加油站事故百例.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流加油站事故百例.精品文档. 加油站百例（115例）事故，收编的事故主要包含着火爆炸、油品流失、中毒三类，其中着火爆炸100例。着火爆炸事故按点火源性质分为电器、明火、烧焊、发动机、静电、雷电、吸烟、其他点火源8种类型。第一节 电气引发着大爆炸 001 电灯线短路引起着火 2002年6月4日，某加油站发生火灾事故，引起连续7次爆炸，火势持续长达4个多小时，一辆油罐车烧毁报废，另1辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。 此次火灾是由于油品储藏室的电灯线路短路产生电花火，引燃了储藏室里的油气，接着油桶又发生爆炸。 简析：这是一起责任事故。其主要原因

2、是：油品储藏室安装了普通电气设备，且线路技术状况不良，发生短路引起的。爆炸危险场所电气设备必须符合防爆要求。 002 地下室灯开关产生的火花引起爆炸 2001年7月23日15：17，某石油公司在闹市区一座加油站发生爆炸，4人死亡，12人受伤。现场勘查发现，加油站东南侧加油机下方输油的竖管焊缝开裂漏油。漏出油品渗入地下室，形成爆炸性混合气体，地下室电灯开关开启时产生的电火花点燃可燃气体爆炸起火。 简析：这是一起因设备检查维修不到位引发的责任事故。22日夜已经发现汽油渗人地下室，但没有查明泄漏的真正原因及时消除隐患，当加油站职工进人地下室开灯时引起爆炸着火。其教训是：应对人员进行安全教育，增强安全

3、意识，严格按章操作，加强安全管理。另外，加油站是否要建地下室？地下室的电器是否应采用防爆型？加油站地下室大多数没有考虑通风问题，也没有考虑防爆问题，在某些情况下地下室是会积聚油气的。 003 电灯开关产生的火花引燃油气发生爆炸 2000年12月23日，某石油公司加油站发生爆炸，烧伤3人。 经现场勘查，加油站有一段管为没有用砂子回填，在值班室门前有一眼检查井；加油机输油管焊缝开裂漏油，产生大量油气，油气从检查井内散发，审人值班室，打开电灯时 电火花引燃爆炸性混合气体爆炸起火。 简析：这是一起因加油站设计不符合规范要求和安全管 理不落实引发的责任技术事故。其技术问题是加油站总体布 局和配电不符合规

4、范要求，管沟没有用砂子回填（设计上没 有要求）； 责任问题是20日下午就发现值班室有油气味，但 没有查找原因，消除隐患。 23日晚当值班职工开灯时引起 爆炸着火。 004 普通电器引发爆炸 2000年7月13日19：00多，一辆无证运油三轮车到某个体加油站卸油时，使用普通电器，电火花引燃油气发生爆炸起火。大火持续一个多小时，将二层楼房炸塌烧毁（一层为加油站，二层为住房），烧伤2人。 简析：这是一种无消防部门认定，无经营资格、无证经营的三无加油站，应予以取缔。 005 不防爆电灯开关引发爆炸着火 2000年7月23日15：10，某加油站发生爆炸，造成4人死亡，11人受伤。其原因是加油机下方输油管

5、焊缝漏油，油品渗人地下室形成爆炸性混合气体，加油站1名职工打开电灯开关（不防爆）时，产生电火花点燃爆炸性气体发生爆炸起火。 简析；这是一起因设备漏油、安装使用不防爆电器引发的责任事故。不防爆电器引发的事故，近年来有所增加，特别是一些个体加油站这方面的问题存在较多。 006 防爆接线盒未加密封垫引发爆炸 1999年10月 14日下午，某县石油公司加油站，加油员准备为一辆解放车加90号汽油，当加油站计数器转动回零时，加油机内突然爆炸，随即管沟内油气发生爆炸。 简析：这是一起责任技术事故。其主要原因和教训是： （1）加油机防爆接线盒未加密封垫，接线盒电源输人、输出口密封不严。加油员取下加油枪启动电动

6、机时，接线盒内产生的火花引燃油气，致使加油机突然爆炸。 （2）加油机渗漏，管沟内未填充砂子，油气积聚，管沟内油气随加油机发生爆炸。（3）加油机内电气密封应定期检查，及时修复或更换密封垫；管沟内必须按照规定充填砂子。 （4）加油站普遍存在电气管理薄弱，电气管理人员素质差。因此，加油站应加大对电气管理人员的培训，加强电气管理，及时消除事故隐患。 007 碘钨灯照明引燃油气爆炸 1999年6月12日，广州某加油站在情罐作业时，作业人员使用碘钨灯在罐口照明，加油站安全负责人出面制止，并将碘钨灯没收。但施工人员未听劝告，又找来一只同样的碘钨灯使用。碘钨灯高温表面引燃油气发生爆炸，当场1人死亡，3人轻伤。

7、 简析：这是一起因违章使用灯具造成的外方责任事故。其主要原因和教训是： （1）施工人员违章使用碘钨灯照明是引发事故的直接原因。 （2）近年来，由于施工人员违反安全管理规定和操作规程引发的事故屡有发生。这说明施工人员安全意识差，对施工人员安全教育不到位，同时也说明加油站对施工安全监督不力。 008 电器火花引燃油气造成火灾 1999年9月，某个体加油站因电器设备不符合防爆要求，操作人员不具备电工最基本的知识，电器火花引燃油气起火，烧掉13间门面房。消防支队出动6辆消防车，经2小时奋力抢救，才将大火扑灭。 简析：这个加油站是擅自开设进行营业的，消防部门检查发现不符合要求，令其停业，可是业主置之下理

8、，继续经营，造成了火灾发生。这种加油站应予以取缔。 009 电气安装不符合安全要求引发爆炸着火 1999年8月10日，某加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7人，10人重伤。 该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防部门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等严重问题。爆炸是由于加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮破损发生漏电，引燃加油机内、地沟内的爆炸性混合气体引起爆炸，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并发火灾。 简析：这是一起责任事故。其主要原因是：加油站从建设到经营没有履行报批手续；电气安装不规范；造成绝缘损坏；罐室内安

9、装油罐，管沟敷设管道没有回填；无防火间距等不符合规范要求。 010 爆炸危险场所使用普通电器引起着火 1998年7月17日，1名个体油罐汽车司机给某加油站拉油，把输油管和卸油泵安装好后，加油站业主和1名加油工拿着胶管往200L油桶中灌装油品，司机将闸刀开关合上的瞬间，一道火光窜人室内，油桶顿时起火，烧伤4人，中2人重伤，2人轻伤。 简析：这是一起因在爆炸危险场所使用普通电器造成的责任事故。近年来，因在爆炸危险场所使用普通电器引发的事故有所减少，但仍然有这类事故发生。 011 使用非防爆手电照明引发爆炸燃烧 1988年4月12日晚，某承包加油站向地下卧式油罐接卸汽油时，因接卸人员使用非防爆手电照

10、明，引发油罐爆炸燃烧，并引燃相邻的3座汽油罐，大火燃烧了4h，造成1人死亡。 简析：这是一起因使用非防爆手电照明引发的责任事故。其主要原因和教训是： （1）接卸人员违章使用非防爆手电照明是事故发生的直接原因，采用喷溅式卸油是造成油气散发的重要原因。 （2）加油站接卸系统没有按“规范”要求设置密闭卸油系统，将卸油管插入量油孔卸油，会造成静电和油气大量产生，是加油站必须整改的内容。 （3）油罐和接卸油场地没有设置导静电接地装置；使卸油产生的静电不能消散而积聚，也是加油站具有重大危险的不安全隐患，必须予以整改。 （4）对承包人进行安全教育和安全监督，按照规范要求对加油站进行整改，是石油公司责任，这一

11、教训必须吸取。 012加油机计量器渗油电动机引燃油品 1997年7月16日11：00，某加油站停电，站长启动自备发电机后离开加油站回家。11：30左右，一辆货车进站加注0号柴油，加油工李某在加油过程中发现加油机内冒烟着火，急忙停止加油，呼喊同班人员灭火。由于加油站在岗人员不会使用灭火器，直至邻近单位救火人员赶来，动用了加油站全部灭火器才将火扑灭 简析：这是一起因检修、检查不到位引发的责任事故。其主要原因和教训是： （1）加油站停电后，站长启动自备电汉后，没有检查调整发电机输出电压，因电压过低，造成电动机发热，热表面引燃油品。 （2）加油机计量器的密封垫破裂渗油，没有及时检修，渗出油品滴在电动机

12、上，提供了燃烧物。（3）着火后，加油站在岗人员不会使用灭火器，未能扑灭初期火灾，造成火势扩大。 （4）上述三条说明，加油机带故障运行，自备发电机输出电压不足是引着火的直接原因，而加油站在岗人员不会使用灭火器是造成火势扩大的原因。 （5）这起事故的教训是：加油站设备的操作使用必须按照作业程序和操作规程的要求进行操作、检查、检修。否则，就会引发事故；加油站人员必须进行安全教育和操作技能的培训，使其具有安全意识，会操作使用安全设备；加油站必须克服重经营，轻安全的思想。 013 断电引起管沟爆炸 1989年9月18日18：00左右，某市石油公司发生加油站管沟爆炸事故。 1加油站概况 该加油站位于山坡底

13、下，公路旁边，主要经营汽油、柴油、润滑油。储油罐设在半山坡上，与站房相距约以400rn，位差约10m。原设计为自流卸油，自流加油，流量表计量，后来在站房前增建了雨棚，安装了电动加油机。该加油站有6座25m3金属卧式油罐，安装在油罐室内其中4个汽油罐，2个柴油罐。加油站设4台电动加油机，其中汽油3台，柴油1台。输油管敷设在管沟内，加油机供电线路也设于同一管沟。管沟途经煤炭公司的堆煤场，进人油罐室时设有隔离密封墙。加油站平面布置见图11。图1-1 加油站平面布置示意图 2爆炸发生经过1989年9月18日18：00左右，加油站结束一天的营业，职工已完成下班前的清理工作，多数职工已离站下班，值班员检查

14、现场后，到配电室切断加油机电源的瞬间听到爆炸声，紧接着听到了第二次爆炸声。值班员跑出配电室时，发现加油机处有火，立即报警，并向石油公司领导报告，然后提上干粉灭火器去灭火。时间不长，市消防队和公司领导先后赶到现场，这时值班员才想起油罐前阀门尚未关闭，跑到油罐室关闭了油罐前阀门。由于切断了油源，很快将火扑灭。3简析经验与教训 （1）爆炸之所以发生是由于点火源与爆炸性油气混合气体结合所致。经事后调查，加油机与输油管连接处长期渗漏，油气在400m管沟中积聚，形成了爆炸性油气混合气体，为爆炸提供了可燃物；设在管沟中的加油机供电线路，在检查并内有一接头，严重烧毁，检查井盖爆炸时掀开，且从检查井内电线接头处

15、有发射状的烟气擦迹。这就是说事故原点在电线接头处，即值班员切断电源时，电线接头接触不良产生火花点燃了爆炸性混合气体而发生爆炸，火焰在管沟内传播过程中又发生了第二次爆炸。 （2）爆炸发生后检查油罐室时，发现罐室内有1人油气毒身亡；2台加油机烧损较为严重，已无修复价值；站房腐几乎全部破碎；管沟盖板掀出约30m。（3）输油管和电线绝对不允许设置在同一管沟内。这起事故就是由于电线接头接触不良产生电火花而引发。如果电线与输油管不在同一管沟设置，这起事故就可以避免。（4）爆炸危险场所电气设备和配电线路，必须符合场所防爆等级的相应要求。该加油站采用铝芯绝缘电线作为加油机的动力线，是不符合防爆要求的。正确的做

16、法是采用钢芯电缆销装或铜芯护套电线钢管配线。 （6）从事故检查情况看，该加油站设备设施维修较差，管理松懈。加油机与输油管连接处渗漏，油罐前阀门渗漏，油罐室和管沟内油气刺眼；罐室内油气中毒亡人，加油站院内堆放着可燃物，这种情况如不改变，迟早还是要出问题的。综合上述分析，这是一起因电线接头设在输油管沟内，且接触不良产生火花引发的责任事故。 014 电工违章损失10万进班房 1989年8月26曰 17：00，某石油公司加油站电工刘某检修加油机时，油气发生爆炸，引燃管沟和地下油罐室，炸毁90号汽油罐1座，引燃正在卸油的东风油罐车1辆，另3座油罐遭受不同程度的破坏。事发后，经过40分钟激战将大火扑灭，直

17、接经济损失10余万元，事故责任者刘某于8月30日被依法逮捕。 简析：这是一起因违章检修引发的责任事故。其主要原因和教训是： （1）刘某修理加油机时没有断电，防爆接触器产生电火花引燃油气是事故的直接原因。 （2）管沟内未填充砂子是造成油气积聚和火焰传播的主要原因。 （3）油罐室与管沟相通是造成油罐爆炸、火灾扩大的直接原因。 （4）上述三条原因说明，刘某不重视安全，违章带电检修加油机，电火花引起爆炸，具有不可推卸的责任。 （6）从加油站建设和管理角度分析，加油站在油罐室内设置油罐、管沟敷设输油管线、管沟内没有回填砂子等不安全隐患是违反“规范”和整改“规定”的，是加油站不可忽视的事故隐患，必须加以整

18、改。 015 灯开关火花引燃油气 1986年12月31日，某县客运公司加油站灯开关电火花引燃油气，发生爆炸起火事故。 1加油站概况 该加油站属交通局企业加油站，设在客运公司大院内一角，与某加工厂隔巷道毗邻，街道对面40m处有一个消防栓，加油站邻近建筑为仓库。站内设二个15m3卧式钢质油罐，安装在砖结构的地下室内，管沟和加油机室连通。加油室的结构简单，内设加油机、油泵、润滑油高位罐，配有灭火器等，室内非常拥挤。加油室与油罐室之间有一间润滑油桶棚。加油站平面布置图l2。 2事故经过1986年 12月 31日 9：00，锅炉工到加油机室内取汽油，稀释油漆。平时在加油机旁边放一只油桶，用以接加油机滴漏

19、的油品，房内经常充满油气。锅炉工开灯开关时，在办公室的人听到一声沉闷的爆炸声，加油机室和油罐室起火，油罐室顶盖掀掉，飞出围墙以外，油罐内的油品被引燃（油罐内储油1/3），火焰或高或低，高时23m，低时缩回罐内。电话报警后，消防队从街道对面消防栓接水带保护建筑物；石油公司所属油库带来了泡沫、干粉灭火器和石棉被等消防器材，组织了有效的灭火，明火很快被扑灭，但时间不长，暂沟内又复燃，消防队用泡沫车将火扑灭。3简析损失与教训 这是一起因使用非防爆电器引发的责任技术事故。 （1）火灾烧死1人，烧伤1人；烧掉汽油2t；油罐室和加油机室报废。 （2）缺乏严格的管理制度是这起爆炸起火事故的主要原因。易燃油品设

20、备应由专人操作使用，外人不得操作使用。 （3）没有采用防爆电气设备是这起爆炸起火事故的直接原因。在爆炸危险场所一定要选用符合防爆等级的防爆电气设备。（4）安装在油罐室内的油罐，呼吸管口没有引至室外，造成油气积聚为这起爆炸起火事故提供了爆炸性混合气体。 （5）管沟把加油机室和油罐室连通，造成了这起爆炸起火事故的扩大蔓延。如果将管沟回填或隔离封堵，就可以避免事故扩大蔓延。 016 断电引起管沟油气爆炸1986年9月11日15：00左右，某县石油公司加油站电火花引燃油气发生爆炸事故。 二加油站概况该加油站有直接埋设在地下的金属卧式油罐3个。在油罐的人孔部位设操作井，人孔盖板上安装有进油管、测量孔、出

21、油管、安全阀等。与加油机连接的输油管、控制电缆、动力电缆设于同一管沟内，并穿过建筑物。管沟上盖钢筋混凝土盖板。加油站平面布置见图l3。2爆炸发生经过加油站接卸油时，因安全阀阻力大，卸油速度慢，便把测量孔打开排气。1986年 9月 11日 15：00左右，3号油罐接卸了4油罐车汽油，计16t。在切断电源的瞬间发生着火，将操作工的手和脸烧伤。当工人跑出营业室时，配电室爆炸，气浪将隔墙推倒，门及营业室的玻璃全部炸碎，屋面受损。紧接着3号油罐操作并起火。值班员用3具8kg干粉灭火器将火扑灭。从爆炸到火被扑灭共计5分钟，灭火时间3分钟。 3简析损失与教训 这是一起设计和管理问题引发的责任技术事故。其教训

22、是： （1）这次爆炸起火事故损失主要是烧伤1人，烧伤面积13，属轻伤。 （2）输油管、电缆在同一条管沟内敷设是发生事故的主要原因。输油管、电缆、排水在同一条管沟敷设发生的事故较多，按规范禁止这种做法。如果在管沟内回填砂子或隔断，油气就不会进人配电室，断电时产生的电火花也就不会成为爆炸的点火源。 （3）配电室门窗与油气产生源的安全距离，一定要符合规范要求。否则，油气会进人配电室引发事故。另外，站房内良好的通风，也是加油站预防或减少事故发生的安全技术措施。 017 加油站地下油罐室爆炸 1986年6月16日10：20，某石油公司加油站发生地下油罐室爆炸事故。 1加油站概现 该加油站建于1966年，

23、油罐设在地下室内。油罐室进出口用钢筋混凝土盖板覆盖。输油管线在管沟内敷设，一端通地下室油罐，一端通加油机，中间有一挡墙被老鼠打通，实际没有隔离。油罐排气管直径DN25，排气不畅。测量孔设在油罐人孔盖板上，与接卸油管共用连接短管。接卸油管引至室外，卸油时打开油罐测量孔盖，自流到油罐内，油气排人油罐室，室内油气浓度很大。事故后实测油气浓度，油罐室内为 9，管沟内加油机处为 1。 2爆炸经过与原因 （1）爆炸经过。1986年 6月 16日上午上班后，一台加油机正常加油，一台加油机数码不显示。约10：00左右，2名修理工将加油机故障排除，向站长报告，计数器已修好，但电机不转动。站长到现场检查，发现电机

24、有问题，让修理工将电源切断，把电机拆下来修理。这时有2台小轿车来站加油，影响工作正常进行。10：20左右，第一台小轿车加完油后离开加油机5m左右，第2台小轿车正要加油时，听到爆炸声，同时看到地下油罐室进出口上空飞起砂石，并有黑烟。全站20多人跑到现场，用消防砂、水泥将地下室进出口和卸油口封闭。消防队赶到时，火已熄灭。为防止复燃监视了6h。 （2） 爆炸原因。油罐室油气浓度达 9，管沟内加油机处油气浓度1，管沟和油罐室相通。当时油罐室附近无人，没有任何操作，不会有产生引起爆炸的点火源。据分析应是加油机处电器火花点燃了管沟内油气，火焰传播到油罐室内，引起爆燃而发生爆炸。 3简析损失和教训 这是一起

25、因电器引起的责任技术事故。 （1）地下油罐室进出口处爆炸，将一块 0.8m x 0.5X0.1m钢筋混凝土板掀开，飞起砂石，冒出一股火。火焰把晒衣服绳子烧断，把小树叶烧焦，并引燃一把扫帚，没有造成直接经济损失。 （2）加油站油罐设置油罐室，特别是地下油罐室是很不安全的。这次火灾，就是因为油罐室积聚了油气，遇点火源而发生爆炸。新建加油站时，油罐应采取直埋式，旧加油站的油罐室也应加以回填，消除不安全因素。 （3）加油站内设置的管沟，特别是相互连通的管沟是很不安全的。管沟易于积聚油气，一旦发生爆炸易造成事故扩大蔓延。加油站的输油管直采用直埋式，采用管沟时，应用细砂回填或加以隔断。 （4）因加油站已使

26、用20年，油罐室和管沟不安全因素太多。事后将油罐、管线、加油机更新，将油罐室拆除，管沟内用细砂回填，消除了不安全因素。 静电引发着火爆炸 049 罐室内喷溅式倒罐引发爆炸 2003年10月29日，加油站2名工作人员采用喷溅方式进行倒油（罐）作业，突然发生爆炸着火，造成1人死亡（掉进储油罐内窒息死亡），1人重伤，财产损失严重。幸好扑救及时，l小时将大火扑灭，保住了临近油库的14座油罐，避免了周围群众生命财产的损失。 简析：这是一起责任技术事故。其原因是：加油站接卸油工艺采用喷溅方式、罐室内安装油罐引发静电着火；倒油作业没有制定和落实作业程序、安全措施 050未按要求着装引发爆炸 200年5月7日

27、，某加油站发生爆燃事故，造成1人死亡，2人受伤。 事故经过是司机彭某违章操作，未利用密封式卸油工艺，而是将输油管插入油罐测量孔卸油。操作人员吴某操作时，没有按要求穿着防静电工作服、鞋，当给塑料桶加油后，前去关阀门时，所穿的衣服产生静电放电，引发油气爆炸。 简析：这是一起责任事故。喷溅式卸油、没有着装防静电服、塑料桶灌装油品都是极易产生静电的。这三项操作人员都违反了加油站防静电规定。 051 加油站员工身着化纤衣服引发爆炸 2002年3月7日21：30左右，某石油公司一座在闹市区的加油站发生爆炸，在加油站当班的1名女工受伤。事故发生后，市消防队官兵及公安分局干警立即赶赴现场，进行救援和维持秩序。

28、爆炸原因是女工穿着化纤衣服产生静电放电引起。 简析：这是一起违反爆炸危险场所着装规定引发的责任事故。进人油库站危险区域必须按照规定着装，否则就可能引发事故。 052 静电放电引燃油气发生爆炸 年1月7日，湖北某客运公司加油站1辆5t油罐汽车正在卸90号汽油，加油站员工吴某将输油管直接插入油罐中喷溅式卸油，由于油气在油罐室内积聚，静电放电火花引燃油气发生爆炸，烧毁油罐汽车1辆，油罐室屋顶掀开，侧墙被炸塌，操作工被烧死，另外1名员工和司机烧伤。 简析：这是一起因加油站建设和管理存在缺陷而引发的责任技术事故。其主要原因和教训是： （1）油罐室内设置油罐，呼吸管（无阻火器）没有引至室外和喷溅式卸油造成

29、油气在油罐室积聚，为着火爆炸提供了燃烧物。 （2）加油站无防雷电和防静电接地装置，喷溅式卸产生的静电无法消散而积聚、放电，为着火爆炸提供了点火源。静电放电火花引燃油气发生爆炸。 则加油站不符合“规范”的工艺系统，应按照“规范”要求和安全管理“规定”加以整改，并严格执行安全作业程序和操作规程，杜绝“三违”现象。 053 某城市加油站发生静电火灾 2001年6月18日凌晨，某石油公司一座加油站失火。原因是喷溅式卸油，速度过快，产生静电积聚和火花放电，引燃油气起火。没有造成人员伤亡。 据参加灭火的消防10中队的王队长介绍，当日凌晨2：00许，中队接到火警立即奔赴失火现场，发现加油站内的1辆油罐车起火

30、，旁边做财务室的2间平房被引燃。由于情况比较紧急，消防5中队、特勤l中队也赶赴火灾现场，照明车、通讯车紧急出动，共出动12辆消防车，消防官兵们向油罐车旁的油罐喷泡沫，给油罐车降温，向明火喷水，10m1n控制了火势，危险解除。简析：这是一起因卸油方式落后引发的责任技术事故。其教训是喷溅式卸油方式必须改为潜流式卸油。 054 加油站建设不符合技术要求引发爆炸 2001年9月10日，某加油站发生爆炸，2人死亡，l人重伤。 该站卸油工艺是将胶管插人测量孔，喷溅式卸油，没有安装呼吸管道。卸油时，油气从胶管周围排出，形成爆炸性混合气体；喷溅式卸油产生静电积聚，放电引燃油气发生爆炸。 简析：这是一起责任事故

31、。其主要原因是工艺设计不符合国家规范要求。加油站建设与改造必须按照加油加气站设计与施工规范进行。否则，就会埋下事故隐患。 055 喷溅式卸油导致静电放电引燃油气 200年6月22日22：00，广东某加油站卸油过程中发生一起火灾事故，加油机、油罐等设施被烧毁，二名加油工烧成重伤。1.事故经过6月22日21：45，某加油站在3号油罐接卸一车97号汽油时，当班卸油工林某将卸油胶管插到量油孔卸油。卸油过程中，汽油从油罐溢出，沿地面流淌，流进低于地面的管约，管沟穿过营业室与加油机相连，汽油充满了从计量口到加油机的管沟和地面，卸油工没有采取措施处理，仍然继续违规卸油，油气通火源引起着火。油罐司机见势不好，

32、关闭卸油阀门，扯断卸油胶管接头后开车离开现场。大火于23日2：00扑灭。事故中，4台加油机、油罐等设施烧毁，卸油工林某烧伤，烧伤面积达80以上。 2简析原因和教训 这是一起因卸油工违章喷溅式卸油引发的责任事故。其主要原因和教训是： （）加油站有密闭卸油设施，但卸油工不使用密闭卸油系统，而是将卸油胶管直接插入量油孔喷溅式卸油，造成静电积聚而放电，引燃汽油起火。（2）加油站的4座油罐没有完全填埋，油罐一端的封头和阀门是裸露的管沟，管沟没有用砂子填实，再加上溢油后没有采取措施，造成起火后迅速蔓延成大面积火灾。（）油罐车卸油应采用密闭卸油方法，该加油站虽然设置了密闭卸油设施，但经常是将卸油胶管直接插入

33、量油孔卸油，严重违章长期无人管理、无人过问，形成习惯性违章。 （4）加油站建设“规范”明确规定，加油站的汽油、柴油储罐应埋设在地下，严禁设置在建筑物内或地下室内，管沟和加油机下部应用砂子填实。据此，管理部门规定，凡不符合要求的应进行整改，但该加油站至事故发生仍然没有按规定整改，为事故的发生留下隐患。 （）该加油站员工对规章制度不清楚，对事故应急处理不知道，对违章作业不以为然，说明对加油站员工培训不到位。 （6）这次事故暴露出了加油站对隐患治理重视不够，管理部门在收购加油站的工作中，没有落实“收购一个、检查整改一个、验收合格一个、投人营业一个”的规定。 （7）从诸多事故中得出，人的素质差是引发事

34、故的根本性因素。人的素质差往往容易导致人为过失，产生不安全行为。所以，必须加强对加油站站长及员工的培训，实行持证上岗 056 卸油后静电放电引起爆炸着火 2年10月2日，公路旁某个体加油站发生爆炸着火，老板王某外衣被烧光，烧成重伤，10天后弓泼综合症死亡。 加油站20m3油罐安装在一楼房间内水泥墩上，没有导静电设备。二楼则住着一家老小。接卸油时，油罐车停在公路上，胶管插入油罐的测量孔中，靠高差明流放油，油气直接排在室内。国庆节期间的2日上午接卸了号车用汽油15，刚刚卸完，老板王某进人油罐室，将胶管从测量孔抽出，在胶管即将离孔口时看见有微弱蓝色火苗一闪（王某死前事后自述），王某转身想跑，只听到“

35、轰、轰”两声，室内和室外接连发生爆炸。 在一年前王某友人曾说，“小王啊，加油站不符合安全要求，要注意安全啊！”王某竟不以为然地说：“这加油站我干几年了，没出过问题，老同学放心好了。”听不进别人的意见，造成身亡。 简析：这是一起因不懂加油站管理和设施不完善造成的责任事故。加油站应从这起事故中吸取的教训是完善安全设施，落实好规章，加强岗位技能培训，虚心听取别人的意见，消除一切事故隐患，吸取他人血的教训，让油料安全工作警钟长鸣！ 057 无静电接地置导致静电放电引燃油钢炸 2000年9月1日，湖北省某加油站1辆5吨油罐汽车卸号汽油时，因无静电接地装置，采取喷溅式卸油，卸油中司机到加油站附近的电话亭打

36、电话，名随车人员在罐车附近，加油站没有监护人员。23：30左右发生爆炸，巨大的冲击波将加油站3间油罐室和相连的1间铺面炸塌，随之发生大火。当场炸死1人，炸伤3人。 简析：这是一起因违章引发的责任事故。其主要原因和教训是： （）加油站4座油罐全部建在室内，室内易于积聚油气，是发生爆炸的危险因素，也加大了这起事故的危害性。 （2）加油站无静电接地装置，采用喷溅式卸油，可能是静电放电引燃油气起火。 （4）油品卸完后没有及时停止作业，油泵空转时间过长，产生了较大的热量，输油泵热表面或爆炸引燃油气起火。 （5）这起事故的主要教训有，加油站应认真进行安全检查和隐患整改工作，消除不安全因素，增加静电接地装置

37、，改造油罐室内设置油罐的结构和喷溅式卸油工艺；严格执行作业程序和操作规程，卸油时必须有人在现场监护。 058 没有导静电装置引起爆炸起火 2000年2月11日15：，一辆油罐汽车在某个体加油站卸油时，突然爆炸起火。业主一家三代5口人和司机当场死亡，2名过路人受伤；一栋地下两层、地上一层的楼房炸塌。这个加油站有 10m3汽油罐 3座，5m3柴油罐二座，5座油罐都埋设在地下，一楼堆放许多油桶。爆炸起火是因为加油站设备没有接地装置，敞口喷溅式卸油，静电火花放电造成爆炸起火。 简析：这是一起因没有导静电装置，敞口喷溅式卸油引发的责任技术事故。这种加油站不安全因素太多，应属停业整顿或取缔范围。 059

38、油罐无静电接地引发静电火灾 1998年 8月 11日，某石油公司一台油罐汽车给农机站加油站送90号汽油，卸油约35t时，加油站油罐突然起火，司机立即关闭阀门，拔出胶管，将车开走。消防队接到报警后很快赶到现场，20m1n将火扑灭。经消防部门现场勘察，加油站5座油罐都没有设置静电接地，再加上喷溅式卸油，产生静电积聚和火花放电，引燃油气混合气体而发生着火。 简析：这是一起责任技术事故。其原因是设备设施静电接地不完善和卸油工艺不符合技术要求是属于技术问题；加油站没有懂得油品和安全知识的人，对加油站设备设施不检查，技术状况不良是属于管理问题。 060 塑料储油、灌装设备引发静电放电着火 某加油加在小型货

39、车上放置了3个装有汽油的聚乙烯塑料手提桶（30L）给客户发汽油。加油站职工穿着纤维混纺工作服，脚穿橡胶鞋，用一根35cm的乙烯软管通过金属漏，向聚乙烯手提桶灌装汽油，约灌装15L后，漏斗内的汽油突然起火燃烧。 简析：这是一起因不具备灌装油品条件而引发的责任事故。其主要原因和教训是： （1）该加油站所使用的储油、灌装设备全部是易产生静电的塑料制品，这种设备是不能储存、灌装油品的，这是违法的。 （2）这种违法加油站必须予以查封。否则，会发生更大的事故。（3）这起事故说明，加油站必须严格执行防火防爆十大禁令，在爆炸危险场所工作的员工必须穿着防静电工作服。 061 静电放电引燃油气油箱向外窜火 199

40、7年7月12日23：00左右，1辆满载乘客的中巴驶人南京某加油站中道90号汽油加油机旁停车加油。车停稳后，l名加油员给车加油，当加注了7L油时，油箱内突然向外冒火，加油员在向外拔油枪时，少量余油溅到手背和衣裤上，手背和衣服着了火。当时车内乘客一片惊慌，有的匆忙往车下跑，还有的从车窗往外跳。这时，加油员并没有慌乱，立即关闭加油机，一面扑打自己身上的火，一面迅速向消防器材跑去，推来35 g干粉灭火机，在短短的5秒钟内扑灭了油箱火灾，避免了一次后果不堪设想的火灾事故。 简析：这是一起责任技术性火火警。其主要原因是： （1）汽车油箱内突然向外串火，主要是由于静电放电引燃油气造成的。产生静电放电的原因可

41、能是多方面的。如加油枪静电导出线由于经常弯曲而折断；加油机静电接地线断路；加油机静电接地电阻值超过规定值；油箱中含有杂质较多，加油过程中产生的静电较多。当静电积聚到放电电压时，静电放电引燃油气。 （2）从这起火警中看到，如果没有平时消防知识和技能的学习，没有加油员镇定自若，如果不能熟练地使用消防器材，火灾后果难以想象。 （3）这起火警从某种程度上说明，“大巴、中巴进人加油站加油时，车上乘客应在站外下车”规定的道理。 062 塑料桶灌装汽油引发着火 1996年4月，某加油站职工使用长35cm的乙烯软管和金属漏斗，给小型货车上的聚乙烯塑料手提桶灌装汽油，大约灌装了15L时，突然漏斗内起火。 当时，

42、该职工穿的是纤维混纺工作服，橡胶鞋。 简析：这是一起责任技术事故。经比照起火之时的作业状况，进行了静电试验研究。结果表明，是由于汽油在流动中产生静电，或者聚乙烯塑料手提桶的表面与职工的工作服之间引起摩擦带电，使漏斗积聚静电荷，对职工人体放电，引起油气着火。为调查分析漏斗部位发生的静电带电状况，进行了油品流动在漏斗上的带电试验，聚乙烯塑料手提桶的摩擦在漏斗上的感应带电试验。由试验结果表明，由于摩擦带电的情形远比流动带电容易产生静电，发生火灾的危险性更大。加油站人员工作时间必须着装防静电服装。063从高位油罐向油桶灌装汽油发生着火1990年，某工厂加油站从高位油罐向油桶装汽油时，灌装装第一桶平安，

43、在灌装第二桶时，阀门打开不久油桶口发生了爆燃。灌装设备相对位置见图l10。经调查测试，出油管末端距离油桶约1cm，油罐与台秤是用铜线接地的；油桶外面涂装了一层绝缘漆，电阻大于108m；流速较大，汽油与管道壁摩擦，产生电荷分离，当汽油快速流出时，带电荷的油流进人油桶，感应电荷积聚在油桶壁面，在油桶和管道末端形成电位差。当电位差达到一定值时产生火花放电，引燃油气。在灌装的第一只油桶因有掉漆、磨光的地方，油桶与台秤间存在着金属接点。油桶与台秤间没有放电是困漆层的击穿强度大于管道末端与油桶口间空气的击穿强度。 简析：这是一起技术事故。其原因是灌装油设备简陋，不符合技术要求。另外，灌装油桶时，油桶必须接

44、地，并同灌装管道连接。如果油桶外面有漆层，在安装接地线时，必须去掉绝缘的漆层。 064 乙烯管输油失火 1990年5月，某加油站二座半地下油罐内存有煤油25t，为了清洗油罐把油罐内的油品用油泵出，过滤后送到油罐汽车，输送管直径为DN50，长30m的乙烯软管。刚开始作业不久，油罐汽车突然爆炸，死伤五人。简析：这是一起责任技术事故。在灌装煤油前，油罐汽车装过汽油，罐内有残存汽油和油气，形成爆炸范围的混合气体。由于用了长30m的乙烯软管输油，油泵速度又快，使油罐带电，静电放电而引起爆炸。防止措施是： （1）换装油品时，油罐必须清洗干净； （2）禁止使用不导电的聚乙烯软管；（3）油泵流速不宜太快 065 压缩空气清扫输油管引起爆炸