厂房筏板基础专项方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流厂房筏板基础专项方案.精品文档.目 录第一章编制说明2第二章工程概况2第三章筏板基础的施工进度计划3第四章施工准备3一、施工现场准备工作3二、技术准备4第五章钢筋施工6第六章基础模板施工7第七章大体积混凝土温度和温度应力8第八章混凝土施工及施工区段的划分8一、 区域划分8二、 混凝土施工8第九章防止大体积混凝土产生裂缝的措施10一、原材料方面采取的措施10二、浇筑方面采取的措施10三、混凝土泌水处理和表面处理10四、混凝土养护与试块留置11五、外部养护、内部降温及温度监测措施12第十章混凝土施工注意事项12第十一章成品保护13第十二章混凝土施
2、工主要管理措施:13第十三章基础施工质量控制及保证措施:13第十四章基础混凝土施工时应急措施:14第十五章保证安全生产措施:14第十六章文明环保要求16第十七章其它保证措施16第十八章 参考文献.17第一章 编制说明 编制目的及说明(1)、本工程基础为筏板基础,本方案为筏板基础施工组织设计方案。(2)、编制目的:统一基础施工操作程序、施工作法、质量验收标准。在编制本专项方案时注意方案的广度、深度和合理性、适用性,增强了对筏板基础质量的预控能力,落实施工方法的指导文书。(3)、编制说明:根据“阿拉善华通园中国飞艇基地(艇库一)”施工的实际情况及施工现场的要求,结合筏板基础设计图,本施工方案把筏板
3、基础的施工部署、施工准备、施工进度计划、主要施工方案、质量安全生产保证措施、文明施工保证措施、一体化管理在本施工方案中作为重点阐述。第二章 工程概况本工程为“阿拉善华通园中国飞艇基地(艇库一)”项目,位于内蒙古自治区阿拉善左旗飞播机场的西侧,由阿拉善盟空天飞行器科技有限公司开发,项目建筑面积45955平米,由1层高117.6米的网架结构艇库组成。该项目建筑等级为3级,耐火等级为二级,屋面防水等级为三级,建筑主体设计使用年限为50年。基础形式为筏板基础施工形式。结构概况:1、基础型式:筏板基础,结合阿拉善左旗的地质情况,场地土层主要由第四纪全新世冲洪积沉积层(Q4aI+pI)组成,该基础持力层为
4、角砾层,地基承载力标准值fka=280kPa。筏板厚度0.4m。筏板基础结构表面标高-6.4米。这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。本工程该部位拟使用的砼采用28d强度作为配合比设计依据。大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小,防止和降低裂缝的产生和发展。开挖基槽时,不应扰动土的原状结构,采用机械开挖人工修边底的开挖方式,按1:0.75进行放坡,每边增加工作面500mm,然后用人工清理基坑至设计高程。如经扰动,应采取相应措施压实扰动部分。基坑开挖到设计标高后,应进行普遍钎探,并及时通知勘察
5、、设计单位验槽,验槽合格后需及时打混凝土垫层,避免基础持力层土的暴露时间过长。如发现土质与勘察报告不符时,须会同勘察、设计、建设监理单位协商研究处理。混凝土基础底板下、基础梁底设100mm厚碎石灌沥青或沥青混凝土垫层,每边宽出基础边100。500宽的梁,底筋每排9根,面筋每排7根,600宽的梁,底筋每排11根,面筋9根;800宽的梁,底筋每排16,面筋每排13根。施工时要特别注意,梁的底筋为负弯矩钢筋,面筋为正弯矩钢筋,这与普通楼盖梁的配筋方式恰好相反,附加吊筋也不例外。筏板基础施工完毕后,应及时进行基坑回填工作。基坑回填时,应先清除基坑中的杂物,并应在相对的两侧或四周同时回填并分层夯实。2、
6、基础底板设双层双向C14125,局部附加箍筋的直径、肢数同所在主梁,间距为50,附加吊筋6C25。钢筋接头采用机械连接,同一截面的钢筋接头率不得超过50%,接头位置按规定错开35d且大于500。钢筋的锚固长度40d。混凝土保护层(mm):50。第三章 筏板基础的施工进度计划(1)、基础放线、土方开挖、基坑支护、人工清基从2013年2月20日3月15日完。(2)、筏板基础混凝土垫层支模、浇筑从3月16日3月20日完。(3)、筏板基础的钢筋绑扎,防雷接地、上部柱、墙、梁以及筏板的模板施工、支撑检查、验收等一切施工准备工作从3月21日4月20日完。(4)、筏板基础混凝土浇灌从4月21日4月25日完。
7、第四章 施工准备大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。一、 施工现场准备工作1、项目经理部管理层就位,签订有关的内部经济承包合同,对项目经理部全体施工管理人员进行施工总合同的交底工作。2、根据业主给定的永久性座标和高程控制点,按照建筑总平面图要求进行施工程平面控制网测量,设置场地内控制测量标桩。3、基础底板钢筋及柱、墙、梁应分段尽快施工完毕,并进行隐蔽工程验收。4、基础底板上的地坑、积水坑均采用木工板模板支模。 5、将基础底板上表面标高
8、抄测在柱、墙钢筋上,并作明显标记,供浇筑混凝土时找平用。6、浇筑混凝土时预埋的测温管及保温所需的黑心棉应提前准备好。7、项目经理部应与建设单位联系好施工用电,以保证混凝土振捣及施工照明用。8、管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班,坚守岗位,各负其责,保证混凝土连续浇灌的顺利进行。 9、选用与本单位合作多年,施工操作经验丰富的劳务施工队伍,按照劳动力需用计划调配组织各工种人员进场。 10、工人进入现场,首先进行“入场三级教育”,进行分工种的操作培训。上岗前由施工人员进行针对性的安全技术交底。特殊工种经培训考核后持证上岗。二、 技术准备1、熟悉图纸,与设计沟通了解筏板基础混凝土的类型、
9、强度、抗渗等级和砼强度的龄期。熟悉相关标准图集,参加图纸会审及设计交底,认真做好会议记录。2、认真熟悉筏板的平面尺寸、各部位厚度、设计预留的后浇带的位置、构造和技术要求。 3、了解消除或减少混凝土变形,外约束所采取的措施。与与业主、监理沟通对筏板混凝土结构需要所采取的特殊要求和措施。4、了解使用条件对混凝土结构的特殊要求和采取的措施。 5、编制详细的专项施工方案及特殊工序作业指导书,组织进行质量策划。作好施工前材料检验, 钢筋翻样,模板配板设计等工作。6、确定商品混凝土厂家:选择有资质、实力雄厚、运输距离短的商品混凝土厂家。施工材料、机具的准备 A、材料选择熟悉图纸,根据筏板基础材料需用计划,
10、组织各种材料的采购、预订及进场。材料进场后应进行试验、检验,经检验合格后方可使用。本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下:(1)钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准要求。表面无老锈和油污,钢筋进场时,应按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GBl499.2等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合标准的规定。 (2)水泥:考虑普通水泥水化热较高,特别是应用到大体积混凝土中,大量水泥水化热不易散发,在混凝土内部温度过高,与混凝土表面产生较大的温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝,因此确定采用水化热比较低
11、的矿渣硅酸盐水泥,标号为425#,参加粉煤灰等掺合料,并掺入减水剂、微膨胀剂等外加剂及适量合成纤维改善混凝土的性能,防止开裂并提高混凝土的抗渗能力。充分利用混凝土的后期强度,减少每立方米混凝土中水泥用量。普通硅酸盐水泥初凝时间不得早于45min,终凝时间不得迟于10h。 (3)粗骨料:采用碎石,粒径5-25mm,含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可以减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。 (4)细骨料:采用中砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减
12、少用水量10%左右,同时相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混凝土温升,并可减少混凝土收缩。(5)粉煤灰:由于混凝土的浇筑方式为车泵送,为了改善混凝土的和易性便于泵送,考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求,采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时,其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利,对混凝土抗渗抗裂不利,因此粉煤灰的掺量控制在1012%以内,采用外掺法,即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。(6)外加剂:按设计要求, 掺入减水剂、微膨胀剂等外加剂,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。B、混凝土配合比 (1
13、)混凝土采用商砼公司供应的商品混凝土,因此要求商砼公司根据现场提出的技术要求,提前做好混凝土试配。 (2)混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行混凝土结构工程施工及验收规范、普通混凝土配合比设计规程及粉煤灰混凝土应用技术规范中的有关技术要求进行设计。 (3)粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况,以满足施工的要求。C、机具准备根据筏板基础机具使用计划,组织购置、调配、租赁所需机具,运输进场及安装调试。本工程混凝土全部采用商品砼泵送施工,砼采用搅拌运输车输送,筏板采用车泵送商品砼施工,依据工程所需砼量、工期保证等因素,拟采用下列机械设备:混凝土搅拌运输车、砼泵
14、依据施工现场场地情况及搅拌站实际供料能力,采用2辆汽车泵,选取10辆混凝土搅拌运输车能满足要求。直径 50mm 振捣棒 10 根(包括备用)、木抹子、平铁锹及相应的电源箱、电源插座、标有 500mm 标尺(12 钢筋)1 米长 4 根、手把灯 20 把、水平尺2 把等。D、筏板基础混凝土浇灌时,施工汽车泵分别停靠在艇库南、北两侧位置同时浇筑,与供电部门提前联系,确保混凝土浇注过程中不出现停电现象,另外备用一台柴油发电机,以防万一。第五章 钢筋施工1、根据施工规范和材料二次检测规定,每种型号钢筋各取三组试样,分别做抗折、抗拉二次检测,并且各种型号还要做三组机械连接进行检测。2、钢筋配料由专人负责
15、,根据设计图纸计算好下料长度并填写配料单,报技术负责审批。3、基础底板除通长钢筋外,局部加强钢筋按结构施工图中所示布置。钢筋接头采用机械连接,同一截面的钢筋接头率不得超过50%,接头位置按规定错开35d且大于500。钢筋的锚固长度40d。每个焊头均经施工员检查,达到焊缝饱满和除渣彻底,搭接钢筋的轴线必须保持一致,方可绑扎。4、筏板钢筋骨架在筏板基底砼垫层硬化完工后进行,放线筏板下层1排钢筋布置、绑扎筏板下层2排钢筋布置、绑扎支撑筋25布置、焊接筏板上层2排钢筋布置、绑扎筏板上层1排钢筋布置、绑扎筏板柱、墙、梁绑扎校正、固定5、钢筋绑扎前,对筏板基层作全面检查,作业面内的杂物、浮土、木屑等应清理
16、干净。弹位置线时用不同于轴线及模板线的颜色以区分开。6、绑扎筏筋骨架要求:、扎丝选用20#扎丝绑扎。绑扎方式采用十字兜扎法固定,严禁单向绑扎。、底部筏筋双面双向C14125钢筋安装前,根据设计要求的钢筋保护层厚度要求用50厚C15砼垫块作保护层的垫块,布完后再布底筋绑扎,扎筋时,保护层垫块应牢固置于底筋不滑动,底筋扎完检查保护层是否符合设计保护层要求,未满足应垫至规定高度,严禁使用砖头、钢筋、铁件、石块等材料作保护层垫。、钢筋骨架扎齐后,应检查有无漏筋,漏扎和间距不等以及接头有无不合规范等现象,如有及时纠正,复检报验。、筏板边竖向保护层,在筏筋骨架完成,检查合格后,采用专用的塑料保护层垫卡卡牢
17、边筋,留足保护层。、筏板采用八字扣绑扎,相交点全部绑扎,相邻交点的绑扎方向不宜相同。上下层钢筋中间用C25支撑钢筋按1 .5m,梅花型摆布在钢筋网内,上、下层钢筋均点焊支撑钢筋上。保证上层钢筋位置准确,绑扎牢固,无松动。7、垫层浇灌完成后,砼达到12Mpa后,表面弹线进行钢筋绑扎,钢筋绑扎不允许漏扣,柱插筋弯钩部分必须与底板筋成450绑扎,连接点处必须全部绑扎,距底板5cm处绑扎第一个箍筋,距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋,做为标高控制筋及定位筋,柱插筋最上部再绑扎一道定位筋,上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定,然后绑扎剩余箍筋,保证柱插筋不变形走样,两道定位筋在
18、基础砼浇完后,必须进行更换。钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层塑料垫块,厚度为设计保护层厚度,垫块间距不得大于1000mm(视设计钢筋直径确定),以防出现露筋的质量通病。注意对钢筋的成品保护,不得任意碰撞钢筋,造成钢筋移位。8、筏基钢筋制安时要预留柱与钢筋混凝土挡土墙的钢筋。9、筏板钢筋绑扎成型后,首先由班组和钢筋工长先自检。再由项目部技术负责人、项目执行经理、主办施工员和钢筋施工员进行检查,合格后由项目执行经理向建设方技术负责人、现场监理工程师、总监理工程师报验收,申请对筏板钢筋最后检查验收。第六章 基础模板施工1、钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装,筏板基础、剪力墙、柱、梁筒等等采
19、用12002400mm,厚18mm的复合木工板分段拼装。水平支撑用钢管及50100mm木方、木楔等支在四周基坑侧壁上。 2、筏基上剪力墙模板,待钢筋骨架完时,悬支300高(止水带位置),浇注砼随时检查校正(模板材料相同)。初凝硬化时拆除。3、基础模板关好后,清除模板内的木屑、泥土等杂物,木模浇水湿润,堵严板缝及孔洞。首先由班组和模板工长先自检。再由项目部技术负责人、主管施工员和模板、混凝土施工员进行检查,合格后由项目技术负责人向建设方技术负责人、现场监理工程师、总监理工程师报验收,申请对筏板基础的模板及支撑作最后检查验收,同意后才准备现浇筏板混凝土。第七章 大体积混凝土温度和温度应力根据设计要
20、求,对基础底板混凝土进行温度检测;基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生,以后趋于稳定不在升温,并且开始逐步降温。规范规定,对大体积混凝土养护,应根据气候条件采取控温措施,并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围内,温差不宜超过25度;表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。第八章 混凝土施工及施工区段的划分一、 区域划分施工段的划分及浇筑顺序 砼浇筑工程,组织简单流水施工。先绑扎钢筋,防雷接地可靠跨焊,工艺接地预埋、焊接,水电安装预埋管线等,自检、隐检验收合格后浇筑砼。二、 混凝土施工1、浇筑手段采用汽车泵浇筑,艇库
21、浇筑时,汽车泵放置在基坑南、北两侧同时浇筑。2、浇筑顺序和控制原则:1)以浇筑南侧筏板基础为主。2)浇筑主筏板时先浇筑最低位置(电梯井、集水坑),然后从短边开始往长向扩展,具体见浇筑示意图。3)在初凝前继续浇筑,过程中严格控制好暂留时间,严禁出现施工冷缝。3、混凝土浇筑 (1)混凝土采用商品混凝土,用混凝土运输车运到现场,采用10台混凝土罐车输送和2台车泵浇筑混凝土。 (2)混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。砼泵车布料杆的长度,划定浇筑区域,每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行,直至达到设计标高,混凝土形成扇形向前流动,然后在其坡面上连续浇
22、筑,循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题,也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。 (3)混凝土浇筑时配置10根振捣棒负责振捣密实,另外预留2根振捣棒备用。 (4)由于混凝土坍落度比较大,会在表面钢筋下部产生水分,或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取铁搓板二次抹面压实措施。 (5)现场按每浇筑100立方米(或一个台班)制作3组试块,1组压7d强度,1组压28d强度归技术档案资料用;l组作同条件强度备用。 4、混凝土
23、的振捣和收面混凝土的振捣采用50的插入式振动器,最大振动半径为50,浇筑时插点间距为300mm,振动点成梅花状布置。振动器振捣时严禁和电梯井预埋管和测温器接触,振动点要远离套管50左右进行振捣。砼要及时收面,收面分4次进行,第一次收面在混凝土下料完成时进行初平,第二次根据标高进行填补精平,第三次在混凝土初凝之前进行压光收面,第四次在混凝土终凝之前进行再次收面。面收好后覆盖塑料薄膜,然后再盖一层3cm厚棉粘,进行(保温保湿蓄热)养护。5、采用汽车泵输送混凝土,其施工方法:全部钢筋绑扎好后经钢筋、安装、模板验收合格扣,再组织施工班组用二辆汽车泵分层浇筑混凝土。6、表面处理在混凝土浇筑后初凝前,应用
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