基坑回填方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流基坑回填方案.精品文档.文件编号：BUCC- BJDX-01-02-041北京轨道交通大兴线工程义和庄站基坑土方回填方案批 准 人： 审 核 人： 编 制 人： 北京住总集团有限责任公司北京地铁大兴线01标段项目经理部2008年11月1. 编制依据 1、轨道交通大兴线01标段黄村火车站义和庄站车站主体结构图纸 2、车站工程施工质量验收标准 3、土工试验规范 4建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）5建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）6施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88） 7、项目部的人力、机械和资源配备。2 工程概

2、况义和庄站位于大兴区新源大街。车站主体总长209.1m，为双柱三跨岛式站台车站，二层框架结构，车站南端有76m单渡线，为单层结构。车站主体结构分为三段：北段、中间扩大站厅段、南段。车站共有4个出入口，2个风道，1个疏散口。车站附属结构均采用明挖顺做法施工。车站基坑总长约288m，车站中间扩大站厅段为双层基坑，其余均为单层基坑。车站主体顶板防水验收合格后，即可开始回填。单层基坑从顶板回填至规定标高，双层基坑因主体两侧有肥槽，回填时先回填两侧肥槽到与顶板平齐，再大面积回填至规定标高。因车站上方场地回填后将用于区间施工工区临时用地，回填顶面标高为现况新源大街路面标高以下0.3m,预留回填面上场地硬化

3、。3.施工部署3.1 施工流水顺序 车站主体结构流水段施工是从北向南进行，因此土方回填按从北至南顺序分段进行。详见附图13.2 土方准备 外购符合标准的土方，运输至施工现场。根据回填土压实系数和虚土实际密度计算所需土方量。3.3 机械及机具序号名称规格数量用途1自卸汽车20t8辆土方运输2压路机10t2台碾压密实3推土机1台土方推平4铲车ZL-502台土方倒运5电动蛙夯8台人工回填压实3.4 劳动力配备序号工种人数职责1测工2检测回填土厚度2运输车司机8运输土方3机械操作工3机械推平土方压实4电工2现场用电5实验员1土工试验5普工35人工回填、配合机械回填3.5 检测仪器序号名称规格数量用途1

4、水准仪1台检测回填厚度2环刀20035个检测压实度3天平100g/0.1g1台检测压实度4铝盒20个检测含水率4.施工步骤及工艺4.1先将车站扩大段东北出入口外侧的基坑肥槽用人工分层夯实，在基坑边沿与顶板间做出车行马道，用于机械回填时车辆通行。4.2回填时，车站附属结构暂不施工，因此在回填前应确认附属结构预留门洞已经封堵牢固。4.3顶板防水层验收合格后，待细石混凝土保护层浇筑强度合格后，人工倒运土方进行肥槽回填。人工使用电动蛙夯机分层夯实。每层土方要摊铺平整，虚铺厚度不超过25，压实后厚度不超过20。操作蛙夯时，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，夯底重叠，重叠宽度不小于1/3夯底宽

5、度。夯实线路由周边开始，再夯向中间。人工回填每层夯压34遍，底层经检测合格后才能进行上一层回填。4.4肥槽回填完成后，方可进行顶板上回填。顶板回填时，在顶板以上50内使用人工摊铺粘土，人工蛙夯压实，施工方法见前述。4.5 顶板上50回填完毕后，即可使用机械运土，推土机推平。机械回填分层虚铺厚度控制在3540。土层推平后，8t压路机初碾静压3遍，行驶速度为2km/h，静压后，人工配合“补低铲高”修平后，再碾压34遍。碾压方向应中间从两边逐渐压向中间，碾压轮迹重叠宽度20左右，避免漏压。4.5机械碾压距离基坑边缘、盾构挡土墙保持在0.5m左右，边缘部位用人工夯实。盾构挡土墙中间和北侧使用人工回填，

6、与机械回填同步进行。盾构挡土墙周围回填时，墙体布置监测点，防止墙体侧压变形。4.6 分段回填时，每层回填长度应比下层缩短1m,即沿车站纵向留出接茬台阶，以利于两段回填土结合紧密。台阶边角整齐，土质密实，防止出现一面斜坡导致边缘回填松散。4.7 汽车、铲车等运土车行车路线均匀分部在填土层上，不宜在虚土层上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。 5.质量保证措施5.1质量保证体系按照GB/T19000-2000体系成立以项目经理为首的质量保证组织机构，以施工组织机构为框架进行人员组成。配备专职质量检查员，对质量实行全过程控制。5.2质量保证基本要求1）遵守国家施工验收规范以及季节施工的有关规

7、定。2）按照建筑安装工程质量评定标准，验收工程质量等级。3）按规范和设计要求，做好技术交底。4）按照建设单位及监理要求的验收程序，验收项目，进行质量过程控制，做好自检和申报验收，并交验各种资料，填报各种表格。5）各项工作按照公司质量保证手册及质量管理手册执行。5.3 质量检查验收1）检查土方土质和含水率，回填土方应选择粘土、粉土或砂性粘土粉土，顶板以上50内使用粘土。严禁含腐植土有机物和建筑垃圾的土质进场，土质不合格坚决退场。施工中随时检查含水量，含水量过小可适当洒水翻匀，防止碾压不实。如局部土质含水量过大，可适当掺白灰拌和，防止碾压后形成橡皮土。2）执行每层检测制度，回填过程中检查铺土厚度和

8、压实厚度。每层回填土完成后，质检员实习自检，检查平整度和密实度。密实度检测用环刀法取土样，检测含水率和干密度d，计算出压实系数c，如c小于规范标准，继续压实，直至合格。3）每34层回填合格，请监理工程师现场抽查，压实系数c按30进行平行检测。4)测工随时监测每层回填厚度，并控制最后的回填面标高。5）监理验收验收合格，填写回填记录和报验单上报监理。5.4 回填质量评定标准基坑回填碾压压实系数（密实度）c标准序号基坑面以下高程（）最低压实系数密实度（）10609826015096315093委托实验室击实标准采用轻型击实。密实度检验频率为机械碾压每层1000取一组，人工夯实500取一组，每组6个点

9、。5.5 干密度及压实系数检测方法 本工程采用环刀法检测干密度。a.外送回填土样进行轻型击实试验，确定现场回填土的最大干密度和最佳含水率。b.现场回填一层完成后，用环刀（容积200cm3）取土，在取土处挖一小坑，挖至表面以下15深处。环刀刃口向下，放上杯盖，用落锤将环刀砸入土内，杯盖深入土中约12，然后将环刀用铲挖出。c.取下杯盖，用削土刀修平两端余土，再用电子秤称重，计算出所取土样的湿密度湿。d.将取土碾碎，称取6080g，称重计数，放入铝盒，加酒精浸透，点燃烧干水份，重复三次，再称干土质量，可算出水质量。计算含水率，水质量/干土质量。e.计算干密度干，干湿/（1）。f.计算压实系数（密实度）c，c干/最大干密度。压实系数得出后，与规范要求比较，满足要求可进行下一步回填，否则重新碾压或处理。6.安全环保措施贯彻“安全第一预防为主“的原则，执行安全环保的法律法规，遵守北京市绿色施工规定。6.1土方进场检测含水量，要求含水量10，禁止干土运输。三级以上大风天气停止回填土工程。土方车辆出场要经过洗车池冲洗。6.2机械运输及施工必须有专人指挥，按规定路线行驶。6.3压路机铲车司机持证操作。6.4 电动蛙夯使用前必须检修，确保用电安全。蛙夯操作工穿戴绝缘手套绝缘鞋工作。