广河交安JA1标施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流广河交安JA1标施工组织设计.精品文档.五、施工组织设计目 录第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)一、波形梁钢护栏的施工方案及主要施工方法(一)波形梁钢护栏的施工方案(二)波形梁钢护栏的施工方法(三)技术要求及注意事项二、隔离栅的施工方案及主要施工方法(一)隔离栅设计原则(二)技术要求(三)、立柱生产(四)网片生产(五)斜撑生产(六)隔离栅的安装(七)质量检验三、轮廓标施工(一)轮廓标施工作业流程(二)质量检验四、防眩板施工(一)防眩板材料(二)安装
2、措施及方法(三)质量检验五、声屏障(一)路基段声屏障(二)桥梁段声屏障(三)声屏障安装工艺流程图(四)桩基础施工(五)声屏障立柱安装(六)吸声屏、隔声屏的安装工艺(七)竣工验收第三章、工期的保证体系及保证措施第四章、工程质量管理体系及保证措施第五章、安全生产管理体系及保证措施第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施。第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施。第八章、项目风险预测与防范,事故应急预案第九章、其他应说明的事项附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面布置附表六 劳动力计划表附表七 临时占
3、地计划表附表八 外供电力需求计划表六、项目管理机构第一章、总体施工组织布置及规划我单位本着“精干高效”的原则拟组建成立“山西交物路桥广州至河源高速公路广州段交通工程项目部”,按项目法要求组织施工和管理。为该项目部配备的队伍是我公司的人员组成的队伍。项目经理部设项目经理一名,项目副经理一名,项目总工程师一名,工程指挥部下设四部二室,物资设备部负责物资供应、设备管理;工程技术部负责现场指挥、技术管理指导和施工进度管理;计划财务部负责施工计划、施工成本控制及内部核算管理。安全协调部负责施工安全及质量监控和管理。综合办公室负责对内管理、对外协调;现场试验室负责本项目的全部的计量及试验和检验工作。本合同
4、的施工队伍由本公司部分人员组成。实行项目经理负责制,对合同工程全面实行有效管理,并有对机械设备调配、人员调动、物资采购供应、资金使用及奖金分配和处罚的一切权利,项目经理对业主、监理及公司总部负全面责任,确保工程质量完全按GB/T19001-2000-ISO9001:2000标准质量体系运行。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)一、波形梁钢护栏的施工方案及主要施工方法(一)波形梁钢护栏的施工方案每批进场的波形梁护栏立柱、板、托架、防阻块、螺栓等原材料,都应进行严格检测,特别是镀锌层厚、螺孔孔距、公称尺寸、强度等指标,自检合格后报送监
5、理工程师,经许可后,进行施工。(二)波形梁钢护栏的施工方法1、 立柱放样根据设计图纸进行立柱放样,并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口及入孔处等为控制点,进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。放样后应调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,应改变立柱固定方式或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。2、立柱施工钢立柱可打入或埋入在已压实的路基上,在打入时,应注意预埋管线不被破坏。当立柱埋入岩石时,应预先钻洞,固定护栏立柱时用土填实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立,间距应准确,使在架设护栏时无需为对孔或其他
6、任何原因而移动立柱。立柱在路面边缘上方的高度应如图纸所示。立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调。立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,每层厚不超过150mm。铺有路面的路段设置立柱时,除非另经监理工程师批准,护栏立柱的安装,一般在路面铺筑完成之后进行;或在路基充分压实,满足公路施工规范要求,经监理工程师认可之后才能进行安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时,先埋设好立柱,柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好,剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填,并压实到经监理工程师认可。立柱采用打入法施工时,打入位置应
7、准确定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出后,经重新分层回填夯实,再行定位打入。立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。在护栏渐变段及端部的立柱,按设计规定的座标进行安装。3、 波形梁安装护栏在运往工地之前,向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,必要时应根据监理工程师的要求进行荷载试验。所有运往工地的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。护栏构件应按图纸规定架设,并应取得平顺、连续的安装效果,所有搭接应顺交通流的方向拼接。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早
8、拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头都应按规范要求涂刷两层锌漆。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。活动式护栏的基础应在路面铺装前施工完,施工中基础的预埋管件应适当高出相应路面面层并采取保护措施,以防杂物掉入;活动式护栏的安装,应使其垂直于地面,线形适顺,不得有凹凸和扭曲,安装后应易于拔出及重新插入。4.线形调整;波形梁板安装完成后,保证整体线形的平顺圆
9、滑是施工的最后一道也是关键工序。由经验丰富的技术人员负责,由点到线,从局部到整体。分步不分段,特别是端部处理和连接过渡段落,更应反复调整,确保线形的平顺。以保证本合同段护栏整体外型达到流畅美观的视觉效果。(三)技术要求及注意事项1、混凝土护栏浇筑前应按设计图纸规定安装好钢筋及预埋件,在检查合格后,方可浇筑混凝土,经过养生,达到混凝土强度70%以上方可拆模。2、等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢,并符合JT/T457-2001的有关规定。3、并接螺栓采用高强度螺栓,并符合GB3077的规定,螺栓材料类别为20MnTiB,拼接螺母采用45#钢,并符合GB699的有关规定。4、所有钢构件应进
10、行热浸镀锌处理,螺栓、螺母、垫圈等连接件的镀锌量为350g/m2,其余为600g/m2。5、护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点,放样后进行立柱间距分配,应用调节板来控制。6、在打入立柱前,应注意下面有无通信管道、泄水管等,若涵洞、通道顶部埋土深度不够,应调整立柱位置或改用混凝土基础。7、在正常路基上,护栏立柱应采用打入式方法施工,石质路基护栏立柱不能打入的,采用混凝土基础的立柱。8、护栏通过小桥、明通、明涵等,基础采用预留预埋,详见土建预留预埋设计图纸。9、路侧护栏断开处护栏端头,上游采用圆头外展式,在填挖分界处,有条件时可将端头埋入山体,下游采用半圆端头。护栏施工中,如遇填挖方分界点,上
11、游端头应往挖方路段延伸并不少于20米。10、护栏安装应与设计图纸相符合,并与道路线形相协调。11、立柱基础应牢固地埋入土中,达到设计所规定的深度,并与路面垂直。12、等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓,在最后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩。13、所有螺母采用防盗型。14、符合JTG F71-2006公路交通安全设施施工技术规范的要求。二、隔离栅的施工方案及主要施工方法隔离栅生产安装均符合隔离栅技术条件(JT/T374)及公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2006)公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)的规定。(一)隔离栅设计原则1、本设计中采
12、用了焊接网和刺钢丝两种型式,在互通立交范围内采用焊接网,在其他普通路段采用刺钢丝。2、隔离栅遇旱桥梁时,桥梁区段内设置隔离栅,且两端与路堤处隔离栅连接封死。隔离栅遇饮用水桥时,桥梁区段仅在河流处不设置隔离栅,引桥区段内设置隔离栅,左右连接封死并与路堤处隔离栅连接封死;3、隔离栅遇通道时,埋端墙方向围死,不留有让人、畜可以钻入的空隙。4、隔离栅与沟渠和流量水在的小涵洞相交时,沟渠跨度H3m,隔离栅可直接跨过,但跨跃处设置异形网片;沟渠跨度3mH5m,采用刺铁丝隔离栅直接跨过,沟渠跨度H5m,采取类似桥梁、通道的处理方法5、焊接网隔离栅每隔10跨(30m)设置一个斜撑,立柱间距为3m,立柱为点焊钢
13、管,立柱基础为C20混凝土。(二)技术要求在互通立交范围内采用焊接网,在其他普通路段采用刺钢丝隔离栅。刺钢丝隔离栅的所有钢构件均应进行热浸镀锌处理,立柱、斜撑等构件的镀锌量为550g/m2,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,刺钢丝的镀锌量为250g/m2。焊接网隔离栅由网片、立柱、斜撑及高强度不锈钢丝卡子等构件组成,现场连接。除不锈钢丝卡子外,其他所有的钢构件均采用先镀锌再镀塑的防腐处理措施。防腐质量应符合国标中的相应要求。金属网的钢丝,采用普通低碳钢丝,并符合一般用途低碳钢丝(GB343-2006)一般用途热镀锌低碳钢丝的规定。金属网的规格尺寸符合规范要求。(三)、立柱生产1、金属
14、立柱材料采用483钢管,其力学性能符合GB700-2006,尺寸规格符合GB6723-86。2、刺钢丝隔离栅主柱采用C25砼预制而成,其质量标准应符合设计及施工规范要求。3、立柱按图纸尺寸,下料、倒角。4、采用定位弯管机将立柱加工成型。5、在镀锌前,采用酸洗处理,以清除表面杂物,在处理过程中,立柱表面进行钝化处理,然后进行多次漂洗,清除酸液物质,以防酸液物质腐蚀立柱,影响质量。6、杂物清除完毕后立柱进行镀锌,镀锌量为275g/m2。7、对已镀锌的立柱进行浸塑处理,浸塑层厚度不小于0.2mm。8、检验合格的成品立柱,然后进行包装,以防在运输过程中受到损伤。(四)网片生产1、按本工程设计要求,焊接
15、网材料采用2.5mm的冷接钢丝。并符合一般用途低碳钢丝(GB343-2006)、一般用途热镀锌低碳钢丝的规定。2、刺丝网采用12#2.8mm镀锌刺丝钢丝,镀锌量应高于250g/m2,刺间距100mm;刺丝的抗拉强度不应小于1150N/mm2;其力学性能要求应符合GB343规定。(五)斜撑生产1、斜撑材料采用38mm钢管加工而成。2、根据图纸设计,把角钢加工成斜撑。3、加工完的斜撑在清除杂物后,进行镀锌处理,镀层量不小于275g/m2。4、镀锌完毕后的斜撑进行浸塑处理,浸塑层厚度60m。5、检验成品,若已合格,即可包装。(六)隔离栅的安装1、隔离设施的安装施工一般在路基施工完成以后,在不影响工程
16、施工的情况下,尽早就开始施工。2、安装施工前将做出详细的施工组织设计。3、隔离栅将按设计图进行施工放样。先定中心线,然后按设计的柱距定出柱位。4、隔离栅的定位相对比较困难,但必须以公路边界线为基准线做到线形顺适,现场安装时,先将进而设线两侧各0.5米内杂物树丛清除,立柱高度的控制应与用地界地形相协调,使之隔离栅的纵向坡度变化自然顺平,在山坡地带保证网顶曲线顺适。5、柱孔深度符合设计要求,挖到设计要求深度后,将基底清净,经检验合格后,放准进行下道工序。6、柱坑底垫混凝土,放入立柱后,检查柱顶标高,并用临时支撑固定立柱,检查其垂直度。7、立柱安装时将保持立柱垂直于水平面,而不是地面。8、开挖基础放
17、入立柱后,采取适当的支撑措施,待一段立柱临时安装完成后,沿纵向观察立柱安装位置是否舒畅,并检验基础深度和立柱高度合格后才进行混凝土浇注基础。9、立柱埋设时首先确定该段的控制线,然后拉直线作为控制埋设槽钢立柱,隔离栅安装以后,应将砼基础四周充分夯实,不得有松动现象,埋设后应保护三天,防止人为碰撞偏位。同时应保证直线段和转角处的支撑位置正确,支撑有足够的刚度,网面平整,支柱挺直,在任何方面均不得有明显的倾斜。10、基础强度达到90%后才进行安装卷网。安装首先将卷网的一端固定在加强立柱上,然后用张拉设备沿立柱走向拉紧卷网,然后依照地形起伏用卡子将卷网固定在中间立柱上,之后用波纹钳调节横丝,使网面保持
18、适当张力并与地形一致。11、护网浸塑网安装时要轻搬轻放,避免浸塑保护层破坏,安装时要保证第一节点牢固可靠。12、桥梁防护网将做好防雷接地处理,接地电阻小于10欧姆。(七)质量检验1、参照公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004的规定。2、隔离栅和防落网用的材料规格及防腐处理应符合隔离栅(JT/T374)及设计和施工规范的规定。3、用金属网制作的隔离栅和防落网,安装后要求网面平整,无明显翘曲现象。刺铁丝的中心垂度小于15mm。4、防落网应网孔均匀,结构牢固,围封严实。5、金属立柱弯曲度超过8mm/m,有明显变形、卷边、划痕等缺陷者,以及混凝土立柱折断者均不得使用。6、立柱埋深应符合设
19、计要求。立柱与基础、立柱与网之间的连接应稳固。混凝土基础强度不小于设计要求。7、隔离栅起终点应符合端头围封设计的要求。三、轮廓标施工(一)轮廓标施工作业流程1、施工准备施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号,同时做好施工设备及材料的进场工作。2、轮廓标放样(1)轮廓标应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。(2)为准确放样和保证轮廓标的线形,隔段进行桩号复核和闭合。3、轮廓标安装(1)若轮廓标是安装在桥梁上,根据设
20、计图纸进行钻孔打眼,并检查使之与道路线形相协调,安装膨胀螺栓,安装轮廓标。(2)若轮廓标是安装在钢护栏上,根据设计图纸安装轮廓标。(3)安装完成后用检查仪器检查支架、反射器安装位置是否符合设计图纸及施工技术规范要求,经检验合格后最后固定。(二)质量检验1、基本要求(1)反射器的光学性能在入射角为020范围内应保持稳定,安装角度须正确,颜色与设计相符,反光材料表面无缺损或断裂现象。(2)轮廓标的图形、符号及材质、几何尺寸应符合图纸要求,板面应平整,超过3mmm者不得使用。(3)立柱式轮廓标的基础混凝土强度、几何尺寸应不小于图纸要求。(4)安装前应检验反射器、板材、型材、管材的产品质量合格证,不合
21、格者不得使用。(5)轮廓标的粘贴剂品种、粘贴厚度及其工艺应符合图纸要求。2、检查项目轮廓标检查项目见表【轮廓标检查项目】。3、外观鉴定(1)立柱损边、掉角、缺损长度不超过50mm。(2)防锈层不得有汽泡、擦伤、划痕等表面缺陷。(3)立柱式轮廓标的垂直度不超过8mmm。轮廓标检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1柱式轮廓标尺寸(mm)三角形断面:底边允许偏差为5,三角形高允许偏差为5;柱式轮廓标总长允许偏差为10钢尺:抽检10%2安装角度()05花杆、十字架、卷尺、万能角尺:抽检10%3反射器中心高度(mm)20直尺:抽检10%4反射器外形尺寸(mm)5卡尺、直尺,抽检10%5光度
22、性能在合格标准内检查检测报告四、防眩板施工(一)防眩板材料1、防眩板采用玻璃钢制造,为反S形绿色玻璃钢防眩板,防眩板宽210mm,间距1m,颜色为果绿色。2、支架采用钢板制造,钢材的技术要求符合图纸要求,并经过热镀锌进行防腐处理,紧固件的镀锌量为350g/,其余钢构件的镀锌量为600g/。2、防眩板构件均进行表面防腐处理,处理方法符合公路防眩设施技术条件的有关规定。(二)安装措施及方法1、在大、中桥上和中央分隔带开口活动护栏上采用防眩板防眩,防眩板宽度21cm,间距为100cm,其余路段采用植树防眩。2、施工前先清理场地,根据图纸,首先在两侧混凝土护栏弹线定位,如在上、下坡路段根据护栏上边缘曲
23、线,在控制点与线之间测距定位、放样。经检验定位合格后开始钻孔安装,绝不允许出现高低不一致。3、防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距符合图纸的规定。4、防眩板在施工前,先确定控制点(如桥梁、立体交叉、中内分隔带开口及防眩板需变化的路段),在控制点之间测距定位、放样。5、防眩板安装过程中,不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等。6、按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度,外形上不得有高低不平和扭曲现象。7、防眩板单独埋设立柱时,只有在基础强度达到设计等级后,方可安装上部构件。8、施工过程中不得损伤构件金属涂层,任何损伤将及时予以修补或抽换。9、防眩板颜色为果绿色,不反光。 (三)质
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