底板 如是旅行车或SUV需检查左右D柱 检查步骤8(右下方)1.检查右后轮毂、右后翼子板2.检查右后刹车、右后减震、右后轮胎检查步骤9(右后方)1.检查
12、右后门2.检查左后门内饰3.检查排气管、消音器、车厢底板4.打开车门检查右C柱检查步骤10(右侧方)1.检查右前门、车顶2.检查安全气囊、右前门内饰、副驾驶座椅3.打开车门检查右A柱、右B柱检查步骤11(右前方)1.检查右前翼子板、右前轮毂2.检查右前轮胎、右前减震、右前刹车检查步骤12 (发动机舱)1.检查防火墙、左右翼子板内楦、左右纵梁、水箱上下框架 2.检查蓄电池、线束检查步骤13(车辆内饰) 检查车内电气设备运作是否正常动态检测:(怠速鉴定内容 )p 鉴定发动机启动是否顺利 p 检查发动机是否抖动、异响、加速响应性、窜油窜气、尾气等状况 p 手动变速器,踩下离合器踏板检查各档换挡平顺性
13、、准确性;自动变速器,踩住制动踏板查看各档位能否进档 u 注意事项 十、 观察怠速是否平稳 十一、 观察各仪表指针是否在正常范围内 十二、 勿遗漏倒档(MT、AT、CVT、DSG) (起步鉴定内容) p 鉴定车辆起步是否平稳,从而鉴定离合器、变速器工作状况 u 注意事项 p 请顾客参与,先驾驶一段路程,观察其驾驶习惯 (加速鉴定内容) p 鉴定各档位加速响应性、依次加档是否顺畅 p 鉴定发动机动力性能、加速性能、车辆行驶稳定性 p 鉴定加速行驶过程中车辆维持直线行驶的能力 u 注意事项 p 找一段平直良好路面 p 对原地起步和中高速加速性能都要鉴定 p 注意查听有无异响,若有改变车速再听,回厂
14、请维修技师协助 p 观察各仪表指针是否在正常范围内 (滑行鉴定内容) p 鉴定行驶系各部件总成的匹配、装配状况 p 鉴定传动系各部件总成的匹配、装配状况 p 鉴定车辆在滑行状况维持直线行驶的能力 u 注意事项 p 找一段平直良好路面 p 对于手动变速器车,置于空档p 对于自动变速器车,置于D档 p 滑行越远性能越好 (匀速鉴定内容) p 鉴定车内外噪音 p 鉴定行驶平顺性 p 鉴定行驶稳定性p 鉴定乘坐舒适性 1) 注意事项 p 控制好油门,高、中、低速都要鉴定 p 鉴定车内噪音时,关闭车窗;鉴定车外噪音时,开启车窗p 在确保安全的条件下,松开方向盘鉴定车辆匀速时是否能维持直线行驶能力 (转向
15、鉴定内容) p 鉴定转向机构有无卡滞、异响p 鉴定传动机构有无卡滞、异响 u 注意事项 (1) 注意安全,控制车速 (2) 店内有条件在店内行驶 (3) 店内无条件在店外寻找道路行驶 (4) 改变转圈的半径 (减速鉴定内容) p 鉴定变速器各档位依次减档是否顺畅等性能 p 鉴定减速过程中车辆维持直线行驶的能力 p 鉴定减档过程中发动机的制动性能 u 注意事项 p 找一段平直良好路面 p 每一档位都鉴定 p 查听有无异响,若有改变车速再听,回厂请维修技师协助 p 在确保安全的条件下,松开方向盘鉴定车辆减速时是否能维持直线行驶能力 (制动鉴定内容 )p 鉴定常规制动性能 p 鉴定紧急制动性能 p
16、鉴定车辆在制动时的方向稳定性和转向能力p 鉴定转向时的制动能力 p 检测制动时有无跑偏、侧滑、甩尾等不良现象 u 注意事项 p 不论是常规、紧急还是转弯制动,要求制动距离尽量短 p 制动时汽车的行驶方向不能违背驾驶员的意愿p 制动时汽车应维持方向稳定性,不能失去转向能力 车辆底盘的检查(最终收尾鉴定内容) 2) 对车辆各总成部件状态进行确认 3) 对道路上不易鉴定、检查的部位,通过将车辆举升后确认是否有泄漏、断裂、锈蚀等损伤 4) 检查制动器是否过热 u 注意事项 3. 对发动机、车身、底盘、电子电器设备都不能遗漏 4. 注意寻找各种缺陷、损伤和再修复的痕迹 二手车辆检查技巧及事故车鉴定方法检
17、查部位检查目的检查重点及技巧事故车认定引擎盖检查引擎盖是否曾钣金或更换1、 目视引擎盖边缘线条是否平直、一体成型2、 以手指触摸引擎盖边缘内侧,是否平直滑顺、高低相等引擎盖边缘应该呈自然的平直,边缘内侧应滑顺不粗糙叶子板与水箱架连接处检查叶子板及水箱架是否曾修复或更换1、 前叶子板内缘连接处与水箱支架连接处的焊点,是否有重新烧焊痕迹2、 连接处是否平整叶子板与水箱支架的连接处应平整,其上的焊点应略呈真圆及略微凹陷,若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹水箱架是否曾修复或更换?引擎室隔板检查引擎室隔板是否完整隔板上缘是否平直有些车种在挡火墙前,会有一片引擎室隔板,其上缘应平直,如果说是因事故而伤及隔
18、板,那这台车肯定很惨引擎室隔板是否曾钣金或更换?底盘检查大梁是否有烧焊痕迹1、 变速箱油底壳2、 大梁整个底盘脏污程度应大致相同,不应有部分特别干净,大梁也应平直大梁是否变形或曾烧焊拉直?车门检查车门是否更换门皮或车门总成1、 检查四个门内侧的原厂封条是否完整且平直。2、 检查车门框之铰链是否完整未拆过。车门封条若有异常就要特别注意门框及门柱。一般事故车车头受损几率最大,所以这部分应列为检查重点,特别仔细检查检查部位检查目的检查重点及方法事故车认定行李厢盖检查行李厢盖是否曾钣金或更换1、 行李厢盖边缘是否平直2、 行李厢盖边缘内侧应平直、滑顺行李厢盖检查重点与引擎大致相同,但必须注意是否为整片
19、换新(可由行李厢盖与车身固定处观察行李厢内部与后叶子板上缘检查后行李厢有否受损及后叶子板是否曾钣金或切换1、 叶子板上缘内侧与车身接合处之焊点,是否有重新烧焊之痕迹。2、 行李厢后侧之拍照架和行李厢底接合处线条是否平整,是否又烧焊痕迹。叶子板与车厢及车体的连接处应平整,其上的焊点应略呈真圆及略微凹陷,若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。后叶子板是否曾切换?行李厢底板及背胎框检查行李厢是否受损曾遭追撞1、 行李厢底板是否平整,有无烧焊痕迹。2、 行李厢内部接缝之线条是否平顺。行李厢底板应平整,不应有点焊痕迹,各接缝线条应平直、自然,行李厢底板若受损的话则后方大梁一定受损。行李厢底板是否曾烧焊及备
20、胎框是否完整?A、B、C柱检查A、B、C柱是否受损1、A、B、C柱及由车顶延伸至门坎之线条是否平直且呈自然之弧线。2、A、B、C柱与车体结合处之焊点。3、 车侧烤漆是否有不同色差。检查时可将隔音条拉下,检视是否平直且呈自然之弧线,A、B、C柱与车体结合处之焊点应略呈真圆及略微凹陷。A、B、C是否曾钣金或烧焊切补?车门侧面检查车体侧面曾否手受碰撞1、 车门侧面及边缘是否平整及平直。2、 原厂封胶是否完整。车门侧面及边缘应平整及平真,原厂封胶应完整。检查部位检查目的检查重点及方法事故车认定全车内外检查是否泡水车1、 开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板(由下面倒看)是否留由污泥?2、 查看引擎旁
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