公路监理师道路与桥梁模拟试题七-中大网校.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流公路监理师道路与桥梁模拟试题七-中大网校.精品文档.公路监理师道路与桥梁模拟试题（七）总分：100分 及格：60分 考试时间：120分一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)(1)沥青混凝土面层摊铺时对城市主干路、快速路宜采用（）作业方式。A. 采用五台（含）以上摊铺机成梯队作业联合摊铺B. 采用两台（含）以上摊铺机成梯队作业联合摊铺C. 采用两台（含）以上摊铺机成水平作业联合摊铺D. 采用五台（含）以上摊铺机成水平作业联合摊铺(2)网喷混凝土加固基坑壁施工时选用何种工艺和设备由（）确定。A. 施工条件B. 设

2、计强度C. 路面状况D. 施工图纸(3)石灰土基层施工对气温的要求是（）。A. 日最低气温在10以上B. 日最低气温在5以下C. 日最低气温在5以上D. 依据天气变化只要不上冻即可(4)石灰土基层碾压后检查平整度和标高控制的原则是（）。A. 宁高勿低、宁刨勿补B. 宁低勿高、宁刨勿补C. 宁高勿低、宁补勿刨D. 宁低勿高、宁补勿刨(5)台阶形式路基的每层台阶的高度及宽度为（）。A. 高度不宜小于30cm，宽度不应小于1.0mB. 高度不宜大于30cm，宽度不应大于1.0mC. 高度不宜小于30cm，宽度不应大于1.0mD. 高度不宜大于30cm，宽度不应小于1.0cm(6)对水泥混凝土桩的强度

3、要求是（）。A. 要达到100设计强度并具有28d龄期B. 要超过设计强度1/4C. 可小于设计强度的0.5D. 可小于设计强度的1(7)软土地基埋深23m，最适宜的处理办法是（ ）。A. 塑料排水板B. 粉喷桩C. 置换填土D. 轻质路基填筑(8)路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（ ）。A. 80%B. 85%C. 90%D. 95%(9)隧道挖掘中原则上不应欠挖的原因是（）。A. 保证支护、衬砌的结构厚度B. 保证隧道掘挖的强度C. 防止施工扰动使围岩应力重分布D. 对先挖的隧道产生不利影响(10)在地质较好的有锚固力的地层中，基坑支撑常采用（）形式。A. 锚杆和拉锚（锚碇）B.

4、 钢结构支撑C. 立柱及其他附属装配式构件D. 由围檩、角撑、预应力钢筋体系装配而成的构件(11)混凝土的养护时间是（）。A. 1015dB. 1420dC. 1421dD. 1520d(12)浇筑板缝混凝土应在（）时进行。A. 在板缝宽度最大B. 在板缝宽度最小C. 在混凝土初凝时间内D. 在当日气温最低(13)路基土压实度试验应由（）。A. 承包商自检，报驻地监理工程师认可批准B. 监理试验室检查认可，报驻地监理工程师备案C. 承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可，驻地监理工程师批准D. 承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可(14)在软弱地层的基坑工程中支撑结构的定义是（）。A.

5、支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系B. 支撑结构是阻止由于荷载而引起坑底土体产生以向上为主的位移C. 支撑结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力并将此压力传递到支撑D. 支撑结构是支撑整个结构并把力传到地下的一种结构体系(15)保护水池缠绕环向预应力钢丝不被锈蚀应采取（）措施。A. 缠绕环向预应力钢丝B. 缠绕环向钢丝后作喷射水泥砂浆保护层C. 对钢丝进行防锈蚀处理D. 及时清理钢丝上的锈，保持钢丝表面清洁(16)网喷混凝土加固基坑壁施工时锚杆的最小抗拔力为（）。A. 不小于设计值B. 不小于设计值的90C. 不小于设计值的70D. 不小于设计值的80(17)在开挖深

6、度不大时，坑底为弹性隆起，其主要特征是（）。A. 坑底中部隆起最高B. 坑底两边隆起最高C. 坑底由中部最大转变为两边大中间小的形式D. 在挡土墙底部出现较大的水平位移(18)预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ ）。A. 2030SB. 1418SC. 1014SD. 1820S(19)基层、底基层的承包商自检的无机稳定土材料强度应在（）取样。A. 拌和机出口B. 摊铺碾压现场C. 成型、养护后，钻芯取样试验D. 试验室拌制(20)聚乙烯管道在地下连接时管槽底宽为（）。A. 聚乙烯管外径加0.5mB. 聚乙烯管外径加3mC. 聚乙烯管外径加两管间设计净距加0.3mD. 聚乙烯管外

7、径加0.5m，总宽度不小于0.7m二、多项选择题(共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)(1)以下关于不等跨连续拱桥的处理方法正确的是（ ）。A. 采用不同的矢跨比B. 采用不同的拱脚标高C. 改变设计标高D. 调整拱上建筑的恒载重量(2)细粒土分类按（ ）分类。A. 液塑限和塑性指数B. 颗粒组成C. 有机质含量D. 土的矿物成分(3)沉井下沉困难时可采用哪些方法解决（ ）。A. 增加沉井自重B. 减小沉井外壁的摩阻力C. 采用炸药，利用炮震使沉井下沉D. 使用锤击(4)桥梁竣工测量项目有（ ）。A.

8、测定桥梁中线，丈量跨径B. 丈量墩、台（或塔、锚）各部尺寸C. 测量每片梁高D. 检查桥面高程(5)可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥为（ ）。A. 普通硅酸盐水泥B. 矿渣硅酸盐水泥C. 道路硅酸盐水泥D. 硅酸盐水泥(6)石灰稳定土层施工对自然气候的基本要求是（ ）。A. 日最低气温应在5以上B. 应在第一次重冰冻到来之前，11.5个月完成C. 稳定土层宜经历半个月以上温暖和热的气候养生D. 应避免在雨季进行施工(7)酸性岩石为了保证与沥青的黏附性，应采用的措施为（）。A. 用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分B. 在沥青中掺加抗剥离剂C. 将粗集料用石灰浆处理后使用D. 不

9、能使用酸性石料E. 洒水保湿(8)水泥稳定碎石基层混合料的试验项目为（ ）。A. 颗粒分析B. 重型击实试验C. 延迟时间D. 抗压强度试验(9)混凝土路面需设置的横向接缝有（ ）。A. 缩缝B. 胀缝C. 施工缝D. 沉降缝(10)改善沥青路面抗水损害能力的措施有（）。A. 加强基层结构的水稳定性B. 提高沥青黏度C. 添加抗剥落剂D. 设置沥青上封层E. 降低硬度(11)在夏季气温过高时，对水泥混凝土路面施工可采取以下哪些措施（ ）。A. 加水或集料B. 对湿混合料，在运输中要加以遮盖C. 各道工序应紧凑衔接，尽量缩短施工时间D. 搭设临时性的遮光挡风设备，减少水分蒸发(12)按照主拱圈所

10、采用的拱轴线的形式，可将拱桥分为（ ）。A. 圆弧拱桥B. 双曲拱桥C. 抛物线拱桥D. 悬链线拱桥(13)下面属于地下排水构造物的是（ ）。A. 截水沟B. 洞式渗沟C. 盲沟D. 倒虹吸(14)桩按施工方法的不同可分为（ ）。A. 柱桩B. 沉桩C. 灌注桩D. 摩擦桩(15)公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有（ ）。A. 预裂爆破B. 钻孔爆破C. 洞式爆破D. 药壶爆破(16)合理选用压实机械的依据有（）。A. 根据工程进度、路基地质条件选择B. 根据工程规模、场地大小、填土种类选择C. 根据压实度要求、气候条件、工期要求选择D. 根据施工中工作量大小选择E. 根据压实机机械效率来选择(

11、17)斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容（ ）。A. 变形B. 应力C. 强度D. 温度(18)小桥涵的地基检验，一般采用（ ）。A. 直观B. 触探C. 钻探D. 物探(19)柱列式围护结构包含（）。A. 钻孔灌柱桩B. 深层搅拌桩C. 挖孔灌柱桩D. 钢筋混凝土板桩E. 主桩横挡板(20)水泥砼路面，常见的胀缝类型有（ ）。A. 传力杆滑动型B. 边缘钢筋型C. 厚边型D. 假缝传力杆型三、判断题(共10题，每题1分。认为题述观点正确的在括号内划“”，错误的划“”，判断准确得分，否则不得分)(1)要改善沥青混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。（ ）(2)简支梁、连续梁卸落支架宜从支座向

12、跨中依次、循环卸落。（ ）(3)高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。（ ）(4)桥梁施工用的混凝土采用机械搅拌时，上料的顺序一般是先水泥，次砂子，后石子。（ ）(5)跨径25m、桥宽12m的装配式T梁桥采用杠杆原理法计算活载跨中横向分配系数。 （）(6)提高路基的强度和稳定性，可适当减薄路面结构层厚度，从而达到降低工程造价的目的。（）(7)拱桥拱段接头采用现浇混凝土时，必须确保其强度和质量，并在达到强度70%后，才可进行拱上建筑的施工。（ ） (8)软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。（ ）(9)细粒式和中粒式沥青混凝土的抗疲劳特性优于粗粒式沥青混凝土。（ ） (10

13、)监理在审查施工顺序时，应考虑两端路基、路面施工的干扰以及各工序的配合。（）四、综合分析题(共2题，每题15分。按所给问题的背景资料，正确分析并回答问题)(1)试论述热拌热铺沥青混合料路面试验段的目的及试验内容。(2)沥青砼配合比设计按阶段分为哪几部分？各阶段主要工作是什么？答案和解析一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)(1) :B(2) :A(3) :C(4) :A(5) :D(6) :A(7) :C(8) :C(9) :A(10) :A(11) :C(12) :A(13) :C(14) :A(15) :B(16) :B(17) :A(18) :B(19)

14、 :A(20) :D二、多项选择题(共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)(1) :A, B, D(2) :A, B, C(3) :A, B, C(4) :A, B, D(5) :A, C, D(6) :A, B, C, D(7) :A, B, C(8) :B, C, D(9) :A, B, C(10) :B, C, D(11) :B, C, D(12) :A, C, D(13) :B, C(14) :B, C(15) :A, B, D(16) :B, C, E(17) :A, B, D(18) :A,

15、B(19) :A, C(20) :A, B, C三、判断题(共10题，每题1分。认为题述观点正确的在括号内划“”，错误的划“”，判断准确得分，否则不得分)(1) :0(2) :0(3) :0(4) :0(5) :0(6) :0(7) :0(8) :0(9) :0(10) :0四、综合分析题(共2题，每题15分。按所给问题的背景资料，正确分析并回答问题)(1) :高速公路、一级公路路面在施工前应铺筑试验段，热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑应分为试拌及试铺两个阶段，铺筑试验路段的目的及试验内容是： （1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。 （2）通过试拌

16、确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法等。 （4）按本规范要求的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。 （5）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土面层的压实标准密度。 （6）确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。 （7）全面检查材料及施工质量。 （8）确定施工组织及管理体系。 （9）其他项目。如沥青路面厚度的控制方法等。

17、(2) :沥青砼配合比分为三个阶段目标配合比设计生产配合比设计生产配合比验证各阶段的主要工作为： 目标配合比阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配,进行马歇尔试验，确定最佳沥青含量，以及矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各料仓供料比例，进料速度及试拌使用。 生产配合比阶段：对间歇式拌和机，必须分二次筛分后进入各热料仓的材料进行筛分，以确定热拌仓的材料比例，供拌和机控制完使用。同时反复调整料仓进料比例达到供料均衡，并取目标配合比的最佳沥青用量及最佳沥青用量0.3%作马歇尔试验，确定生产配合比。 生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑试验路，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用标准配比。