小箱梁现浇箱梁施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流小箱梁现浇箱梁施工组织设计.精品文档.目 录1项目工程概况71.1工程概况71.1.1桥梁总体介绍71.1.1.1 桥跨简介71.1.1.2 桥梁标准横断面71.1.2地面道路总体介绍91.1.3地面桥涵121.1.4技术标准121.1.5工程地质情况121.2编制依据141.3主要工程量152项目施工组织规划172.1组织机构172.2施工区段划分172.3施工总体部署192.4施工队伍组成、任务划分及主要工程量202.5主要技术力量投入202.6技术准备212.7现场准备222.7.1建立测量控制网222.7.2机械设备准备222.7.3

2、物资材料准备222.8材料进场计划232.9拟投入主要施工、测量、监测设备233主要工程项目的施工方案、方法与技术措施263.1施工测量263.1.1控制测量263.1.2细部测设263.1.3测量技术质量保障措施283.2施工试验293.2.1工地试验室建设293.2.2工地试验室各功能室建设要求293.2.3试验检测人员配置及管理313.2.4试验室环境313.2.5仪器设备配置313.2.6试验资料管理333.3桥梁工程333.3.1钻孔灌注桩343.3.2承台施工413.3.2.1 概述413.3.3立柱施工443.3.4盖梁施工463.3.5拼宽段预制小箱梁施工533.3.6预应力混

3、凝土连续箱梁施工603.3.7钢箱梁施工753.3.8钢筋混凝土防撞墙施工873.3.9桥梁伸缩缝施工883.3.10桥面排水施工883.4道路工程893.4.1工程概况893.4.2石灰土施工923.4.3水泥稳定碎石层施工953.4.4沥青砼路面工程施工993.4.5挡土墙施工1033.4.6观山河桥涵施工1053.4.7排水工程施工1053.5交通组织方案1073.5.1 交通组织原则1073.5.2施工期间整体交通分流方案1073.5.3 区域内交通组织方案1083.5.4交通组织措施1103.5.5 交通保障措施1114施工工期及保证措施1124.1施工工期1124.1.1总体施工计

4、划1124.2确保工期的措施1144.2.1组织措施1144.2.2管理措施1154.2.3资金保障1164.2.4物资设备保证1164.2.5技术保证1175确保施工质量的措施1185.1项目工程质量目标1185.2建立项目质量管理体系1185.3质量自检制度1185.3.1设立质量自检体系1185.3.2建立施工组织设计审批、技术交底制度1195.3.3质量例会制度1195.3.4过程检验制度1205.3.5挂牌制度1205.3.6原材料检验制度1205.3.7计量器具管理制度1215.3.8工程质量评定和内业资料管理制度1215.3.9配合质量监督和质量检查的工作制度1225.3.10质

5、量奖惩制度1225.3.11开展QC小组质量攻关制度1225.4主要分项工程质量保证措施1225.4.1测量技术质量保障措施1225.4.2模板工程质量控制1235.4.3钢筋工程质量控制1245.4.4混凝土工程质量控制1255.5季节性施工措施1255.5.1雨季施工措施1255.5.2冬季施工措施1275.5.3夏季施工措施1286质量、安全、环境、文明施工保证体系1296.1质量保证组织体系：1296.1.1质量目标管理网络1356.1.2工程施工过程管理1366.1.3分项质量监控程序图1376.1.4工程质量控制程序1386.2质量管理三级监督组织体系1496.2.1第一级(操作班

6、组)质量管理责任人责任分解细则1496.2.2第二级(项目管理层) 质量管理责任人责任分解细则1496.2.3第三级(企业管理层)质量管理责任人责任分解细则1516.3安全保障体系及措施1516.3.1安全目标1516.3.2安全保证体系1526.3.3安全管理网络及职责1526.3.4安全保证制度1566.3.5保证施工安全的具体措施1586.3.6应急救援预案1666.3.7工程安全应急预案1686.3.8应急预案的演练1706.4文明施工和环保措施及保证体系1706.4.1施工目标1716.4.2文明环保的管理组织机构及人员组织1716.4.3文明环保保证体系、生产责任制1716.4.4

7、文明施工及环境保护技术措施1726.4.5文明环保目标落实方法与措施1746.4.6文明施工及环境保护实施细则1767附录1 施工总平面布置1807.1总平面布置1807.1.1施工便道1817.1.2施工用水1817.1.3施工用电1817.1.4项目部设置1817.1.5材料堆放、钢筋加工、木工加工场地1817.2工程总体目标1827.2.1质量目标1827.2.2安全文明施工目标1827.2.3工期目标1827.2.4信息管理目标1828附录2 施工工艺框图1838.1钻孔桩施工工艺框图1838.2普通承台（系梁）施工工艺框图1848.3立柱施工工艺框图1858.4盖梁施工工艺框图186

8、8.5预应力真空压浆施工工艺流程图1878.6预应力连续箱梁施工工艺流程图1888.7桥面铺装施工工艺流程图1898.8水泥稳定碎石层施工工艺流程图1908.9石灰土填筑施工工艺框图1918.10路面沥青砼施工工艺流程图1929附录3 材料进场计划表19310附录4 主要劳动力投入计划19411附录5 主要设备投入计划表19612附录6 总体施工计划工作量表19813附录7 资金流计划表（单位：万元）19914附录8 附图2001 项目工程概况1.1 工程概况本标段为五标段，设计范围南起大同路，北至兴贤路，高架道路包括分离式主线A、312国道高架拼宽段、上下匝道（EU、ED、WU、WD）以及立

9、交匝道E、F，设计桩号范围为AK0+283.234AK0+419.94、EK0+292.959以北和FK1+356.151 以北；地面道路为原312国道地面道路改造，设计桩号范围为GK0+075 以北GBK1+587，长1661.813米，包括主线快速路、立交匝道、地面辅道和交叉口渠化改造、地面桥梁观山河桥一座等，沿线主要相交道路有大同路、鸿福路、中虹路、兴贤路。1.1.1 桥梁总体介绍1.1.1.1 桥跨简介分离式主线A为14.5米，E、F匝道标准宽度为9.5米，E、F匝道拼接段标准宽度均为10.75米，EU、ED、WU、WD上下匝道宽度为8.5米。分离式主线A跨越G312钢箱梁跨径为：48

10、+58+35m。E匝道跨径为：(32+38+32 )+(325.1)mEU匝道、E匝道拼接段、ED匝道跨径布置为：(325.055)+( 325.055)+(225.055)+(325.046)+(624.245 )+(625.547)+(525.547)+ (25.547+25.046)+(325.046)m。WU匝道、F匝道、F匝道拼接段跨径布置为：(224.961)+(324.961 )+(324.958)+(625.458)+(625.458)+(224.158)+(424.16)+(424.954)+(424.954)+(324.954)+(225.351)+(331)+(39.5+

11、59+34.5)m。 WD匝道跨径布置为：(324.93)+(324.93)m。1.1.1.2 桥梁标准横断面（1） 立交匝道布置段立交匝道布置段标准横断面图（2） 上下匝道布置段上下匝道布置段标准横断面图（3） 312国道高架拼宽段（E、F匝道）312国道高架拼宽段标准横断面图（4）钢箱梁1.1.1.3 桥梁结构基础：采用1000、1200、1500钻孔灌注桩，每根钻孔灌注桩设置3根PEG482.5声测管，桩长26.7-71.8m，共计400根。下部盖梁结构形式为普通盖梁，立柱为钢筋混凝土构件，断面主要采用矩形墩、花瓶墩；基础为钢筋混凝土承台。上部结构主要有：（1）采用先张法预制简支板梁，桥

12、梁结构先简支后连续，梁高1.4m，共计34跨136片，跨度24-25m，最大梁重67.5t；（2）预应力砼连续箱梁共计18联53跨，梁高1.6m，桥梁宽度渐变；（3）钢箱梁2 联（A05A08、F38F41）。桥面附属结构：（1）桥面铺装为10cm沥青砼+桥面防水涂料+7cmC40（C50砼）。（2）防撞护栏、排水、声屏障、路灯、监控施工等。1.1.2 地面道路总体介绍地面道路为原312国道地面道路改造，设计桩号范围为GK0+075以北GBK1+587，长1662米。（1）路基一般段，老路区域新建结构层下至少20 厘米的8%灰土处理，拓宽新建部位，翻挖至结构层120厘米，开挖台阶，铺设两层4米

13、宽双向土工格栅，回填40厘米4%灰土，车行道结构层下80厘米采用8%灰土回填，人行道翻挖回填20 厘米4%灰土，结构层下40 厘米采用6%灰土回填，其余以素土回填。（2）匝道引坡段，采用6%石灰土分层填筑至匝道路床下80 厘米，匝道路床下80 厘米采用8%石灰土填筑。（3）高架承台基坑采用级配碎石回填，高架桥下中分带均新建硬化路面。 1.1.3 地面桥涵原观山河桥为单孔净4米箱涵，箱涵全宽约26米。箱涵与河道斜交，右斜30度。新建桥梁本次改造在老箱涵两侧拓宽。西侧拓宽新建单孔净4米箱涵，宽40米，箱涵正中设置一通沉降缝，沿横向分成两段，与河道斜交，右斜30度。东侧拓宽新建单孔净4米箱涵，宽8.

14、3 米，与河道斜交，右斜30度。1.1.4 技术标准主线：城市快速路，设计车速60km/h；辅路：城市主干路，设计车速40km/h；高架上下匝道：40km/h；立交匝道：40km/h。桥梁车行荷载等级：城-A 级人群荷载：3.5KN/m2路面结构轴载计算标准：BZZ-100 型标准车1.1.5 工程地质情况按土的物理力学性质的差异性，可分为13 个工程地质层，并细分为19 个工程地质亚层，自上而下分述。如下：1杂填土：杂色，松散。以建筑垃圾、石块、碎石和粘性土组成，时有架空现象，偶含少量生活垃圾，位于道路上的钻孔表层有沥青或混凝土路面以及二灰碎石、三合土等路基结构层，部分钻孔局部含有钢筋混凝土

15、块、大石块等。层厚1.6010.10m，层底标高-3.184.73m，该土层沿线河道部位缺失，其余地段多有分部，压缩性不均，工程特性差。2淤泥：灰黑色，流塑。含有机质，夹少量碎石、生活垃圾等。层厚0.803.40m，层底标高-3.12-2.62m，该土层沿线水塘、河道内均有分布，压缩性高，工程特性差。3素填土：灰黄色，松散。以粘性土为主，偶含少量碎石。层厚0.705.10m，层底标高-3.082.88m，该土层沿线少量地段有分布，压缩性不均，工程特性差。1粘土：灰黄色褐黄色，可塑硬塑，含铁锰质结核，夹青灰色条纹。层厚0.305.60m，层底标高-4.24-0.70m。该土层沿线大部分地段有分布

16、，局部地段缺失或变薄，压缩性中等，工程特性良好。2粉质粘土：灰黄色，可塑软塑，局部粉粒含量较高，见铁质氧化斑点，夹灰色条纹。层厚1.605.30m，层底标高-7.63-3.83m。该土层沿线均有分布，压缩性中等，工程特性中等。1粉质粘土：灰色，流塑软塑，夹薄层粉土。层厚0.509.70m，层底标高-14.55-6.07m。该土层沿线局部地段有分布，压缩性中等，工程特性一般。3粉土夹粉砂：灰色，饱和，稍密中密。含云母碎片。层厚0.9011.80m，层底标高-16.33-9.75m。该土层均有分布，压缩性中等偏低，工程特性中等。粉质粘土：灰色，软塑流塑，夹薄层粉土。层厚0.6016.30m，层底标

17、高-31.83-13.40m。该土层沿线基本均有分布，压缩性中等偏高，工程特性一般。1粘土：暗绿色褐黄色，可塑硬塑。含铁锰质结核，夹灰色条纹，局部夹粉质粘土。层厚1.6016.70m，层底标高-30.31-27.85m。该土层沿线多有分布，仅个别地段变薄或缺失，厚度有一定变化，压缩性中等，工程特性良好。2粉质粘土夹粘土：灰黄色青灰色，可塑硬塑。局部粉粒含量较高，呈软塑，夹灰色条纹，局部夹粘土。层厚2.008.00m，层底标高-37.83-29.98m。该土层沿线多有分布，仅个别地段变薄或缺失，压缩性中等，工程特性中等。3粉土夹粉砂：灰黄色灰色，密实，饱和，含云母碎片，夹粉质粘土、粉砂薄层。层厚

18、1.0010.90m，层底标高-42.33-33.68m。该土层在CK0+190 CK0+700段、D线几乎全线、FK0+072FK0+450段、GK0+780GK1+107段均有分布，压缩性中等偏低，工程特性中等。1粉质粘土夹粘土：灰色，软塑流塑，夹薄层粉土，局部为粘土。层厚0.7015.20m，层底标高-48.65-41.12m。该土层沿线除FK0+100FK0+290、GK0+890GK1+100段缺失外，其余地段均有分布，厚度略有变化，层底略有起伏。压缩性中等，工程特性一般。粉质粘土夹粘土：青灰色灰绿色，可塑为主，局部层底部软塑，局部粉粒含量高，夹灰色条纹。层厚1.707.40m，层底

19、标高-52.61-44.93m。该土层沿线大部分地段有分布，局部地段缺失，压缩性中等，工程特性中等良好。粉土夹粉质粘土：灰色，中密密实，饱和，夹粉砂、粉质粘土薄层。层厚2.508.70m，层底标高-55.38-50.13m。该土层沿线大部分地段有分布，局部地段缺失，压缩性中等，工程特性较好。1粉质粘土：灰色，软塑流塑，夹粉土薄层。层厚1.9013.80m，层底标高-61.08-54.19m。该土层沿线均有分布，压缩性中等，工程特性中等一般。粉土夹粉质粘土：灰色，密实，饱和。含云母碎片，夹少量粉质粘土薄层，局部为粉砂。层厚0.707.30m，层底标高-64.07-59.56m。该土层沿线局部地段

20、缺失，压缩性中等，工程特性好。粉质粘土：灰色，流塑软塑，较均质。层厚0.709.00m，层底标高-68.74-63.80m。该土层沿线均有分布，压缩性中等，工程特性一般。粘土：灰色深灰色，可塑软塑，高液限，较均质。层厚5.009.30m，层底标高-74.50-70.38m。该土层均有分布，压缩性中等，工程特性中等一般。粉质粘土夹粉砂：灰色，粉质粘土为可塑软塑，粉质粘土与粉砂互层状，层理较发育，局部为粉砂。该土层仅80m深孔有揭示，沿线多有分布，本次勘察未揭穿，揭示最大厚度5.0m，压缩性中等，工程特性良好。1.2 编制依据（1）苏州市中环快速路工程高新区段（西塘河312国道）五标段施工图（2）

21、苏州市中环快速路工程高新区段（西塘河312国道）招标文件及招标补充文件；（3）工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（2000年）（4）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）（5）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）（6）公路工程技术标准（JTG B012003）（7）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（8）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（9）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（10）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）（11）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）（12

22、）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）（13）钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）（14）钢筋焊接网混凝土结构技术规程（JGJ114-2003）（15）预应力锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）（16）桥梁用结构钢（GB/T714-2008）（17）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）（18）工程建设标准强制性条文，国家及行业有关规范及标准（19）我公司对现场实地勘察、调查资料、施工实力及类似工程施工经验。1.3 主要工程量 工程项目分部工程数量分离式主线A1500mm钻孔桩12根承台3个墩身3根盖梁3榀钢箱梁预制拼装（48+58+35）1

23、联3跨E匝道1000mm钻孔桩16根1200mm钻孔桩104根1500mm钻孔桩12根承台35个墩身38根盖梁18榀预应力混凝土连续梁5联14跨装配式预应力小箱梁（与老桥拼接）3联17跨68片EU匝道1000mm钻孔桩15根承台（桥台）2（1）个墩身2根预应力混凝土连续梁1联3跨ED匝道1000mm钻孔桩23根承台（桥台）4（1）个墩身4根预应力混凝土连续梁2联5跨F匝道1000mm钻孔桩24根1200mm钻孔桩120根1500mm钻孔桩24根承台44个墩身44根盖梁18榀预应力混凝土连续梁6联20跨装配式预应力小箱梁（与老桥拼接）4联17跨68片钢箱梁预制拼装（39.5+59+34.5m）1

24、联3跨WU匝道1000mm钻孔桩23根承台（桥台）4（1）个墩身4根预应力混凝土连续梁2联5跨WD匝道1000mm钻孔桩27根承台（桥台）5（1）个墩身5根预应力混凝土连续梁2联6跨道路工程全标段1.662km2 项目施工组织规划2.1 组织机构 为确保安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，项目部由理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的人员组建而成，并选择有丰富施工经验的专业施工队伍来完成本标段的施工任务。本标段实行项目经理部一级管理。 项目经理部下设四部一室(工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、设备物资部、综合办公室，工程技术部下设工地试验室和监控测量室)，分

25、别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、环境保护、计划、财务、资料、物资设备保障、行政管理、材料试验与检验、监控量测与测量等工作（组织机构框图见图2-1）。2.2 施工区段划分 根据本工程的特点及现场调查情况，采用分区段同步施工的方法，以确保施工现场的管理有序，质量、安全、进度控制到位。主体工程划分为三个作业区，具体区段划分如下表： 表2-1 施工区段划分作业区名称里程主要工程量工区负责人第一作业区EK0+394.959-EK0+470.259,JK0+210.27-JK0+962.897E匝道、EU、ED匝道高架桥邢红杰第二作业区FK0+154.829-FK1+356.151,HK0+

26、109.937-HK0+234.587, AK0+283.234-AK0+386.004, EK0+292.959-EK0+394.959F匝道、WU、WD匝道高架桥、钢箱梁刘阳光第三作业区全标段道路工程曹强项目经理 徐军项目总工 汤明方项目副总工 胡广传工程技术部安质监察部计划财务部钻孔桩施工作业一队临建施工作业队钻孔桩施工作业二队项目总经济师 徐靖语综合办公室设备物资部项目副经理 姚文斌预应力施工作业队钢结构加工作业队桥梁结构作业二队吊装施工作业队排水管线施工作业队图2-1 苏州市中环快速路工程高新区段（西塘河312国道）五标段项目经理部组织机构图道路施工作业队桥梁结构作业一队项目常务副经

27、理 郭永良施工刘技阳术光组施工尹管建理凌组工地王试鸿验飞室测量胡负广责传人安全鱼管雪理良组质量丁管小理虎组机械郁设士备忠组材料李供应建组合同曹管红理蕾组资料陆负责莺人财务李核洪算涛组办凌公室杰2.3 施工总体部署本工程施工内容为312国道两侧匝道桥梁拓宽施工、中环路上跨312国道钢箱梁施工以及地面道路施工。施工期间，计划分为四个阶段：（1）第一阶段为施工现场调查，对设计交桩点进行复测并测设出施工红线，详细调查施工红线范围内影响施工的地上地下管线、园林绿化以及建筑等障碍物，汇总后书面报监理和业主；制定交通组织方案，经监理、业主及交警部门审核同意后，封闭312国道桥墩外侧3.5m机动车道+2m非机

28、动车道，搭设临时围挡（高度2.4m），设置交通标志、标牌，为钻孔灌注桩封闭施工提供条件；施工便道设在桥梁两侧红线范围内的人行道和绿化带上，宽度7m，道路结构为4cmAC-13沥青砼路面+36cm水泥稳定碎石+20cmC20水泥砼，在未受到管线影响的路段，可进行施工便道的修建。（2）第二阶段，根据拆迁工作的进展，进行施工便道的修建，为桥梁下部结构的施工提供进出通道以及施工平台。此阶段主要施工内容为钻孔灌注桩、承台、墩柱以及部分盖梁。312国道东西两侧桥梁下部结构平行施工，西侧施工顺序为：首先施工F18墩（F18墩为预制箱梁、现浇箱梁分界处），然后分别向沿主线分别向南北两侧同时施工，确保预制箱梁以

29、及现浇箱梁同时具有工作面；东侧施工顺序为：ED匝道E匝道EU匝道(由北向南，预计东侧鸿福路至大同路一段拆迁难度大、预计拆迁进度较慢)，最后施工分离式A主线（钢箱梁、高墩施工）下部结构。在下部结构施工的同时，可同时进行小箱梁的预制工作。预制梁因场地限制，无法进行就近预制，考虑外购。本阶段还进行钢箱梁的厂内加工作业，钢箱梁施工图中尚未进行分段，考虑到大同路口交通复杂，需联系设计共同制定钢箱梁专项施工方案。（3）第三阶段，本阶段主要进行盖梁、上部结构以及桥面附属设施的施工，封闭施工便道内侧至312国道墩柱之间区域作为施工通道和作业平台，社会车辆改从施工便道通行，封闭施工措施同（1）。上部结构18联现

30、浇箱梁逐联（4联平行施工）进行施工，预制箱梁吊装（34孔136片）分批进行。桥梁上部结构施工结束后进行全标段道路工程施工。（4）第四阶段，此阶段桥梁上部结构施工基本结束，恢复312国道地面道路通行，拆除施工便道，进行分隔带、人行道施工。2.4 施工队伍组成、任务划分及主要工程量表2-2 施工队伍任务划分表工区名称作业队名称里程段高峰人数备注第一作业区结构作业一队EK0+394.959-EK0+470.259,JK0+210.27-JK0+962.897100E匝道、EU、ED匝道高架桥第二作业区结构作业二队FK0+154.829-FK1+356.151,HK0+109.937-HK0+234.

31、587100F匝道、WU、WD匝道高架桥钢结构作业队AK0+283.234-AK0+386.004，EK0+292.959-EK0+394.95960钢箱梁第三作业区道路作业队全标段120道路架梁作业队30全标段架梁钻孔桩作业队50标段钻孔桩临建施工作业队55施工驻地、围挡2.5 主要技术力量投入 按照业主要求，为确保建成工程优良，环境美化，项目部将严格履行合同，组织强有力的指挥管理班子，并抽调多年从事类似工程建设，具有丰富的桥梁和道路施工经验的工程技术人员、质检人员进行技术管理及技术监督，确保本工程优质、安全、提前完成，主要技术力量投入见下页表23拟投入本工程的主要专业人员表。表2-3 拟投

32、入本工程的主要专业人员表序号姓名职称拟在本合同工程中担任的职务1徐军高级工程师项目经理2郭永良工程师项目常务副经理3姚文斌工程师项目副经理4汤明方高级工程师项目总工程师5胡广传工程师项目副总工程师兼测量负责人6徐靖语助理工程师项目总经济师6曹强工程师道路工程师7邢红杰工程师桥梁工程师8张英工程师桥梁工程师9刘阳光工程师桥梁工程师10尹建凌施工负责人11鱼雪良安全负责人12杨扬工程师专职安全员13马俊专职安全员14翁彩君助理工程师专职安全员15易文华助理工程师专职安全员16王鸿飞工程师试验室主任17李涛工程师质量工程师18姚文斌工程师质量工程师19丁小虎助理工程师质量工程师20曹红蕾高级工程师合

33、同/计量21李建助理经济师材料负责人22郁士忠工程师设备负责人23陆莺助理工程师资料负责人2.6 技术准备 在项目总工程师的领导下，依据项目施工的各项规章制度，结合工程特点，按照公司施工技术管理办法的规定，制定切实可行的技术管理措施，并由项目总工程师负责管理措施的贯彻落实，主要内容如下：(1)收集建筑地区气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建（构）筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料，对其进行分析，为编制实施性施工组织设计及指导施工提供必要技术依据。(2)在工程开工前组织本标段线路贯通测量，并及时组织有关人员熟悉设计图纸，了解设计意图及相关细节，明确质量要求，针对图纸上存在问题和疑

34、问、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。积极配合业主进行图纸会审工作，听取设计交底，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工前。(3)编制施工图预算，计算工程量，进行工料分析，提出资源计划。(4)根据工程规模、结构特点和业主要求，编制工程实施阶段施工组织设计，明确各主要分部分项工程的施工工艺，对重点、难点部位进行QC专题攻关，制定可行的技术措施。拟定推广应用的“四新”技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业施工方案。(5)组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范、工程质量评定标准、操作规程、有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件，使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。

35、(6)提出工程按进度分批需要的各种加工单、材料进场计划，材料订单（含特殊材料）。组织项目管理人员熟悉合同并进行详细交底，为保证各岗位管理人员全面履行合同打下基础。2.7 现场准备2.7.1 建立测量控制网 工程施工前，根据业主提供的首级控制点合理选址，设置附合导线加密网和四等水准控制网，加密控制点按施工现场布置，并经监理工程师认可，加密控制点选择在既通视又比较稳定牢固的地方，并在稳定的固定物等处作出明显标志，妥善保护，采用专业测绘道钉，以防止控制点破坏，控制点上设明显的标识，做好点之记。2.7.2 机械设备准备 根据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划及进退场计划，并按需分

36、批进场进行报验，机械设备选择应满足工程需要。进场机械设备及试验检测仪器应保持较高的完好率，并按规定定期效验保养。2.7.3 物资材料准备 根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划，建立各单位工程和分部工程材料供应卡，并组织物资材料的采购工作，同时建立堆放场地，及时组织前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。项目部将根据合同要求在每单项工程开始前及时提出甲供材料的分批量入场计划。材料进场后，由项目部材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，建立标识并定期检查贮存材料的状况，如有损害变质立即清场。 项目计划工程师必须对材料员开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发

37、放物资的依据。2.8 材料进场计划 经过现场调查，本标段范围内周边道路网比较发达，主要的道路有沪宁高速、312国道、苏州绕城高速等，主要的航道有京杭大运河，并且施工区域附近地方道路、乡村道路成网。我们将通过公路、水路将施工机械、人员等运抵现场，开始施工作业。并考虑后续施工作业的需要在全标段范围内在道路红线两侧各修建一条能满足工程建设需要的施工便道，施工便道和主要交通道路贯通，使设备、材料、人员等能通过主要交通道路进入施工便道内，到达施工的任何一个位置。主要材料进场计划见附录3。2.9 拟投入主要施工、测量、监测设备 项目部在设备的选择上整体考虑设备的运行状况，该设备在苏州地区的施工经验等，经过

38、精心的筛选，保证在此项目中投入的设备性能可靠程度均达到优良等级以上，完全能满足工程建设的需要，施工严格按照各主管部门、业主、监理的要求办理相关手续，得到相关部门的认可后才开始施工，施工中接受各部门的监督、指导，对提出的问题认真整改，做到业主满意、社会满意。表2-4 拟投入主要施工设备表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（M3）吨位（T）产地数量（台）新旧程度%小计其中拥有新购租赁履带起重机CCH-1500150t/2298履带起重机CCH50050t日本石川岛2290回旋钻机GPS-15C55Kw上海63390汽车起重机TL-250E25T中国建设3390汽车起重机PY5401JQ5050

39、T中国建设1190张拉千斤顶YCM150-200200t柳州101090张拉千斤顶YCM250250t柳州4490张拉千斤顶YBC240Q240t柳州4490张拉千斤顶YC100100t柳州4490张拉千斤顶QFZ1200-201200t/4495发电机组/75KW山东101098发电机组/120KW杭州1190空压机P375WCN/杭州101092挖掘机EC210BLC588kw杭州2293挖掘机320B/卡特彼勒3390挖掘机PC220-7/小松4498振动压路机YZ25B25t/1198振动压路机YZ2020t三一重工1193振动压路机YZ18C18t三一重工3392双钢轮压路机DD13

40、013t中国建设1192铁三轮压路机3YJ21/2521t徐工4496胶轮压路机YL18/江西伟力2293推土机T180264kw上海2295推土机TL180A132kw上海1195平地机CR215/上海1192装载机ZL50G3m3162kw上海神力1195装载机ZL50486kw南宁威卓成4499宝马机WBZ24/中国建设1192水稳摊铺机WTU125D/1192自卸汽车东风3432/江西101095电焊机BX3-300-117KW上海282896对焊机UN1-100800KW上海8897电渣压力机/上海4493木工机械MB5035G/4KW181895稳定土厂拌设备WCB300300t/

41、h江西2294洒水车GJS100GSSEQ/南京22923 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施3.1 施工测量3.1.1 控制测量（1）对交付的平面控制点、水准点及测量资料交桩资料等进行复测。在设计部门交桩后，项目部即组织测量人员对设计桩位和高程进行加密复测，并将复测结果书面上报监理组。（2）根据设计交桩点，在既有道路两侧加密控制点，加密选点时先在图上选择，然后到现场勘察实际情况，选择安全稳固处埋设固定标志，采用工程测量专业不锈钢道钉预埋件，并用划针刻划十字线，冲出中心标志，最后以油漆编号记录在案（附测量记录和计算单，以备核查）。图3-1 平面控制网示意图（3）定期（如一个月）对设计控制桩及施工加密桩进行复测，发现问题及时与设计监理及建设单位反映，确保施工测量质量。3.1.2 细部测设3.1.2.1 平面测设（1）测设总体(各桥墩，桥台纵横轴线)，在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向，相邻桥墩距离精度确保5mm并记录