072第五章物流成本控制.ppt
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1、2022-5-251第五章第五章 物流成本控制物流成本控制 主讲主讲 詹国华詹国华 第第2页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制本章学习的目的:本章学习的目的:n物流成本控制是企业物流成本目标完成和实现的必要物流成本控制是企业物流成本目标完成和实现的必要保证,它是企业物流成本管理的最主要的内容。通过保证,它是企业物流成本管理的最主要的内容。通过本章的学习,了解物流成本控制的含义;熟悉物流成本章的学习,了解物流成本控制的含义;熟悉物流成本控制的基本要求;掌握物流目标成本控制中物流标本控制的基本要求;掌握物流目
2、标成本控制中物流标准成本的含义、制定,成本差异的计算与分析;掌握准成本的含义、制定,成本差异的计算与分析;掌握物流仓储成本控制的订货控制物流仓储成本控制的订货控制 法和订货批量控制法;熟悉物法和订货批量控制法;熟悉物 流成本日常控制的策略与方法。流成本日常控制的策略与方法。 第第3页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流成本的控制系统由两个部分组成:物流成本管理系统物流成本的日常控制系统 第五章第五章 物流成本控制物流成本控制第第4页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流成本管理系统物流成本
3、管理系统物流成本核算层 明确物流成本的构成内容。对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算。明确物流成本核算的目的。 物流成本管理层 物流成本效益评估层 第第5页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流成本管理系统层次结构图物流成本管理系统层次结构图 确定物流成本的构成内容明确物流成本核算的目的进行物流成本的核算 物流成本性态分析物流成本预算管理责任物流成本管理物流收益评估物流经济效益分析成本效益评估层成本管理层成本核算层第第6页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流成本日常控制系统物流成本日常
4、控制系统物流成本的日常控制系统:是指在日常物流运营的每个作业环节,依据现代物流运营理论,采用先进的物流技术与方法,来降低整个物流成本的一系列措施。物流成本控制是物流成本管理的中心环节。物流成本控制的对象形式:以物流成本的形成阶段作为控制对象 以物流服务的不同功能来作为成本控制对象 以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象 第第7页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月三种物流成本控制形式关系图 企业在进行物流成本日常控制过程中,三种物流成本的控制形式并非孤立的,而是结合在一起的,某一种形式的成本控制方式也会影响到另一种形式的物流成本。 物流成本
5、物流成本供应物流供应物流成本的成本的控制控制生产物流生产物流成本的成本的控制控制销售物流销售物流成本的成本的控制控制废弃物流废弃物流成本的成本的控制控制回收物流回收物流成本的成本的控制控制第第8页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流成本的综合管理与控制物流成本的综合管理与控制 物流成本的综合管理与控制,就是要将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。 物流成本日常控制系统物流成本日常控制系统物流成本管理系统物流成本管理系统 预测 计划 计算 分析 反馈 决策 再预测 综合分析结果寻找改善点优化结果改善优化日
6、常物流作业第第9页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制第一节第一节 物流成本控制概述物流成本控制概述一、物流成本控制的含义一、物流成本控制的含义n实施物流成本控制能够配合企业取得竞争优势n实施物流成本控制是企业增加赢利的主要途径第第10页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制 二二、物流成本控制的要求物流成本控制的要求n物流成本控制与物流服务质量相结合n局部控制与整体控制相结合n全面控制与重点控制相结合n经济控制与技术控制
7、相结合n专业控制与全员控制相结合 三三、物流成本控制制度物流成本控制制度n在对影响物流成本的有关因素分析和研究的基础上,制定出一整套适合于企业具体情况的成本控制方法和相应的规章制度。第第11页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制第二节第二节 物流目标成本控制物流目标成本控制一、物流目标成本控制的含义一、物流目标成本控制的含义n物流目标成本是一种全过程、全方位、全体员工的成本管理方法n与传统成本管理方法的明显差异在于物流成本按目标成本法管理不是局限于企业 内部来计算成本。而是全过程! 物流目标成本物流目标成本
8、= =售价售价- -利润利润第第12页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制二、物流目标成本的制定二、物流目标成本的制定(一)初步确定物流目标成本(一)初步确定物流目标成本1 1、目标利润率法、目标利润率法n目标利润率法即以同类企业的利润率与本企业预计服务收入、或净资产或总资产等来确定企业的目标利润。2 2、上年利润基数法、上年利润基数法n在上年利润的基础上计算物流目标利润第第13页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制(二
9、)对物流目标成本进行可行性分析(二)对物流目标成本进行可行性分析(三)物流目标成本分解(三)物流目标成本分解1 1、按管理层次分解、按管理层次分解2 2、按管理职能分解、按管理职能分解3 3、按服务结构分解、按服务结构分解4 4、按服务形成过程分解、按服务形成过程分解5 5、按成本的经济内容进行分解、按成本的经济内容进行分解(四)实现目标成本(四)实现目标成本(五)物流目标成本的追踪考核与物流目标成本的(五)物流目标成本的追踪考核与物流目标成本的修订修订第第14页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制三、物流
10、目标成本的控制三、物流目标成本的控制(一)论运输成本控制(一)论运输成本控制(二)仓储成本控制(二)仓储成本控制(三)包装成本控制(三)包装成本控制(四)装卸搬运成本控制(四)装卸搬运成本控制(五)流通加工成本控制(五)流通加工成本控制四、物流目标成本的考核四、物流目标成本的考核n对物流目标成本计划完成情况的考核n对超额完成目标成本计划的考核第第15页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制第三节第三节 物流标准成本控制物流标准成本控制一、物流标准成本的含义一、物流标准成本的含义n物流标准成本是指经过调查分析和
11、运用技术测定等科学方法制定的、在有效经营的条件下物流活动开展进行时应当发生的成本,是一项预定的目标成本。第第16页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制 二二、物流标准成本的制定、物流标准成本的制定(一)物流直接材料标准成本的制定(一)物流直接材料标准成本的制定价格标准价格标准用量标准用量标准(二)物流直接人工标准成本的制定(二)物流直接人工标准成本的制定标准工资率标准工资率工时标准工时标准(三)物流间接费用标准成本的制定(三)物流间接费用标准成本的制定1、变动物流间接费用标准成本、变动物流间接费用标准成本2
12、、固定物流间接费用标准成本、固定物流间接费用标准成本第第17页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制 三三、物流成本差异的计算与分析、物流成本差异的计算与分析n实际成本与标准成本的离差(一)物流直接材料成本差异的计算与分析(一)物流直接材料成本差异的计算与分析(二)物流直接人工成本差异的计算与分析(二)物流直接人工成本差异的计算与分析(三)物流间接费用成本差异的计算与分析(三)物流间接费用成本差异的计算与分析1、变动物流间接费用成本差异的计算与分析2、固定物流间接费用成本差异的计算与分析第第18页页MOLC2
13、022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制第四节第四节 物流成本性态分析物流成本性态分析n物流成本性态n物流系统本量利分析第第19页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月一、物流成本性态一、物流成本性态 成本性态也称为成本习性,是指成本总额对业务总量之间的依存关系。成本总额与业务总量之间的关系是客观存在的,而且具有一定的规律性。 在物流系统的生产经营活动中,发生的资源消耗与业务量之间的关系可以分为两类 :一类是随着业务量的变化而变化的成本,另一类是在一定的业务量范围内,与业务量
14、的增减变化无关的成本,我们将前者称为变动成本,而将后者称为固定成本。也就是说,按物流成本的性态特性,可将物流成本划分为变动成本和固定成本。第第20页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流成本性态分析 按物流成本的性态特性,可将物流成本划分为变动成本、固定成本和混合成本。变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本 ;固定成本是指成本总额保持稳定,与业务量的变化无关的成本 ;在生产经营活动中,还存在一些既不与产量的变化成正比例变化也非保持不变,而是随产量的增减变动而适当变动的成本,这种成本表现为半变动成本或半固定成本,由
15、于这类成本同时具有变动成本和固定成本的特征,所以也称为混合成本。 第第21页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月二、物流系统本量利分析二、物流系统本量利分析 本量利分析(CVP分析)是成本-业务量-利润关系分析的简称,是指在变动成本计算模式的基础上,以数学化模型与图形来揭示固定成本、变动成本、业务量、单价、营业额、利润等变量之间的内在规律性联系,为预测、决策和规划提供必要财务信息的一种定量分析方法。 第第22页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月(一)本量利分析的基本模型(一)本量利分析的基本模
16、型利润 = 营业收入-变动成本总额-固定成本总额营业收入=单价业务量变动成本总额=单位变动成本业务量利润 = (单价-单位变动成本)业务量-固定成本总额第第23页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月本量利分析示意图本量利分析示意图 单位产品成本 保本点 生产经营规模(业务量)总成本变动成本固定成本成本收入总收入第第24页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月(二)物流系统的本量利分析 物流系统的本量利分析包括盈亏平衡分析和盈利条件下的本量利分析 。盈亏平衡分析就是根据成本、营业收入、利润等因素之间
17、的函数关系,预测企业或物流系统在怎样的情况下可以达到不盈不亏的状态;而盈利条件下的本量利分析主要考虑在特定利润要求情况下应达到的业务量,以及在一定业务量情况下企业或物流系统的利润以及安全边际情况 。第第25页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流系统的本量利分析分类单项物流服务项目的本量利分析; 多项物流服务项目的本量利分析。 第第26页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月1、单项物流服务项目的本量利分析、单项物流服务项目的本量利分析 单项物流服务项目的本量利分析也包括保本分析和盈利条件下的本
18、量利分析。 单项物流服务项目保本点是指能使物流达到保本状态的单项业务量的总称,即在该业务量水平上,该项物流业务收入与变动成本之差刚好与固定成本持平。稍微增加一点业务量,就有盈利;反之,稍微减少一点业务量就会导致亏损发生。单项物流服务项目的保本点有两种表现形式:一是保本点业务量,一是保本点营业收入,它们都是标志达到收支平衡实现保本的物流业务量指标。保本点的确定就是计算保本点业务量和保本点营业收入额的过程。在物流多项作业条件下,虽然也可以按具体品种计算各自的保本业务量,但由于不同服务的业务量不能直接相加,因而往往只能确定它们总的保本点营业收入,而不能确定总保本点业务量 。第第27页页MOLC202
19、2-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月第五章第五章 物流成本控制物流成本控制举例说明单项物流服务项目的本量利分析方法举例说明单项物流服务项目的本量利分析方法例如,某运输公司依据历史数据分析,确定单位变动成本150元千吨公里,固定成本总额为20万元,营业税率为3%。本月预计货物周转量5000千吨公里,单位运价为200元/千吨公里,请对该公司进行运输业务的本量利分析。 第第28页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月说明:说明: 汽车运输企业的运输收入同运输成本的数量关系,不外乎以下三种情况:运输收入运输成本;运输收入
20、运输成本或者运输收人运输成本。在以上三种情况中,只有运输收入同运输成本相等时企业才处于不盈不亏状态,也就是盈亏平衡状态。因此盈亏平衡点就是企业的运输收入同汽车运输成本相等的点,在这一点以上就是盈利,在这一点以下就是亏损。 运输业务量越大,企业所实现的盈利就越多或亏损越少。运输企业保本点运输周转量的计算式如下: 单位变动成本营业税率)(单位运价固定成本总额保本点运输周转量1第第29页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月 解析1: 首先计算该公司的保本点运输周转量。本题条件可知,固定成本=200000元;单位运价=200元;营业税率3%;单位变动成
21、本=150元。则可以计算保本点货物运输周转量为:(千吨公里)单位变动成本营业税率)(单位运价固定成本总额保本点运输周转量45.4545150%)31 (2002000001保本点运输营业收入=保本点运输周转量单位运价 = 4545.45200/10000=90.909(万元)第第30页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月解析2: 在本例中,如果单位变动成本为未知,但其车公里变动成本为0.2元车公里,吨公里变动成本为0.05元吨公里,载运系数为2吨,则其单位变动成本可以计算为:(元)单位变动成本150100005. 0210002 . 0 同样可
22、以计算出其保本点运输周转量及保本点同样可以计算出其保本点运输周转量运 输营业收入。第第31页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月安全边际和安全边际率安全边际和安全边际率 由上例也可以计算该运输公司的预计安全边际和安全边际率,以分析企业所面临的经营风险大小。安全边际和安全边际率的计算公式为:安全边际量=实际或预计业务量-保本点业务量安全边际额=实际或预计营业收入额-保本点营业收入额实际或预计营业收入安全边际额或实际或预计业务量安全边际量安全边际率第第32页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月物流系
23、统经营安全性检验标准物流系统经营安全性检验标准 安全边际量与安全边际率都是正指标,即越大越好。在欧美企业一般用安全边际率来评价物流经营的安全程度,下表列示了安全边际率与评价物流系统经营安全程度的一般标准。安全边际率 10%以下 10-20% 20-30% 30-40% 40%以上 安全程度 危险 值得注意 较安全 安全 很安全 企业或物流系统可以通过降低单位变动成本、降低固定成本、扩大业务量或提高价格等方式来提高安全边际率,降低经营风险。 第第33页页MOLC2022-5-25江西财经大学统江西财经大学统计学院计学院2004年年3月月保利点业务量和保利点营业收入保利点业务量和保利点营业收入 在
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- 072 第五 物流 成本 控制
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